1,绥中二手车、大货车去哪

58同城二手车,不过我推荐汽车之家

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2,请问在绥中买台二年前四后四货车多少

30000

…………

三万多

几万吧

十四万左右

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3,我想买二手货车,前四后四7米7长

我想买一辆前四后四7米8长或7米7长的平板货车,车龄在三年左右的。

我要买7.8米货车

我有,留个电话

玉柴6缸160,法士特小8挡,价格15万,4缸160要便宜一万…

我想买个二手货车7.7得高栏绥中县有吗

想买就买,关键能赚钱就行

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4,闲鱼上的二手车靠谱吗?闲鱼二手车是不是真的?

闲鱼上的二手车靠谱吗?闲鱼二手车是不是真的? 您好,大部分都是真的,因为闲鱼有很多限制。 1.首先闲鱼上不仅有卖二手车还有卖房子的,可以说靠谱也可以说不靠谱,我有几个在多课社学闲鱼的朋友在闲鱼上卖那种抵押车,还是有蛮多人买的。 2.真假只看图是看不出来的,最好是直选附近城市或者同城的,找一个懂车的朋友一起去看,防止出问题。

在县医院买二手车,还是可以己购买的。这个一般来说都是车商进行。嗯,买车所以说你要想买车的话,需要找一些。嗯,比要熟悉这块人跟你一块去看一下。 望采纳!!!

车是真的,大多都是二手车商的车,而且问题多多,如果就想网络平台购车能尽量考虑瓜子、优信这些大的平台,虽然那些也大多都是二手车商的车但售后能比闲鱼稍好一点。

闲鱼上的二手车一般是私人发布的,价格只能参考,不是特别靠谱,建议去正规的二手车平台和二手车店去看

还挺可靠的

5,新手买二手车的7大禁忌有哪些?_

新手买二手车的7大禁忌有贪便宜、贪高端、盲目信任大平台、追求十全十美、贪图新车型、贪改装成品二手车、追求小众车。但即便如此,二手车还是有极其高的性价比,这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故。

随着二手车行业越来越受到关注,行业竞争日益激烈,不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象,主要是很多用户缺乏基本的了解,有时候过于心急,造成一些损失。但即便如此,二手车极其高的性价比,这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故,但是一些新手再买二手车的时候往往会被坑,下面介绍一下新手买二手车的7大禁忌。

1、贪便宜

其实这一点是最不需要多说,但却是最多想买二手车的新人容易掉进去的陷阱,明明是一台就差在车身上喷着烂车,启动一下都能抖掉一层漆的所谓“准新车”,只要二手车贩子说这车足够便宜,就一定会有人抱着侥幸心理来试试,但是往往掏钱了以后就会发现自己提了台“药罐子”回来。

2、贪高端

如果你手上捏着十万预算,在新车市场上肯定是够不着豪车了,但如果你去二手车市场里面逛一圈,会惊喜的发现,卧槽这点预算,随随便便能就够得着各种BBA车型,而且还不是入门款,很多新手当时就会被迷花眼。要知道这些低价二手豪车虽然你可以随时提走,而且这些车很有可能一点事故没有,但是提走之前,想过它一次维修保养费用多少钱吗?它的一个配件多少钱吗?要知道这年头有钱人才玩得起老车,话虽难听,但是事实就是如此。

3、盲目信任大平台

一般新手买二手车,都是直接网上逛,心里是比较抵制直接去二手车市场的,但是如果你从来没逛过市场,就去网上逛的话,信息其实是非常不对称的,如果对线下一无所知,那么在网络上你也只是一只“肉鸡”而已。

4、追求十全十美

一般在线下看车,如果是一台“十全十美”的车型,就是那种浑身上下连个划痕都没有,内饰也香得不行,座椅连个印子都没有的货,我们反而会提起120%的警惕心,因为这样的车型本身是非常容易带着暗伤,只能通过表面皮囊来诱骗新手。

5、贪图新车型

有不少有点小聪明的消费者,在看中一台新车的时候,往往都会不停的猛刷二手车网站,看看什么时候这台新车,会在二手车市场里以准新车出现,以为这样购车,不仅可以省掉购置税,还能买到打过折的准新车,省很多钱,简直美滋滋。

6、贪改装成品二手车

现在买二手车来玩的人越来越多了,特别是新手往往都喜欢入一台已经改装好的成品二手车,且不说这台车改装的匹配率到底好不好,这些配件的渠道以及在什么店改装的,手法怎么样你都很难查起。所以改装好的成品二手车本身是带有不小隐患的。

7、追求小众车

在二手车市场里面有很多看起来非常有个性的车型,这些车型往往都是非常小众,一些较为早期的法系车,看起来都是非常诱人的。但如果你不是专门奔着小众和个性去挑选二手车的话,建议还是老老实实挑选一些大众化的品牌和车型,以免给自己的后期造成大麻烦。

6,因为这四个字,瓜子二手车被罚1250万_

编者按:本文来自“每日经济新闻”(ID:nbdnews),作者蘧毛毛。36氪经授权转载。

“创办一年,成交量就已遥遥领先”,因为这句传遍大街小巷的广告语涉嫌虚假广告,瓜子二手车要领巨额罚单了!

11月30日,国家企业信用信息公示系统显示,北京市工商行政管理局海淀分局于日前对金瓜子科技发展(北京)有限公司(以下简称“瓜子二手车”)下发行政处罚决定书,罚款1250万元。

图片来源:视觉中国

根据行政处罚书,北京市工商行政管理局海淀分局认为瓜子二手车广告宣传中使用的“创办一年、成交量就已遥遥领先”等广告语缺乏事实依据,与实际情况不符。

“‘成交量遥遥领先’广告用语是瓜子基于事实的客观表述,我们已经申请了行政复议,这并不是最终的结果。”

11月30日,瓜子二手车方面向NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)回应道。

据了解,此次处罚的1250万元正好是瓜子二手车与乐视网签订的广告订单的总金额,这是中国二手车行业首张千万级罚单。

销量是否“遥遥领先”?

据记者了解,瓜子二手车向北京市工商行政管理局海淀分局提供了3份证明材料,以证明广告宣传语的准确性。不过,北京市工商行政管理局海淀分局执法人员经过调查核实后,对瓜子二手车提供的3 份证明材料不予采信。

行政处罚书显示,经瓜子二手车确认上述广告中“创办一年 ”的时间段指的是2015年8月至2016年7月,此时间段内瓜子二手车承诺的成交量为8.5874万辆。

然而,执法人员于今年11月5日、11月6日分别调取了二手车领域的成交数据。数据显示:2015年7月1日至2016年7月31日,北京市旧机动车交易市场有限公司的成交量为44.2878万辆车;2015年8月1日至2016年7月31日,北京人人车旧机动车经纪有限公司二手车的成交量为9.2375万辆。两者均超过瓜子二手车同期成交数量。

因此,北京市工商行政管理局海淀分局认定,此时间段内瓜子二手车的成交量与广告中宣传的“创办一年、成交量就已遥遥领先”不符。

但瓜子二手车方面对此结论并不认同。

根据瓜子二手车11月30日发布的声明,会计师事务所对成交量的审计结果为:

2016年,瓜子二手车成交量为19.5万辆,高于线下最大的二手车经销商广汇汽车(9万辆,二手车业务,下同),高于线上第二名优信二手车(13万辆,2C业务,下同);

2017年,瓜子二手车以48.5万辆的成交量超过了全球最大的北京花乡旧机动车交易市场(45万辆)、广汇汽车(20.33万辆)及优信二手车(28.4万辆)、人人车(17.5万辆,公开报道);

2018年上半年,瓜子的成交量为33.6万辆,在中国二手乘用车市场的渗透率为6.7%,远超广汇汽车(14.24万辆)及优信二手车(19.7万辆)。

据此,瓜子二手车认为,其二手车成交量持续居于行业领先地位。

值得注意的是,对于2015年8月1日至2016年7月31日之间的二手车成交量,瓜子二手车方面并未说明。而在此时间段内瓜子二手车承诺的8.5874万辆成交量是否完成,截止NBD汽车发稿前,瓜子二手车方面也并未进行回应。

瓜子已提交行政复议

事实上,“遥遥领先”四个字带来的纠纷早已有之。

早在2017年11月,因不满瓜子二手车直卖网在各大平台宣传中使用“遥遥领先”、“全国领先”等用语,人人车以涉嫌不正当竞争为由,将瓜子二手车起诉到北京海淀法院,索赔1亿元。

原告人人车称,人人车和瓜子网均是二手车交易平台,瓜子网在其官网、微信、手机APP及其他各大网络平台广告中,通过网络宣传其“遥遥领先”、“全国领先”、“每天超过百万人浏览”,以引诱不明真相的二手车买家和卖家。瓜子网的上述虚假宣传用语,严重损害了人人车的竞争优势,给人人车造成了巨大经济损失。

图片来源:视觉中国

人人车认为,瓜子网还在优酷网、百度视频、爱奇艺、腾讯视频等知名网站媒体大量投放上述虚假宣传的广告内容,利用名人的影响力和号召力,进一步扩散了其虚假宣传内容,损害了人人车的利益。

根据《中华人民共和国广告法》第四条规定,广告不得含有虚假或者引人误解的内容,不得欺骗、误导消费者。“全国领先”、“中国最大”这类用语属于绝对化用语、极限用语,被明令禁止使用,如果广告宣传中使用这类用语,可能会被工商部门行政处罚。

北京市海淀区人民法院此前已下发诉前临时禁令,裁定瓜子二手车停止使用“遥遥领先”、“全国领先”等宣传用语。

此次,北京市工商行政管理局海淀分局认为,瓜子二手车“遥遥领先”的宣传语违反了《中华人民共和国广告法》第四条的规定,同时构成《中华人民共和国广告法》第二十八条第二款第(二 )项之规定,服务的销售状况与实际情况不符,对购买行为有实质性影响。依据《中华人民共和国广告法》第五十五条第一款和《中华人民共和国行政处罚法》第二十七条第一款第(一)项的规定,责令当事人停止发布违法广告,并责令广告主在相应范围内消除影响。

图片来源:视觉中国

瓜子二手车方面则认为,广告的作用是广而告之,不能最终决定交易。二手车交易的服务链条较长,成交的关键在于产品体验与服务承接能力。瓜子二手车没有以与事实不符的广告博取眼球的利益驱动,也没有以此方式侵害消费者权益或获取不正当竞争利益。

NBD汽车了解到,瓜子二手车已经在规定时间内提交了行政复议,但最终是否需要支付1250万元罚款,还需等待最后结果。

7,买二手货车需要注意哪些问题

买二手货车需要注意哪些问题?? 满意回答 1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。2、检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。4、感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。挑选二手车轮胎有“秘密”大多数消费者在挑选二手车的时候,都会看发动机、外观、内饰等。实际上,从二手车的轮胎上,也可看出一辆车的优劣。第一,购买二手车时,先围着车子转一圈,检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况,可以说明该车库存时间较长,选购时就要慎重。 第二,观察轮胎品牌是否一致。一般来讲,私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果,您想购买的二手车里程表在4万公里以内,而轮胎的品牌又不统一,那么,可能其公里数的真实性就要大打折扣了。 第三,检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀,有可能是前束或外倾不正确,也可能是转向机间隙过大,或转向机构连接松旷导致的,这样的车辆要仔细维修。 第四,检查二手车轮毂轴承。如果可以的话,可以把车架起来,或者开上地沟。之后,用手转动车轮,转动时如果平稳无噪音,则其质量较好,反之则存在安全隐患。

1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。2、检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。4、感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。挑选二手车轮胎有“秘密”大多数消费者在挑选二手车的时候,都会看发动机、外观、内饰等。实际上,从二手车的轮胎上,也可看出一辆车的优劣。第一,购买二手车时,先围着车子转一圈,检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况,可以说明该车库存时间较长,选购时就要慎重。 第二,观察轮胎品牌是否一致。一般来讲,私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果,您想购买的二手车里程表在4万公里以内,而轮胎的品牌又不统一,那么,可能其公里数的真实性就要大打折扣了。 第三,检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀,有可能是前束或外倾不正确,也可能是转向机间隙过大,或转向机构连接松旷导致的,这样的车辆要仔细维修。 第四,检查二手车轮毂轴承。如果可以的话,可以把车架起来,或者开上地沟。之后,用手转动车轮,转动时如果平稳无噪音,则其质量较好,反之则存在安全隐患。因此,购买二手车最好到专业的二手车收售地,以保证二手车的品质与安全。谨慎购车,注意细节。1.注意细节找毛病 掀开汽车的机器盖,打开发动机,听有没有异响,油箱会不会漏油,除了观察这些,你还得观察一个细节,那就是看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致,如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。再有就是看旧车有没有喷过漆。一般车子碰撞过,车主修复时都会喷漆,旧车有没有喷漆较难看出来,就这一点很多顾客被经纪公司给蒙了,需要格外观察仔细。选车的时候挡风玻璃也要仔细观察,看环保标志、检字、税讫是否齐全。2.找个行家帮您看引擎 在挑选二手车时,如果自己不是很懂车,那么最好要带一个懂车的人和你一起来挑车,在挑车时一定要试乘、试驾,这样可以听一下发动机工作的声音是否正常,感觉一下汽车的路噪、风噪有多大,什么部位有异响等实际的问题。首先要看发动机是否经过大修,大修后一般都会大伤“元气”,鉴别方法是看发动机是否抖动,排气管的颜色是否正常,一般白色水雾状是正常的颜色;然后看维修记录。目前,正规的4s店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况;检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常,检测一下abs等设备是否起作用。另外,还要了解汽车是出租车、租赁车、公车还是私车,因为不同类型的车折旧率是不同的。比如,一台2000年的捷达,3年下来出租车至少要跑30万-40万公里;租赁车大约要跑15万-18万公里;公车在20万公里左右;而相比之下私车跑得就很少了,3年最多也就跑10万公里左右。所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高,私车的折旧率最低,一定要注意这些问题。特别提醒,在挑车时要检查一下该车所缴的年检、保险、附加费的截止日期,这也是影响车价的重要因素。

1、时间 时间是不得不考虑的一个点,也是非常重要的一个点。即使一辆车跑了很少很少的里程,但是一看出厂日期,已经很多年了,那么你能要吗?一般来言这个没有非常固定的标准,一定要多长时间出厂的最好,还是要和所行驶的里程所匹配。通过出厂时间,了解一下车大体还有多久的使用期限,那么大方向一般就不会错。 2、行驶 这个上面已经提到了,行驶的里程过短,要考虑是不是车出现了什么问题,否则为什么这样出手。车行驶的里程过长,当热就要考虑将来自己入手之后的车况等等,一般一辆车行驶10~15万公里后,整体的车况就会有一定的下降,当热,这个要考虑自己能否接受,自己打算使用多长时间等等,比较简单,就不多说了。 3、内部 以上的都是比较好处理的,毕竟开过几年车的朋友都可以轻松的去判断,但是想买一辆好的二手货车,车辆内部的一些情况才是核心的东西,发动机、排气管、传动轴等等几十项,基本上都要一一检查。直接上路试当热是个好主意,一些好司机也是这样做的,但是这种办法也有局限,而且不是大部分人都可以采用的(新司机)。所以买二手货车,选正规专业的平台才是最好的选择,可以下载应用:蜗牛二手货车,有专业稳定的团队为你免费服务,有问题也可以咨询。 最后祝你一路顺风。

专业靠谱的二手货车平台 蜗牛二手货车 1、品牌——热门车或冷门车依市场行情加码或减码; 2、车况——外观、内装、引擎、底盘、原漆五大要素一个不能少; 3、保险——有否购买保险应算入车价; 4、颜色——特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价; 5、新车调价、促销、改型——随时注意市场脉动,做相应价格调整。

8,和优信 CTO 邱慧聊二手车产业链中的技术价值_

编者按:本文来自“极客公园”(ID:geekpark),作者王颖奇,36氪经授权转载。

这是一位互联网圈为数不多的女性 CTO,15 岁上大学,曾是腾讯获得 S 级荣誉的最年轻管理者之一。2014 年,邱慧加入优信,从零开始孵化优信二手车。人们很难将这样一位姑娘同 CTO 的头衔联系在一起,更何况是在二手车这样一个厚重的产业当中。这一次,颖奇和这位性格直率的 CTO 聊了聊关于二手车产业当中的技术价值。原来,在这个传统行业当中,也充满了闪亮迷人的技术信仰。

行业价值核心:检测与定价的效率

颖奇:邱总您好,很高兴您这次能接受我们的访谈,能否先跟大家介绍一下你自己呢?

邱慧:先简单说一下之前的经历吧,北大毕业后我去了微软亚洲研究院,参与了中国第一个 LBS 项目,后来加入了腾讯,参与腾讯研究院的组建,先后孵化了 QQ 拼音、QQ 影音以及微信视频聊天等产品。2014 年我加入优信,从零开始搭建团队和孵化产品,包括优信二手车、优信新车、汽车简历等。

颖奇:现在团队的人员规模是怎么样的?

邱慧:我们团队数百人,由于二手车产业链很复杂,产品技术团队工作划分比较精细,除了大家见到的优信二手车 App 这个面向 C 端的产品,我们还会做很多后端管理及运营的产品,会有一些黑科技,比如车辆的检测、智能定价、VR 看车等。

颖奇:能详细举例说说车辆检测的技术应用吗?

邱慧:举个例子,在我们做智能检测之前,中国的二手车检测基本是人工检测。人工检测有很大的局限性。第一,有经验的老师傅非常少;其次,人是非常主观的动物,比如偷个懒或心情不好导致出现失误都是难免的,很多车辆有问题没法被发现;第三,人的效率是不高的,因为我们不可能 24 小时工作。人工检查一辆车的外观需要整整 40 分钟,而我们做了一个自动化的检测设备,只需要十秒。

我们做了两个很重要的设备:一个叫做龙门。龙门是一个 360 度的棚子,上面有非常多的相机,地上有底盘检测仪,前面有一个栏杆,好像进停车场一样,车辆开过去的时候,栏杆抬起来,然后车子开进去,栏杆放下来的一瞬间车辆的外观报告就出来了。整个过程只需要十秒钟。利用这样的流程进行拍照,在云端进行图像识别,最后给出结果。

那这个结果能做什么呢?能告诉我们比如车辆的左前方有一个几厘米的划痕,还能告诉我们这样大小的划痕可能要折价一千块钱左右。自动化提供这么详尽的数据,相当于我们把人工的检测时间从 40 分钟缩短到十秒,极大提高了效率。这是龙门。

另一个设备叫查客。查客是一个软硬件一体的手持设备,大家都知道只要被撞过、修复过、重新喷过漆,车表面的厚度跟之前就是不一样的,相差 0.1 微米我们也能检查出来。相当于检测员拿这个手持设备对车进行扫描,我们就知道这个车之前有没有剐蹭过。

颖奇:通过技术设备的检测结果和经由老师傅检测的结果一样么?

邱慧:(设备检测结果)比老师傅准确多了。靠肉眼去看,人的精力有限;另外车辆的品牌车系特别多,一个非常懂宝马的师傅,不一定能够懂得奔驰或丰田。系统的一个好处是,它会进行机器学习、累积样本,并且越来越准确。所以我们不光是时间缩短了,准确度也提升了。

2015 年我们组建了优信的人工智能团队,是整个业界最早用人工智能系统去帮助车辆检测提高效率和准确度的公司。我们现在的图像识别准确度已经到 99.7% 了,已经是非常高的水平了。

颖奇:质量检测和匹配定价的效率才是核心?

邱慧:对,其实二手车行业在国外发展比较成熟,在中国为什么不成熟?是因为中国人觉得二手车这个行业水很深。归结起来痛点有两个:一是质量、二是价格。质量就是不知道有没有出过事故,价格的话,就是不晓得这个价格到底高还是低。技术可以解决质量检测的问题,也可以解决价格这个痛点。二手车定价是非常有难度的事情,我们也是花了整整一年的时间去打磨。

颖奇:那你们通过什么判断价格呢?

邱慧:二手车的定价受到各种因素限制,包括城市、里程、年限、保养情况、有没有出过事故等上千个指标。传统的定价方式是靠人的经验拍脑袋。而我们在国内最早采用了神经网络去建模。另外,由于介入了整个交易流程,优信有最完整的成交数据。有了大数据的积累我们的模型才能够不断迭代优化。

颖奇:关于二手车的大额分期业务,优信在技术上做了哪些努力呢?

邱慧:这个也是我们在业界非常早的用技术去实现的。分期涉及到风控,我们能够做到千人千面,给你提供一个非常适合你的金融分期解决方案,让你买到自己想要的车。我们在贷前、贷中和贷后三个环节都做了非常多系统化的建模处理,包括自动化信审、风险预警等等,去识别风险,提升风控水平。

颖奇:那您觉得优信在二手车这个商业模式下再往后走的话,有哪些更重要的技术是优信会去做早期准备的呢?

邱慧:有挺多的,比如我们最近已经上线但还在打磨中的 VR 看车。一方面我们要通过不停的优化软硬件一体的整个系统模型,追求更高清的图像质量、更高保真的还原度、更高效的拍摄模式,从而快速大量的为用户提供可靠且高质量的 VR 车源数据;另一方面利用 AI 人工智能系统在后台统计数据来完善升级我们的 VR 看车系统,比如用户通过 VR 看车更愿意在哪一个角度放大关注汽车的哪一个细节,数据告诉我们相当一部分用户关注汽车的车轮毂和内饰座椅。通过数据支撑,我们再想办法反向继续优化我们系统模型,这些数据与技术的积累优化可以直接转化为用户的体验。

因为我们定位是一个二手车电商平台。那么二手车的电商属性是什么呢?就是实现用户在网上就能够下决策。

一来 VR 看车不会受限于时间地域空间,让用户在线上就能感受这个车怎么样,车况满不满意,空间合不合适,用户不用辛苦地跑到停车场就能看到车内车外的每一个细节,省时又省力,这些优质的体验感都会促使购车者做出决策。二是没有什么比「真实」更具有说服力,而我们正在研发的「沉浸式 VR 看车」,就感觉自己好像真的坐进去了一样,感受下,「哦空间挺大的,我喜欢空间大的」;或者说「哎,我喜欢这个真皮座椅」。这样就尽可能在线上做好决策了,线上做好决策后去线下可能看一眼就购买了。相当于尽可能减少用户在线下做决策的时间,拉长在线上做决定的时间。

“重”行业中的CTO如何主动升级

颖奇:您当年去做 to C 的产品,最终转过来做像汽车行业这么重的一个全产业链平台,您觉得您作为一个技术人或者产品人,您自己最大的变化是什么。

邱慧:我觉得在商业思维方面有非常大的提升,包括整体的管理能力等。因为我以前做纯 to C,属于单边服务,只需要服务好一边的用户。但是二手车属于双边,甚至多边,涉及 B2C,C2B,B2B 等,商户和用户都是我的用户,这个思路是不一样的。

颖奇:您在 2014 年从零开始搭建团队,有没有哪些从量变到质变的一些管理研发很难跨越的坎?

邱慧:量变到质变的过程是最大的坎。当人员快速扩张的时候,从几十人到百人到几百人需要的管理方式是不一样的。需要带着大家制定标准和流程,需要在团队内部建立良好的沟通反馈机制,需要关注不同层级员工的成长和发展。当把几百人的坎迈过去之后,后面团队再增长也能继续保持高人效了。

颖奇:怎么能够激发大家的积极性一起成长呢?

邱慧:其实每个人的需求都不太一样,首先我们需要了解他想要的是什么,明确诉求,采用不同的帮助和激励机制。例如我们有 mentor 制度,每一个新员工进来都有 mentor 指定给他去帮助他。另外,我会要求所有管理者都必须跟直系下属定期进行 One on One,两周一次,强制要求,写在 KPI 中的。大家可以聊最近工作的情况、个人状态、生活中的变化等等,鼓励大家主动说,管理者给予反馈,形成良好的沟通机制。诉求得到满足,感受到尊重和鼓励,大家自然对团队认同感高,积极性高。

颖奇:我相信一些采访过您的人也问过,可能行业里面女生做 CTO 的会比较少,所以你会认为女性 CTO 比男性 CTO 有更好的优势吗?

邱慧:你说的很对,女性 CTO 比较少。首先因为技术是非常理性和抽象的思维方法,逻辑性要很强,可能大部分女生会感性一些。所以如果一个人的理性思维比较强,是会有助于他在技术和产品方面做管理和决策。但同时,我认为女性管理者更善于刚柔并济,能够很容易洞悉团队里面的问题,能够很好的调动团队积极性,能够非常好的跟大家互动交流,这对于程序员比较多的技术团队很重要。

颖奇:聊了这么多,您可以给大家推荐一些您最近在看的或者看过觉得有意思的书籍吗?

邱慧:最近在看《激情创业》《卓有成效的管理者》《基业长青》等等。

颖奇:最后,想请您总结一下,在吸引人才方面,一个人为什么应该加入优信二手车,是什么让他觉得来这里会比他去别的公司更好?

邱慧:我们并不盲目只通过高薪去吸引人才,而是给予优秀的人充分的发展空间和机会。在优信这样的快速发展的公司,我们需要的是一群真正想做事的人,大家有激情、有信念、追求成就感。

颖奇:优信有非常好的人才理念。非常感谢您的分享。


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