1，汽车氢氧除碳机什么的比较好

罗孚汽车引擎氢氧除碳机不错的，是一款功能齐全、操作简便的汽车除碳清洁设备，打破传统汽车除碳方式，将设备产出的氢氧混合气体经过特殊技术处理，实现免拆发动机彻底除碳。确保整个除碳过程零污染，同时达到提升动力、节省燃油、充分燃烧等特点，大大降低汽车尾气对环境的污染。

汽车氢氧除碳机什么的比较好

2，汽车除碳原来都要拆发动机听人说氢氧除碳机则不用是不是这样啊

形成氢氧混合气流、H和OH等活性原子也能加速其裂解，待布朗气充满发动机燃烧室后，恢复汽车动力、H和OH等活性原子、富氧燃烧原理（汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者超长碳氢链构成，点火引燃，使氧化反应的速度加快），并且不会对发动机造成任何损害，O，并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室、水氢循环原理等布朗气特性对发动机积碳进行全面，是汽车养护领域一次质的飞越、彻底清除，避免了传统化学除碳剂的不足罗孚氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子，一方面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解，最终清除积碳），运用氢。前段时间有两个朋友到4S店做保养，他们极力推销一种氢氧除碳机，说通过机器电解水，产生氧气和氢气，产生的氧气和氢气通过进气道进入燃烧室和汽油一块燃烧，通过氢气燃烧的高温把燃烧室的积碳烧掉，说了一堆好处，朋友将信将疑的花了400多块钱做了一次，后来感觉没效果，问我这东西到底行不行。作为从事相关研究多年的人士，也许有的人把我当成“砖家”，但内心还是有种责任把这个事情给大家讲讲，以后这东西千万不要做了，可以做是彻头彻尾的炒作概念，没什么作用，最主要是危害极大。
不知道不知道 我是为了财富值来的

汽车除碳原来都要拆发动机听人说氢氧除碳机则不用是不是这样啊

3，给汽车除碳用的那个氢氧除碳机谁知道怎么样原理是啥

罗孚氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子，形成氢氧混合气流，并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室，待布朗气充满发动机燃烧室后，点火引燃，运用氢氧催化原理（在高温燃烧过程中可产生O、H和OH等活性原子，一方面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解，使氧化反应的速度加快）、富氧燃烧原理（汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者超长碳氢链构成，O、H和OH等活性原子也能加速其裂解，最终清除积碳）、水氢循环原理等布朗气特性对发动机积碳进行全面、彻底清除，恢复汽车动力，并且不会对发动机造成任何损害，避免了传统化学除碳剂的不足，是汽车养护领域一次质的飞越。
氢氧除碳机是以水为除碳原料，通电化学分解产生氢气和氧气，并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室。氢气体积轻密度小，具有较强的渗透性和催化性，能够渗透至积碳和焦状物内部，逐步进行催化软化，一层一层地剥离燃烧，彻底清除附着在燃烧室，进、排气门，喷油嘴，火花塞，活塞上的积碳和焦状物。氧气具有助燃性，能够使燃烧室内的可燃混合气体完全充分燃烧。并且在燃烧后将产生的高温水蒸分子对氧传感器、三元催化器进行蒸洗，提高氧传感器的灵敏度，恢复三元催化器的活性。 氢创高科除碳机除碳结束后，恢复引擎原有性能(空燃比接近新车的14.7：1)，立刻提升发动机动力，油门明显变轻、降低尾气污染。进而使燃油的燃烧更为完全、汽车的油耗相对降低，大幅延长汽车引擎的使用寿命。 现在部分4s店也引进了我们氢创高科的氢氧除碳机，你可以去4s店体验一下除碳效果。

给汽车除碳用的那个氢氧除碳机谁知道怎么样原理是啥

4，氢氧除碳机来清洗汽车发动机有用吗会不会对发动机有伤害 搜狗

氢氧除碳机是把水电解成氢气和氧气，顺着进气流动的方向进入燃烧室内，然后利用氢气的高渗透性和热值高等特性，清洁燃烧室的积碳。 燃烧室积碳会增加发动机的压缩比，而压缩比增高了，会令车子爆震增多，敲缸异响，加速无力。本来烧93的汽油就行了，现象要烧97的才有力！ 氢氧除碳机把燃烧室清洁干净了，就能缓解这些症状了，有些设备还带有三元催化清洁的功能。整体还是不错！ 至于对机油，是没什么影响的，因为进入气缸的是氢气，氢气在气缸内燃烧生成水然后排出去，是不会有影响的！放心好了！ 纯手打！希望能帮到你！望采纳！谢谢！
这个机器用的氢氧水，是个养护产品，主要使用来清洁三元催化器的，相对别的养护产品这个还好，不会有害处，跟机油没影响。。。 再看看别人怎么说的。
氢氧除碳机是把水电解成氢气和氧气，顺着进气流动的方向进入燃烧室内，然后利用氢气的高渗透性和热值高等特性，清洁燃烧室的积碳。 燃烧室积碳会增加发动机的压缩比，而压缩比增高了，会令车子爆震增多，敲缸异响，加速无力。本来烧93的汽油就行了，现象要烧97的才有力！ 氢氧除碳机把燃烧室清洁干净了，就能缓解这些症状了，有些设备还带有三元催化清洁的功能。整体还是不错！ 至于对机油，是没什么影响的，因为进入气缸的是氢气，氢气在气缸内燃烧生成水然后排出去，是不会有影响的！放心好了！ 纯手打！希望能帮到你！望采纳！谢谢！

5，氢氧除碳机的工作原理

氢氧除碳机是利用氢氧气体的催化特性、助燃特性、氢氧焰的高温特性,以及氢氧焰生成水的特性对汽车发动机内部缸体积碳进行清除的机器。事实上就是一台氢氧发生器以及一些附件。 原理 1、产气原理 氢氧除碳机是以水为原料，通电将水分解为氢气和氧气，以氢气为原料，以氧气助燃，通过进风口送入汽车发动机内部，与汽油、空气进行混合燃烧。氢氧混合气相当于汽油助燃的催化剂。 2、除碳原理 氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子，形成氢氧混合气流，并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室，待布朗气充满发动机燃烧室后，点火引燃，运用氢氧催化原理（在高温燃烧过程中可产生O、H和OH等活性原子，一方面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解，使氧化反应的速度加快）、富氧燃烧原理（汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者超长碳氢链构成，O、H和OH等活性原子也能加速其裂解，最终清除积碳）、水氢循环原理等布朗气特性对发动机积碳进行全面、彻底清除，恢复汽车动力，并且不会对发动机造成任何损害，避免了传统化学除碳剂的不足，是汽车养护领域一次质的飞越。 3、催化原理 汽油是一种重分子链的碳氢化合物，碳氢键很多，其燃烧的过程会生成的中间产物是CO, 根据理论分析与实验检测，CO在纯空气的情况下，即使温度在700度时，燃烧也是不完全的。但通入氢氧分子、以及氢氧原子团后，燃烧显著加速。同时由于氢氧焰温度高达2800度，任何难燃的碳化物，都会逐渐被燃烧掉。 安全性 1.去除积碳之物质为气体，非化学药品，决不伤害油封、垫圈及引擎。 2.免拆除您引擎任何零件(仅需连接-进气歧管)。 3.只需短短40分钟。 4.清洁完积碳时不会损坏您的机油(免保养)。 5.让您立即感受到清除完的效果。 6.降低废气排放(让您验车一次就通过废气排放标准) 效果 1.立即省油 (经测试降低油耗11%~28%.依车种及使用状况有所不同) 2.马力增强 (回复原有动力表现) 3.引擎不抖动 4.行驶顺畅。
还是有一定效果的。 1、氢氧除碳机的原理： 氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子，形成氢氧混合气流，并经由发动机进气歧管输入 发动机燃烧室，待布朗气充满发动机燃烧室后，点火引燃，运用氢氧催化原理（在高温燃烧过程中可产生o、h和oh等活性原子，一方面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解，使氧化反应的速度加快）、富氧燃烧原理（汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者超长碳氢链构成，o、h和oh等活性原子也能加速其裂解，最终清除积碳）。 2、氢氧气体清除积碳的微观过程如下： 1)在发动机的吸气过程中，氢氧气体被吸入到发动机内。 a.氢气气体很轻，迅速扩散到发动机引擎室内。 b.氢气还有一个很好的特性，就是粘附能力，总是贴在引擎室内壁上，这些地方又是积碳最多的地方。 c.氢气还有一个特性，就是渗透能力，由于氢气的分子很少，能快速渗透到积碳的表层。 2).发动机喷油 3).发动机点火 a. 第一阶段：油，空气，附着在积碳表面的氢气，氧气被点着，产生碳氧化物（主要是二氧化碳），氮氧化物，高温水蒸气以及氢氧离子团等。 b. 第二阶段：水蒸汽，氢氧离子团及积碳发生高温水煤气反应，附着有氢氧离子的积碳被氧化成一氧化碳并进一步氧化成二氧化碳 4).发动机压缩做功 5).排气 积碳以气体方式经排气系统排出

6，氢氧除碳机效果怎么样

氢氧焰不是集中一点上进行燃烧的吧。。。我洗过一次，洗后感觉踩油门舒服点，动力好些，什么尾气啊节油啊，也没测试，不作评论。我认为这东西就像是保健品，没害处，但治病不怎么可能，毕竟这积碳每天都会产生，尤其像我这种不怎么跑高速的，经常吃红绿灯的，积碳自然会形成。除还是比不除来的好。
我也做过，说是省油提升动力，我的车当时是年检尾气不过关，我去4S店换机油，人家说换机油也过不去，需要除碳，我就试了试，结果第二天过去 年检尾气就过关了，也不知道是真有作用还是车管所检测问题。至于省油，心理作用吧，感觉有点。
这个氢氧除碳机的效果要分品牌的，国内的想对台湾的差一些，全球最好的应该是台湾友荃的除碳王。其原理是将水电解为氢气和氧气，将氢气氧气送入燃烧室里高温燃烧，燃烧后变成水蒸气，水蒸气对燃烧室里的积碳进行湿润加以燃烧，通过这样的方法除碳。 这样除碳的好处在于：1、环保。对环境零污染，水电解为气体，再将气体燃烧变为水，一个分解与合成循环的过程；2、对车辆无损伤。之前4S店里使用化学药剂进行除碳，对车辆的发动机部分或多或少都会有一定的腐蚀副作用。3、效果明显，台湾友荃的除碳机效果经大陆多家4S店车主及店内技师实验过，效果确实很明显，主要体现在清洗之后能明显感觉到油门的变轻了，同时感觉更有力些。 国内有些品牌比如长沙沃克、宁波和利以及哈尔滨济南等各地都有生产些参差不一的除碳机，效果均不是很明显，不明显的原因有以下几方面：1、产气量不够充分，必须要有足够的氢氧气进入燃烧室内才能将燃烧室里的积碳清除掉；2、清洗时间不够，一般店面清洗时间是20分钟，正常的应该在40分钟左右，而如果产气量够的话20分钟也足够； 其实去除积碳的方法很简单，可通过跑高速的形式来进行，生成积碳也主要是因为燃烧不充分导致汽油当中的油泥无法燃烧而形成胶质，胶质再燃烧变形成积碳，通过跑高速，可对去除积碳有一定好处，当然如果爱惜车想快速节约油费，可以使用除碳机来清洗。 纯手工打字，望采纳！谢谢！
沃克能源，专一的服务态度给你专业的服务。氢氧除碳机是现今比较新颖的，虽然效果并不完美，但是对于你车的保养还是完全没问题的，不会影响发动机性能。
这东西根本没经过科学和实践的检验，纯炒作概念，没什么作用，最主要是危害极大。 首先，积碳是一种复杂的混合物，除了主要的碳的成分，还有各种金属成分（燃油润滑油常见金属不下十几种），发动机的积碳可不像咱们从前烧的“蜂窝煤”靠简单的高温是不可能把积碳烧掉。从理论上说，到底能不能烧掉积碳，可以说最理想情况下也不会烧掉10%的积碳。如果有兴趣的话，你可以让4S提供内窥镜，看看清洗前后的变化，至少用手电筒看看，就知道根本没什么效果了。 其次，也是最主要的，氢气产生的高温能达到3000多度，而发动机燃烧室设计温度，活塞温度在400度左右，排气门 温度在600-800度，燃烧室最高燃烧温度1800度（即活塞到上止点点时的燃烧室瞬间温度）。在正常的温度范围发动机的冷却系统能正常发挥作用，如果达到3000多度，发动机的高温抗氧化性和高温腐蚀性、疲劳性能、断裂韧性等都会大大降低，这时候运行的发动机，磨损会急剧加大。再加上氢气和燃油燃烧值差别很大，也对发动机损坏很大 再者，高温下，尾气中的N0x化合物会极大的增加。NOx化合物是一种毒性超过CO百余倍的一种有害气体，对人的神经系统伤害很大。 他们就是放一台机器忽悠人，不良商家和4S勾结骗人。

7，氢氧除碳机清除积碳靠谱吗

还是有一定效果的。 1、氢氧除碳机的原理： 氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子，形成氢氧混合气流，并经由发动机进气歧管输入 发动机燃烧室，待布朗气充满发动机燃烧室后，点火引燃，运用氢氧催化原理（在高温燃烧过程中可产生O、H和OH等活性原子，一方面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解，使氧化反应的速度加快）、富氧燃烧原理（汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者超长碳氢链构成，O、H和OH等活性原子也能加速其裂解，最终清除积碳）。 2、氢氧气体清除积碳的微观过程如下： 1)在发动机的吸气过程中，氢氧气体被吸入到发动机内。 a.氢气气体很轻，迅速扩散到发动机引擎室内。 b.氢气还有一个很好的特性，就是粘附能力，总是贴在引擎室内壁上，这些地方又是积碳最多的地方。 c.氢气还有一个特性，就是渗透能力，由于氢气的分子很少，能快速渗透到积碳的表层。 2).发动机喷油 3).发动机点火 a. 第一阶段：油，空气，附着在积碳表面的氢气，氧气被点着，产生碳氧化物（主要是二氧化碳），氮氧化物，高温水蒸气以及氢氧离子团等。 b. 第二阶段：水蒸汽，氢氧离子团及积碳发生高温水煤气反应，附着有氢氧离子的积碳被氧化成一氧化碳并进一步氧化成二氧化碳 4).发动机压缩做功 5).排气 积碳以气体方式经排气系统排出
前段时间有两个朋友到4S店做保养，他们极力推销一种氢氧除碳机，说通过机器电解水，产生氧气和氢气，产生的氧气和氢气通过进气道进入燃烧室和汽油一块燃烧，通过氢气燃烧的高温把燃烧室的积碳烧掉，说了一堆好处，朋友将信将疑的花了400多块钱做了一次，后来感觉没效果，问我这东西到底行不行。 作为从事相关研究多年的人士，也许有的人把我当成“砖家”，但内心还是有种责任把这个事情给大家讲讲，以后这东西千万不要做了，可以做是彻头彻尾的炒作概念，没什么作用，最主要是危害极大。 首先，积碳是一种复杂的混合物，除了主要的碳的成分，还有各种金属成分（燃油润滑油常见金属不下十几种），发动机的积碳可不像咱们从前烧的“蜂窝煤”靠简单的高温是不可能把积碳烧掉。从理论上说，到底能不能烧掉积碳，可以说最理想情况下也不会烧掉10%的积碳。 其次，也是最主要的，氢气产生的高温能达到3000多度，而发动机燃烧室设计温度，活塞温度在400度左右，排气门 温度在600-800度，燃烧室最高燃烧温度1800度（即活塞到上止点点时的燃烧室瞬间温度）。在正常的温度范围发动机的冷却系统能正常发挥作用，如果达到3000多度，发动机的高温抗氧化性和高温腐蚀性、疲劳性能、断裂韧性等都会大大降低，这时候运行的发动机，磨损会急剧加大。 再者，高温下，尾气中的N0x化合物会极大的增加。NOx化合物是一种毒性超过CO百余倍的一种有害气体，对人的神经系统伤害很大。 所以我呼吁大家，为了自己的爱车、为了我们的环境、同时也为了我们兜兜里的人民币，不要再受他们忽悠。说到这里真心痛骂这些无耻的奸商和4S店不顾不要face的勾结。
上次我做了次除碳效果还不错啊。动力明显有点感觉好。我的化学和物理还不算差吧。就是满意答复的砖家有点扯了。进入燃烧室的温度有3000度的话。估计我的车不出4S店了。早就融化了吧。 车子都开不出4S店了钢板氢氧切割的温度也只有2800度左右 。肯定它是有个混合比的。原来也是用化学除碳的。当养护做做也是个不错的选择。
答案纠错： 1. 原理错误，氢氧除碳机的除碳原理不是通过氢气的高温燃烧来达到清除积碳的，而是通过氢气具有的催化特性，氢气能与发动机内部的积碳发生催化反应，生产氢碳化合物，氢碳化合物在富氧的环境下可以实现高能燃烧； 2. 概念错误，氢气的燃烧温度可以达到3000度？这个是在理想的环境下，持续对点燃烧的温度，当时我们知道发动机做功时，点火燃烧是发散性燃烧，且是一瞬间完成的过程，完全不会产生如此高温，还有一个，氢气在燃烧后会生成水蒸气，在发动机做功排气的工况下，水蒸气会，为下一个做功工况带走燃烧事产生的多余热量，这是比普通燃烧更加安全可靠的。
效果还是有的，比如之前用过的好像是罗孚生产的氢氧机 洗完后动力明显恢复，所以说还是很靠谱的

文章TAG：氢氧除碳机  汽车氢氧除碳机什么的比较好  氢氧  汽车  什么  
下一篇