摩托车怎么看水箱的水流到发动机(摩托车发动机里面有水怎么办)

一．摩托车怎么看水箱有没有水

1．摩托车多数都是风冷散热的，没有水箱。只有极少部分摩托车是水冷的，水箱在发动机前面，把水箱最下边那个水管拆了，加入新的防冻液。

2．一般的都是加好的防冻液，可以使用两年，这样可以防腐蚀，好的防冻液对车的性能也有提升，比如热车的效果以及高速时的温度。

3．没水继续行驶会导致发动机温度急剧上升并超出其正常工作的温度范围，进而导致润滑油失去润滑作用，最终使发动机过度磨损而报废，俗称拉缸。

1．那个指示灯是水温表的，机油压力指示灯就是那个油壶标识，本身会亮。HONDA机车一般要求水温在85到95之间算是正常工作温度，温度太低或太高都会影响机器寿命。

1．不可能进入发动机。熄火时，气门己关闭了。只会排气管进水。启动后行驶几公里后排气管的水就排净了。其它的高温蒸发掉了。

1．加水地方如下所示，不能不加水。水冷摩托车在哪加水在前面龙头下面，前轮侧上方散热器旁有加水口盖。水冷发动机有专用的冷却液水，注意不是一般自来水。

2．水冷摩托车靠水流来冷却发动机，在发动机外面有个水箱，水箱的作用是把发动机内部的热水通过风降温后再循环到发动机，这样让发动机不至于温度过高而失去工作能力。

3．拓展资料水冷散热器有一个进水口及出水口，散热器内部有多条水道，这样可以充分发挥水冷的优势，能带走更多的热量。

4．这就是水冷散热器的基本原理。从水冷的安装方式来看，又可以分为内置水冷和外置水冷两种。对于内置水冷而言，主要由散热器、水管、水泵、足够的水源组成，这就注定了大部分水冷散热系统“体积”较大，而且要求机箱内部空间足够宽余。

5．外置水冷散热器方面，由于其散热水箱以及水泵等工作元件全部安排在机箱之外，不仅减少了机箱内空间的占用，而且能够获得更好的散热效果。