1，在寒冷的冬季如何驾驶车辆出行

启动怠速运转水温表指导必定温度挂挡起步打转向
购车养车

2，深秋时节如何安全行车呢

霜降天气，深秋时节，如何安全行车呢？★ 气温骤降，请驾驶人注意加强车辆安全保养。出行前，一定要检查车况，特别要注意车胎气压是否正常，检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。营运客车还要按规定进行例检，确保行车安全。★ 秋冬季是货运高峰时期，也是货车超载多发期，货车超载严重影响车辆制动和操控性能，易发生制动失效导致安全事故，为了自己和他人安全，请勿超载运输。★ 客运车辆、农村面包车，超员载客易导致车辆稳定性和制动效能下降，特别是在雨雾天气频繁的秋冬季节，事故多发易发。请自觉守法，拒绝超员载客或搭乘超员车辆。行车视线对司机来说至关重要，霜降时节，汽车前挡风玻璃容易起雾，严重阻碍司机视线！增大交通意外发生率，因此，除雾必不可少。下面为大家支上几招！1.开窗对流优点：见效快缺点：冷打开车窗，让空气流通，很快车内外温度达到一致，雾气自然就散了。不过，在雨天，打开车窗会让车里的人淋到雨吹到风，秋冬季节没几个人能吃得消。2.利用空调热风除雾优点：不用分散注意力缺点：起效慢，其余车窗照样雾气重重热风同样可以除雾，但这种方法起效相对较慢。而且车主要注意的是尽量要在行驶汽车前就开启热风，将玻璃弄得干燥一些，以免在行驶过程中玻璃上的雾气越来越大。3.涂洗洁精优点：预防效果好缺点：要提前处理将洗洁精用清水稀释(1∶6左右)，用海绵均匀涂抹于车内玻璃上，等干了后用干布擦干净，不要留痕迹。一般情况下效果可持续半个月，不过，这个属于预防性措施，必须事先准备。如果嫌麻烦的话，也可以买专业的除雾剂。

3，冬季行车 如何安全驾车小窍门介绍

如果您是有车的朋友，都应该看看这篇文章，这样早上遇到的问题可能会迎刃而解，晚上再开车时也会更加从容。● 热车可在行进中进行，但注意发动机转速和时速如何热车应该是车主们在雪天开车遇到的第一个问题，是原地热车还是打着就走，其实现在都是可行的。说原地热车都是咱们老的化油器车型，而现在的发动机都是电喷的了，所以可以不原地热车，行进中照样可以完成这个热车过程。这时我们只需要注意不要狠踩油门，保持低速开一段时间，待发动机转速降低、水温开始升高后就可正常行驶了。● 车子放长时间打不着火？多泵几次油试试其实这主要是由于油路和电压两方面引起的。首先因为下雪温度低，电瓶电压较低，另外因为车辆长时间不用，但车上有些元器件都是需要供电的，所以电瓶的电压就会更低了。其次因为车辆长时间搁置，油管中已经没有燃油，这两方面综合导致冬天车辆长时间放置后很难打着火。针对这两个问题，首先对于车上的用电设备，要尽可能的都关闭，避免不必要的用电设备消耗电瓶电量。其次就是咱们说的油路了，这里有个小窍门，就是在打火前可以将钥匙转到启动发动机前的那个位置，此时车上的仪表灯都会亮起，这样多做几次，就是为了让油箱中的汽油泵到油管中，车子就会很容易启动了。而手动挡的车还要注意踩下离合器，这样可以减轻启动机的负荷，车子也会更容易启动。如果再不行试试一脚踩离合，一脚轰油门。● 玻璃起霜不要用玻璃水，待自然融化才是正确方法坐到车内，发现玻璃结霜了，是不是很多车主都会很自然的往玻璃上喷水，然后用雨刷器刮玻璃，这样可是大错特错。首先喷出的水其实并不能融化上面的冰，其次上面的冰还会损伤雨刷器，最后如果您的玻璃水不合格，此时可能已经被冻上了。正确方法是先用暖风吹玻璃，待溶化后，再用雨刷器刮干净。而雨刷器咱们最好也能定时用湿布清洁一下，这个可以延长使用寿命。此外当我们把车停好后，最好可以将雨刷器支起，因为此时风挡玻璃上还有些温度，雪很容易融化，会冻上雨刷。● 上路之前先清理车子，高科技手段也要使用同时也要靠一些高科技的设备帮助我们，如果你的车子有ESP电子稳定系统，那一定要打开，它可以有效防止车辆打滑，增加行驶的稳定性。而如果你车子的自动变速器还有雪地模式，那正是大显身手的时候，此时变速箱会使用2档起步，以减少车轮打滑的几率。【行车前请将车辆上的积雪清理干净，车顶和后风挡玻璃也不能马虎】最后再说两点吧，一是开车前一定要将车子上的积雪清扫干净，这里不单单是前风挡玻璃，还有后风挡玻璃以及车顶，尤其是车顶上的积雪，如果没有及时清理，遇到侧风时可能会吹到别的车上，再有也会增加风阻系数。第二就是尽量的沿着前车的车辙行驶，因为积雪可能会覆盖一些你并不熟悉的复杂路况，前车走过的路说明没有问题。● 洗车不要只看外表，小心钥匙门此次大雪预计今天就会停止，积雪融化后大家想的第一件事可能就是洗车，一是可以让爱车漂漂亮亮，二也是为了让融雪剂等对车身有腐蚀性的物质远离车身。但天气寒冷，一定要注意洗车后钥匙门不要被冻上，虽然现在遥控钥匙已经很普遍了，但如果万一遇到，我们应该怎么办呢？这时我们可以用打火机燎一下我们的钥匙，很短暂的时间就好，如果一次不行就多试几次，但注意这种方法不适用于有芯片的钥匙。而为了不让钥匙孔冻上，最好还是洗车后马上擦洗干净。
冬季行车安全至关重要： 1、驾捷乐提示秋冬季节气温较低，车窗经常上霜结冰，妨碍视线，影响行车安全。为保证加热装置正常工作，必须保证风挡、侧窗出风口、后窗加热器等处于良好状态。 2、驾捷乐提示冬季保养、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。 3、驾捷乐提示冬天雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，避免采用诸如猛加速、急刹车、突然转向等驾驶方式。 4、驾捷乐提示雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡位平稳通过，路途不宜换挡。上坡要防止熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。 5、驾捷乐提示冬季驾车转弯时要特别注意避开弯道的积雪冰面、在冰面路上时尽量采取转大弯，走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。

4，深秋时节如何安全行车呢

霜降天气，深秋时节，如何安全行车呢？★ 气温骤降，请驾驶人注意加强车辆安全保养。出行前，一定要检查车况，特别要注意车胎气压是否正常，检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。营运客车还要按规定进行例检，确保行车安全。★ 秋冬季是货运高峰时期，也是货车超载多发期，货车超载严重影响车辆制动和操控性能，易发生制动失效导致安全事故，为了自己和他人安全，请勿超载运输。★ 客运车辆、农村面包车，超员载客易导致车辆稳定性和制动效能下降，特别是在雨雾天气频繁的秋冬季节，事故多发易发。请自觉守法，拒绝超员载客或搭乘超员车辆。行车视线对司机来说至关重要，霜降时节，汽车前挡风玻璃容易起雾，严重阻碍司机视线！增大交通意外发生率，因此，除雾必不可少。下面为大家支上几招！1.开窗对流优点：见效快缺点：冷打开车窗，让空气流通，很快车内外温度达到一致，雾气自然就散了。不过，在雨天，打开车窗会让车里的人淋到雨吹到风，秋冬季节没几个人能吃得消。2.利用空调热风除雾优点：不用分散注意力缺点：起效慢，其余车窗照样雾气重重热风同样可以除雾，但这种方法起效相对较慢。而且车主要注意的是尽量要在行驶汽车前就开启热风，将玻璃弄得干燥一些，以免在行驶过程中玻璃上的雾气越来越大。3.涂洗洁精优点：预防效果好缺点：要提前处理将洗洁精用清水稀释(1∶6左右)，用海绵均匀涂抹于车内玻璃上，等干了后用干布擦干净，不要留痕迹。一般情况下效果可持续半个月，不过，这个属于预防性措施，必须事先准备。如果嫌麻烦的话，也可以买专业的除雾剂。

5，冬季怎么开车有什么绝招

冬季开车　　预热：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。　　起步：冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。　　换挡：冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。　　行驶：冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。汽车维修养护网　　选线：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能的话尽量在路中间行车。　　会车：在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。　　超车：冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。　　冬季开车需注意　　注意事项一：冬季汽车不容易启动，特别是车辆在外面放置一夜之后更难以启动。　　处理方法：您可以更换标号高的汽油，如果平时使用的是90号汽油，现在可以换成93号汽油。因为冬季的用车环境温度较低，使用高标号的汽油燃点更高，打火能力更强一些。　　注意事项二：入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，路面上喷撒的融雪剂很容易侵袭车身。　　处理方法：经常做一做汽车全身“美容”，车身打蜡是必须的，打蜡后车身不易沾水，冬季里不易出现结冰的现象。另外，冬季清洗车辆时别忘把钥匙孔堵住，一旦结冰就麻烦了。　　需要注意的是，冬季不能用冷水直接冲洗车辆，发动机升温后车前部温度较高，用冷水急速降温，对油漆不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后应打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰。车窗被冻住不要强行开关，尤其是电动车窗。记得雪天也要洗车，因为残留在车体上的雪水带有酸性等腐蚀性物质，不仅会让车漆受损，还会让底盘过早地出现锈迹。　　注意事项三：冬季易起雾起霜，能见度低，尤其是下大雪时，追尾事故特别多。所以雾灯、高位刹车灯工作正常，也是冬季行车安全的保障。　　处理方法：车灯的灯泡一旦变黑，要尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况，雪后要及时清理车身上的积雪，把大灯和雾灯擦干净。　　注意事项四：蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低很多。过低的温度会让蓄电池容量大大降低，所以对于不是免维护的蓄电池，如果已使用了较长时间，应将蓄电池送到修理厂进行一次彻底充电。　　处理方法：在寒冷季节来临之前，就应该补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。　　需要注意的是，如果车辆不易启动，最好隔30秒左右再次发动，切忌连续点火，防止火花塞淹死、马达烧毁或电瓶电量耗尽。启动车辆时为了节省电量，最好先点火，当发动机正常工作后再开大灯等用电设备。　　注意事项五：冬季轮胎橡胶变硬而且相对较脆，磨擦系数会降低，冬季轮胎使用就要讲究技巧。　　处理方法：轮胎气压不能太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更要换掉磨损较大的轮胎。轮胎内外磨损程度大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

6，冬季如何安全驾车

　　到了冬天，总会遇到车辆难以启动、发动机运转不畅等现象，冬天行车还常遇到结冰路面，稍有不慎，就很容易引发车辆失控导致轻者伤车，重者伤人的交通事故。 　　 1：冷启动需30秒以上一次 　　车到了冬季最容易出现的问题是启动困难和发动机运转不顺畅。车辆在气温较低时第一次没能启动，车主最好隔30秒或者一分钟后再进行第二次启动，如果连续启动几次，不仅快速消耗电池电量，而且还会极大损伤车辆。如果车辆仍无法正常启动，可以尝试推或拉的方式来帮助启动。 　　 2：玻璃内的雾水切忌自己动手 　　冬天，除了启动困难困扰车主外，车内常凝结的水珠影响驾驶的视线。如果这时已经在路上，尽量不要管它，最便捷的办法是把冷风开到最大挡，吹风挡玻璃，这时会起到立竿见影的效果。 　　 3：结冰路面不宜将刹车踩死 　　只要路面上一结冰，汽车就会打滑，稍有不慎就会失控，如果车辆没有ABS（防锁死刹车系统），则更容易产生侧滑、甩尾等现象。 　　据了解，现在很多车都有ABS系统，但是也有一些老车型上未装此系统，这样的车辆走在结冰路面上就要讲究技巧了，即使车速只有30—40公里／每小时，在冰霜和湿滑的路面上踩刹车，车轮也很容易抱死，而且这时的车辆就不再听人使唤了，任其从最初滑动的.方向继续下去。 这时车主应立即松开刹车，期待车轮停止抱死，恢复方向盘对车子的控制，然后高频地断续踩动刹车（注意力度），让车子慢下来。 　　 注意事项 　　专家建议，冰雪路面车辆一旦失控，车主一定要保持冷静控制好方向。 　　据统计，在接小孩回家的25辆车中，有8辆车将小孩用安全带绑在坐椅上，为避免勒住小孩脖子，妈妈会舍弃胸部那段，只用下半段绑住髋骨，不可谓不贴心。但是这没有用，目前绝大部分车辆安全带是专为成年人设计的，并不适合儿童体型，绑在儿童身上松松垮垮的，不能抵消碰撞所带来的冲击。假如将安全带上下两段全部绑上，并调整张紧轮，将小孩结结实实绑住，情况可能更糟，撞车时，胸部那段有可能成为“绞索”，直接重创小孩咽喉，轻则窒息休克，重则颈椎断裂。 　　 安全带，汽车乘车步骤/方法 　　1：成人安全带：NO！ 　　据统计，在接小孩回家的25辆车中，有8辆车将小孩用安全带绑在坐椅上，为避免勒住小孩脖子，妈妈会舍弃胸部那段，只用下半段绑住髋骨，不可谓不贴心。但是这没有用，目前绝大部分车辆安全带是专为成年人设计的，并不适合儿童体型，绑在儿童身上松松垮垮的，不能抵消碰撞所带来的冲击。假如将安全带上下两段全部绑上，并调整张紧轮，将小孩结结实实绑住，情况可能更糟，撞车时，胸部那段有可能成为“绞索”，直接重创小孩咽喉，轻则窒息休克，重则颈椎断裂。 　　2：妈妈抱，不安全！ 　　统计的25辆车中有15辆是一大人（爸爸或妈妈）开车，另外一个大人（妈妈或老人）抱着小孩，这是中国家庭带小孩驾车出行最常见的模式。大多数家长认为，大人的双手和胸怀远比儿童安全坐椅顶用，大人的反应意识和速度具有无可比拟的优势，这种认知是错误的。碰撞中，10千克的小孩在惯性作用下会变成200千克，大人即便有心，也是无力抱住。同样，在惯性下，大人温暖的胸怀也会变成一堵墙，对小孩造成不亚于一头大象的挤压力，除非小孩比钢铁侠还结实，否则难逃至少重伤的后果。 　　3：锁在车内可致命 　　临时停车时，为防止小孩到处乱跑，妈妈会将其反锁在车内。但是，炎炎夏日下，封闭的车厢温度会超过60℃，只需20分钟，便可让一个成人虚脱，更不用说小孩。广州是典型的亚热带气候，日照时间和强度都要强于其他地方。妈妈外出如果预料自己不能全程照料小孩，宁可将小孩留在家里独处，也好过外出锁在车内。带着小孩去见客户，只要小孩够听话，不吵不闹，也未尝不可。 　　4：车内不能有过多玩具 　　不少妈妈会在后排放置玩具，吸引小孩注意力。玩具少，尚可接受；但玩具一多，就有危险。一旦重刹，每一个玩具都有可能成为杀手，即便这个玩具是塑料或木头做成。这些玩具伤害的对象不仅只有小孩，还有在前排开车的你。车内玩具需要固定位置固定住，并且还要定期清理，千万不能将后排变成游乐园。如果小孩反对，你必须拿出家长的威严，这点没有商量余地。 　　5：不能坐在前排 　　开车时，前排是儿童禁区。许多妈妈单独带小孩外出时，会让小孩坐在前排目光所及的地方，这相当危险。一是小孩对各种按钮和挡把有着浓厚兴趣。小孩趁妈妈不注意将挡位挂成空挡的情形屡见不鲜。二是碰撞时，弹开的安全气囊和绑紧的安全带会重创小孩。单独带小孩出门时，必须让小孩坐在后排，并锁死所有门窗。当然，如果有另外一个大人在后排陪，最好不过。 　　6：不能忽视的车内空气 　　不在车内抽烟，大多数妈妈都能做到，仅做到这点还远远不够，还应注意车内空气质量。假如是六个月内的新车，如无需要，不让孩子上车。记者试驾过多款车型，还未遇到毫无异味的新车。记者估算，在新车气味浓烈的密闭车厢里，成年人一个小时会觉得不舒服，小孩至多半个小时。成年人抵抗力强，不舒服也仅仅只是不舒服，小孩则不然，不舒服可能会有后遗症，车内有毒物质可是会造成包括过敏、学习障碍、肝病、癌症等在内的重大疾病。 　　7：做好监督 　　根据美国交通安全部门的统计，假如父母亲做好监督，81%汽车对儿童造成的伤害可以避免。监督内容除上述所列之外，还包括提醒孩子不能在汽车旁边玩耍，不能在马路上奔跑，不能在停车场里捉迷藏；临时停车时，不能随意打开车门，不能让孩子自己开关车门和上下车等。从不高的轿车后排跳出来，扭伤腿的小孩不在少数。

7，冬天开车应注意事项

1.冬天热车很有必要　　天气冷了很多有经验的车主都知道该热车了。不过对于热车，有人说没有必要，认为原地热车3~5分钟既费油，效果又不好，只要低速行驶一段距离就行了。这种想法是不对的，原地热车还是很有必要的。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度，而且润滑油黏度也会增大，润滑效果降低，所以启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速时，热车也就足够了，一般也就是3~5分钟。如果真有急事来不及热车，那在上路后应保持低车速、发动机转速在2000转左右，行驶一段路程发动机声音正常后再正常驾驶就可以了。　　2.暖风除雾迅速有效　　冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。　　3.上下坡提速减速要分清　　冬季冰雪路行驶时，不能挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免变更车道、超越车辆，严禁使用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变挡，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。特别是，桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方，路过这些地方，应提前减速，并严禁使用制动，以防侧滑。不要过多依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。
仅供参考： 1）换机油及滤油器:原因-冬天机器磨损厉害,确保好的润滑很重要，北方的冬天可能要换成低粘度的发动机油。 2)确认发动机冷却水的耐低温性能. 原因: 发动机冷却液有一定的冰点,要求冷却液的冰点在当地冬季室外最低温度的15度以下. 一旦水箱结冰, 冷却水循环系统会破裂,维修费用就大了。 3)每次出行前加满风挡玻璃清洗液。 原因: 冬天开车时挡风玻璃上常会因雨雪在窗外形成一层薄冰, 严重影响视线，影响安全行车。风挡玻璃清洗液具有化冰的作用. 有时侯在冬天得一路上不断地喷风挡玻璃清洗液来除冰.--这有关于你的行车安全. 4)轮胎: 轮胎的抓地能力对安全行车至关重要。若轮胎的胎线都已经磨平, 该考虑是否换新的轮胎. 冬天路滑, 好的轮胎就更加重要了。 若是冰雪天, 还可以适当把轮胎的压力降低一些，以进一步改善轮胎的抓地能力。 5)检查信号灯及车灯, 冬天可见度差, 特别是车内的人体的热气常会在挡风玻璃上形成一层薄雾， 严重影响能见度， 所以车灯更显重要。建议白天也开大灯行驶。 6)尽量保证每次加满油箱行驶,特别是风雪天.冬天行车慢, 常堵车, 可能会比平时用更多的油。 更重要的是, 冬天路面与轮胎之间的磨擦系数减小,从而使轮胎的抓地能力降低。 增加车重, 有利于改善车轮的抓地能力. 若是后轮驱动车, 建议在后车箱加100公斤左右的重物, 压住后轮, 使之不易打滑. 7)车内要放一个空的铁罐,几支蜡烛, 搭火机或火柴(供取暖用), 放些保暖的手套, 旧大衣或毯子,高能量的食物,如巧克力, 手电筒等, 风挡玻璃冰铲,启动电缆, 工兵铲也是必备之物。万一车子被堵在半路，你会发现这些东西都非常有用。 8)不要突然加速,减速,转弯, 比平时保证更长的跟车距离,降低车速。 9)刹车要用点刹, 有ABS的车不用点煞. 10)路滑地段,下坡路, 转弯处, 尽量用低档.（2到3档） 11) 桥面, 江边,湖边等平时水气比较重的地方, 由于冬天路面温度较低, 水汽遇路面会形成一层看不见的薄冰--俗称黑冰. 车子遇到黑冰最容易闯祸. 在接近这种路段要格外小心,降低车速。 12)每年冬天下雪结冰的最前面几天是车祸最多的日子.在这种天气,尽量趁早上车不多, 到停车场或空路上练几圈加速, 刹车, 急转弯, 找一下感觉.这样一来会增加你的自信. 13）防止汽油管冻住：尽量选择好的加油站， 并保持满油箱行驶。在北方的早晨，汽车经常会不能启动， 如果电池良好的话，那就是油管被冻住了。因为汽油中或油箱里的水汽会结冰。加油站太旧， 地下油罐有渗漏，汽油中的水份含量就高。油箱中的水份太高时，可以买些吸水甲醇（高浓度的甲醇）倒入油箱。 14) 检查电池。低温时电池的性能会大大降低。清除电极上的化合物， 确保电池的电极跟电缆有良好的接触。 15）启动后要等2到3分钟让车子预热后再开。-等排风管的热气出来后，或发动机转速达到正常时才能行驶。 16）任何时候, 不要呈勇斗狠, 要知道, 最好的车手, 是安全的车手....THE BEST DRIVER IS A SAFE DRIVER....

8，冬季如何驾驶车辆

冬季来临，车主驾驶车辆出行难免会遇到冰雪天气，尤其对新司机来说，雪天行车绝不是什么好事、容易事。就雪天驾驶，以下我们为车友们总结了几条冬季行车的各种注意事项以及驾车小技巧。 一、热车 由于冬季气温寒冷，润滑油会因黏滞度增加而不易流动，启动发动机后应慢慢驾驶进行预热，其间转速不要上2500转，更不要过猛的踩油门。另外这段预热的时间不必太长，热车过程应当在缓慢行驶中进行，电喷发动机应当尽量避免原地怠速热车;发动机原地怠速时间过长，燃油消耗并不会太多，最主要的是会产生积碳，而且还会对环境造成污染。 二、除雾 冬季天气寒冷车内车外温差较大，汽车玻璃上出现的雾气会给驾驶带来不少困扰，特别是前部风挡及前部左右车窗。很多朋友都使用过空调系统来除雾，平常的做法就是打开车内的空调和制冷开关，冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气“一扫而尽”。其实，除了冷气除雾，使用热风同样可以起到除雾效果，一般建议用户先把车停下来，因为刚打开的时内外温差会加大使玻璃内侧的雾气变得更大。不过开半分钟左右，就会把雾气蒸干，而且不会反复起雾。 三、结冰 在寒冷的冬季玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以晚上回家停车前，将车窗打开几分钟，这样可以将车内的温度适当降低，以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。雪天时，停车可以通过雨刮连杆，将雨刷停留在刮刷的最大极限位置处，然后把雨刷抬起与风挡分开，这样可以防止露天过夜车辆雨刮器和前挡玻璃冻在一起。 四、驾驶 冬季驾车起步和刹车的技巧也很重要，尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。在结冰路面行驶时，轮胎与路面的摩擦力会降低，附着力减小，极易发生打滑或空转。驾驶手动挡车辆时，起步一定轻柔加油，提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。转弯时如遇到积雪或者结冰路面时，一定要减档降速通过。绕大弯不可急打方向，紧急刹车。 五、轮胎 在轮胎气压的标准范围内，将轮胎气压适当调低，以增大轮胎与冰雪路面的接触面积增强附着力。如果车辆装备有ESP，确保该功能处于打开状态。 六、洗车 冬季如果遇到雨雪天气，车主最好在雪后立刻洗车。雪后，路政部门为了不影响正常交通，会对道路上的积雪喷洒化学溶解剂，而融化了的雪水中含有酸性或碱性类物质，会对车辆的底盘及轮胎、轮毂都会造成严重的腐蚀，影响车辆使用寿命，甚至威胁到驾驶员及乘员的安全。 七、停车 冬季如果遇上雨雪天气，停车时不要拉紧手刹，尽量找平整的地方停车。如果停车位置有坡度，最好用别档的方式把车档挂在挡位上，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜车，这样可以尽量避免刹车盘片被冻。 结语：以上是编辑汇总的一些冬季用车知识，最重要的是不要惊慌，然后镇定应变。小心、减速、预做心理准备，是雪地安全驾驶的要点。切勿飚车或违规超车，以免发生意外。
无论是哪个季节，开车的人都喜欢晴朗的日子，但是自然是我们无法逆转的，冬季的雪天更是不可或缺的。雪天对驾驶员来说是一个需要特别注意的天气，雪后的路面更是行车的危险地。如何减少或避免雪天行车时车辆打滑是不少人关心的问题，下面搜集了几个小技巧希望对大家有所帮助。 如何避免车辆打滑？ 1）开车起步时，加油要适度，切不可加油过急。 2）减速或停车时，应尽量使用预见性制动，同时配合使用手制动。如使用脚制动，要采用点刹的制动方式，切不可一脚踩死。 3）在行车过程中，尽量保持匀速行驶，需要提速时，应缓慢加速，不要加油过猛。 4）要与行人、其他车辆保持足够的安全距离。方向盘不要猛回猛打，而是慢打缓回。转弯时加大转弯半径，防止侧滑。 5）在出车前做好防滑准备工作，如携带铁锹、铁镐、防滑链等。通过泥泞和冰雪道路前，应注意观察，并选择有车辙的地方或安全行驶路线通过。 6）档位要适当，车速保持适中，尽量避免换档，如需换档应提前进行。提高车速时，要保持缓慢踩下加速踏板；降低车速时，不许采用紧急制动，应充分利用发动机制动；转弯时，不要猛打转向盘，要增大转弯半径，防止侧滑。 7）当车轮陷入泥坑、雪窝而打滑时，切忽猛加油，以免越陷越深，应在查明原因的基础上采取必要的防滑措施，例如铲除泥泞、积雪；撒上炉灰和干砂等；安装防滑链条。冬季霜多雾多雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。
1、要密切关注天气，出行的时候对天气掌握好，然后准备好相应的工具，如果是行长途，建议做一个车辆保养，换好机油，另外如果是由南向北行驶，最好问下修车师傅，把机油的质量提高一点，因为到了北边，机油的抗冻不好，车子冻住就起动不了 还要备好食物等。 2、特别注意防患雨雪，刹车要稳行，避免紧急刹车，

9，冬季开车需要注意些什么

1、做好车辆换季保养。对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。此外，对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖及充电，要注意检查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行驶中要保持足够动力，制动、转向不要过急。　 2、出车前，应提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，带好防滑链及铁锹等必要工具，提前做好应对准备。 3、冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。 4、冬季冰雪路行驶时，不能挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免变更车道、超越车辆，严禁使用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变挡，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。特别是，桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方，路过这些地方，应提前减速，并严禁使用制动，以防侧滑。不要过多依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。 5、雾天行驶时应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。 6、冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围人的车辆是否打滑。　 7、与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。 8、在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打方向，否则容易造成车体打滑失控。
1、预热 冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。 2、起步 冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。 3、换档 冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。 4、行驶 冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。 5、选线 在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。 6、会车 在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。 7、超车 冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。 8、转弯 冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。 9、制动 冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。 10、停车 冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
关于冬季开车，简单说说：1. 热车，冬季由于气温低，在开车前一定要热车，不热车，发动机中的润滑油还比较浓稠，对发动机起不到润滑保护的作用，如果这个时候踩油门，会加剧发动机的磨损。热车最好是低速行驶，怠速热车容易产生积碳。2. 不能一进车就开空调：有的人冬季开车喜欢一发动汽车就把空调打开，这样会加大发动机的负荷，缩短汽车的使用寿命，而且制热效果也不好，可以等发动机启动一段时间后水温达到正常水平再开空调。3. 除霜：冬季车窗上容易结霜，有些朋友就用热水来除霜，冷热相遇，很容易造成车窗爆裂，当然也不能用雨刮器直接刮，有时雨刮器是会冻住的，如果直接开雨刮器，不仅会造成电机损坏，还会加剧雨刮器磨损。最好的除霜办法就是开启车内空调，车内温度升高，车窗上的霜自然也就融化了。另外，在会下雪结霜的地区，停车前还最好把雨刮器立起来，以免气温过低将雨刮器冻在挡风玻璃上。4. 检查防冻液：正常情况防冻液的保质期是两年，你要定期检查防冻液，防冻液不足时要及时加，并且要及时更换过了保质期的防冻液，因为防冻液对降低发动机温度起着至关重要的作用5. 检查胎压：定期检查胎压，胎压不仅影响油耗也对安全出行有着举足轻重的作用。同时也要检查车胎的磨损情况，磨损严重的轮胎要及时更换6. 控制车速：冬季路面湿滑，在开车时一定要控制好车速，保持前后车距离，不能猛打方向盘、急刹车等7. 机油：机油对发动机起着润滑和保护作用，机油又分冬季使用、夏季使用和四季通用的，冬季一定要更换合适的机油，可以选择冬季使用的或是四季通用的。

10，冬季汽车如何驾驶

第一节 起步1、平路起步的操作要领2、起步平稳的关键3、新手在起步中常见的问题4、起步科目要求达到的标准5、上坡起步的操作要领6、上坡起步时“悬停”状态的把握7、新手在上坡起步时常见的问题8、下坡起步的操作要领9、快速起步的应用条件10、快速起步的操作要领11、快速起步的窍门）第二节 停车1、停车的操作要领2、把握停车时的“轻、重、轻”3、停车时的方向控制4、新手停车操作时容易出现的问题第三节 换挡1、换挡操作在汽车驾驶中的地位及作用2、加挡3、平路加挡的操作要领4、加挡时的“两脚离合”操作5、加挡时机的把握6、上坡加挡的操作7、下坡加挡的操作8、一脚离合，快速加挡9、新手在加挡操作时容易出现的问题10、减挡11、平路减挡（逐级）的操作要领12、减挡时要轰一脚“空油”13、冲坡减挡的操作14、越级减挡（轰油）的操作15、制动减挡的操作16、高速减挡的操作17、一脚离合越级减挡（不轰油）的操作18、快速直拨逐级减挡（不轰油）的操作19、换挡时踩“两脚离合器”的重要性20、减挡时机的把握21、倒挡的操作22、百米加减挡23、手腕发力换挡法第四节 制动（刹车）1、制动器制动的操作方法2、发动机制动的操作方法3、联合制动的操作方法4、间歇制动的操作方法5、预见性制动的操作方法6、紧急制动的操作方法7、定点制动（停车）的操作方法第五节 转向1、方向盘的握法2、方向盘的操纵3、前轮定位的构造性能对驾驶员操纵方向的影响4、初学者在操纵方向盘时容易出现的问题5、停车时“三把方向”的操作6、怎样单手操纵方向盘7、反切过弯的操作8、怎样防止汽车“画龙”9、操纵方向盘经验的积累第六节 场地驾驶1、倒车2、倒车的驾驶姿势3、观察和选择倒车位置4、倒车的操作方法5、汽车调头6、汽车调头地点的选择7、汽车调头的操作方法8、汽车调头的注意事项9、倒进车库的基本技能10、倒进车库的操作方法11、插位停车的操作方法12、直角前进与后倒的操作方法第七节 汽车信号装置的使用1、喇叭（音响）信号的使用2、驾驶员使用“喇叭语言”对话3、驾驶员使用“灯光语言”（大灯）对话4、示宽信号灯（小灯）的使用5、转向信号灯的使用6、制动信号灯的使用7、应急信号灯的使用8、倒车信号灯的使用第八节 自动变速器汽车驾驶1、自动变速器操纵机构的识别2、启动的操作3、起步的操作4、挡位的选择5、行车途中熄火后的操作6、超车的操作7、行驶中严禁空挡（N）滑行8、怎样进行左、右脚操控练习9、监时停车的操作10、拖挂行驶的操作11、泊位停车的操作第二章 平稳过渡 逐步提高第一节 一般道路驾驶1、驾车新手要平稳地过渡初级阶段2、驾驶员的观察思维与处理情况3、行驶中控制车速的技巧4、行驶中保持车距的技巧5、行驶中选择道路的技巧6、驾驶员对行人动态的判断7、驾驶员对牲畜、家畜动态的判断8、驾驶员对自行车动态的判断9、防止误踩油门的制动预备操作10、居中行驶的好处11、调车的技巧12、汽车上、下坡的驾驶13、通过弯路的技巧14、通过横断路的技巧15、突遇沟坎的操作技巧16、正确处理“三合一情况”第二节 基本行车技法1、跟车2、快速起步在跟车行驶中的应用3、跟车行驶中的超低速行驶（半联动）4、跟车行驶中的油门的操作5、跟车行驶中的换挡的操作6、跟车行驶中的制动的操作7、让车8、应该让行的典型情况9、让车方法10、让车的行业规范11、会车12、会车的操作方法13、超车14、超车时道路环境的选择15、超车时的观察判断16、窨距离对超车时机的影响17、超车时信号装置的使用18、超车的换挡技巧19、超越汽车20、超越拖拉机21、超越非机动车22、超越路边停驶的机动车23、超越行人24、让超车25、新手驾车总是作为被超越的对象26、让超车的操作方法27、车辆停放28、车辆停放的操作技巧第三节 城市驾驶1、城市道路交通的特点2、“快速起步”在城市驾驶中的应用3、“定点停车”在预见笥情况中的应用4、“快速加挡”在跟随车流中的应用5、“越级（轰油）减挡”在上坡路的应用6、“制动（刹车）越级减挡”在城市驾驶中的应用7、“快速直拨减挡”在城市驾驶中的应用8、“半联动”操作在城市驾驶中的应用9、“滑行减速、停车”在城市驾驶中的应用10、“倒车技巧”在城市驾驶中的应用11、“方向盘操纵技巧”在城市驾驶中的应用12、“追踪观察”在城市驾驶中的应用13、“跟车技巧”在城市驾驶中的应用14、“调头、倒车”在城市驾驶中的应用15、驾驶车辆时怎样通过盲区16、驾驶车辆时怎样避免盲行17、通过无信号交叉路口18、通过有信号交叉路口19、通过交叉路口直行时的操作20、通过交叉路口左转时的操作21、通过交叉路口右转时的操作22、通过调用有箭头信号灯路口的操作23、通过立交桥的操作24、通过环岛（转盘）的操作25、在城市道路上跟车26、在城市道路上超车27、在城市道路上会车28、在城市驾驶中遇到违章车辆时的操作29、在城市驾驶中要避让“三慢车辆”30、在城市驾驶中要避让“三快车辆”31、在城市驾驶中要驾驶“后视观察”32、初学者驾车理念的误区第四节 夜间驾驶1、夜间驾驶的特点2、驾驶员夜视力的特征3、眩目对夜间行车的影响4、黄昏时的光线特点对驾车的影响5、明适应和暗适应对驾车的影响6、夜间行车时汽车灯光的使用特点7、夜间行车前应做的准备8、夜间驾驶起步的操作9、夜间驾驶应利用灯光辨别道路10、夜间驾驶转弯时的操作11、夜间驾驶上、下坡的操作12、夜间驾驶换挡的操作13、夜间驾驶遇坑时的操作14、夜间在雨、雾中行车时的操作15、夜间在破损、施工路段行车时的操作16、夜间在冰、雪路上行车时的操作17、夜间会车的操作18、夜间跟车的操作19、夜间超车的操作20、夜间让超车的操作21、夜间停车的操作22、夜间城市驾驶时灯光的使用23、夜间行车灯光使用不当的几种现象24、夜间行车困倦的克服办法25、“午夜狂奔”危害极大第五节 特殊道路驾驶1、山路的驾驶操作2、冰、雪路的驾驶操作3、汽车在冰、雪路中的自救4、泥泞路的驾驶操作5、雨天的驾驶操作6、雾天的驾驶操作7、涉水、过河的驾驶操作8、通过隧道的驾驶操作9、通过铁路道口的驾驶操作10、通过沙滩、河床道路的驾驶操作11、通过驼峰路（桥）的驾驶操作12、通过弯曲、狭窄路的驾驶操作13、通过桥梁的驾驶操作14、新车走合期及大修磨合期的驾驶操作15、走合期内水温过高的处理办法16、走合期过后的保养17、严寒条件下驾驶车辆的注意事项18、滑行启动的操作19、牵引启动的操作20、帮电池跨接启动的操作21、冬季未加防冻液车辆的放水、加水的方法22、散热器（水箱）冻结的处理方法23、炎热条件下驾驶车辆应注意的问题24、牵引车辆的驾驶25、自驾车到高原地区旅游应注意的问题第六节 高速公路驾驶1、高速公路的特点2、汽车驶入高速公路前应做的准备3、汽车驶入收费口的驾驶操作4、驾车由匝道驶人行车干道5、激情 车在高速公路上的行驶6、汽车在高速公路上跟车7、汽车在高速公路上超车8、汽车在高速公路上让超车9、汽车在高速公路上停车10、汽车在高速公路上“跑过了站”的处理11、雨天在高速公路上的驾驶操作12、高速公路雨天“积水”对行车安全的影响13、浓雾天气在高速公路上的驾驶操作14、冬季在高速公路上的驾驶操作15、在冰、雪高速公路上的“油门渐进”现象16、在高速公路上突遇“强风”时的处理17、汽车在高速公路上突遇爆胎时的处理18、汽车爆胎时应特别注意的问题19、夜间在高速公路上行车的不利因素20、夜间在高速公路上的驾驶操作21、在高速公路上紧急电话的使用22、在高速公路上驾驶员之间的手势“对话”23、在高速公路上驾驶员之间的灯光“对话”（白天时）24、汽车在高速公路上发生故障时的处置25、汽车在高速公路上发生事故后的处理26、汽车驶出高速公路前应纠正“速度错觉”27、汽车驶出高速公路后的驾驶操作第七节 节油驾驶1、驾驶技术与节油2、计划行车与节油3、启动、升温与节油4、起步、缓行与节油5、轻、快换挡与节油6、空挡滑行与节油7、减少制动（刹车）与节油8、经济车速与节油9、车辆状况与节油第三章 行车勤务1、出车关的检查2、到了陌生的地方找不着“北”后的处理办法3、驾驶员辨别方向、记忆道路的技巧4、驾驶员迷路时处理办法5、行车途中要注意防盗、防骗6、驾驶员的车钥匙应谨慎保管7、驾驶员在行车途中购物8、驾驶员在行车途中加油9、驾驶员在行车途中就餐10、驾驶员在行车途中小憩11、行车途中对车辆的检查12、在普通公路上汽车发生故障的处理13、向别人借车驾驶应注意的问题14、用药与行车安全15、饮酒与行车安全16、吸烟与行车安全17、麻将、电视与行车安全18、早餐与行车安全19、在普通公路上汽车发生交通事故后的处理20、收车后对车辆的检查21、驾驶员要防止车库内尾气中毒
照常驾驶
1.起步，先热车。30秒—60秒即可。2.路上要避免急加油、踩急刹、急打方向；湿滑路面要低速行驶，跟车和被车跟的距离要拉开；如玻璃起雾，可用热风或冷风吹散。3.如遇到冰雪路面，一定要低速，避免“三急”（急加油、踩急刹、急打方向）；如有防滑链，尽量挂上防滑链；已经有车驶过，尽量压在前车的车辙上走。4.如时间允许，可以走晚一点，路况会好一些。

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