1，北京绅宝汽车这款车如何
您好：北汽绅宝这款车采用萨博的底盘和技术，整体质量和技术都是比较成熟的，动力表现不错，操控性较好，只是在一些细节上有些粗糙，性价比还是不错的，值得考虑，您可到店里试乘试驾感受一下。
2，北汽绅宝这款车配置怎么样都有啥特点的听说用的是SAAB的
绅宝车型全系采用源自SAAB技术的发动机和变速箱，底盘系统，共有2.0升和2.3升两款涡轮增压发动机，配合5速手自一体变速器，4轮独立悬挂系统。是一款主打性能的中级轿车。在拥有出色性能的同时，绅宝也拥有众多超越同级的配置，全系标配博世ESP9.0系统，盲区辅助监测系统，自动监测空气质量的自动空调，无钥匙一键启动，6安全气囊，主动头枕等，并且在高配车型上装备BOSE音响，双氙气大灯，加热通风座椅等豪华装备，是一款极具性价比的车型。
3，北京汽车绅宝怎么样
绅宝是北京汽车今年推出的一款B级车，源自SAAB血统，萨博是世界上少有的几家既造汽车有造飞机的企业，他是涡轮增压的鼻祖，涡轮增压的造诣很深，他的发动机性能非常好，所以他也是世界上最先发明陆地飞行秀的，北京汽车在收购了萨博后，将萨博的发动机技术和涡轮增压技术运用到绅宝上。绅宝是号称30万以内跑的最快的车，绅宝有句话是“人车合一，贴地飞行”。很霸气吧。绅宝的配置也非常高，20多万的配置能有大部分30万车都不会配备的配置。在国产品牌中绅宝绝对算得上NO.1。与同等级的合资车也是不遑多让！北汽的目标是10内后做到世界百强，作为第一款自主品牌B级车，全盘套用萨博95技术就是怕出问题砸了牌子，配件也基本都沿用的95部件，甚至还有提高。不看品牌的话 这个车性价比超值。北汽绅宝现在买的人比较少，但是车还是不错的，关键是买的人少了将来势必会是小众型车，加之北汽的质量现在还有待观察，我个人感觉还是先观察一下质量再说也不迟，而且绅宝的涡轮机要买还不如买中间的2.0t，动力虽然比2.3的要小，但是使用上绝对够用了。
4，北汽绅宝车怎么样
北汽绅宝D280优缺点：
优点：
2.0T发动机中段扭矩输出充沛，能提供明显的加速快感；
5前速变速箱与发动机配合默契；
底盘调校偏向运动化，过弯时车身侧倾小；
底盘动作干净迅速，高速行驶贴服性好；
外形和内饰设计的原创度高；
前排座椅的包裹性和舒适性平衡得较好；
高配版的BOSE音响效果很让人满意；
后排座椅既有小窗口通往尾厢，又可以放倒，尾厢的扩展功能出色；
除了最低配车型外，其它车型均装备ESP。
缺点：
变速箱换挡偏慢，换挡顿挫也比较明显；
底盘偏硬，日常行车舒适性不够好；
转向设定偏舒适化，与底盘、发动机的运动风格不搭；
转向低速时偏重，高速时又偏轻影响驾驶信心；
刹车设定比较怪异，需要时间适应；
车厢设计比较沉闷，塑料件的表面处理也有提升空间；
车厢内一些仪表亮度不够，阳光下会影响阅读；
后排空间一般，逊色于同级竞争对手；
尾厢开口小，有点浪费宽大的尾厢空间。（新车评）我们公司定的是中等档次，我是汽车托运的，我们公司是这样定义的
5，吉利汽车和北汽绅宝哪个好
北汽绅宝D50要好。
原因：
1，新帝豪是扭力梁式半独立悬挂，舒适性操控性都远没有多连杆独立悬挂好，绅宝D50是多连杆独立悬挂。
遇到坑、石头的时候扭力梁式半独立悬挂整个车身都会跟着动，多连杆独立悬挂就只是一个轮子震动，舒适性稳定性都提高不少。多连杆独立悬挂的成本比扭力梁式半独立悬挂的成本要贵上万元。
2，绅宝D50精英版以上就配有刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统。这些系统的成本也好几千元。据德国相关机构统计，有车身稳定系统的车发生事故的概率比没有装车身稳定系统的车发生事故的概率下降50%。这个系统是可以大大提高汽车稳定性，减小交通事故发生几率的配置。新帝豪只有顶配可以选配这些系统，也就是要配还要加钱。
3，D50前后都有雷达，新帝豪只有后面有雷达。前后都有雷达在堵车时简直是加塞、反加塞神器呀。他能让你知道你距周围的车的距离。方便你判断后面有没有车想加塞，前面的位置够不够你加塞。
当然，新帝豪1.3T的发动机确实要比绅宝D50的1.5L的发动机要好。而且新帝豪也比绅宝D50要长一点。但是都是1.5L的发动机的话，新帝豪与绅宝D50的都差不多。我个人认为绅宝，绅宝是萨博地盘，买车就三大件，发动机，变速箱，地盘
6，北京绅宝的汽车质量怎么样
我是绅宝的车主。这车别的还可以就是油耗略高了（有人说就当是多花油钱买安全了，毕竟车重在那里）。还有就是一些小毛病，比如怠速略有抖动（在我接受范围）有些跑偏（不特别注意感觉不出来）。如果按原价卖性价比一般，但现在优惠很多，性价比还是可以的。我有些后悔买的太早了。
北汽的目标是10内后做到世界百强，作为第一款自主品牌B级车，全盘套用萨博95技术就是怕出问题砸了牌子，配件也基本都沿用的95部件，甚至还有提高。不看品牌的话 这个车性价比超值。绅宝是北京汽车今年推出的一款b级车，源自saab血统，萨博是世界上少有的几家既造汽车有造飞机的企业，他是涡轮增压的鼻祖，涡轮增压的造诣很深，他的发动机性能非常好，所以他也是世界上最先发明陆地飞行秀的，北京汽车在收购了萨博后，将萨博的发动机技术和涡轮增压技术运用到绅宝上。绅宝是号称30万以内跑的最快的车，绅宝有句话是“人车合一，贴地飞行”。很霸气吧。绅宝的配置也非常高，20多万的配置能有大部分30万车都不会配备的配置。在国产品牌中绅宝绝对算得上no.1。与同等级的合资车也是不遑多让！质量非常差，我的才开了几百公里尾灯就自己炸了，到扬州4s店去，换一下要600块，新车就要自己花钱修，开了两千多公里噪音非常大，让人难以接受，问4s店的回答既然是“国产车就这样”。无语，建议大家以后别在上当受骗了。
7，北京汽车绅宝多少钱
以北汽绅宝d50手动标准版为例，裸车价优惠完六万，手续费上牌税交强险商业险全办完大约七万元左右，手动舒适版办完要八万元左右展开全部
看你要什么档次的车了，以下信息供你参考:
1.8L
变速箱
指导价
参考最低价
2013款 1.8T 自动 政务版
AT 18.80万 15.73万
询价
2013款 1.8T 自动 行政版
AT 21.16万 17.98万
询价
2.0L
关注度
变速箱
指导价
参考最低价
2013款 2.0T 自动 时尚版
AT 13.98万 9.98万
询价
2013款 2.0T 自动 舒适版
AT 14.98万 11.98万
询价
2013款 2.0T 自动 精英版
AT 16.58万 13.58万
询价
2013款 2.0T 自动 豪华版
AT 18.18万 15.18万
询价
2.3L
关注度
变速箱
指导价
参考最低价
2013款 2.3T 自动 精英版
AT 19.58万 15.58万
询价
2013款 2.3T 自动 豪华版
AT 21.58万 15.58万
询
8，北汽绅宝车质量怎么样
当初北汽收购的是老款萨博9-5，和萨博9-3的技术。既然购得的是技术，那其中的一些东西就得让他们自己领悟，把别人的东西转变成自己的东西。 现在萨博的全新9-5已经出来了，也就说明着北汽收购的是老的技术，那就得看北汽怎么将老技术跟上时代，变成新技术，并且运用在自己的车型上。 时间会给个满意的答复。我个人认为，萨博（瑞典的）还是不国产的好，毕竟在国内属于小众。国产萨博不一定能够将瑞典萨博的基因完全融合到自己的新车里，同时也会将中国自己的审美观念加入进去，而萨博低调的审美观念在销售量上就能体现，确实很小众。加入了中国的审美观念在感觉上我估计可能会不适应。这车是一款意大利的街车！
mv agusta brutale 1078rr
mv agusta 2008 brutale 1078rr 规格表：
引擎：油冷及水冷四冲dohc 16v 并列四汽缸
缸径/冲程：79.0mm x 55.0mm
排气量：1078.37cc
压缩比：13.0：1
供油：weber-marelli 电子燃油 多点式喷注系统
最大马力：154hp/10，700rpm
最大扭力：11.7kg-m/8，100rpm
传动：6前速 卡式波箱，湿式多片链传动
车架：crmo编织式钢管车架配铝合金尾摇臂
头避震：marzocchi 50mm倒立前叉，全功能调较130mm行程
尾避震：单筒式，附高速及低速模式全功能调较120mm行程
前掣动：320mm双浮碟brembo monoblock4活塞卡钳
后掣动：210mm单碟式四活塞 对向卡钳
前胎：120/70 - zr17 (58w)
后胎：190/55 - zr17 (75w)
前倾角/拖曳距： --°/ 101.5mm
长阔高：2020 x 760 x -- mm
轴距：1410mm
最低离地距：135mm
座高：805mm
油缸容量：19公升(15 + 4)
干重：185kg
9，北汽绅宝和长安哪个好
这2个车我也看了很久 整体还是更喜欢75 目前X65 刚出还没去看过实车 2个车也都没试驾过 我也只能从网上研究的资料来分析 当然也有我自己的主观看法。 外观 75 大气 好看 威武 凶猛 空间也比较大 后排中间还是平的 车漆颜色少 质感一般！ 65 洋气 时尚 不够霸气 但也比较好看 官方橙色赞 ----这里我喜欢75的外观65的颜色 配置 75 配置已经很强悍了 缺点 就是没全景天窗 和氙灯 其他都足够了 65 配置除了75的电子手刹和电子助力 没有 其他多了很多呀 主要有 全景天窗 氙灯 自动雨刷 全景摄像头 座椅通风 座椅记忆 空气净化 ----这里我肯定还是喜欢65的配置的 毕竟强大太多了 主要是 全景天窗 摄像头 和 座椅通风比较吸引我 。令我接受不了的就是 65不是电子手刹和电子助力了，缺少这2个我会很不习惯。（习惯75那种电子手刹） 三大硬件 这里其实不用比了 2个车的底盘都差不多 都还不错 2个车的变速箱也一模一样 2个车的发动机来说 也都差不多 扭矩 马力相差无几 就是65的2.0听起来更牛…… ---这里我感觉也是平手没啥明显特点 而且75 比 65 重 就目前75的11个平均油耗来说 估计65相对要低一点有限 内饰 质量 做工 75 公认的做工好用料足 中控钢琴面板好看多了 就...这2个车我也看了很久 整体还是更喜欢75 目前X65 刚出还没去看过实车 2个车也都没试驾过 我也只能从网上研究的资料来分析 当然也有我自己的主观看法。 外观 75 大气 好看 威武 凶猛 空间也比较大 后排中间还是平的 车漆颜色少 质感一般！ 65 洋气 时尚 不够霸气 但也比较好看 官方橙色赞 ----这里我喜欢75的外观65的颜色 配置 75 配置已经很强悍了 缺点 就是没全景天窗 和氙灯 其他都足够了 65 配置除了75的电子手刹和电子助力 没有 其他多了很多呀 主要有 全景天窗 氙灯 自动雨刷 全景摄像头 座椅通风 座椅记忆 空气净化 ----这里我肯定还是喜欢65的配置的 毕竟强大太多了 主要是 全景天窗 摄像头 和 座椅通风比较吸引我 。令我接受不了的就是 65不是电子手刹和电子助力了，缺少这2个我会很不习惯。（习惯75那种电子手刹） 三大硬件 这里其实不用比了 2个车的底盘都差不多 都还不错 2个车的变速箱也一模一样 2个车的发动机来说 也都差不多 扭矩 马力相差无几 就是65的2.0听起来更牛…… ---这里我感觉也是平手没啥明显特点 而且75 比 65 重 就目前75的11个平均油耗来说 估计65相对要低一点有限 内饰 质量 做工 75 公认的做工好用料足 中控钢琴面板好看多了 就是小毛病也不少 这不刚被召回了。 65 网上说做工一般用料一般 仔细看也确实不大好看 感觉一般，，估计小毛病也少不了 ---这里毫无疑问是75好了~~ 相对…… 目前而言 要买的话 只能买 手动 2.0 75 因为65刚出别做小白鼠 75自动买不到等3~5个月可能还加价 过一段时间再买的话 看看65的口碑怎么样 或者买75的自动~~ 或者再看看 锐腾 AX7 感觉这4个车 比较有可比性 H6别看了 太老 而且只有手动 时隔几个月 试驾之后 发现。。 X65太垃圾了 做工太粗糙了 转方向盘 就嘎嘎想 销售还说 都这样很正常 我擦 开车无数 就X65 响 还正常 我靠 那方向盘 是液压助力的 简直和没有助理一样 我也开过液压的 也没有这么沉啊 还是开习惯了电子的了 X65 我是不会再考虑了~~~~~~~~~~ 液压助力的也不会再考虑了 相对来说 CS75 还不错 开惯奥迪 CS75 还能开 X65 就接受不了了 哈弗 H6 H6 C H8 都很不错 整体给人的感觉比 75 要好一点 但是 H6 动力太弱 而且也是液压~ H6C 动力强 但是自动的配置 感觉还是买顶配比较好 但是 太贵了性价比 不高 H8 还不错 这么大 舒适性很不错 20万也可以接受~
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