1，二手保时捷cayman买13款还是15款的好

二手保时捷cayman个人认为13款不如15款的好，毕竟15款相对属于新车型，款型和技术方面相对更有优势。
我是来看评论的

二手保时捷cayman买13款还是15款的好

2，二手保时捷macan四十万左右就可以买到吗

你好，如需买卖二手车，建议拨打4008123417，可免费为您全程服务！

二手保时捷macan四十万左右就可以买到吗

3，保时捷macans保值率

根据二手车的官方消息，保时捷的保值率在70%左右，具体的保值率要肥着车定的增加而降低

保时捷macans保值率

4，保时捷macan和卡宴选哪个好

如果预算只有70多万的话，我个人不建议选择Macan S，原因有二：第一，除非题主买二手Macan S，否则选装是所有保时捷车主都避不开的一个花销大项，65万的起售价，算上5万的选装价格就超70了，但5万的选装在保时捷顶多就是选一个轮毂和几个实用性较强的配置，外观看起来跟素车差不多，完全不像是落地要80多万的豪华车。第二，Macan S虽然动力强，但题主的定位明显是更偏向家用，级别更高的GLE明显是更优的选择。拿具体的数据来说，Macan S的三围是4.7*1.9*1.6，而GLE的三围是4.9*2.0*1.7，空间整个比Macan大了一圈，如果是我的话，我肯定会选择让家人呆在一个尽可能充裕的空间里，而不是为了性能牺牲空间。所以，您再看看吧，再看看。
如果预算只有70多万的话，我个人不建议选择Macan S，原因有二：第一，除非题主买二手Macan S，否则选装是所有保时捷车主都避不开的一个花销大项，65万的起售价，算上5万的选装价格就超70了，但5万的选装在保时捷顶多就是选一个轮毂和几个实用性较强的配置，外观看起来跟素车差不多，完全不像是落地要80多万的豪华车。第二，Macan S虽然动力强，但题主的定位明显是更偏向家用，级别更高的GLE明显是更优的选择。拿具体的数据来说，Macan S的三围是4.7*1.9*1.6，而GLE的三围是4.9*2.0*1.7，空间整个比Macan大了一圈，如果是我的话，我肯定会选择让家人呆在一个尽可能充裕的空间里，而不是为了性能牺牲空间。所以，您再看看吧，再看看。新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。
如果预算只有70多万的话，我个人不建议选择Macan S，原因有二：第一，除非题主买二手Macan S，否则选装是所有保时捷车主都避不开的一个花销大项，65万的起售价，算上5万的选装价格就超70了，但5万的选装在保时捷顶多就是选一个轮毂和几个实用性较强的配置，外观看起来跟素车差不多，完全不像是落地要80多万的豪华车。第二，Macan S虽然动力强，但题主的定位明显是更偏向家用，级别更高的GLE明显是更优的选择。拿具体的数据来说，Macan S的三围是4.7*1.9*1.6，而GLE的三围是4.9*2.0*1.7，空间整个比Macan大了一圈，如果是我的话，我肯定会选择让家人呆在一个尽可能充裕的空间里，而不是为了性能牺牲空间。所以，您再看看吧，再看看。新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。首先，一辆二手车是否值得买，跟品牌、型号无关，主要是看它的车况以及你的需求。Macan是保时捷的入门级SUV车型，有小卡宴的称号，外观、配置、做工等都向大哥卡宴看齐，只是性能弱一些，但是“逼格”一点不差，在路上不仔细看，还会真以为是卡宴呢！目前保时捷Macan二手车行情大概是在35-45w左右??，相对来说，买二手的会比买新车更划算一些。大家都知道保时捷的选装是出了名的，买二手保时捷就不会有这些，而且还没税费，是比较理想的选择。二手车市场无论哪里，水都很深，如果自己没懂行的朋友带路的话，就去找一家业内有权威的第三方检测机构陪同，虽然会花点钱，但是心里踏实。
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如果预算只有70多万的话，我个人不建议选择Macan S，原因有二：第一，除非题主买二手Macan S，否则选装是所有保时捷车主都避不开的一个花销大项，65万的起售价，算上5万的选装价格就超70了，但5万的选装在保时捷顶多就是选一个轮毂和几个实用性较强的配置，外观看起来跟素车差不多，完全不像是落地要80多万的豪华车。第二，Macan S虽然动力强，但题主的定位明显是更偏向家用，级别更高的GLE明显是更优的选择。拿具体的数据来说，Macan S的三围是4.7*1.9*1.6，而GLE的三围是4.9*2.0*1.7，空间整个比Macan大了一圈，如果是我的话，我肯定会选择让家人呆在一个尽可能充裕的空间里，而不是为了性能牺牲空间。所以，您再看看吧，再看看。新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。首先，一辆二手车是否值得买，跟品牌、型号无关，主要是看它的车况以及你的需求。Macan是保时捷的入门级SUV车型，有小卡宴的称号，外观、配置、做工等都向大哥卡宴看齐，只是性能弱一些，但是“逼格”一点不差，在路上不仔细看，还会真以为是卡宴呢！目前保时捷Macan二手车行情大概是在35-45w左右??，相对来说，买二手的会比买新车更划算一些。大家都知道保时捷的选装是出了名的，买二手保时捷就不会有这些，而且还没税费，是比较理想的选择。二手车市场无论哪里，水都很深，如果自己没懂行的朋友带路的话，就去找一家业内有权威的第三方检测机构陪同，虽然会花点钱，但是心里踏实。我想买二手保时捷玛卡18年以后的新款，大家有什么建议？找找看呗，说不定哪个大款买到手的新款保时捷玛卡，玩上几个月、不想开了？损失几万元现金，也不算什么！也没有什么好的建议、只有祝你心想事成！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan是卡宴之下的一款中型suv产品，和奥迪q5同平台打造，整体外观设计延续了保时捷的家族式风格，青蛙嘴式前脸，发动机舱线条隆起，一切都很有辨识度，侧身侧面圆滑耐看，后尾部四出排气霸气十足，远远看去就知道这是一台不好惹的车。动力方面，搭载一台3.0t v6发动机，最大功率250千瓦，460牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩5.4秒左右，完全是钢炮的水平。底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，同时配备了空气弹簧，加全时四驱，保时捷是造超跑出身，在运动性的拿捏上绝对是游刃有余，公路操控性让人没话说，转向犀利，车身跟随性极佳，轻打方向盘车头立马更上，人车合一。由于悬挂可进行自适应的软硬调节，其舒适性自然也有非常高的水平，对路面的颠簸过滤非常干脆，韧性十足，相当有高级感。空间方面，车身轴距2807mm,后排腿部空间一拳多点，头部也只有三指左右，说实话并不太让人满意，仅仅是够用的水平。内饰方面，有不错的豪华感，中控覆盖了大量的烤漆和镀铬装饰，大屏尺寸为7英寸，显示画面比较清晰，界面很细腻，仪表盘依然采用炮筒式设计，很战斗，档杆为机械式，下方是密密麻麻的按键，谈不上有多么的有视觉冲击力，但整体质感确实不俗。售价方面，2017款macan s3.0裸车报价在64.8万，当然买保时捷自然少不了选装，首先这台车没有无钥匙启动进入，最起码也要加装一套吧，再者就是车顶行李架，另外还有轮毂只是18寸，最好也要升级一下，再加内饰上的一个小罗盘，双拼色座椅，杂七杂八算下来基本要加个6、7万，全部落地基本上就要80万以上了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求，因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动，再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控，丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点，大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话，后驱同样也会存在着一些弊端：譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因，让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态，一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志，据说后续会推出前驱版本，因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话，其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的，原因有以下3点：1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型，又是V6引擎，虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合，但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话，那就没有太大的必要了，这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高，一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉，百公里开7升多的油耗，一公里五毛钱，相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了，原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济，而如果买一辆油耗相对比较高的车，那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产，相对应的配件还有售后虽然都还有供应，但是如果一辆车已经在市面上停产的话，其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前，用到后面我们如果发生一些碰撞，想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了，现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的，那么当车辆在使用到年份比较长的时候，在很多方面就需要维护和保养，譬如车身胶条老化，发动机的密封垫老化导致的漏油，车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修，很多零配件是智能更换的，所以说如果现在买二手的老锐志回来的话，后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩，但是作为日常代步实用的角度来用车的话，后驱就不一定会比前驱好，因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高，因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多，因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季，在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气，路面还会有结冰的情况发生，这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象，而前驱车的话由于是前轴拖着后面走，因此在打滑的时候车辆并不会甩尾，只是会在原地刨，相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之，对于买车的选择，最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么，如果是用作日常代步的话，那就要选择一些省心实用的车型，如果是用作玩乐或者性能用途的话，那就可以选择一些后驱的车型，这样的话可以把玩的空间更大。请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！
如果预算只有70多万的话，我个人不建议选择Macan S，原因有二：第一，除非题主买二手Macan S，否则选装是所有保时捷车主都避不开的一个花销大项，65万的起售价，算上5万的选装价格就超70了，但5万的选装在保时捷顶多就是选一个轮毂和几个实用性较强的配置，外观看起来跟素车差不多，完全不像是落地要80多万的豪华车。第二，Macan S虽然动力强，但题主的定位明显是更偏向家用，级别更高的GLE明显是更优的选择。拿具体的数据来说，Macan S的三围是4.7*1.9*1.6，而GLE的三围是4.9*2.0*1.7，空间整个比Macan大了一圈，如果是我的话，我肯定会选择让家人呆在一个尽可能充裕的空间里，而不是为了性能牺牲空间。所以，您再看看吧，再看看。新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。首先，一辆二手车是否值得买，跟品牌、型号无关，主要是看它的车况以及你的需求。Macan是保时捷的入门级SUV车型，有小卡宴的称号，外观、配置、做工等都向大哥卡宴看齐，只是性能弱一些，但是“逼格”一点不差，在路上不仔细看，还会真以为是卡宴呢！目前保时捷Macan二手车行情大概是在35-45w左右??，相对来说，买二手的会比买新车更划算一些。大家都知道保时捷的选装是出了名的，买二手保时捷就不会有这些，而且还没税费，是比较理想的选择。二手车市场无论哪里，水都很深，如果自己没懂行的朋友带路的话，就去找一家业内有权威的第三方检测机构陪同，虽然会花点钱，但是心里踏实。我想买二手保时捷玛卡18年以后的新款，大家有什么建议？找找看呗，说不定哪个大款买到手的新款保时捷玛卡，玩上几个月、不想开了？损失几万元现金，也不算什么！也没有什么好的建议、只有祝你心想事成！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan是卡宴之下的一款中型suv产品，和奥迪q5同平台打造，整体外观设计延续了保时捷的家族式风格，青蛙嘴式前脸，发动机舱线条隆起，一切都很有辨识度，侧身侧面圆滑耐看，后尾部四出排气霸气十足，远远看去就知道这是一台不好惹的车。动力方面，搭载一台3.0t v6发动机，最大功率250千瓦，460牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩5.4秒左右，完全是钢炮的水平。底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，同时配备了空气弹簧，加全时四驱，保时捷是造超跑出身，在运动性的拿捏上绝对是游刃有余，公路操控性让人没话说，转向犀利，车身跟随性极佳，轻打方向盘车头立马更上，人车合一。由于悬挂可进行自适应的软硬调节，其舒适性自然也有非常高的水平，对路面的颠簸过滤非常干脆，韧性十足，相当有高级感。空间方面，车身轴距2807mm,后排腿部空间一拳多点，头部也只有三指左右，说实话并不太让人满意，仅仅是够用的水平。内饰方面，有不错的豪华感，中控覆盖了大量的烤漆和镀铬装饰，大屏尺寸为7英寸，显示画面比较清晰，界面很细腻，仪表盘依然采用炮筒式设计，很战斗，档杆为机械式，下方是密密麻麻的按键，谈不上有多么的有视觉冲击力，但整体质感确实不俗。售价方面，2017款macan s3.0裸车报价在64.8万，当然买保时捷自然少不了选装，首先这台车没有无钥匙启动进入，最起码也要加装一套吧，再者就是车顶行李架，另外还有轮毂只是18寸，最好也要升级一下，再加内饰上的一个小罗盘，双拼色座椅，杂七杂八算下来基本要加个6、7万，全部落地基本上就要80万以上了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求，因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动，再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控，丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点，大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话，后驱同样也会存在着一些弊端：譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因，让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态，一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志，据说后续会推出前驱版本，因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话，其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的，原因有以下3点：1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型，又是V6引擎，虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合，但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话，那就没有太大的必要了，这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高，一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉，百公里开7升多的油耗，一公里五毛钱，相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了，原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济，而如果买一辆油耗相对比较高的车，那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产，相对应的配件还有售后虽然都还有供应，但是如果一辆车已经在市面上停产的话，其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前，用到后面我们如果发生一些碰撞，想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了，现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的，那么当车辆在使用到年份比较长的时候，在很多方面就需要维护和保养，譬如车身胶条老化，发动机的密封垫老化导致的漏油，车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修，很多零配件是智能更换的，所以说如果现在买二手的老锐志回来的话，后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩，但是作为日常代步实用的角度来用车的话，后驱就不一定会比前驱好，因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高，因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多，因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季，在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气，路面还会有结冰的情况发生，这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象，而前驱车的话由于是前轴拖着后面走，因此在打滑的时候车辆并不会甩尾，只是会在原地刨，相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之，对于买车的选择，最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么，如果是用作日常代步的话，那就要选择一些省心实用的车型，如果是用作玩乐或者性能用途的话，那就可以选择一些后驱的车型，这样的话可以把玩的空间更大。请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan定位于一款中级豪华suv产品，俗称小卡宴，这款车和奥迪q5同平台打造，其更加强调逼格和驾驶感受，如果你对满大街的q5,x3不感兴趣，那这台车或许可以满足你。2018款macan 2.0t官方指导价54.5万，全部落地再加购置税48230，车船税480，强险950，商业险14463，上牌500，共合计60.9万左右。这款车有差不多6万左左右的优惠，基本可以抵消加装的配置，选个金属漆，银色套件，罗盘等就差不多了。保时捷macan外观设计非常前卫动感，前脸大嘴犀利，左右的黑色装饰版也格外有型，四眼式灯组霸气异常，车身侧面紧致协调，下低裙也有黑色装点，看起来更加层次突出，后尾部贯穿式尾灯以及四处排气都相当有运动范儿。内饰方面，中规中矩，以它的价格而言并没有多少视觉冲击力，大屏尺寸11英寸，仪表盘为三炮筒式，中央通道密密麻麻的实体按键，总的来说谈不上有多豪华，不过做工用料方面还是很出色的，质感上佳。动力方面，2.0t发动机参数为185千瓦，370牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩6.3秒左右，妥妥的钢炮级水准，日常超车毫无压力，深踩一脚确实能获得不少的激情。底盘悬挂结构前双摇臂后多连杆，调教风格扎实稳健，支撑韧性十足，过弯侧倾小，转向手感紧致，驾驶乐趣不俗，同时也很好的兼顾了舒适性，高级感满满。保时捷macan在逼格方面很足，开出去有一定的回头率，另外在动力和操控以及舒适度上也都能让人满意，非常适合比较年轻且有高品质生活需求的消费群体。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
如果预算只有70多万的话，我个人不建议选择Macan S，原因有二：第一，除非题主买二手Macan S，否则选装是所有保时捷车主都避不开的一个花销大项，65万的起售价，算上5万的选装价格就超70了，但5万的选装在保时捷顶多就是选一个轮毂和几个实用性较强的配置，外观看起来跟素车差不多，完全不像是落地要80多万的豪华车。第二，Macan S虽然动力强，但题主的定位明显是更偏向家用，级别更高的GLE明显是更优的选择。拿具体的数据来说，Macan S的三围是4.7*1.9*1.6，而GLE的三围是4.9*2.0*1.7，空间整个比Macan大了一圈，如果是我的话，我肯定会选择让家人呆在一个尽可能充裕的空间里，而不是为了性能牺牲空间。所以，您再看看吧，再看看。新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。首先，一辆二手车是否值得买，跟品牌、型号无关，主要是看它的车况以及你的需求。Macan是保时捷的入门级SUV车型，有小卡宴的称号，外观、配置、做工等都向大哥卡宴看齐，只是性能弱一些，但是“逼格”一点不差，在路上不仔细看，还会真以为是卡宴呢！目前保时捷Macan二手车行情大概是在35-45w左右??，相对来说，买二手的会比买新车更划算一些。大家都知道保时捷的选装是出了名的，买二手保时捷就不会有这些，而且还没税费，是比较理想的选择。二手车市场无论哪里，水都很深，如果自己没懂行的朋友带路的话，就去找一家业内有权威的第三方检测机构陪同，虽然会花点钱，但是心里踏实。我想买二手保时捷玛卡18年以后的新款，大家有什么建议？找找看呗，说不定哪个大款买到手的新款保时捷玛卡，玩上几个月、不想开了？损失几万元现金，也不算什么！也没有什么好的建议、只有祝你心想事成！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan是卡宴之下的一款中型suv产品，和奥迪q5同平台打造，整体外观设计延续了保时捷的家族式风格，青蛙嘴式前脸，发动机舱线条隆起，一切都很有辨识度，侧身侧面圆滑耐看，后尾部四出排气霸气十足，远远看去就知道这是一台不好惹的车。动力方面，搭载一台3.0t v6发动机，最大功率250千瓦，460牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩5.4秒左右，完全是钢炮的水平。底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，同时配备了空气弹簧，加全时四驱，保时捷是造超跑出身，在运动性的拿捏上绝对是游刃有余，公路操控性让人没话说，转向犀利，车身跟随性极佳，轻打方向盘车头立马更上，人车合一。由于悬挂可进行自适应的软硬调节，其舒适性自然也有非常高的水平，对路面的颠簸过滤非常干脆，韧性十足，相当有高级感。空间方面，车身轴距2807mm,后排腿部空间一拳多点，头部也只有三指左右，说实话并不太让人满意，仅仅是够用的水平。内饰方面，有不错的豪华感，中控覆盖了大量的烤漆和镀铬装饰，大屏尺寸为7英寸，显示画面比较清晰，界面很细腻，仪表盘依然采用炮筒式设计，很战斗，档杆为机械式，下方是密密麻麻的按键，谈不上有多么的有视觉冲击力，但整体质感确实不俗。售价方面，2017款macan s3.0裸车报价在64.8万，当然买保时捷自然少不了选装，首先这台车没有无钥匙启动进入，最起码也要加装一套吧，再者就是车顶行李架，另外还有轮毂只是18寸，最好也要升级一下，再加内饰上的一个小罗盘，双拼色座椅，杂七杂八算下来基本要加个6、7万，全部落地基本上就要80万以上了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求，因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动，再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控，丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点，大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话，后驱同样也会存在着一些弊端：譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因，让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态，一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志，据说后续会推出前驱版本，因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话，其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的，原因有以下3点：1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型，又是V6引擎，虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合，但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话，那就没有太大的必要了，这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高，一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉，百公里开7升多的油耗，一公里五毛钱，相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了，原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济，而如果买一辆油耗相对比较高的车，那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产，相对应的配件还有售后虽然都还有供应，但是如果一辆车已经在市面上停产的话，其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前，用到后面我们如果发生一些碰撞，想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了，现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的，那么当车辆在使用到年份比较长的时候，在很多方面就需要维护和保养，譬如车身胶条老化，发动机的密封垫老化导致的漏油，车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修，很多零配件是智能更换的，所以说如果现在买二手的老锐志回来的话，后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩，但是作为日常代步实用的角度来用车的话，后驱就不一定会比前驱好，因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高，因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多，因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季，在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气，路面还会有结冰的情况发生，这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象，而前驱车的话由于是前轴拖着后面走，因此在打滑的时候车辆并不会甩尾，只是会在原地刨，相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之，对于买车的选择，最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么，如果是用作日常代步的话，那就要选择一些省心实用的车型，如果是用作玩乐或者性能用途的话，那就可以选择一些后驱的车型，这样的话可以把玩的空间更大。请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan定位于一款中级豪华suv产品，俗称小卡宴，这款车和奥迪q5同平台打造，其更加强调逼格和驾驶感受，如果你对满大街的q5,x3不感兴趣，那这台车或许可以满足你。2018款macan 2.0t官方指导价54.5万，全部落地再加购置税48230，车船税480，强险950，商业险14463，上牌500，共合计60.9万左右。这款车有差不多6万左左右的优惠，基本可以抵消加装的配置，选个金属漆，银色套件，罗盘等就差不多了。保时捷macan外观设计非常前卫动感，前脸大嘴犀利，左右的黑色装饰版也格外有型，四眼式灯组霸气异常，车身侧面紧致协调，下低裙也有黑色装点，看起来更加层次突出，后尾部贯穿式尾灯以及四处排气都相当有运动范儿。内饰方面，中规中矩，以它的价格而言并没有多少视觉冲击力，大屏尺寸11英寸，仪表盘为三炮筒式，中央通道密密麻麻的实体按键，总的来说谈不上有多豪华，不过做工用料方面还是很出色的，质感上佳。动力方面，2.0t发动机参数为185千瓦，370牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩6.3秒左右，妥妥的钢炮级水准，日常超车毫无压力，深踩一脚确实能获得不少的激情。底盘悬挂结构前双摇臂后多连杆，调教风格扎实稳健，支撑韧性十足，过弯侧倾小，转向手感紧致，驾驶乐趣不俗，同时也很好的兼顾了舒适性，高级感满满。保时捷macan在逼格方面很足，开出去有一定的回头率，另外在动力和操控以及舒适度上也都能让人满意，非常适合比较年轻且有高品质生活需求的消费群体。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】不是很划算呗，这个价位买二手车不如考虑买新车，喜欢SUV车型可以考虑入手JEEP牧马人、奔驰GLC和雷克萨斯RX。牧马人越野性能非常强，外形还很个性，这个价位买二手车为什么不直接考虑上新车牧马人。这个价位可以买到奔驰GLC高配车型了，乘用空间非常大，性能也很不错，豪华感舒适性都非常到位。或者还可以考虑雷克萨斯RX，性能稳定，品质非常不错，买一辆新的RX不比买一辆二手的Macan强多了。买二手车这方面除非你本人或者你的至亲是做这行业，不然很容易被骗，尤其是这种二手豪车水更深。二手车基本就是以杀熟为主，所以拿这么多钱不建议买二手车，不如选择一个低一点的豪华品牌车型。
如果预算只有70多万的话，我个人不建议选择Macan S，原因有二：第一，除非题主买二手Macan S，否则选装是所有保时捷车主都避不开的一个花销大项，65万的起售价，算上5万的选装价格就超70了，但5万的选装在保时捷顶多就是选一个轮毂和几个实用性较强的配置，外观看起来跟素车差不多，完全不像是落地要80多万的豪华车。第二，Macan S虽然动力强，但题主的定位明显是更偏向家用，级别更高的GLE明显是更优的选择。拿具体的数据来说，Macan S的三围是4.7*1.9*1.6，而GLE的三围是4.9*2.0*1.7，空间整个比Macan大了一圈，如果是我的话，我肯定会选择让家人呆在一个尽可能充裕的空间里，而不是为了性能牺牲空间。所以，您再看看吧，再看看。
如果预算只有70多万的话，我个人不建议选择Macan S，原因有二：第一，除非题主买二手Macan S，否则选装是所有保时捷车主都避不开的一个花销大项，65万的起售价，算上5万的选装价格就超70了，但5万的选装在保时捷顶多就是选一个轮毂和几个实用性较强的配置，外观看起来跟素车差不多，完全不像是落地要80多万的豪华车。第二，Macan S虽然动力强，但题主的定位明显是更偏向家用，级别更高的GLE明显是更优的选择。拿具体的数据来说，Macan S的三围是4.7*1.9*1.6，而GLE的三围是4.9*2.0*1.7，空间整个比Macan大了一圈，如果是我的话，我肯定会选择让家人呆在一个尽可能充裕的空间里，而不是为了性能牺牲空间。所以，您再看看吧，再看看。新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。
如果预算只有70多万的话，我个人不建议选择Macan S，原因有二：第一，除非题主买二手Macan S，否则选装是所有保时捷车主都避不开的一个花销大项，65万的起售价，算上5万的选装价格就超70了，但5万的选装在保时捷顶多就是选一个轮毂和几个实用性较强的配置，外观看起来跟素车差不多，完全不像是落地要80多万的豪华车。第二，Macan S虽然动力强，但题主的定位明显是更偏向家用，级别更高的GLE明显是更优的选择。拿具体的数据来说，Macan S的三围是4.7*1.9*1.6，而GLE的三围是4.9*2.0*1.7，空间整个比Macan大了一圈，如果是我的话，我肯定会选择让家人呆在一个尽可能充裕的空间里，而不是为了性能牺牲空间。所以，您再看看吧，再看看。新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。首先，一辆二手车是否值得买，跟品牌、型号无关，主要是看它的车况以及你的需求。Macan是保时捷的入门级SUV车型，有小卡宴的称号，外观、配置、做工等都向大哥卡宴看齐，只是性能弱一些，但是“逼格”一点不差，在路上不仔细看，还会真以为是卡宴呢！目前保时捷Macan二手车行情大概是在35-45w左右??，相对来说，买二手的会比买新车更划算一些。大家都知道保时捷的选装是出了名的，买二手保时捷就不会有这些，而且还没税费，是比较理想的选择。二手车市场无论哪里，水都很深，如果自己没懂行的朋友带路的话，就去找一家业内有权威的第三方检测机构陪同，虽然会花点钱，但是心里踏实。
如果预算只有70多万的话，我个人不建议选择Macan S，原因有二：第一，除非题主买二手Macan S，否则选装是所有保时捷车主都避不开的一个花销大项，65万的起售价，算上5万的选装价格就超70了，但5万的选装在保时捷顶多就是选一个轮毂和几个实用性较强的配置，外观看起来跟素车差不多，完全不像是落地要80多万的豪华车。第二，Macan S虽然动力强，但题主的定位明显是更偏向家用，级别更高的GLE明显是更优的选择。拿具体的数据来说，Macan S的三围是4.7*1.9*1.6，而GLE的三围是4.9*2.0*1.7，空间整个比Macan大了一圈，如果是我的话，我肯定会选择让家人呆在一个尽可能充裕的空间里，而不是为了性能牺牲空间。所以，您再看看吧，再看看。新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。首先，一辆二手车是否值得买，跟品牌、型号无关，主要是看它的车况以及你的需求。Macan是保时捷的入门级SUV车型，有小卡宴的称号，外观、配置、做工等都向大哥卡宴看齐，只是性能弱一些，但是“逼格”一点不差，在路上不仔细看，还会真以为是卡宴呢！目前保时捷Macan二手车行情大概是在35-45w左右??，相对来说，买二手的会比买新车更划算一些。大家都知道保时捷的选装是出了名的，买二手保时捷就不会有这些，而且还没税费，是比较理想的选择。二手车市场无论哪里，水都很深，如果自己没懂行的朋友带路的话，就去找一家业内有权威的第三方检测机构陪同，虽然会花点钱，但是心里踏实。我想买二手保时捷玛卡18年以后的新款，大家有什么建议？找找看呗，说不定哪个大款买到手的新款保时捷玛卡，玩上几个月、不想开了？损失几万元现金，也不算什么！也没有什么好的建议、只有祝你心想事成！
如果预算只有70多万的话，我个人不建议选择Macan S，原因有二：第一，除非题主买二手Macan S，否则选装是所有保时捷车主都避不开的一个花销大项，65万的起售价，算上5万的选装价格就超70了，但5万的选装在保时捷顶多就是选一个轮毂和几个实用性较强的配置，外观看起来跟素车差不多，完全不像是落地要80多万的豪华车。第二，Macan S虽然动力强，但题主的定位明显是更偏向家用，级别更高的GLE明显是更优的选择。拿具体的数据来说，Macan S的三围是4.7*1.9*1.6，而GLE的三围是4.9*2.0*1.7，空间整个比Macan大了一圈，如果是我的话，我肯定会选择让家人呆在一个尽可能充裕的空间里，而不是为了性能牺牲空间。所以，您再看看吧，再看看。新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。首先，一辆二手车是否值得买，跟品牌、型号无关，主要是看它的车况以及你的需求。Macan是保时捷的入门级SUV车型，有小卡宴的称号，外观、配置、做工等都向大哥卡宴看齐，只是性能弱一些，但是“逼格”一点不差，在路上不仔细看，还会真以为是卡宴呢！目前保时捷Macan二手车行情大概是在35-45w左右??，相对来说，买二手的会比买新车更划算一些。大家都知道保时捷的选装是出了名的，买二手保时捷就不会有这些，而且还没税费，是比较理想的选择。二手车市场无论哪里，水都很深，如果自己没懂行的朋友带路的话，就去找一家业内有权威的第三方检测机构陪同，虽然会花点钱，但是心里踏实。我想买二手保时捷玛卡18年以后的新款，大家有什么建议？找找看呗，说不定哪个大款买到手的新款保时捷玛卡，玩上几个月、不想开了？损失几万元现金，也不算什么！也没有什么好的建议、只有祝你心想事成！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan是卡宴之下的一款中型suv产品，和奥迪q5同平台打造，整体外观设计延续了保时捷的家族式风格，青蛙嘴式前脸，发动机舱线条隆起，一切都很有辨识度，侧身侧面圆滑耐看，后尾部四出排气霸气十足，远远看去就知道这是一台不好惹的车。动力方面，搭载一台3.0t v6发动机，最大功率250千瓦，460牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩5.4秒左右，完全是钢炮的水平。底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，同时配备了空气弹簧，加全时四驱，保时捷是造超跑出身，在运动性的拿捏上绝对是游刃有余，公路操控性让人没话说，转向犀利，车身跟随性极佳，轻打方向盘车头立马更上，人车合一。由于悬挂可进行自适应的软硬调节，其舒适性自然也有非常高的水平，对路面的颠簸过滤非常干脆，韧性十足，相当有高级感。空间方面，车身轴距2807mm,后排腿部空间一拳多点，头部也只有三指左右，说实话并不太让人满意，仅仅是够用的水平。内饰方面，有不错的豪华感，中控覆盖了大量的烤漆和镀铬装饰，大屏尺寸为7英寸，显示画面比较清晰，界面很细腻，仪表盘依然采用炮筒式设计，很战斗，档杆为机械式，下方是密密麻麻的按键，谈不上有多么的有视觉冲击力，但整体质感确实不俗。售价方面，2017款macan s3.0裸车报价在64.8万，当然买保时捷自然少不了选装，首先这台车没有无钥匙启动进入，最起码也要加装一套吧，再者就是车顶行李架，另外还有轮毂只是18寸，最好也要升级一下，再加内饰上的一个小罗盘，双拼色座椅，杂七杂八算下来基本要加个6、7万，全部落地基本上就要80万以上了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
如果预算只有70多万的话，我个人不建议选择Macan S，原因有二：第一，除非题主买二手Macan S，否则选装是所有保时捷车主都避不开的一个花销大项，65万的起售价，算上5万的选装价格就超70了，但5万的选装在保时捷顶多就是选一个轮毂和几个实用性较强的配置，外观看起来跟素车差不多，完全不像是落地要80多万的豪华车。第二，Macan S虽然动力强，但题主的定位明显是更偏向家用，级别更高的GLE明显是更优的选择。拿具体的数据来说，Macan S的三围是4.7*1.9*1.6，而GLE的三围是4.9*2.0*1.7，空间整个比Macan大了一圈，如果是我的话，我肯定会选择让家人呆在一个尽可能充裕的空间里，而不是为了性能牺牲空间。所以，您再看看吧，再看看。新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。首先，一辆二手车是否值得买，跟品牌、型号无关，主要是看它的车况以及你的需求。Macan是保时捷的入门级SUV车型，有小卡宴的称号，外观、配置、做工等都向大哥卡宴看齐，只是性能弱一些，但是“逼格”一点不差，在路上不仔细看，还会真以为是卡宴呢！目前保时捷Macan二手车行情大概是在35-45w左右??，相对来说，买二手的会比买新车更划算一些。大家都知道保时捷的选装是出了名的，买二手保时捷就不会有这些，而且还没税费，是比较理想的选择。二手车市场无论哪里，水都很深，如果自己没懂行的朋友带路的话，就去找一家业内有权威的第三方检测机构陪同，虽然会花点钱，但是心里踏实。我想买二手保时捷玛卡18年以后的新款，大家有什么建议？找找看呗，说不定哪个大款买到手的新款保时捷玛卡，玩上几个月、不想开了？损失几万元现金，也不算什么！也没有什么好的建议、只有祝你心想事成！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan是卡宴之下的一款中型suv产品，和奥迪q5同平台打造，整体外观设计延续了保时捷的家族式风格，青蛙嘴式前脸，发动机舱线条隆起，一切都很有辨识度，侧身侧面圆滑耐看，后尾部四出排气霸气十足，远远看去就知道这是一台不好惹的车。动力方面，搭载一台3.0t v6发动机，最大功率250千瓦，460牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩5.4秒左右，完全是钢炮的水平。底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，同时配备了空气弹簧，加全时四驱，保时捷是造超跑出身，在运动性的拿捏上绝对是游刃有余，公路操控性让人没话说，转向犀利，车身跟随性极佳，轻打方向盘车头立马更上，人车合一。由于悬挂可进行自适应的软硬调节，其舒适性自然也有非常高的水平，对路面的颠簸过滤非常干脆，韧性十足，相当有高级感。空间方面，车身轴距2807mm,后排腿部空间一拳多点，头部也只有三指左右，说实话并不太让人满意，仅仅是够用的水平。内饰方面，有不错的豪华感，中控覆盖了大量的烤漆和镀铬装饰，大屏尺寸为7英寸，显示画面比较清晰，界面很细腻，仪表盘依然采用炮筒式设计，很战斗，档杆为机械式，下方是密密麻麻的按键，谈不上有多么的有视觉冲击力，但整体质感确实不俗。售价方面，2017款macan s3.0裸车报价在64.8万，当然买保时捷自然少不了选装，首先这台车没有无钥匙启动进入，最起码也要加装一套吧，再者就是车顶行李架，另外还有轮毂只是18寸，最好也要升级一下，再加内饰上的一个小罗盘，双拼色座椅，杂七杂八算下来基本要加个6、7万，全部落地基本上就要80万以上了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】不是很划算呗，这个价位买二手车不如考虑买新车，喜欢SUV车型可以考虑入手JEEP牧马人、奔驰GLC和雷克萨斯RX。牧马人越野性能非常强，外形还很个性，这个价位买二手车为什么不直接考虑上新车牧马人。这个价位可以买到奔驰GLC高配车型了，乘用空间非常大，性能也很不错，豪华感舒适性都非常到位。或者还可以考虑雷克萨斯RX，性能稳定，品质非常不错，买一辆新的RX不比买一辆二手的Macan强多了。买二手车这方面除非你本人或者你的至亲是做这行业，不然很容易被骗，尤其是这种二手豪车水更深。二手车基本就是以杀熟为主，所以拿这么多钱不建议买二手车，不如选择一个低一点的豪华品牌车型。
如果预算只有70多万的话，我个人不建议选择Macan S，原因有二：第一，除非题主买二手Macan S，否则选装是所有保时捷车主都避不开的一个花销大项，65万的起售价，算上5万的选装价格就超70了，但5万的选装在保时捷顶多就是选一个轮毂和几个实用性较强的配置，外观看起来跟素车差不多，完全不像是落地要80多万的豪华车。第二，Macan S虽然动力强，但题主的定位明显是更偏向家用，级别更高的GLE明显是更优的选择。拿具体的数据来说，Macan S的三围是4.7*1.9*1.6，而GLE的三围是4.9*2.0*1.7，空间整个比Macan大了一圈，如果是我的话，我肯定会选择让家人呆在一个尽可能充裕的空间里，而不是为了性能牺牲空间。所以，您再看看吧，再看看。新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。首先，一辆二手车是否值得买，跟品牌、型号无关，主要是看它的车况以及你的需求。Macan是保时捷的入门级SUV车型，有小卡宴的称号，外观、配置、做工等都向大哥卡宴看齐，只是性能弱一些，但是“逼格”一点不差，在路上不仔细看，还会真以为是卡宴呢！目前保时捷Macan二手车行情大概是在35-45w左右??，相对来说，买二手的会比买新车更划算一些。大家都知道保时捷的选装是出了名的，买二手保时捷就不会有这些，而且还没税费，是比较理想的选择。二手车市场无论哪里，水都很深，如果自己没懂行的朋友带路的话，就去找一家业内有权威的第三方检测机构陪同，虽然会花点钱，但是心里踏实。我想买二手保时捷玛卡18年以后的新款，大家有什么建议？找找看呗，说不定哪个大款买到手的新款保时捷玛卡，玩上几个月、不想开了？损失几万元现金，也不算什么！也没有什么好的建议、只有祝你心想事成！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan是卡宴之下的一款中型suv产品，和奥迪q5同平台打造，整体外观设计延续了保时捷的家族式风格，青蛙嘴式前脸，发动机舱线条隆起，一切都很有辨识度，侧身侧面圆滑耐看，后尾部四出排气霸气十足，远远看去就知道这是一台不好惹的车。动力方面，搭载一台3.0t v6发动机，最大功率250千瓦，460牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩5.4秒左右，完全是钢炮的水平。底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，同时配备了空气弹簧，加全时四驱，保时捷是造超跑出身，在运动性的拿捏上绝对是游刃有余，公路操控性让人没话说，转向犀利，车身跟随性极佳，轻打方向盘车头立马更上，人车合一。由于悬挂可进行自适应的软硬调节，其舒适性自然也有非常高的水平，对路面的颠簸过滤非常干脆，韧性十足，相当有高级感。空间方面，车身轴距2807mm,后排腿部空间一拳多点，头部也只有三指左右，说实话并不太让人满意，仅仅是够用的水平。内饰方面，有不错的豪华感，中控覆盖了大量的烤漆和镀铬装饰，大屏尺寸为7英寸，显示画面比较清晰，界面很细腻，仪表盘依然采用炮筒式设计，很战斗，档杆为机械式，下方是密密麻麻的按键，谈不上有多么的有视觉冲击力，但整体质感确实不俗。售价方面，2017款macan s3.0裸车报价在64.8万，当然买保时捷自然少不了选装，首先这台车没有无钥匙启动进入，最起码也要加装一套吧，再者就是车顶行李架，另外还有轮毂只是18寸，最好也要升级一下，再加内饰上的一个小罗盘，双拼色座椅，杂七杂八算下来基本要加个6、7万，全部落地基本上就要80万以上了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】不是很划算呗，这个价位买二手车不如考虑买新车，喜欢SUV车型可以考虑入手JEEP牧马人、奔驰GLC和雷克萨斯RX。牧马人越野性能非常强，外形还很个性，这个价位买二手车为什么不直接考虑上新车牧马人。这个价位可以买到奔驰GLC高配车型了，乘用空间非常大，性能也很不错，豪华感舒适性都非常到位。或者还可以考虑雷克萨斯RX，性能稳定，品质非常不错，买一辆新的RX不比买一辆二手的Macan强多了。买二手车这方面除非你本人或者你的至亲是做这行业，不然很容易被骗，尤其是这种二手豪车水更深。二手车基本就是以杀熟为主，所以拿这么多钱不建议买二手车，不如选择一个低一点的豪华品牌车型。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan定位于一款中级豪华suv产品，俗称小卡宴，这款车和奥迪q5同平台打造，其更加强调逼格和驾驶感受，如果你对满大街的q5,x3不感兴趣，那这台车或许可以满足你。2018款macan 2.0t官方指导价54.5万，全部落地再加购置税48230，车船税480，强险950，商业险14463，上牌500，共合计60.9万左右。这款车有差不多6万左左右的优惠，基本可以抵消加装的配置，选个金属漆，银色套件，罗盘等就差不多了。保时捷macan外观设计非常前卫动感，前脸大嘴犀利，左右的黑色装饰版也格外有型，四眼式灯组霸气异常，车身侧面紧致协调，下低裙也有黑色装点，看起来更加层次突出，后尾部贯穿式尾灯以及四处排气都相当有运动范儿。内饰方面，中规中矩，以它的价格而言并没有多少视觉冲击力，大屏尺寸11英寸，仪表盘为三炮筒式，中央通道密密麻麻的实体按键，总的来说谈不上有多豪华，不过做工用料方面还是很出色的，质感上佳。动力方面，2.0t发动机参数为185千瓦，370牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩6.3秒左右，妥妥的钢炮级水准，日常超车毫无压力，深踩一脚确实能获得不少的激情。底盘悬挂结构前双摇臂后多连杆，调教风格扎实稳健，支撑韧性十足，过弯侧倾小，转向手感紧致，驾驶乐趣不俗，同时也很好的兼顾了舒适性，高级感满满。保时捷macan在逼格方面很足，开出去有一定的回头率，另外在动力和操控以及舒适度上也都能让人满意，非常适合比较年轻且有高品质生活需求的消费群体。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
如果预算只有70多万的话，我个人不建议选择Macan S，原因有二：第一，除非题主买二手Macan S，否则选装是所有保时捷车主都避不开的一个花销大项，65万的起售价，算上5万的选装价格就超70了，但5万的选装在保时捷顶多就是选一个轮毂和几个实用性较强的配置，外观看起来跟素车差不多，完全不像是落地要80多万的豪华车。第二，Macan S虽然动力强，但题主的定位明显是更偏向家用，级别更高的GLE明显是更优的选择。拿具体的数据来说，Macan S的三围是4.7*1.9*1.6，而GLE的三围是4.9*2.0*1.7，空间整个比Macan大了一圈，如果是我的话，我肯定会选择让家人呆在一个尽可能充裕的空间里，而不是为了性能牺牲空间。所以，您再看看吧，再看看。新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。首先，一辆二手车是否值得买，跟品牌、型号无关，主要是看它的车况以及你的需求。Macan是保时捷的入门级SUV车型，有小卡宴的称号，外观、配置、做工等都向大哥卡宴看齐，只是性能弱一些，但是“逼格”一点不差，在路上不仔细看，还会真以为是卡宴呢！目前保时捷Macan二手车行情大概是在35-45w左右??，相对来说，买二手的会比买新车更划算一些。大家都知道保时捷的选装是出了名的，买二手保时捷就不会有这些，而且还没税费，是比较理想的选择。二手车市场无论哪里，水都很深，如果自己没懂行的朋友带路的话，就去找一家业内有权威的第三方检测机构陪同，虽然会花点钱，但是心里踏实。我想买二手保时捷玛卡18年以后的新款，大家有什么建议？找找看呗，说不定哪个大款买到手的新款保时捷玛卡，玩上几个月、不想开了？损失几万元现金，也不算什么！也没有什么好的建议、只有祝你心想事成！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan是卡宴之下的一款中型suv产品，和奥迪q5同平台打造，整体外观设计延续了保时捷的家族式风格，青蛙嘴式前脸，发动机舱线条隆起，一切都很有辨识度，侧身侧面圆滑耐看，后尾部四出排气霸气十足，远远看去就知道这是一台不好惹的车。动力方面，搭载一台3.0t v6发动机，最大功率250千瓦，460牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩5.4秒左右，完全是钢炮的水平。底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，同时配备了空气弹簧，加全时四驱，保时捷是造超跑出身，在运动性的拿捏上绝对是游刃有余，公路操控性让人没话说，转向犀利，车身跟随性极佳，轻打方向盘车头立马更上，人车合一。由于悬挂可进行自适应的软硬调节，其舒适性自然也有非常高的水平，对路面的颠簸过滤非常干脆，韧性十足，相当有高级感。空间方面，车身轴距2807mm,后排腿部空间一拳多点，头部也只有三指左右，说实话并不太让人满意，仅仅是够用的水平。内饰方面，有不错的豪华感，中控覆盖了大量的烤漆和镀铬装饰，大屏尺寸为7英寸，显示画面比较清晰，界面很细腻，仪表盘依然采用炮筒式设计，很战斗，档杆为机械式，下方是密密麻麻的按键，谈不上有多么的有视觉冲击力，但整体质感确实不俗。售价方面，2017款macan s3.0裸车报价在64.8万，当然买保时捷自然少不了选装，首先这台车没有无钥匙启动进入，最起码也要加装一套吧，再者就是车顶行李架，另外还有轮毂只是18寸，最好也要升级一下，再加内饰上的一个小罗盘，双拼色座椅，杂七杂八算下来基本要加个6、7万，全部落地基本上就要80万以上了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】不是很划算呗，这个价位买二手车不如考虑买新车，喜欢SUV车型可以考虑入手JEEP牧马人、奔驰GLC和雷克萨斯RX。牧马人越野性能非常强，外形还很个性，这个价位买二手车为什么不直接考虑上新车牧马人。这个价位可以买到奔驰GLC高配车型了，乘用空间非常大，性能也很不错，豪华感舒适性都非常到位。或者还可以考虑雷克萨斯RX，性能稳定，品质非常不错，买一辆新的RX不比买一辆二手的Macan强多了。买二手车这方面除非你本人或者你的至亲是做这行业，不然很容易被骗，尤其是这种二手豪车水更深。二手车基本就是以杀熟为主，所以拿这么多钱不建议买二手车，不如选择一个低一点的豪华品牌车型。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan定位于一款中级豪华suv产品，俗称小卡宴，这款车和奥迪q5同平台打造，其更加强调逼格和驾驶感受，如果你对满大街的q5,x3不感兴趣，那这台车或许可以满足你。2018款macan 2.0t官方指导价54.5万，全部落地再加购置税48230，车船税480，强险950，商业险14463，上牌500，共合计60.9万左右。这款车有差不多6万左左右的优惠，基本可以抵消加装的配置，选个金属漆，银色套件，罗盘等就差不多了。保时捷macan外观设计非常前卫动感，前脸大嘴犀利，左右的黑色装饰版也格外有型，四眼式灯组霸气异常，车身侧面紧致协调，下低裙也有黑色装点，看起来更加层次突出，后尾部贯穿式尾灯以及四处排气都相当有运动范儿。内饰方面，中规中矩，以它的价格而言并没有多少视觉冲击力，大屏尺寸11英寸，仪表盘为三炮筒式，中央通道密密麻麻的实体按键，总的来说谈不上有多豪华，不过做工用料方面还是很出色的，质感上佳。动力方面，2.0t发动机参数为185千瓦，370牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩6.3秒左右，妥妥的钢炮级水准，日常超车毫无压力，深踩一脚确实能获得不少的激情。底盘悬挂结构前双摇臂后多连杆，调教风格扎实稳健，支撑韧性十足，过弯侧倾小，转向手感紧致，驾驶乐趣不俗，同时也很好的兼顾了舒适性，高级感满满。保时捷macan在逼格方面很足，开出去有一定的回头率，另外在动力和操控以及舒适度上也都能让人满意，非常适合比较年轻且有高品质生活需求的消费群体。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求，因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动，再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控，丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点，大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话，后驱同样也会存在着一些弊端：譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因，让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态，一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志，据说后续会推出前驱版本，因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话，其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的，原因有以下3点：1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型，又是V6引擎，虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合，但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话，那就没有太大的必要了，这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高，一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉，百公里开7升多的油耗，一公里五毛钱，相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了，原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济，而如果买一辆油耗相对比较高的车，那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产，相对应的配件还有售后虽然都还有供应，但是如果一辆车已经在市面上停产的话，其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前，用到后面我们如果发生一些碰撞，想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了，现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的，那么当车辆在使用到年份比较长的时候，在很多方面就需要维护和保养，譬如车身胶条老化，发动机的密封垫老化导致的漏油，车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修，很多零配件是智能更换的，所以说如果现在买二手的老锐志回来的话，后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩，但是作为日常代步实用的角度来用车的话，后驱就不一定会比前驱好，因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高，因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多，因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季，在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气，路面还会有结冰的情况发生，这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象，而前驱车的话由于是前轴拖着后面走，因此在打滑的时候车辆并不会甩尾，只是会在原地刨，相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之，对于买车的选择，最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么，如果是用作日常代步的话，那就要选择一些省心实用的车型，如果是用作玩乐或者性能用途的话，那就可以选择一些后驱的车型，这样的话可以把玩的空间更大。请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！
如果预算只有70多万的话，我个人不建议选择Macan S，原因有二：第一，除非题主买二手Macan S，否则选装是所有保时捷车主都避不开的一个花销大项，65万的起售价，算上5万的选装价格就超70了，但5万的选装在保时捷顶多就是选一个轮毂和几个实用性较强的配置，外观看起来跟素车差不多，完全不像是落地要80多万的豪华车。第二，Macan S虽然动力强，但题主的定位明显是更偏向家用，级别更高的GLE明显是更优的选择。拿具体的数据来说，Macan S的三围是4.7*1.9*1.6，而GLE的三围是4.9*2.0*1.7，空间整个比Macan大了一圈，如果是我的话，我肯定会选择让家人呆在一个尽可能充裕的空间里，而不是为了性能牺牲空间。所以，您再看看吧，再看看。新车裸车54.5，如果只以裸车来估价，它就值45到50之间，但是这个车的特殊性就在于你去4S店买裸车是买不到的，必须选配！这款车2.0T只有一个，配置的差异通过选装配件来体现。那么问题也就来了，Macan的二手车估价不能单纯以标的裸车加税来估价，需要参考选配件。如果对方是一手车，那么4S店百分百在他选装完之后会给他一个选装单，上面罗列了选配项目和金额，这个很重要，因为保时捷选装的配件都很贵，差不多从几万到十几万不等，甚至会达到几十万！所以你这个车如果没有选装配件明细是估不了价的。首先，一辆二手车是否值得买，跟品牌、型号无关，主要是看它的车况以及你的需求。Macan是保时捷的入门级SUV车型，有小卡宴的称号，外观、配置、做工等都向大哥卡宴看齐，只是性能弱一些，但是“逼格”一点不差，在路上不仔细看，还会真以为是卡宴呢！目前保时捷Macan二手车行情大概是在35-45w左右??，相对来说，买二手的会比买新车更划算一些。大家都知道保时捷的选装是出了名的，买二手保时捷就不会有这些，而且还没税费，是比较理想的选择。二手车市场无论哪里，水都很深，如果自己没懂行的朋友带路的话，就去找一家业内有权威的第三方检测机构陪同，虽然会花点钱，但是心里踏实。我想买二手保时捷玛卡18年以后的新款，大家有什么建议？找找看呗，说不定哪个大款买到手的新款保时捷玛卡，玩上几个月、不想开了？损失几万元现金，也不算什么！也没有什么好的建议、只有祝你心想事成！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan是卡宴之下的一款中型suv产品，和奥迪q5同平台打造，整体外观设计延续了保时捷的家族式风格，青蛙嘴式前脸，发动机舱线条隆起，一切都很有辨识度，侧身侧面圆滑耐看，后尾部四出排气霸气十足，远远看去就知道这是一台不好惹的车。动力方面，搭载一台3.0t v6发动机，最大功率250千瓦，460牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩5.4秒左右，完全是钢炮的水平。底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，同时配备了空气弹簧，加全时四驱，保时捷是造超跑出身，在运动性的拿捏上绝对是游刃有余，公路操控性让人没话说，转向犀利，车身跟随性极佳，轻打方向盘车头立马更上，人车合一。由于悬挂可进行自适应的软硬调节，其舒适性自然也有非常高的水平，对路面的颠簸过滤非常干脆，韧性十足，相当有高级感。空间方面，车身轴距2807mm,后排腿部空间一拳多点，头部也只有三指左右，说实话并不太让人满意，仅仅是够用的水平。内饰方面，有不错的豪华感，中控覆盖了大量的烤漆和镀铬装饰，大屏尺寸为7英寸，显示画面比较清晰，界面很细腻，仪表盘依然采用炮筒式设计，很战斗，档杆为机械式，下方是密密麻麻的按键，谈不上有多么的有视觉冲击力，但整体质感确实不俗。售价方面，2017款macan s3.0裸车报价在64.8万，当然买保时捷自然少不了选装，首先这台车没有无钥匙启动进入，最起码也要加装一套吧，再者就是车顶行李架，另外还有轮毂只是18寸，最好也要升级一下，再加内饰上的一个小罗盘，双拼色座椅，杂七杂八算下来基本要加个6、7万，全部落地基本上就要80万以上了。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】不是很划算呗，这个价位买二手车不如考虑买新车，喜欢SUV车型可以考虑入手JEEP牧马人、奔驰GLC和雷克萨斯RX。牧马人越野性能非常强，外形还很个性，这个价位买二手车为什么不直接考虑上新车牧马人。这个价位可以买到奔驰GLC高配车型了，乘用空间非常大，性能也很不错，豪华感舒适性都非常到位。或者还可以考虑雷克萨斯RX，性能稳定，品质非常不错，买一辆新的RX不比买一辆二手的Macan强多了。买二手车这方面除非你本人或者你的至亲是做这行业，不然很容易被骗，尤其是这种二手豪车水更深。二手车基本就是以杀熟为主，所以拿这么多钱不建议买二手车，不如选择一个低一点的豪华品牌车型。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题保时捷macan定位于一款中级豪华suv产品，俗称小卡宴，这款车和奥迪q5同平台打造，其更加强调逼格和驾驶感受，如果你对满大街的q5,x3不感兴趣，那这台车或许可以满足你。2018款macan 2.0t官方指导价54.5万，全部落地再加购置税48230，车船税480，强险950，商业险14463，上牌500，共合计60.9万左右。这款车有差不多6万左左右的优惠，基本可以抵消加装的配置，选个金属漆，银色套件，罗盘等就差不多了。保时捷macan外观设计非常前卫动感，前脸大嘴犀利，左右的黑色装饰版也格外有型，四眼式灯组霸气异常，车身侧面紧致协调，下低裙也有黑色装点，看起来更加层次突出，后尾部贯穿式尾灯以及四处排气都相当有运动范儿。内饰方面，中规中矩，以它的价格而言并没有多少视觉冲击力，大屏尺寸11英寸，仪表盘为三炮筒式，中央通道密密麻麻的实体按键，总的来说谈不上有多豪华，不过做工用料方面还是很出色的，质感上佳。动力方面，2.0t发动机参数为185千瓦，370牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩6.3秒左右，妥妥的钢炮级水准，日常超车毫无压力，深踩一脚确实能获得不少的激情。底盘悬挂结构前双摇臂后多连杆，调教风格扎实稳健，支撑韧性十足，过弯侧倾小，转向手感紧致，驾驶乐趣不俗，同时也很好的兼顾了舒适性，高级感满满。保时捷macan在逼格方面很足，开出去有一定的回头率，另外在动力和操控以及舒适度上也都能让人满意，非常适合比较年轻且有高品质生活需求的消费群体。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求，因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动，再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控，丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点，大家纷纷都下单订车。但是如果是作为日常用途的轿车的话，后驱同样也会存在着一些弊端：譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因，让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态，一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志，据说后续会推出前驱版本，因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话，其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的，原因有以下3点：1.油耗高用车成本大现款的丰田锐志全部都是后驱车型，又是V6引擎，虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合，但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话，那就没有太大的必要了，这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高，一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油钱差不多要一块钱。而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉，百公里开7升多的油耗，一公里五毛钱，相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了，原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济，而如果买一辆油耗相对比较高的车，那就没有太大的必要了。2.后期维护会比较麻烦丰田锐志已经停产，相对应的配件还有售后虽然都还有供应，但是如果一辆车已经在市面上停产的话，其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前，用到后面我们如果发生一些碰撞，想要找一些零部件的话就会比较麻烦。而且由于锐志停产已经有一段时间了，现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的，那么当车辆在使用到年份比较长的时候，在很多方面就需要维护和保养，譬如车身胶条老化，发动机的密封垫老化导致的漏油，车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修，很多零配件是智能更换的，所以说如果现在买二手的老锐志回来的话，后续的费用也是一笔不小的开支。3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩，但是作为日常代步实用的角度来用车的话，后驱就不一定会比前驱好，因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高，因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多，因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。而且当下也准备到冬季，在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气，路面还会有结冰的情况发生，这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象，而前驱车的话由于是前轴拖着后面走，因此在打滑的时候车辆并不会甩尾，只是会在原地刨，相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。总而言之，对于买车的选择，最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么，如果是用作日常代步的话，那就要选择一些省心实用的车型，如果是用作玩乐或者性能用途的话，那就可以选择一些后驱的车型，这样的话可以把玩的空间更大。请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！　　Macan和卡宴都是保时捷旗下两款SUV车型，两车的设计有极高的相似度，在灯组造型因为圆润而显得很萌很可爱。正面来看， macan要比卡宴更加小巧，两侧的进气口被设计得很锋利，运动感很强。　　但是售价和动力上，保时捷macan和卡宴却差着级别，其中macan属于中型SUV，而卡宴则属于中大型SUV，售价上，macan指导价为58.80-99.80万元，搭载2.0T、3.0T低功率、3.0T高功率、3.6T四款发动机，卡宴指导售价为99.80-199.80万元，搭载3.0T、2.9T、4.0T三款发动机。　　可以看出，macan的顶配体格也就是卡宴的入门车款。为了便于比较，我们就用macan的顶配车型和卡宴的入门车型进行对比，两车的售价完全一致。　　车身尺寸上，macan长宽高分别是4699*1923*1624mm，轴距2807mm，卡宴长宽高分别是4918*1983*1696mm，轴距2895mm，从车身尺寸来看，macan确实比卡宴小一号，这也是macan被称为“小号卡宴”的由来。　　动力上，macan搭载3.6T双涡轮增压发动机，最大功率400马力，最大扭矩550牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱，卡宴搭载3.0T涡轮增压发动机最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。两车都配备全时四驱系统，但是两车的悬架略有不同。macan悬架为前双摇臂式独立悬架，后为悬架为多连杆独立悬架，卡宴前后悬架均为多连杆独立悬架。　　配置上，两车差别不大，相比之下，macan多出了车道偏离预警系统、倒车影像、可变悬架软硬+高低调节、空气悬架、可变转向比、方向盘电动调节、方向盘加热、方向盘记忆、运动座椅、转向头灯、前雾灯、大灯清洗装置、后排独立空调等功能。卡宴则多出了膝部气囊、无钥匙启动、第二排座椅调节/移动、手机互联、车联网、LED大灯、自动防眩目内/外后视镜等功能。　　以上来看，macan和卡宴各有所长，但两车一为鸡头一为牛后，要怎么选，看个人喜好。

5，买一辆二手06 07款的保时捷911值得吗

我个人不建议购买二手车水太深了，新车相对要更靠谱一些，你可以参考一下。
优点：性能出众，作为日常使用的车辆来说，它也非常称职缺点：外形偏温柔，后座空间狭窄

6，二手保时捷Macan怎么选

二手保时捷Macan一般来说个人认为还是考虑年限在两年内，行驶公里数在三万公里以内的好一些，因为这样的二手保时捷Macan相对车况比较好。

7，二手保时捷Boxster718多少钱我知道现在没有请问两年后的价格

肯定会降价、可以看保时捷的卡宴、帕拉梅的这些车降价幅度、我的预估2018年估计会降5万到8万之间
你好！估计下降百分之20以上。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

8，为什么我爸要我买二手保时捷macan

因为买新车不合适！新车要100多万，二手车也就70多万，而且又看不出差别，不信自己去开心汽车上看看。
因为保时捷的指导价都是裸车价，还要选配才给订车，所以最后办好比指导价贵很多，再卖二手的还要加上选配的价钱，所以有的车型就会比新车的指导价还贵

9，保时捷macan二手车怎么样

您好，具体需要看您说的保时捷macan的车子年限，配置状况，才可以判断这车卖25万是否靠谱，不过一般这种车最低也得在三十五万左右。
保时捷macan二手车个人认为车子的外形设计还有品牌知名度方面不错，不过维修保养成本比较高，车子的保值性方面一般。

10，买保时捷macans黑色的多吗

首先2.0T的macan是55.8w 3.0T的macans是68.8w然后车价是裸车价加十分之一车船使用税，再有就是保险和牌照的价格大体算一下就知道大概要多少了不过保时捷这个品牌是不可能用指导价买到的，指导价是这个车型没有任何选装件的价格。而且保时捷的选装件突出一个贵，55.8w的macan随便选选铁定过60w，要是多选几项70也是可能的就按60w算，落地大概要72w左右。希望能帮到您
这个各个地方的保时捷经销商加价都不一样，肯定是要加价的，选择配件的话另外加价。

11，2005的保时捷34排量的现在值多少钱

楼主你好，如果是boxter大概32w左右，3.4L。911 2006款3.8L 40w，希望对你有帮助。
黄江英豪车行觉得这个是要看具体情况的。　买二手车注意事项1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，此车有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据。　　2、检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，要重新考虑买不买或适当杀价。　　3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。　　4、感觉发动机的性能。发动机启动后，当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的旧车决不能买。挑选二手车轮胎有“秘密”大多数消费者在挑选二手车的时候，都会看发动机、外观、内饰等。实际上，从二手车的轮胎上，也可看出一辆车的优劣。　　第一，购买二手车时，先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。　　第二，观察轮胎品牌是否一致。一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果，您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么，可能其公里数的真实性就要大打折扣了。　　第三，检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的，这样的车辆要仔细维修。　　第四，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后，用手转动车轮，转动时如果平稳无噪音，则其质量较好，反之则存在安全隐患。因此，购买二手车最好到专业的二手车收售地，以保证二手车的品质与安全。谨慎购车，注意细节。　　1.注意细节找毛病　　掀开汽车的机器盖，打开发动机，听有没有异响，油箱会不会漏油，除了观察这些，你还得观察一个细节，那就是看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致，如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。再有就是看旧车有没有喷过漆。一般车子碰撞过，车主修复时都会喷漆，旧车有没有喷漆较难看出来，就这一点很多顾客被经纪公司给蒙了，需要格外观察仔细。选车的时候挡风玻璃也要仔细观察，看环保标志、检字、税讫是否齐全。　　2.找个行家帮您看引擎　　在挑选二手车时，如果自己不是很懂车，那么最好要带一个懂车的人和你一起来挑车，在挑车时一定要试乘、试驾，这样可以听一下发动机工作的声音是否正常，感觉一下汽车的路噪、风噪有多大，什么部位有异响等实际的问题。首先要看发动机是否经过大修，大修后一般都会大伤“元气”，鉴别方法是看发动机是否抖动，排气管的颜色是否正常，一般白色水雾状是正常的颜色；然后看维修记录。目前，正规的4s店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况；检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常，检测一下abs等设备是否起作用。另外，还要了解汽车是出租车、租赁车、公车还是私车，因为不同类型的车折旧率是不同的。比如，一台2000年的捷达，3年下来出租车至少要跑30万-40万公里；租赁车大约要跑15万-18万公里；公车在20万公里左右；而相比之下私车跑得就很少了，3年最多也就跑10万公里左右。所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高，私车的折旧率最低，一定要注意这些问题。特别提醒，在挑车时要检查一下该车所缴的年检、保险、附加费的截止日期，这也是影响车价的重要因素。资料来源：www.sh6158.com

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