1，公务用车一般什么车型

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公务用车一般什么车型

2，党政机关公务用车选用车型目录有没有合资品牌

有，基本都是合资品牌，常见的有北京现代（伊兰特、索纳塔、领翔、名驭、途胜等）、一汽大众和上海大众，（帕萨特、桑塔纳、捷达等）、一汽奥迪（A6）等，目前党政机关没听说可以买进口车的，如果有也只是使用人是党政机关的人，车肯定不是在机关名下的..........我说的车都是属于北京常见的党政机关公务用车，也有很多别的品牌的，但是价钱是限制死了的，级别不一样用的车也不一样，看具体情况而定。

党政机关公务用车选用车型目录有没有合资品牌

3，红旗推出SUV价格只卖18万你看好吗

对于红旗来说，SUV比轿车更有翻身的机会，因此18万的红旗SUV，我十分看好。红旗品牌年代感太强由于红旗的品牌定位太过官方，想走年轻化路线是十分艰难的，以H5为例，外观内饰都十分的年轻，然而车尾两个“毛体红旗”logo，立刻将年轻感拉回了50年代。所以，我很不看好H5未来的销量。当然它如果定价合理，销量过千是肯定的。SUV有天然庄严感跟轿车不同，SUV有天然的庄严感。这种庄严感，特别适合红旗品牌发挥，也就是说，SUV无论设计成什么样，车位有“毛体红旗”字样，并不会跳痛。如果价格在18万左右，那么相信会比大多数自主品牌SUV卖的好。如果品质稳定，产量跟得上，销量过万都是有可能的。
对于红旗来说，SUV比轿车更有翻身的机会，因此18万的红旗SUV，我十分看好。红旗品牌年代感太强由于红旗的品牌定位太过官方，想走年轻化路线是十分艰难的，以H5为例，外观内饰都十分的年轻，然而车尾两个“毛体红旗”logo，立刻将年轻感拉回了50年代。所以，我很不看好H5未来的销量。当然它如果定价合理，销量过千是肯定的。SUV有天然庄严感跟轿车不同，SUV有天然的庄严感。这种庄严感，特别适合红旗品牌发挥，也就是说，SUV无论设计成什么样，车位有“毛体红旗”字样，并不会跳痛。如果价格在18万左右，那么相信会比大多数自主品牌SUV卖的好。如果品质稳定，产量跟得上，销量过万都是有可能的。
对于红旗来说，SUV比轿车更有翻身的机会，因此18万的红旗SUV，我十分看好。红旗品牌年代感太强由于红旗的品牌定位太过官方，想走年轻化路线是十分艰难的，以H5为例，外观内饰都十分的年轻，然而车尾两个“毛体红旗”logo，立刻将年轻感拉回了50年代。所以，我很不看好H5未来的销量。当然它如果定价合理，销量过千是肯定的。SUV有天然庄严感跟轿车不同，SUV有天然的庄严感。这种庄严感，特别适合红旗品牌发挥，也就是说，SUV无论设计成什么样，车位有“毛体红旗”字样，并不会跳痛。如果价格在18万左右，那么相信会比大多数自主品牌SUV卖的好。如果品质稳定，产量跟得上，销量过万都是有可能的。

红旗推出SUV价格只卖18万你看好吗

4，公务车的车型目录

2008年财政部和环保总局联合发文，公布了中国第一份政府采购“绿色清单”。要求中国政府机关、事业单位、团体组织在用财政资金实施政府采购时须优先选择“绿色产品”。不按规定采购的单位，财政部门有可能拒付采购资金。财政部和环保总局联合发文，公布了中国第一份政府采购“绿色清单”，政府用车只能选择九大被环保认证的品牌。从绿色清单中发现，在公车采购中，中国财政部和环保总局锁定了东风标致、东风雪铁龙、NISSAN(日产)、思威、奥迪A6和奥迪A4、宝来、捷达、开迪(Caddy)、现代等九大品牌。每个品牌下的上榜车型均获得了中国环保标志产品认证。曾经是政府用车主力车型的“桑塔纳”没有入选。 2009年6月12日，宝马汽车首次入围中央国家机关汽车协议供货商名单，这意味着，中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央各部委、中华人民共和国国务院直属部门和中直机关今后将开始招标采购宝马汽车作为政府公务用车，世界顶级品牌宝马成为中国“官车”。2012年2月24日，中华人民共和国工信部发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》，并面向全社会征集意见。此次公务用车选用车型明确轿车车型排量小于等于1800毫升，越野车车型排量小于等于2500毫升，多功能乘用车小于等于2400毫升。25家企业的412个款型车辆列入目录征求意见稿，其中轿车款型265个，越野车款型64个，多功能能乘用车78个，新能源轿车款型5个。值得一提的是，目录中所列车型均为中国国产车。 人们熟悉的奥迪、奔驰、丰田越野等高档公务车型由于属外资或合资企业生产而落选。此次入选2012年度公务用车名单的车型分为汽柴油轿车、多功能乘用车、越野车、新能源车等类型，共有412款，涉及中国一汽、上汽、安徽江淮、比亚迪、东风等汽车公司，全部为中国国产自主品牌车型。进入今年公务车选用车型名单的包括夏利、长安奔奔、吉利熊猫等配置比较低的车型。另外还有5款新能源车，由安徽江淮、比亚迪、奇瑞等汽车公司生产，其中有4款纯电动车，另外一款是插电式混合动力车。这些新能源车百公里耗电量最低只有11度，按照目前的居民电价计算，耗电成本还不到1升汽油的售价。对于选车的标准，中国汽车工业协会常务副会长董杨在接受央视采访表示，此次（中国）自主品牌占绝大多数，其中根本原因是目前（中国）国内的自主汽车品牌每年的研发投入占销售额比例往往大于3%，而合资公司却达不到这一比例，另外，目前中国自主品牌车型性能价格比已明显提升。此外，董杨还表示，此次明确要求党政机关采购的一般公务用车发动机排气量不超过1.8L，价格不超过18万元，比此前的标准降低了7万元，这一标准的降低缩小了公务用车采购的车型、品牌范围，有利于降低政府采购支出等。

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