一．后驱车有什么好处
1．先说前置前驱的优点：前轮驱动，是至今应用最广泛的方式，最大的好处就是节约了成本和重量，它没有通过驾驶舱下面的驱动轴，也不用制造后桥壳，变速器和差速器被装配在一个壳体中，不难想像，被节约了零件的同时，同时节约了燃料用量，及提高加速性和制动性。
2．前轮驱动最大的优点是使车辆拥有了更大的空间，避免了车内因传动轴通过而有的凸起，增加了乘坐的舒适性。前轮驱动的主要缺点是：车身大部份质量比集中在前部，而较难达到前后轮承受质量50：50的完美比例，这样使得车辆的操控性减分，后轮承受重量小，在路滑地面容易发生侧滑，根本无法使跑车的操控发挥到极限，而且前轮一面要负责驱动，一面要负责转向，就减小前轮的抓地力，导致过弯时出现转向不足。
3．再分析中置后驱的优点：首先，中置后驱用于跑车，一款真正的跑车所崇尚的必需是操控极限。首先发动机中置，使前后轮承受质量真正处于完美比例50：50，后轮驱动，整车的牵引力来自后轮，分散前轮所负的压力，增加了过弯的稳定极限，这点对于司机来说，会感到更大的横向握持力。
4．其次，在发动机动力和摩擦系数一定下，车辆所受的正压力越大，有效驱动力就越大，车辆加速时，重心后移，那么所受正压力从前轮转移到后轮，如此，后轮驱动为增加有效驱动力所起的顺水推舟的作用，不言而喻。
5．中置后驱的缺点：后轮驱动自然要比常的前驱车成本高，制做工艺较为复杂，空间上也不如前驱车。但将发动机变为有效的驱动力，使车辆发挥它的操控极限，是一款真正专业的跑车所致力追求的。
二．后驱车有什么优点？
1．后驱车的部分优点如下：起步表现好起步加速表现好，舒适度高，车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
2．便于操控操控性好，后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷，同时，因为—些组件从车辆前部移至后部，使整车的前后配重比可以接近或达到50:50的完美比例，大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性，所以操控性更加优异，这就是为什么大多数跑车采用后轮驱动的原因。
3．易于维修维修容易，前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室，简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。
4．后驱车的缺点：操控性：与前轮驱动相比，后轮驱动车容易出现转向过度的情况，一般驾驶技术的人较难控制。内部空间：对轿车而言，由于后轮驱动车的发动机和变速箱位置靠后，使得前座乘客的空间受到压缩。
5．而由于有通向后轮的传动轴，后座中间下方地板必须抬高。还有可能会使后备厢的容积减少。车重：尽管后轮驱动的机械设计较简单，但是部件分布更分散的关系，动力系统的总重量增加。
6．价格：由于在组装时，动力系统不能像前轮驱动车的那样自成一体，在工作效率上较差，因此增加了组装成本。另外，动力系统的材料费用也较多。
三．后驱车都有那些？
金杯和面的都是后驱奔驰宝马也是后驱越野是四驱
四．前驱车和后驱车的优点和缺点？
1．关于前驱和后驱孰优孰劣已经争论了很久了。早期的汽车都是后驱设计。大约在70年代后期，前驱汽车开始出现，然后大部分轿车开始采用前驱设计。
2．随着汽车业的发展，很多车又返回到后驱，比如无限(Infiniti)G3新的卡迪拉克CTS，都重新采用后驱模式。
3． 任何事物的存在必然有其存在的理由，让我们看看前驱和后驱各自的优缺点。 先看最常见的前驱: 优点: 造价低 厂家在设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。
4．前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中。
5．这使得汽车的其他部分，比如制动系统，油路，排气系统容易布置在汽车的下部。 减轻重量 同样排量和马力，汽车自身重量越轻，加速越容易，刹车距离越短，而且越省油。
6．前驱的机械组件相对于后驱少而且简单，所以能减轻不少重量。而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮，有助于提高车的牵引力，这在光滑的路面上非常有利。
7． 3。增加内部空间 前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间。所以在空间的利用上有更多的余地。
8．很多小车内部空间给人宽敞的感觉，很大部分得益于平坦的地板。而且后备箱也有一点扩展的余地。 再来看看前驱的缺点 1。
9． 操控性 前驱最大的缺点就是操控性。因为相对部件集中的前部来说，后部重量变得很轻。后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上。
10．所以设计师在设计前驱车的时候会在后部尽可能的增加配重。前后最理想的配重是50:50，但是前驱车很少也很难做到这一点。
11． 2。 前轮负载过大 前轮要负责汽车的加速，转向，入弯时的负载，还有制动。轮胎的抓地力是有限的，所以在设计的时候，很容易顾此失彼，比如在提高加速能力的同时，必定会损失其他方面的性能。
12． 下面看看后轮驱动 可以说，所有前驱的缺点都是后驱的优点。 优点 1。 操控性好 因为一些组件从前部移到后部，前后配重也容易接近50:50，大大的改善了汽车的平衡性和操控性。
13．由于前部的重量转移到有着驱动轮的后部，所以后驱车在加速出弯的时候有着更大的侧向抓地力。这就是为什么世界上顶级跑车和高性能车都采用后驱的原因。
14． 2。 维修容易 后驱维修费用相对较低。尽管后驱车的设计和制造费用高，但是如果后驱的传动系统出了问题，维修起来相对容易的多，前驱费用就高多了。
15．但是前驱传动系统相对可靠，所以基本不用担心会出问题。 缺点 1。成本高 后驱部件多，组装复杂，同时造成车内空间减小。
16．但是近年来，随着后轮独立悬挂系统的采用，发动机的位置越来越靠近驱动轴，这使得后驱车的空间有了大的提高余地。
17． 牵引力不足 尽管一些部件被移到后部，但是相对于前驱来说，作用于驱动轮（后轮）的重量还是相对较轻，而牵引力的特点是作用于发力点（驱动轮）的重量越大，牵引力作用起来越稳定，所以牵引力不足一直是后驱车存在的问题。
18．但是现代化的电子装置弥补了这方面的不足，牵引控制系统和稳定系统的介入使得后驱车的稳定性大大增强。另外轮胎的改进也能改善这方面的性能。
19． 至于该选择前驱车还是后驱车，要看注重哪方面了。如果仅仅是作为交通工具，够用就行，前驱就够了，价格还相对便宜。
20．如果你追求驾驶乐趣，弯道上的刺激，那就选后驱车。 但是后驱带来的驾驶乐趣并不适用于所有人的驾驶习惯。
21．原来在BMW论坛上看到有人在抱怨BMW方向盘如何重，油门如何沉，悬挂如何硬，坐着如何不舒服。感觉完全是为了追BMW的名气才买的宝马，叶公好龙罢了。
22．如果BMW仅仅是作为身份的体现，无疑浪费了BMW最精髓的部分，BMW是为了追求驾驶乐趣的人设计的。据我所知，到目前为止，量产民用车，包括Audi，MB，（顶级跑车除外）操控性还无出BMW其右者。
文章TAG：后驱车怎么好 后驱车有什么好 后驱 驱车 怎么
