一．大众polo怎么样？
1．从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。
2．现在的POLO，发动机有5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。
二．大众polo怎么样？
1．在同类型中比较好。大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。
2．长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。扩展资料：操控POLO有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。
3．内饰内饰做工一流，用料有些单薄，新POLO保留了老款POLO的整体风格，内饰样式变化不大，接触过老POLO的用户可以不费吹灰之力地掌握新POLO的操作。
三．大众polo车怎么样
不错的小车，底盘是最大的亮点，操控绝对同级别最强，跑个180没问题动力起步肉但是输出比较线性转速上去就好了，比较省油，油耗可以达到6升，空间是软肋，后排很拥挤，整体做工还是挺厚道的，质量不错，用个8，9年不出问题
四．上海大众polo怎么样
1．小POLO停车方便，陪老婆逛街随便就能找到停车位很让我欢喜。刹车软软的，猛地一刹车点头现象特别明显。时尚夺目，老婆一见钟情就下订金了。
2．觉得太过于绚丽，年纪变大就想内饰往简单里挑就好了。老婆和我都吃不胖，小POLO很多人都嫌小，我俩用特别合适。
3．大众出品，必属佳品。算是经济性的设计吗？在城市用车低挡位是比较方便的，升到比较高转速的时候就发现动力不够强劲。
4．这款是电动助力，方向盘轻便，转向轻松又灵敏。悬挂去到山路略显不稳。百公里油耗却到5上下浮动。不是真皮座椅，偏硬。
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