1，有人坐过新全顺吗感觉怎么样

你好这款车型质量还是很不错的，空间很大，漆舒适性相对其他同级别车辆来说还可以再看看别人怎么说的。

2，福特新全顺发动机怎么样

福特新全顺发动机是沃德十佳的发动机，十分不错。福特新全顺使用的是EcoBoost发动机，该款发动机采用德国Continental公司最新一代高压共轨电控技术，喷油器则应用了领先的压电晶体驱动控制，能够提供更高速率的油嘴喷射响应；缸内爆发压力由原有135bar增加至160bar，使得输出动力大幅度提升；升功率可达到70.45PS/L，更能迸发出高达155PS最大功率的强劲动力，另有385N·M遥遥领先的最大扭矩，可变截面涡轮增压器（VGT）的运用，能够实现发动机在全工况下高效率进气；双顶置凸轮轴及LCTV液压摇臂系统、步进电机控制的EGR废气再循环系统的使用，进一步减少油耗和排放。选购福特新全顺的注意事项：1、福特全顺新款的柴油发动机质量足够稳定，因为这就是国五版本进行了排气净化系统的升级。但是即使质量稳定也没有亮点了，低转速输出功率的差决定了动力体验的糟糕以及油耗偏高。2、新全顺指的车身尺寸比较尴尬，短轴版为4974*2032*2061，这要比一些10万级的商用型MPV还要小，驾乘空间体验如何可以对比诸如瑞风M4或风行菱智M5L等车体验。以上内容参考百度百科-福特全顺

3，福特全顺优点怎么样舒适性一般

得看你说的是哪款类型有2种一种经典福特全顺：这款性价比高，保值，省油，耐用，维修便宜一种新世代福特全顺：这款配置高，开起来很舒服，相对于其它款，比较省油，适合商务居家旅游
任务占坑

4，江铃福特新全顺这款车的质量怎么样值得入手吗

福特新全顺。它的优点就是空间大，油耗低，载重能力强，外形漂亮，维修保养也比较便宜。它的缺点就是隔音效果不好，减震太硬，密封性不好，驾驶感受不是太好，动力没有柴油版的强劲。福特新全顺作为专业高效的多功能商用车，专为中国消费者搭载了福特2.0T PUMA柴油发动机和2.0T EcoBoost汽油发动机，两款发动机在节油减排方面表现出色福特新全顺通过不断革新节能环保技术，实现最优的节能减排效果，从根源上遏制尾气排放带来的环境污染。其柴油版车型采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术(EGR废气再循环系统)，大大降低PM和NOx的排放量汽油版车型运用涡轮增压、燃油直喷和双独立可变气门正时三项核心技术，有效降低燃油消耗达20%和二氧化碳排放达15%，为创业者提供最为高效的绿色行车方式。售后体验：行业领先的售前及售后服务体系，让广大用户享受全新的体验乐趣。销售维修网点遍布全国F：按福特全球标准打造的商用车销售服务网络B：全国100多家一级销售4S店，近400家维修网点，硬件设施都是按照福特全球标准建造的。I：为您提供更快、更好、更全面的服务。销售升级+服务升级F：打造商用车领域一流的专业服务B：2003年江铃公司开始推行福特标准的销售、服务流程，为您提供专业、细致、贴心的服务。I：让您的爱车在使用过程中没有后顾之忧以上内容参考 百度百科-福特全顺

5，新时代全顺质量怎么样

全顺没有车架，是全承载车身，舒适性好一些，比较适合载人，不太适合载货，特别是重载。而依维柯是有车架的，载重能力肯定比全顺强。警察用的车大部分都是依维柯的，比较结实。现在有出了一辆新版的新世代，比依维柯好看又舒适多了，如果是装货依维柯好，乘乘人或是出去旅行的话肯定是新世代，我家也有辆全顺。

6，福特全顺属于小型的家庭车吗

福特全顺这款汽车不是属于小型的家庭用车，这款车是属于中型的家用汽车。这款福特汽车是属于江铃福特品牌系列，而我们国内大多主宰的车牌型号就是长安福特，对于福特全顺这款车型本人还是非常了解的，这款车外观看起来就像一个商务车，这款车不仅是用家庭使用，而且更适合公司使用。相信大家对福特汽车并不是很陌生，福特汽车这个品牌影响度还是非常高的，福特汽车早期在我们国内就已经非常出名，这款车历史悠久，拥有100年的高光历史，直到现在这款车的名气也不低于奔驰和宝马，福特汽车主打的是安全性和操控性，对于福特全胜这款车型来说，这款车做工非常好，底盘也做得非常扎实，所以说这款车的安全性非常高，非常适合家用。福特，请问这款车搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，总马力达到了235匹，这款车无论是在拉人或者是拉货方面，都是表现非常优秀的，由于这款车的发动机采用了双涡轮技术，所以这款车在加速能力方面就表现的非常优秀，但是唯一的缺点就是这款车异常的耗油，毕竟这款车的排量比较大，而且这款车的重量也非常重，所以油耗是要比同级别车型当中要高的，不过享受了车带来的便利，就要接受汽车的油耗。对于现在这个社会来说，汽车是我们生活中非常常见的一种交通工具，我们在拥有汽车的同时，一定要懂得如何保养汽车，因为福特车型最重要的就是要保护好发动机和变速箱，比如说我们到了一定的时间要更换机油，更换空调滤芯和机滤，同时你也可以根据汽车保养手册对汽车进行保养，这样汽车故障率就会降低，大大提高了你开车的安全性。

7，新全顺到底怎么样看完就明白了

这个怎么样也是看你的侧重点在哪，新全顺的综合性能确实是还不错，开了一年暂时没有出现啥大问题。
其实这个怎么样也是看你的侧重点在哪，新全顺的综合性能确实是没话说。不错滴
美（うつく）しく最后（さいご）を饰（かざ）りつける暇（ひま）があるなら

8，福特全顺油耗高吗真实车主是这样说的

全顺 官方指导价：9.28-17.93万 元 ，综合评分4.11 福特 全顺于1997年创立，由美国福特与 江铃 汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典车型；全顺汽车以其福特品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，连续10年销量保持每年30%以上的增长，迅速成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。 福特全顺实际油耗如何？ 车主一：市区内保持在10个点以内，跑高度的时候会更省点 车主二：柴油本来就比汽油便宜几毛钱，所以对油耗并不会很在意，而这台全顺的百人里油耗不到9L，开了20万公里的老车对于这个油耗还是很满意的，合计也就5玩一公里吧，这在任何单位都是可以接受的。 车主三：之前就听说很省油，果然油耗非常经济，很满足预期 车主四：不得不说全顺车的油耗太良心了，基本上没有油耗非常猛的时候，都是在差不多7个点以内的，经济。 车主五：我百公里的油耗大概在9左右，跑高速的情况比较多，大脚的习惯改改的话估计还能再降一些。 车主六：油耗刚刚上面说了挺多的，平均在8.9-9左右，2.8T的柴油机这个水平我是真的满意得不得了 车主七：开了两个月新 世代 ，目前油耗9.9百公里，接近10，感觉很低啊，要知道首都首堵啊，可能柴油发动机确实要比汽油省油很多 车主八：2.8T的车型本来以为会很费油，意外的是百公里居然还没到10，看来十佳发动机还是有几把手的，省油方面也做的不错，满意。 车主九：因为是柴油发动机，动力大油耗反而很低，而且我个人开车习惯是比较省油的，不太废，基本保持在9个点百公里，日常使用起来油耗省了不少钱。 @2019

9，福特全顺车质怎么样维修率高吗

2.3L柴油车 出场标识是7L 但是市内跑应该在10L左右 如果高速不会高于7L 因为他带涡轮的福特全顺 底盘扎实,发动机是三菱的,能拉货能载人,空间也很大,现在不是又出了新一代全顺嘛,感觉很好,至少比依威柯好,依威柯感觉没全顺皮实,而且上了高速感觉车身压不住悬挂,会弹上弹下的
2.3l柴油车 出场标识是7l 但是市内跑应该在10l左右 如果高速不会高于7l 因为他带涡轮的福特全顺 底盘扎实,发动机是三菱的,能拉货能载人,空间也很大,现在不是又出了新一代全顺嘛,感觉很好,至少比依威柯好,依威柯感觉没全顺皮实,而且上了高速感觉车身压不住悬挂,会弹上弹下的
发动机是三菱的,能拉货能载人,空间也很大,现在不是又出了新一代全顺嘛,感觉很好,至少比依威柯好2.3L柴油车 出场标识是7L 但是市内跑应该在10L左右 如果高速不会高于7L 因为他带涡轮的福特全顺 底盘扎实

10，江铃福特新全顺这款车的质量怎么样值得入手吗

江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低，故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本，汽油版的新全顺要等到年底上市。新全顺汽油车的发动机采用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。2.0排量汽油发动机带涡轮增压，带动2.3吨的承载式车身是毫不费力的。转速在1500转/分的时候涡轮增压就开始介入，真正实现小排量大动力。新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L，前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。虽然新全顺是液压转向助力，但是开起来方向盘打转向还是很轻松的，跟开小车差不多。中轴中顶的新全顺的车身尺寸是：5341*2032*2407mm，长度和一般的家用MPV差不多(例如奔驰威霆车长是5370mm)，所以不管家用还是商用，外出找停车位停车还是比较方便的。在车身结构上来说，新全顺加入了硼钢的材料，使得在不额外增加重量的情况下提供了更多的额外保护。而且新全顺采用的是博世9.1版ABS+EBD，这是目前国内的高端版本，能让行驶在湿滑路面的时候更好控制行车安全。商用车领域我一直觉得柴油+后轮驱动才是一个好的基础平台，可惜新全顺都不具备，它并不是全顺平台的继承者，而是福特轿车平台的产物。这样一来它的亮点基本在于舒适性和配置、工艺方面和同级别或价位的商用车有明显的优势，尤其是暂时商用车在15万左右价位配置可靠的AT自动挡车型也只有全顺，那些AMT并不是真正意义上的自动挡。但新全顺在空间和承载能力在商用车中没有什么亮点。新全顺2.0T EcoBoost的汽油机也算是比较经典的发动机，在与福特同平台的路虎、捷豹和沃尔沃上都有使用，耐用可靠性都不错，虽然对于商用车比较看中的低转速扭矩要比柴油版有明显的差距，但它的优势是高速巡航的性能和低噪音。虽然我一向喜欢柴油商用车，但中国的排放法规却让新全顺汽油版幸运地获得了绝对优势。现在国内对柴油车的打压很厉害，国III-国V的柴油机尾气测试轮边功率时可以说绝大多数新出厂的车子都不一定能通过，而且这种检查已经蔓延到环保部门和交管的联合道路执法中，查柴油车被处罚命中率极高。像北京这类城市国V的柴油车已经退出市场了，所以比较理想作为商用的后驱全顺新世代和依维柯全系都没法选择了。限制柴油车给新全顺带来了更多机会，即便是依维柯欧胜即将推出8AT，但苦于没有自己的汽油发动机，在政策法规的干预下，依维柯欧胜也很难对新全顺构成竞争。在中小城市来看自动挡商用车有些奢侈，欧胜太贵就更没有优势了。

11，全顺车怎么样啊

福特全顺技术成熟，质量稳定，保有量大，后期使用成本容易控制。经典全顺静态感受过，货车的感觉，没接触过新款。
全顺油耗不高 大家一直理解错了全顺和依维柯主销车型都是柴油发动机，全顺用的是五十铃高压共轨2.0、2.5涡轮增压发动机，油耗是很省的。而且质量和通用一直的品质一样，安全、大气、后期维护成本较低。要不你看看香港和外国电视全顺的身影都是很常见的。不得不相信事实啊
挺实用的，车空间大，载人载货都很适合
空间和动力我都比较满意，很实用
我觉得江淮星锐是更好的选择。全顺只有新世代是更新换代的产品，其他的不敢恭维，都是多年前的老产品。当然怪也只怪，一直没有一个能跟全顺和依维柯竞争的品牌出来。现在江淮星锐下线了，估计不会这么舒坦了。江淮星锐在合肥下线，宣告全面进入量产阶段。江淮星锐起步高端，对标欧洲先进产品、面向国内国际两个市场同时开发。在引领中国商用车实现欧系多功能商用车零的突破，抢占世界商用车制高点后，江淮星锐将从中高端切入商务通勤、客货两用、城市物流、专用改装几大市场，与国际品牌同台竞争，成为欧系多功能商用车国际新锐力量。江淮星锐着眼欧盟EEC认证标准、采用全球一流标准的制造工艺，整合了全球知名的供应链资源。产品设计和开发由江淮汽车意大利设计中心为先导，以江淮汽车国家级设计中心为后盾，并融入江淮汽车日本设计中心的智慧，是一部名副其实的世界车。而江淮星锐主要配套的零部件均来自于国内外优秀的零部件供应商，如李尔的座椅、博世的制动系统、阿文美驰的升降器、纳铁福的传动轴、法雷奥的离合器等。

12，福特新时代全顺 7座 豪华版 这车怎么样

新世代全顺,采用的是福特原装进口发动机，整车是在江铃工厂下线的，一直都是国内生产，现在销量突破700万台，数据显示，全顺车销量上升0.7个点，这是客户对品牌对质量的认可，如果质量下滑，那不可能销量上扬的，另外，现在国家新的汽车三包法下来了，如果偷工减料，那么车辆今后的维护费用对全顺工厂来说将是巨大的负担，因为除了13种消耗型材料外，其它的都必须保证2年免费的保修保换，这些都是国家来把控的。同时全顺车，如果遇到质量问题，今后是经销商先行对客户赔付，10天内必须对您的问题进行解决，属于包退包换的就进行退换。新世代全顺2013款，延续了6档变速箱，提升了保险杠的，改刹车灯为高位刹车灯，2.4T福特原装进口发动机，安全时速170公里，无论是商务还是物流都是一款不错的选择。买全顺汽车福顺通是比较不错的公司，福顺通是江铃汽车品牌授权经营店，主营江铃旗下“全顺”汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、“宝威”、“驭胜”SUV等多功能商务用车，这些产品已成为省油、耐用、安全可靠的汽车典范。同时公司实行保险、上牌一站式服务，为您免去了购车的后顾之忧。公司以“精耕细作 团队协作”为指导方针，竭诚为广大津门企业用户提供优质的服务。
挺不错的车款，比德国欧霸IVECO好多了！
油耗方面柴油大概是12到13L每百公里，舒适和操控性还可以，保养费用大概是1200左右但是是每1万公里做一次保养，质量还行
依维柯没全顺好是肯定的，本人做二手车的卖过好多个全顺了，这款车还是蛮好的，柴油发动机一年省不少钱，12个油基本差不多，就是声音有点大，正常保养费用，操作一般，舒适一般，性价比还是可以的~汇报完毕
不推荐你买这个，买依维柯都灵V！比福特好多了！望采纳
你好！依维柯没全顺好是肯定的，本人做二手车的卖过好多个全顺了，这款车还是蛮好的，柴油发动机一年省不少钱，12个油基本差不多，就是声音有点大，正常保养费用，操作一般，舒适一般，性价比还是可以的~汇报完毕仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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