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1，清障车维修保养知多少

清障车的维修知识保养：当清障车在道路上行走时将制动踏板连在一起。正确调整清障车刹车系统。在清障车行车前要检查车况和车胎充气情况。在公路上行走时要打开清障车的前灯和闪烁灯。“慢行车辆”标识要挂在清障车或拖挂车尾部显著的地方。如果清障车荷载重量大于清障车，不要往下坡拖。拖拉重物上坡和下坡挂的档相同。当清障车发动机停机装置要保持良好工作状态。保持清障车蓄电池和启动系统要良好工作状态。突然启动清障车时，一定要空挡，在驾驶座位转动曲柄。双项设备一定要配备可以听的见的倒车报警。

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2，道路清障车的维护保养有哪些禁忌和注意事项

清障车的维护保养主要事项有以下几方面：第一、清障车按结构车型一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。第三、清障车在将车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将拖车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。第四、车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。扩展阅读：清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。

3，大型道路清障车日常如何保养 清障车保养主要四方面

大型道路清障车由重型汽车底盘60度旋转吊系统、后托举牵引系统、液压组件系统、绞盘、电控系统、清障车机体、随车工具等组成。大型道路清障车在日常分四方面保养：（一）道路清障车的发动机在驾驶清障车车的时候，可以将发动机保持在空转状态，听一听是否有异样声音或振动。如果发动机运转问题久拖“不治”，会加速磨损、耗油率增高、寿命缩短，最终导致大修。（二）道路清障车的车灯车灯的重要性，如果您的清障车“眼神”不好，不仅会影响到行车的舒适性，还直接关系到行车的安全性。所以及时维护车外灯具对驾驶者至关重要。通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯是否能正常工作。首先要进行前大灯光照方向的校准，为了确保驾驶者行车的安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明；其次要仔细检验其他灯系，如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、倒车灯以及刹车灯等。（三）道路清障车的轮胎清障车都需要磨合，目的是使机体各部件适应环境的能力得以调整提升。清障车磨合的优劣，会对清障车寿命、安全性和经济性产生重要影响，在这个过程中，轮胎的保养工作就显得尤为重要了。新车进行磨合时，胎压应该是正常值，不正常的胎压是相当危险的。测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的，一定要到专业正规的服务站接受服务。

4，平板清障车的维修保养

再好的产品如果离开了你精心的呵护和正确的日常维护，它就不会拥有持久的生命力。为了用好，维护好您的车辆，请您按以下方法操作和保养：1、 每当出车前，查看液压系统的阀、缸、接头管路是否有泄漏，如有泄漏应进行紧固或更换密封件，必要是更换泄漏的液压件；2、 经常查看托举、牵引及附件部分是否有损坏、脱落现象；3、 专用部分每月或使用250次后，应对各润滑点加润滑脂（润滑脂牌号为锡3#锂基润滑脂）。液压缸活塞杆禁止涂润滑脂；4、 每月将液压绞盘的钢丝绳全部放出，用机油擦洗一遍；5、 新车首次不能超过半年应更换液压油，以后在油脏或老化后随时更换，但最长不能超过一年；6、 液压系统必须使用规定的液压油，其牌号为YC-N46或YC-N68低凝液压油（即老牌号为30号或40号液压油）；7、 加注液压油时，齿轮泵应低速运转，让伸缩缸、折臂缸、变幅缸往返运动2-3次，液压绞盘正反转动2圈左右，以保证液压系统中的空气能从油箱盖放气孔中全部排出。最终油箱里的液压油量应保持在油尺刻度线上、下限之间。加液压油时必须使用精度不低于25um的过滤器进行过滤；8、 多路换向阀的清洗要点。（以常用多路换向阀为例，其它结构型式的多路换向阀原理相同）1、 用30的开口或梅花扳手把溢流阀旋下。2、 用干净纱布堵住该口，防止油大量溢出。3、 清洗掉箭头所指处的杂物。用十字起顶压尖头内阀芯，反复多次，并加入少许液压油，直至将杂质从小孔清除。9、底盘的使用、维护保养，请参阅底盘使用说明书。

5，清障车的维护与保养

清障车主要是由：底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。清障车的用途 清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆，是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆，疏导道路交通的特种车辆。第一、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。第三、清障车在将被托（拖）车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。其中，清障车的托牵能力要符合以下两点条件。1、托臂托举重量不大于该清障车的额定托举质量，且随着托臂伸长，其托举重量逐步减少。2、额定托牵质量不得超过其最大总质量。即被托牵的车辆总质量不得超过清障车的最大总质量。比如5140TQZ清障车，在托牵时，被托牵的车辆总质量首先不得超过14吨，且还要看托臂托举点的重量是否在额定托举质量范围内。清障车的拖牵能力与清障车的最大总质量及发动机功率有关。GB7258《机动车运行安全技术条件》中3.6条规定, 机动车的比功率应不小于4.8kW/t，清障车拖牵能力要符合此规定。第四、车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。清障车的市场随着我国经济的迅速发展，公路建设突飞猛进，里程不断增加，我国“五纵七横”公路主干线将基本建成。保养常识： 冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

6，清障车液压绞盘怎么加油润滑

将绞盘拆卸后清理干净，再涂抹润滑油。具体保养方法：从车上拆下的绞盘，检查外观有没有明显的损坏，比如划痕、坑坑洼洼等硬伤。检查外部线路，绝缘包皮如有损坏要及时更换。分拆并检查线路连接的完整性，尤其是借口处的连接完整程度。如果线路老化或者有其他损坏，要及时的进行更换。时间一长，中央控制器的角角落落都会有老化与积尘的问题，每一个线路接口都是我们维护保养工作不可错漏的地方，对于松动、老化、脱落之类的情况要及时排除。当然清洁除尘一直也都是我们维护保养不可或缺的重要工作检查绞盘制动装置。每一个零件都要分拆，进行仔细的检测，以保证其完整性及在使用中的完整性。检查制动装置核心部件—制动盘的完整性，以确保其没有任何瑕疵制动装置的每一个零部件的细微问题都不放过长时间使用或者去极限地形后使用过的绞盘的外露线路老化是最容易发生的事情，线路有断裂的地方也是在维护保养过程中需要注意的重点。有断裂老化问题出现的，一定要及时替换新部件长时间使用后，尤其是去到一些恶劣地形道路，比如：沙地，泥地，山地等。绞盘外壳间接缝处都会产生大量的积尘、积沙，如图中所示，又是尘土，又是油污，脏的一塌糊涂。这时候特别需要及时的进行除尘清洁工作，以保证积尘积沙与油污不会对对绞盘的正常工作造成影响，甚至引起绞盘关键部位的损坏。一般来说，对有积尘积沙的部位进行仔细清洗都可以保证部件的清洁，但是清洗工作是一个经常性保养工作，需要定期定时进行，这样有利于保证绞盘的使用寿命与正常工作以及性能。分开电机外壳，检查内部构造的情况与线路连接情况。作为整个绞盘最核心的部位：电机，决定了整个绞盘的性能好坏。因此此电机性能的好坏与完整度对一台绞盘来说是至关重要的。不过我们还是要按照保养流程对电机转子的关键可清洗部位进行必要的清洁步骤，不放过任何一个细节，这也是是星工场一直以来追求务实精神的延伸。按照清洁步骤要求进行完毕清洁工作，按照分拆的顺序进行逆操作，将绞盘安装重新进行组装。过载运转时，电机烧毁一直是绞盘难以解决的问题，对此COMEUP绞盘在设计上有针对性的设置了过载保护装置，如果超过一定的载荷，绞盘就会自动终止操作，以保证绞盘的安全性。在组装过程中，每一个细节都要做到精益求精，为了保证组装过程中不会有错漏，每一个校正组装位置的插孔都在星工场技术顾问的严格指导的前提下有条不紊的进行。关键部位重新上黄油，保证其自润滑性。上紧最后一颗螺丝

7，东风多利卡清障车的清障车保养

清障车主要是由：底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成。清障车的用途 清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆，是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆，疏导道路交通的特种车辆。第一、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。第三、清障车在将被托（拖）车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。 其中，清障车的托牵能力要符合以下两点条件。1、托臂托举重量不大于该清障车的额定托举质量，且随着托臂伸长，其托举重量逐步减少。2、额定托牵质量不得超过其最大总质量。即被托牵的车辆总质量不得超过清障车的最大总质量。比如5140TQZ清障车，在托牵时，被托牵的车辆总质量首先不得超过14吨，且还要看托臂托举点的重量是否在额定托举质量范围内。清障车的拖牵能力与清障车的最大总质量及发动机功率有关。GB7258《机动车运行安全技术条件》中3.6条规定, 机动车的比功率应不小于4.8kW/t，清障车拖牵能力要符合此规定。比如说一台5140TQZ清障车，其最大总质量G=14000kg, 发动机功率为132 kW，那么清障车的拖牵质量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 从以上结果看出，由于底盘设计时考虑到承载与发动机的匹配性，改装后的清障车拖牵与托牵能力基本一样。为了安全，应按此规定使用。第四、车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。 清障车的市场随着我国经济的迅速发展，公路建设突飞猛进，里程不断增加，我国“五纵七横”公路主干线将基本建成。可现有的清障车很难完成托牵清障，严重影响了交通。有清障车生产商希望通过加大底盘吨位来解决这一问题，但托牵能力提高有限， 而车价成数倍增长，影响了用户的经济效益。因此，市场呼唤托举和托牵能力大的清障车。

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