一．春风650TR质量怎么样？
1．怎么说呢 首先你的明白 这是一国产车 你不能把他当成进口 机械方面没什么大毛病 毕竟已经5万的车了 小毛病还是有点 做工凑合吧 不算太糙 总的来说还不错。
二．买一台春风650tr到底值吗？
1．国产第一款大排量机车，各方面都还可以，不论从价钱和性能方面，都是国人不错的选择。当然7万你也可以选择日产的纯水车。
三．春风650tr和黄龙发动机怎么样
1．春风上手很容易车，操控动力都很实在，低扭不错，低速有推背感，显著并2的风格，实际上中高速也要靠拉转速才有力，600级别的动力，不要指望动力多好，勉强够用，但是中高速不够用；其实连铃木TL1000也是要拉转速，不过杜卡迪1098就好了很多，中转速扭矩强大，相当喜欢的2缸车；春风TR不足之处是：声音突突突和拖拉机很像，毫无骑大排的自豪感；作为巡航车，减震偏硬；全车倒流风挡实际上毫无用处——行驶中腿、脚、肩部、上半身、头部全部暴露在气流里面；后轮胎不够宽，也让高速巡航和操控的稳定性不高。
四．2015春风650tr何时上市
1．2014款春风650NK和旅行车650TR，2014款春风650NK价格未出（老款78万），650TR从之前的68万调整到了98万。
2．以此推断，650NK价格也可能微调至98万 2014款春风650NK改进项目：进口KOSO仪表、LED示宽灯、德国马牌轮胎、西班牙西互制动、车身。
3．。。15年3月上市，敬请期待。据说春风二百一十六四万九千八百元速腾在经过官方“默默”的全系更换回本就该属于速腾的四连杆独立后桥之后，似乎再次回到了广大消费者的重点考虑之中。
4．在如今战火纷飞的紧凑级车市，无论是传统的日系三强和马自达的乱入搅局，还是美国群雄的集中发力，似乎都已经在撼动速腾在中国。
5．。。在国内大排量车里还是比较好的，当然不能和原装进口的大排车相比，百公里综合油耗一般在6升左右，与路况、车况、车速等都有关系，跑长途经济车速行驶能省一些，只要是不限牌的地方该车都可以正常上牌。
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