八万左右纯电动哪些汽车可以推荐？
海豚、黑猫、KiWi EV “萌”车你选谁如果在城市内代步，你选择燃油车还是纯电车型？宏光MINIEV的爆火不无道理，尤其是在上牌难的一线城市，从性价比来看，显然纯电车型更有优势。但还是有不少消费者觉得纯电车型的不确定性因素较多，尤其是对纯电车型保值率的担忧和续航里程的焦虑这两大问题。如果仅用上牌的钱买车又上牌，在车辆性价比较高的情况下，相信你就没有保值率的顾虑了。
此次主要分享几款热度较高的新车。比亚迪海豚官方指导价：9.38-12.18万元比亚迪海豚的上市是比亚迪纯电车型“海洋系列”的开始，该系列是比亚迪继“王朝系列”后的一次全新布局，预示着更贴近环保的生活方式。比亚迪海豚的外观设计整体上未来感比较强，前脸采用了比亚迪最新的设计语言，将“BYD”字母作为车标，尾部采用了辨识度极高的几何折线贯穿式LED尾灯，时尚简洁。
比亚迪海豚的内饰设计十分新颖，跳脱出传统车型的设计理念，大量运用海洋元素，配以独特质感的用料，很有活力。比亚迪海豚基于比亚迪e平台3.0打造，长宽高分别为4070/1770/1570mm，轴距为2700mm。动力方面，比亚迪海豚搭载的是比亚迪先进的刀片电池，电动机总功率70kW，电动机总扭矩180N·m，该车有301km、401km和405km三种续航版本。
欧拉黑猫官方指导价：6.98-8.48万元欧拉黑猫同样在造型设计上下足了功夫，精美时尚是其主要设计理念，清新可爱的造型，16种外观色彩和7种内饰色彩可供选择，个性色彩搭配让欧拉黑猫成为不少消费者的时尚单品。动力方面，欧拉黑猫的电动机总功率为35kW，最大扭矩125N·m，共有301km、351km和405km三种续航版本。
值得一提的是，欧拉黑猫配备了座椅加热和座椅按摩等实用功能，同时该车搭载了L2级别智能驾驶辅助系统，日常驾乘更省心。智能语音控制，FOTA远程升级、欧拉APP 远程控制，蓝牙、遥控钥匙双重控制，自动大灯，自动雨刮等功能也是欧拉黑猫的独特优势。宝骏KiWi EV官方指导价：6.98-7.88万元宝骏KiWi EV主打“摩登座驾”的理念，拥有独特的、富有科技感的造型，整体给人耳目一新的感觉，更像是来自未来的座驾。
整车采用了上下分体式的设计，加上车漆的撞色搭配，活力满满，共有奶油、曜夜、祖母绿、胭脂、薄荷、晴空六种配色。宝骏KiWi EV的车内空间布局也十分巧妙，四个座椅可以独立控制，2/3/4 座任意选择，合理运用空间，日常驾乘更方便。动力方面，宝骏KiWi EV电机总功率为40kW，电动机总扭矩为150N·m，纯电续航里程为305km。
智能互联方面，宝骏KiWi EV搭载了宝骏车联网2.0系统，支持免唤醒语音交互、OTA远程升级、APP远程控制等功能，符合追求时尚的都市年轻消费者的用车需求。总结无论是清新的比亚迪海豚，可爱的欧拉黑猫，还是时尚的宝骏KiWi EV，他们的目标用户主要是追求时尚、科技的城市新生代消费者，也是“萌”经济时代的标志性产品。
朋友想买一辆电动汽车，该怎么选择？
按照预算决定选项简单总结2021年电动汽车不同价格区间的车辆标准，预测2022年。选择电动汽车主要看三个要素，分别为：续航电池类型质保标准首先要了解质保标准，因为这个因素不是特别受到车辆价格的影响。普通标准是至少8年，里程数则为12万公里，一般品牌都会提供15-16万公里的质保，这就可以选择了；理想的标准是提供首任车主的动力电池组或三电系统的终身质保，在车辆没有交易过户记录的前提下，只要电池组的容量减少20%或30%就可以免费更换满容量的新电池组，用车成本会非常低。
最高标准则是提供电芯的终身质保，电芯其实就是电池组里的动力电池、也叫做储能装置，叫做电芯主要是为了与电池组总成进行区分；不限制车主的电芯终身质保最好，这样就不用计算里程数、刻意换了新的电池组之后再去销售二手车了。关于电池类型目前没有什么特别的注意事项，除非去关注进口车；因为有些进口车使用的高镍三元锂的热失控极限比较低，说白了就是容易自燃，品牌这里就不点名了，只能说目前九成的进口车似乎都出现过各类问题。
国产汽车与合资汽车多使用镍钴锰三元锂，或者是磷酸铁锂电池、包括名称比较特殊的刀片电池，这些电池都是比较理想的选项；品牌当然都是中国品牌，合资车也不例外，比如比亚迪、宁德时代、国轩高科、孚能电池等，这些都不错。最后需要了解就是续航里程，这个数据与车辆价格直接挂钩。NEDC（测试续航）200km以内，对应的价格为3万元左右（新车）；参考五菱宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋、朋克多多等，这些车只能算是可以上牌的“低速电动车”，能当作汽车正常驾驶，但是续航能力和安全性都比较差，适合作为短途通勤买菜车，用于替代电瓶车还是不错的，最起码可以遮风挡雨了。
NEDC 300km左右的小微型车，对应的价格在4-9万元之间；参考上汽科莱威、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔e-Star、欧拉黑猫和白猫等，这些车的驾乘品质和实用价值都不低了，最起码可以满足中长途的通勤，只是充电的频率会高一些。空间方面除了科莱威以外其他都不小，因为都算是五门四座或五座车。NEDC 400km左右的小型到紧凑级车，对应的价格在9-15万区间；参考车辆包括欧拉好猫、比亚迪海豚、埃安Y/S、秦PLUS EV等，这些车就算是挺不错了，重点是部分选项也达到了500公里的续航，满足家用代步、长途通勤、营运驾驶都没有问题。
具体选项则要按照审美偏好、品牌偏好综合质保标准去决定，只有自己去决定。NEDC 500km左右的紧凑级到中型车，对应的价格在15-25万区间，这个跨度比较大；可以参考的竞品包括埃安S、几何汽车、小鹏P5/7、汉EV两驱版、宋PLUS EV等，这些车的动力都比较强，空间也都足够大，同时智能化水平和车辆综合品质都相当高了。
只不过还是很难选择到四驱或后驱车，驾驶乐趣不是太高，不过插电混动车倒是有很好的选项，比如汉唐DM-p。NEDC 600-700km（左右）的中型到中大型车，跨度可以在25-80万区间，可参考的车辆包括汉唐EV四驱、小鹏P7后驱或四驱、蔚来系列、理想ONE（插电混动车）、红旗E-HS9等等，这些车每台都有曾经燃油车百万级的高性能水平，如果外国汽车的车标并由合资车推动汽车电动化的话，这些车怕是至少都要50万起步、均价都得在百万级。
这就是不同价格区间电动汽车的差异，现在确实没有做到低价车高续航，毕竟动力电池的成本还是很高的；不过在2022年应当会有突破，因为从2021年就出现了性价比更高的磷酸铁锂电池大量替代三元锂，车辆的续航在一步步的提升；2022年的铁锂占比会更高，更多电池供应商发力铁锂，电池的供应成本也应当会有所下降，加之原材料的价格也应当会回到合理水平，所以预计明年5-8万区间的电动汽车可以实现NEDC 400km的突破。
六万左右自动挡新能源车，请求推荐一下？
预算内有三款车值得选择建议选项：奔奔E-Star欧拉黑猫欧拉白猫5~6万预算选择电动汽车只能是微型汽车，8万左右是电动汽车车身尺寸的分水岭，往下多为微型、往上多为小型和紧凑级，中型车一般要超过20万才有得选；那么在微型车里有哪些车值得考虑，比如某些网红车行不行呢？不保留了，五菱和奇瑞这两个品牌均不建议考虑，五菱的宏光MINI或Nano EV的车辆品质相当低，实车就是个“老头乐”的水平，车辆为动力差、噪音大，重点是安全系数很低；上汽通用五菱是个三方合资的半美系品牌，车辆隐性减配和明面上的减配都挺严重。
奇瑞山寨宏光MINI的QQ冰淇淋水平也相当，小蚂蚁的综合水平一般，作为两门代步车实用性也比较差；所以奇瑞的微型电动车也不建议考虑，这些走网红路线的品牌以至于其他商品往往都没有什么高品质，就像是网红。预算≤5W的理想选项是奔奔E-Star这台车的价格重合宏光MINI和QQ冰淇淋，可是低配多出30km的续航，高配直接干到301公里，相比前两台车的NEDC 170km的实用价值要高得多；重点是这台车是油改电车，对于优秀的电动汽车而言应当用纯电平台，但面对那些“老头乐”标准的微型电动车，反而是这种油改电车的车身强度更理想，所以这台车五门五座的代步车更适合新手练手。
预算5~7万区间追求个性可选黑猫欧拉汽车近期的人设是崩的稀碎，原因在于欧拉好猫的芯片造假和出口双标，严格来说欧拉品牌很可恶；不过在这个价格范围内到也没有其他更合适的选型，欧拉黑猫的质量表现尚可，五门四座的设计感也还挺个性。重点是NEDC续航里程最短也有301公里，如果这台车的低配价格能下探到6万左右，这台车作为代步车且不在意欧拉事件的话，黑猫还是可以考虑的。
预算6-7万可以选择欧拉白猫这台车的属于跨界微型SUV，空间要比黑猫这台两厢轿车大一些，只是五门四座的布局没有变；此车的动力水平满足日常代步绰绰有余，高速通勤的动力感受会差一些，NEDC续航起步305km，也是可以满足代步的。质量表现中规中矩，近期用的白猫有出现过动力系统严重故障的故障码提醒，虽然不影响正常驾驶且也有其他品牌存在相同问题，但解决问题的速度还是慢了一些。
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