1，杜卡迪1198凭什么是摩托车中的法拉利 铃木k7雅马哈R1三辆

因为杜卡迪是贵族车，日系算不上贵族，雅马哈r1空有其表，铃木大r完爆r1，如果你有钱当然是买杜卡迪
支持一下感觉挺不错的

杜卡迪1198凭什么是摩托车中的法拉利 铃木k7雅马哈R1三辆

2，杜卡迪1198与1199有什么区别

后面的导流板都可以拆掉，然后换上坐垫，一般自己骑车的时候装上导流板，能更好的使空气流动，现在的跑车基本都是这样。1198和1199的区别很大，1198的车架是钼铬合金管编制式车架，1199则是铝合金单体式车架，光是车架，1199就比1198清了5kg。1199的尾摇臂直接安装在发动机的尾部，比1198长了39mm，轴距长了7mm，高速行驶的时候会更稳定。排气筒在下面，比起1198的尾部排气也轻了一些。1199的仪表是TFT显示屏，全LED大灯。1198的后轮是190的，而1199则是200的。整车的质量1198是171公斤，1198S是169公斤，而1199只有164公斤。发动机方面两款车除了同事90°夹角V2发动机以外，就没有什么共同的地方了。

杜卡迪1198与1199有什么区别

3，杜卡迪 1198快还是雅马哈r1快

杜卡迪1198快，提速，急速都高于其他所有摩托车车辆，车迷们说过杜卡迪是摩托车中的法拉利，RI急速是299左右但是不是肯定是数字，有人说R1能跑320以上那是吹嘘 车没有完美的车，也没有完全一样的车，所以还是有些差距的。

杜卡迪 1198快还是雅马哈r1快

4，杜卡迪1198s的性能参数还有具体报价

169.8匹马力 0-100km/h加速只需2.1秒 2012年北京车展官方报价49.95万人民币引擎：四冲程水冷 90° L2 Desmodromic 8V 双气缸缸径X冲程：106.0 mm x 67.9 mm压缩比：12.7:1排气量：1198.4cc最高马力：170hp/9,750rpm最大扭矩：13.4kg-m/8000rpm车架形式：ALS450网格式钢管车架传动系统：油压干式多片6前速链传动燃油供应：Marelli电子燃油喷射系统，椭圆形进气门前倾角：24°50前悬挂：Showa 43mm 倒叉 TiO 钛氧化处理 全功能调校 127mm行程 Ohlins 43mm 倒叉 TiN 钛氮化处理 全功能调校 120mm行程后悬挂：渐进连杆 Showa 单筒液压减震 全功能调校 127mm行程 渐进连杆 Ohlins 单筒液压减震 全功能调校 127mm行程轮胎：120/70 ZR-17 190/55 ZR-17轮圈：十辐式合金轮圈 3.5/6.00 GP 七辐式Replica 锻造合金轮圈 3.5/6.00前制动：2X300mm 半浮式碟 配 Brembo径向式Monobloc4遮卡钳后制动：245mm单碟 配 双活塞卡钳轴距：1430mm座高：820mm全车高：1110mm全车长：2100mm邮箱容量：15.5公升

5，到底有没有杜卡迪1198R啊价格多少油耗时速什么的还有没有

我不会~~~但还是要微笑~~~：）
现在都是卖1199的 行货 30万起 上牌什么 要40万了 水货就 10万那样 上牌看关系...时速300km/h以上 你不可能开那么快的 油耗 1百公里 8-12升那样了 ..杜卡迪有官网的啊...

6，杜卡迪1198VS川崎六眼魔神那款车子更好

理论上1198除了操控性之外各项性能要比忍者10r好，排量也比他大但是实际上这些都是同级车，都是各大厂代表作一样的好车杜卡迪以速度为优势，川崎也以速度为优势但是杜卡迪太暴躁了，能驾驶杜卡迪的车手很少忍者能玩的很多技巧，杜卡迪玩不了
个人喜欢1198S。。。。
比直线当然六眼好，12年的6眼是1400cc，而1198只有1198.4cc，但是，如果是赛道的话，6眼是不可能比1198的操控好的，毕竟6眼有240+公斤，而1198才169公斤，根本就没有可比性。
六眼魔神

7，杜卡迪大魔鬼11981098s多少钱

大魔鬼正规进口的标配不到30万，水货差不多价格减半。1198停产了，当时正规进口的标配也差不多30万。没有1098s，只有1098r，也早就停产了，当时在香港的价格好像要差不多30万人民币，按照老规矩如果有正规进口的得差不多近50万了，旧车也不会太便宜
既然玩杜卡迪的车就玩个大贸的！什么都有保障！大魔鬼和1198标配大贸的基本上都要将近30万，1198停产，国内大贸的1198所剩无几了，我知道大连展厅有一台红色的1198.这辆车很是有收藏价值啊！795大连也有现车了才12.8万，泰国组装的，比较实惠，值得一买！
就是杜卡迪1098这个名字洋货对面 中心北路800号 据说有卖的，价格应该超过22万，因为香港卖18-22万港币，国内算上关税什么的价格肯定高不少

8，杜卡迪1198 杜卡迪的双缸怎么比四缸的动力强

确实应该用同等级的车来进行比较，但是也是应该用同属于街车类型的来比较，而不是用跑车比，因为街车和跑车变速箱调校都是不一样的。应该跟本田CB1000R，yamaha FZ1，或者Kawasaki Z1000等进行比较，我拿出来比较的都是日系车，也都是直列四缸的，比起杜卡迪的V型双缸，动力输出更加的稳定，还有操控更加的舒适，不过提速的话，杜卡迪还是很牛逼的，毕竟扭力更大，要是玩性能，以上三款完爆1198
你应该拿同等级的车比，1198S的综合实力要落在宝马S1000RR、川崎ZX10R及本田CBR1000RR后面，谁告诉你1198一定比四缸动力强？双缸机比四缸机强只有一项，那就是扭力。
moto gp有一点，你看除了杜卡迪，其他品牌的参赛车哪一款是民用车改的款？这么跟你说，杜卡迪的gp车，有50%跟他的量产车相似，而其他所有品牌，1%的相似点你都找不出来。所以，一款爆改民用车怎么能跟完全为赛道研发的车比速度呢~

9，杜卡迪1198和1098的问题

最大的区别是排量不同，另外车的一些配置有些不同！杜卡迪795目前是性价比比较高的一款！
两个r版的数据都差不多！只不过1098r是限量车。台湾的网站上有售卖1098r.香港的没有，香港售卖的1198r版本和功能跟台湾的1098r差不多的。价格相对来说应该是1098r贵一点 两辆车都是独特配置的，就是后悬挂都采用ohlins ttxr 的单摇臂。
1098是1198的前身，至于区别嘛，当然是发布时间离现在越近好处越多。但是今年因为1199的发布，这两款这型中国区应该是不会再出售了。关于性价比的说法，795是我个人认为最最划算的一款。
1098的发动机跟1198和1098R的发动机很不一样，排量 缸径 行程 压缩比都不一样。整车的质量也比1198和1098R重，悬挂确实是和1198一样。1198和1098R的发动机除了压缩比似乎都是一样的，1098R的压缩比较高，所以马力也稍稍大一点。1098R的干重只有165公斤，比1098和1198轻了不少。1098R的价格也不是一般般的贵。1198和1098R操控 马力 扭力都比1098好很多

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