摩托车链条油应该怎么上(摩托车如何上链条油)


一.摩托车链条上加什么油好?

1.摩托车使用一段时间以后,链条会粘上尘土,一般需要加润滑油。根据广大摩友的口传,方法主要有三种:用废机油。

2.好处:省钱,润滑效果也还可以。缺点:会甩到后轮胎及车架上,造成污染,尤其是甩到轮胎上的机油,多少会对轮胎有一定腐蚀作用。

3.另外,甩到轮胎上的机油,还会使后轮打滑,影响行车安全。用废机油加黄油等自制。好处:省钱,不会甩掉。缺点:润滑效果差,会加剧链条磨损。

4.用专用链条油。好处:润滑效果好,不会甩到轮胎上,行车安全。缺点:较贵,一般30-100元一瓶。另外从经济角度分析,因为润滑效果良好,可以降低链条能量损耗,降低油耗,达到省钱效果。

5.链条油用量很少,如果每500-1000公里加一次链条油,一般一瓶链条油可以使用10-20次,即可以使用5000-20000公里左右。

6.因此,因使用链条油节省的汽油钱,一般会多于购买链条油的钱。另外,使用良好的链条油,目的是使摩托车可以安全正常行驶,并非仅仅是要保护链条。

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二.摩托车怎么加油?

1.直接找到摩托车的油箱,然后去加油站,把油管往里放,就能加油了内容拓展:摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。

2.从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。1885年,德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中,世界上第一台摩托车诞生了。

3.与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目,是以摩托车为器具的一种竞技运动,分两轮和三轮两种车型,每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。

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三.如何给自行车链条上油

1.给自行车链条上油,比较好的方法是将自行车的踏脚链轮反转,同时将润滑油慢慢滴在链条上,这样在链条上油的同时,给链轮也上油了。

四.摩托车链条腊和链条油有什么区别?

1.摩托车链条蜡不会甩的哪里都是,链条油比较脏。效果是一样的摩托车的分类:场地越野赛车(俗称高赛,从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM,还有KTM的SX系列

2.)高大、简洁、结实、减震性没的说,没有任何不必要的装饰和灯具,动力输出强调中低速区,爆发力超强。林道越野赛车(又称耐力高赛,如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列等等。

3.)和场地赛车差不多,但动力性更趋于平顺、耐久,可安装简单灯具,以适应耐久行驶。民用型越野车(细分为运动型、公路越野两用型,发动机又分二冲程和四冲程。

4.如铃木DR、TS-R系列,本田XR、XL系列,雅马哈TT-R、DT、XT系列,川崎KLX、KDX、KLR系列等。

5.)结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。长距离耐力摩托车(又分民用型和专业竞技型,如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。

6.)欧洲人喜欢摆弄的东西。一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。


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