马自达六平衡杆怎么拆(马自达6拆除平衡轴)

一．马自达6安装平衡杆

1．我觉得加装这些东西完全没什么必要。一辆车设计的时候各方面都是协调搭配好了的，就和那个说了千万次的例子一样。

2．一只木桶设计的就是装50L水，难道你把其中一块木板加长了就能装51L了么？难道你认为暴力驾驶还能把车身开扭曲了？

3．车设计的强度都是按极限状态以上设计的，你还能开出比极限更猛的状态？车辆设计的时候试车阶段都是长时间按最猛的状态测试的，你就算猛开能有几次？

4．试车的时候那样开都没见有把车身开扭曲的！所以原车的强度肯定是够你使的，不管你多猛！如果你真的想让车的表现更好那就加长一块木板也是不行的，轮胎、悬挂、制动、底盘等等都是影响操控的因素！

5．你还能全部改？想要什么水平的性能直接表现在你的购车款上才是最好的选择！我们厂就是主修马6的，见过一些加装这些东西的车主，实际上我见到的更多的还是装饰效果。

轻轻地把里边儿的卡扣起出来。用一字起的。

你说的是上面吗？新款的是采用式的拍档，拆装只需把头直接撬起来就行了

1．我也是马开了4年了顶巴，学名叫前轮避震塔塔顶平衡拉杆，主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度。

2．如果就装了一个平衡件，对车的性能提升非常有限的。高速过弯时明显有改善，让车体更稳定，当然不是说一点外飘都没有，只是有点改善。

3．如果购买的话一定要买好的顶吧，好的顶巴有较好的质地与做工，具有一定的强度和韧性。强度太强，时间长了以后，固定顶巴的避震塔位置会发生变形，同时顶巴产生的抗扭力反而会让车身变形。