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1.发动机正时包括两点:配气正时,按照发动机工作循环的要求,在规定的时刻开,闭进排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使燃烧后的废气排出,是点火或喷油正时,按照发动机工作循环的要求,在规定的时刻在燃烧室产生15000---到20000伏的高压火花点燃压缩混合气,柴油机是在压缩行程终了,产生高压喷油点燃温度已达2000度的压缩空气使发动机正常工作,哈哈!

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二.海马福美来1.6可变正时调整器安装方法

1.发动机正时轮系安装方法,步骤如下:首先确定凸轮轴在第一缸上止点时的定位采用定位卡板卡住凸轮轴上的定位方;然后采用定位插销插进飞轮与缸体上的定位销孔确定曲轴在第一缸上止点时的定位;之后,装上曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮,凸轮轴正时皮带轮与凸轮轴的连接螺栓先不拧紧,曲轴正时皮带轮和曲轴的连接采用定位销和螺栓,螺栓拧紧;再装上正时皮带、惰轮和张紧轮,用张紧轮调节好正时皮带的松紧,并拧紧张紧轮螺栓;在张紧正时皮带过程中凸轮轴正时皮带轮随正时皮带移动而转动,正时皮带各部分得到张紧;最后紧固凸轮轴正时皮带轮与凸轮轴的连接螺栓,然后取下定位卡板和定位插销,完成正时轮系安装。

2.本方法能提高发动机正时相位的定位精确度,并使正时轮系安装更便捷。 主权项 发动机正时轮系安装方法,其特征在于按以下步骤安装: (1)确定凸轮轴在发动机第一缸上止点时的定位:使凸轮轴上确定方向的 平台向上,采用定位卡板卡住凸轮轴上的定位方,以确定凸轮轴在第 一缸上止点时的精确位置; (2)确定曲轴在发动机第一缸上止点时的定位:当飞轮上的定位销孔与缸 体上的定位销孔对准时,采用定位插销插入缸体和飞轮上的定位销孔, 此时曲轴即被固定,并使第一缸活塞处于上止点时的位置; (3)在发动机第一缸上止点凸轮轴、曲轴定位后,装上曲轴正时皮带轮和 凸轮轴正时皮带轮,凸轮轴正时皮带轮与凸轮轴的连接采用螺栓,先 不拧紧,曲轴正时皮带轮和曲轴的连接采用定位销和螺栓,螺栓拧紧; (4)再装上正时皮带、惰轮和张紧轮,用张紧轮调节好正时皮带的松紧, 并拧紧张紧轮螺栓;在张紧正时皮带过程中凸轮轴正时皮带轮随正时 皮带移动而转动,正时皮带各部分得到张紧; (5)紧固凸轮轴正时皮带轮与凸轮轴的连接螺栓,然后取下定位卡板和定 位插销,完成正时轮系安装。

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你好凸轮轴带轮的两个槽对齐,曲轴带轮哪里有记号和曲轴前盖的记号对好,

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1.一般正时皮带都有相应的记号;比如连接曲轴的标1 连接凸轮轴的标2 连接电机的接3 。记住对的时候连接的数字不能搞错,否则正时就错乱了。

2. 首先应该盘车第一缸活塞至上止点,凸轮轴进排气凸轮因呈下八字型,然后主齿轮及凸轮轴传动轮,油泵传动轮的记号分别对准皮带的记号。


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