一．2气门和4气门的车有哪些区别？
1．具体如下:一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。
2．传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。
3．对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。
4．最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。
5．四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。
二．摩托车 两冲和四冲的区别
1．1）相同排量情况下，二冲程比四冲程力量大一些。（好车四冲程力量不比二冲程的小）2）相同排量情况下，二冲程比四冲程便宜一些。
2．3）四冲程比二冲程干净。4）四冲程比二冲程噪音小一些。5）四冲程比二冲程震动小一些。6）二冲程的燃料需要自己配，配比比较严格，配比不对，会产生很多问题例如：启动困难、积炭、尾气不合格、尾气冒蓝烟，拉缸、机件磨碎严重等等。
3．而四冲程的燃料不需要自己配。只需要去加油站加油即可。7）二冲程比四冲程日常保养的工作量大一些，主要需要经常清除积炭等。
三．谁知道摩托车跑车里边2冲成和4冲成的有什么区别吗？
1．结构不同 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。
2．配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。
3． 相比较而言，二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻，制造维修方便。 工作过程不同 为使发动机能连续工作、燃烧，需要一系列动作按一定的顺序重复执行。
4．首先将混合气体吸入气缸内，气体被压缩后燃烧产生膨胀，燃烧产生的气体从气缸排出。如此进气、压缩、燃烧、排气四个动作重复进行的过程被称为发动机的工作循环。
5． 二冲程发动机曲柄旋转360°完成一个工作循环，即曲柄旋转一圈发动机燃烧做功一次，它是靠气缸壁上的扫气口、排气口完成进、排气过程的(如图2)。
6．四冲程发动机曲柄旋转720°完成一个工作循环，即曲柄旋转两圈发动机燃烧做功一次，它是靠配气凸轮来控制进、排气门完成进、排气过程的。
7． 由于二冲程发动机曲柄旋转一圈做一次功，四冲程发动机的曲柄旋转两圈做一次功，所以二冲程发动机的扭矩较四冲程发动机均匀；同时在相同曲轴转速和相同工作容积的情况下，二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高一倍，但因二冲程发动机有扫气损失，并且换气时减少了有效工作行程，所以它的实际输出功率仅比四冲程发动机高50%～70%。
8． 润滑方式不同 二冲程发动机有两种润滑方式，一种是混合润滑，即将润滑油混合在汽油中；另一种润滑方式是分离润滑，即利用机油泵，将润滑油打入曲轴轴颈等处，然后与新鲜混合气混合后一同进入燃烧室内烧掉。
9．这样燃烧后形成的积炭和焦状沉积物会粘死活塞环，造成漏气，堵塞扫、排气口，造成功率损失，加速曲柄连杆滚针轴承的磨损。
10． 四冲程发动机的润滑方式也有两种：一种是飞溅润滑，即利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面；另一种润滑方式是压力润滑，依靠机油泵，将润滑油输出到配气凸轮、气门摇臂等处，然后收集回来经过过滤后循环使用，同时还能带走摩擦部件的摩擦物(如铜屑、铝屑等)。
11．润滑油不仅润滑了运动部件，而且还对气缸头起冷却作用，更改善了润滑条件。 相比较而言，二冲程发动机的运动部件润滑效果较差，零部件工作环境较恶劣。
12．所以二冲程发动机比四冲程发动机寿命短，一般只有四冲程发动机寿命的1/3～1/2。 耗油量不同 二冲程发动机进气、排气过程只占曲轴转角的130°～150°，新鲜混合气先进入曲轴箱，当活塞下行时，新鲜混合气由扫气口进入气缸燃烧室，同时将残余废气挤出排气口。
13．为了使废气排出更干净，必然会有一些新鲜混合气随废气流出排气口，造成新鲜混合气的浪费，使油耗上升。 而四冲程发动机进气、排气共占曲柄转角的360°，排气时活塞上行至上止点，将废气强行排出，进气时活塞下行至下止点，进入的新鲜混合气几乎全部参加燃烧，基本上没有被浪费的新鲜混合气，因此油耗较低。
14． 排放不同? 二冲程发动机在低速运转时，油门开度小，排气不充分，扫气不完全，燃烧室内新鲜混合气浓度低，会使新鲜混合气燃烧不完全，使废气中CH化合物的含量剧增；同时扫气时有一部分新鲜混合气随废气一同排出，混合气中的润滑机油燃烧不充分，也使排气中的CH化合物增多。
15．? 而四冲程发动机混合气中不含润滑油，有单独的进排气过程，新鲜气体全部进入燃烧室参加燃烧，几乎没有新鲜气体随废气排出。
16．? 根据国家标准GB/14621-93规定的摩托车排放标准，1996年1月1日起生产的摩托车，怠速法测量排气污染物CH化合物的标准值为：?
17． 二冲程发动机：7000PPM? 四冲程发动机：800PPM? 这两种发动机磨合1000km时，CH化合物实际测量值分别为：?
18． 二冲程摩托车：大约3000PPM～4000PPM? 四冲程摩托车：大约50PPM～400PPM? 因此，二冲程摩托车排气中CH化合物的含量远远高于四冲程摩托车。
19．? 总的来看，二冲程摩托车的特点是：发动机体积小、重量轻、功率大、油耗大、排放高，结构简单，制造、维修方便，价格便宜。
四．两气门的发动机和四气门的发动机有何差别???
1．气门是发动机上用来给气缸进气和排气用的。和缸径没有直接关系，单和凸轮轴很有关系，2气门肯定用SOHC，4气门大部分用DOHC，（思域是4气门也用SOHC）2气门就是进气排气门各一个4气门是各两个同排量下，2气门的单个气门尺寸肯定比4气门大。
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