1，奇瑞m1怎么样

M1作为奇瑞旗下瑞麒品牌第一款微型家轿，作为一款微型智能小车，M1有许多的优势。但个人感觉外观不是很美观，相比于瑞麒X1（M1的SUV版）会是一款更值得关注的微型精品小车，希望对你有所帮助
奇瑞瑞麒m1怎么样 很不错，我是最近买m1的车主，买之前比较了长安新瑞麒m1从外表上看就很丰满厚实，感觉上比其他小车大一圈似的，而且最好坐

奇瑞m1怎么样

2，2011款奇瑞m1汽车怎么样

属于比较有个性一点的小车! 配置较为丰富,动力在市区里面还是够用的~油耗1.3L的6.5吧. 空间嘛比较一般. 总体表现可以.! 售后也方便
m1作为奇瑞旗下瑞麒品牌第一款微型家轿，作为一款微型智能小车，m1有许多的优势。但个人感觉外观不是很美观，相比于瑞麒x1（m1的suv版）会是一款更值得关注的微型精品小车，希望对你有所帮助

2011款奇瑞m1汽车怎么样

3，奇瑞瑞麒 瑞麒M1怎么样

外观好看 空间可以 配置在同价位中算是很难得的了 减震太硬 一档和倒档难挂 耗油超出想象 启动时噪音偏大 作为代步车接送孩子还是可以的 也不会再为周末出去来回倒车而烦恼了 但愿开熟练后油耗不会这么大
瑞麒主要用于该厂生产的高端品牌和精品小车。不过当初品牌初衷是这样，后来搞得品牌档次和奇瑞还是一个级别。他们公司的营销很有问题。 m1小车，个人觉得内饰

奇瑞瑞麒 瑞麒M1怎么样

4，奇瑞瑞麒M1怎么样买它值不值

看了M1的配置，相对来说的确很高，要说5W 个人选车不会选它。我会选A1 可能是个人爱好，不知道楼主是喜欢车型还是看重的是内部材料和功能， 如果喜欢的是车型，买M1我支持你，奇瑞注重安全。其实放过来想想主要是国车安全系数不够高才刻意要求安全性。。。（个人认为）
不好
性价比还可以
一般化。

5，奇瑞M1怎么样拜托各位了 3Q

瑞麒M1是特别针对那些现代城市崇尚精彩生活和时尚品味的年轻一族而量身定做的全新车型，其智能化、数字化的领先科技优势充分迎合了时下80后年轻人的用车诉求，也体现了这款智能数字精品小车的高端优势。瑞麒M1的精细化定位使其在目前，以“日三样”—飞度、雅力士、雨燕为代表的高级小型车市场开展竞争奠定了坚实的基础，体现了瑞麒品牌的中高端定位。 奇瑞依多生孩子好打架的理念 生产有QQ平台开发的多种车型 想QQM 奇瑞五娃 奇瑞A1等 总替来说 性价比不错 同类型的雅力士 飞度 雨燕 要比M1 贵的4年12万公里.的保修也厚道内饰 做工也不错 唯一我感觉的不足的是刹车有点偏软 开车时候要保持车距

6，奇瑞瑞麒m1怎么样

很不错，我是最近买M1的车主，买之前比较了长安新奥拓、长安奔奔MINI、比亚迪F0和吉利熊猫，其中长安奔奔MINI是最便宜的，但是进去一看内饰就觉得很单薄，细节处理粗糙，外形也觉得有些怪异。长安新奥拓最贵，比亚迪F0和吉利熊猫只能说一般般。瑞麒m1从外表上看就很丰满厚实，感觉上比其他小车大一圈似的，而且最好坐进去体验一下就知道好处了，完全像是在高档豪华车中的感觉，让人觉得舒服。发动机是四缸的，也很不错，现在价格也便宜，强烈推荐这一款小车。 我不是车托，要是车托不得好死。
我是瑞麒m1车主，瑞麒m1整体还是很不错的，在小车中做工还是很不错的，因车身比较重排量小的原因，此车提速慢，油耗高。（实际油耗6.6左右）同样此车120km/h的以下的速度不出现车身飘的感觉。此车音响效果很不错！如想购买小车强烈建议购买瑞麒m1 1.3排量的，1.3排量的车采用473的发动机，发动机噪音比1.0的472发动机要小！
很不错，我是最近买M1的车主，买之前比较了长安新奥拓、长安奔奔MINI、比亚迪F0和吉利熊猫，其中长安奔奔MINI是最便宜的，但是进去一看内饰就觉得很单薄，细节处理粗糙，外形也觉得有些怪异。长安新奥拓最贵，比亚迪F0和吉利熊猫只能说一般般。瑞麒m1从外表上看就很丰满厚实，感觉上比其他小车大一圈似的，而且最好坐进去体验一下就知道好处了，完全像是在高档豪华车中的感觉，让人觉得舒服。发动机是四缸的，也很不错，现在价格也便宜，强烈推荐这一款小车。

7，瑞麒M1性能和质量怎么样

奇瑞瑞麒M1的中控台选用了深灰色，这种颜色让中控台显得还比较有档次。M1采用的是中置式仪表台，虽然很多朋友都不太喜欢中置式的仪表台设计，编辑认为这个仪表台的样式倒是还可以接受。这款M1的仪表台的样式设计有点新意，只可惜展车无法打开钥匙门，我们没办法看到其时速表到底是纯数字式显示还是图形结合数字的形式。 中置式的仪表台让中控台上方两侧都显得比较空，编辑个人建议厂家可以考虑借鉴一下QQ中控台上方的样式，把两侧的空余位置都变成储物格，让前排乘客可以放一些随手的物品，这样至少可以不浪费掉车内本就不大的空间。 M1的中控台布局和样式比较有特点，编辑个人比较喜欢这种风格。空调面板和音响面板的位置对调，空调面板设计在靠上的位置，而音响面板设计在离挡把更近一些的位置。 空调区域的面积几乎占了整个中控台的一半，三个需要手动调节的部分也都设计的非常醒目，设计很有新意。比较遗憾的是，空调调节旋钮的手感都比较一般，没办法厂家要控制成本，对于模具的选择自然局限性就比较大。看在钱的面子上，我们只能忍了。 音响部分的设计让我和我的同事产生了看法上的分歧。她认为音响面板设计的太靠下，操作时需要低头，这样会影响驾驶安全。而我则认为音响面板日常使用频率低于空调，任何人在日常驾驶时都不会每次开车都频繁的更换频段或CD，偶尔的一次操作应该不会对驾驶产生什么影响。而且，6个预存频段按键的位置就在挡把前面，正常身高的男性手不离开挡把就差不多可以点到，操作起来更方便。不知道您对于中控台的布局是怎么个想法，欢迎大家在文章下的回复中提出您的看法。 M1采用的是普通的三幅式方向盘，其样式还比较美观，软性橡胶材质的方向盘握感比较贴手。但方向盘尺寸确实有点偏大，尤其对于女性来说，稍微有点挡视线，看起来也会比较别扭。M1的织物座椅的弹性非常好，体重较重的人乘坐也不会有“塌陷”的感觉。

8，瑞琪M1车怎么样啊新出的

整体概括 谈及高端车型，国内自主品牌并没有什么发言权，这话并不过分。但值得庆幸的是，奇瑞创立了国内首个豪华品牌——瑞麒。这个名字相信大多数人都还很陌生，不过我们可以从今天的“主角”潜移默化的了解这个品牌。 瑞麒虽然非常“年轻”，但却富有朝气与魄力，M1正与这精神相吻合。M1大胆的将丰田雅力士、本田新飞度、马自达2等国内当红小车作为自己的竞争对手。问实力，自主品牌谁敢出此狂言？对于瑞麒而言，这个品牌的诞生不仅仅是一种挑战，更重要的是，中国汽车产业正向国际大舞台迈进了一大步。 外观 这个充满活力的“小家伙”，以一种高昂的姿态出现在我们面前。它不再令人乏味，也不再能够找到一些国外成熟车型的影子，完全以全新的形象出现在每个人面前，这一点值得我们自豪。 胖乎乎的车头设计着实迷人，炯炯有神的前大灯配合微笑的“嘴巴”极具亲和力。这样的设计不但融入些许东方韵味，也增加了整车的厚重感，一改小车单薄的形象。我们拉近与车头的距离，会发现瑞麒使用了新的LOGO，飞翼式的造型与宾利的车标有着几分相似，一种豪华感油然而生。前机盖中央两条笔直的棱线正好与这LOGO相辉映，增添了一些动感元素。 动感的语言不只是这一点点，由前保险扛处勾勒出的优美线条横跨整个车身，一直延伸至尾部，使车身整体感颇强，很好的将美学与动感结合在一起，还可以有效地降低风阻，提高车辆稳定性。独特的侧拉式车门把手十分个性，这样的设计虽谈不上新颖，但在小车中还是头次见到。 较高的车顶可以带来出色的车内头部空间，但也使得尾部看上去过于高挑，与较窄的车尾配合在一起不能说难看，但总感觉不够沉稳。幸好似水滴状的后尾灯可以将这视觉效应变得饱满，带来一丝圆润。 内饰 M1的内饰风格在与外观保持同样时尚、可爱之外，恰当的融入了一些成熟感。大面积的使用了灰色作为内饰主色调，并点缀了一些仿金属的银色装饰，造就了深、浅颜色混搭的方式。中置式组合仪表功能强大，包含了时速表、续航里程、行驶里程、平均油耗以及时间等，并且以数字的形式显示行车数据更加精准、易读，在人车沟通方面，M1做的相当出色。 但令人难以理解的是，较为重要的时速表显示，被安排在深蓝色背景显示屏的右下角，并且数字显示并不大，在行车过程中并不容易看清，这对行车造成了一定的安全隐患；虽然转速表与水温表、油量表相得益彰，但在驾驶过程中，方向盘右上部容易遮挡住转速表，使得驾驶者很难判断发动机转速，从而降低了一些驾驶乐趣。 不过，精心设计的空调区域与音响区域会让你轻松、愉悦的驾驶这部M1。简单、易用的空调系统会在炎炎夏季为你带来阵阵凉爽，支持MP3功能的CD音响，有着令人满意的音质。 瑕不掩瑜，你可以对这部车的选材及工艺水平心有余悸，你同样可以发现某些细节处理并不到位，但新颖的设计、舒适的驾乘感受会让你物有所值。 动力 我们在驾驶这部轿车之前，有必要先了解下引擎及数据表现。瑞麒M1搭载了奇瑞自主研发的1.3升ACTECO发动机，最大功率63KW/6000rpm，最大扭矩122Nm/3500-4000rpm，这样一台表现出色的发动机配合5速手动变速箱，在驾驶前为我们增强了信心。 在实际驾驶中，抽象的数据确实得以很好的证明。起步加速较为轻盈，好似驾驶着一部专注于日常驾驶的日系车。5速手动变速箱手感尚可，与发动机配合比较默契，动力传输均匀、有力。中途加速表现不错，毕竟这样一部小车搭载了1.3升发动机并不显得吃力。底盘设计明显偏重舒适，在一般路况下行驶，悬挂对细节的处理较细致，能够过滤掉大部分颠簸。但以较快速度并线，底盘缺少扎实感，使人信心不足，此时车身姿态也较为狼狈。 在其他一些细节方面，M1也存在着小小的问题。譬如离合器结合点过于敏感，尤其新手驾驶会容易熄火。正常换挡时，发动机与变速箱配合有些生硬，切入挡位后会有较明显的闯动，影响驾乘舒适性。刹车自由行程过长，导致初段制动并不明显。 我们可以把M1作为一个忠实伙伴，它可以让你放松驾驶，享受着简单的快乐。出色的燃油经济性也可为你在高油价时代节省一笔不小的开支。
微型车
在上海车展上，奇瑞旗下的瑞麒品牌发布了自己的第一款小型车M1，并且公布了4.28-5.98万元的售价。近日，我们从北京斌强汽车瑞麒店了解到，现在店内已经有大批量的M1现车到店，并可以正式进行销售： 瑞麒M1最新价格变化报价表 车型 指导价 现价 优惠 现车情况 1.3MT基本型 4.28 4.28 - 无车 1.3MT舒适型 4.88 4.88 - 红/深/银/金（除红色外均为金属漆） 1.3MT豪华型 5.38 5.38 - 红/深/银/金（除红色外均为金属漆） 1.3MT尊贵型 5.98 5.98 - 无车 目前店内在售的瑞麒M1车型仅有舒适版和豪华版两款车型在售，车身颜色上有红色、深红色、金色和银色四种颜色可以选择，而瑞麒M1基本型和尊贵型目前店内没有现车。经销商表示瑞麒M1的基本型可能只会采取订单式生产，并不会批量到货因此店内在近期将不会有基本型的现车到店。此外，经销商还表示，此次上市的只有1.3L排量，而瑞麒M1的1.0L车型将会在5月到6月份之间上市。 现车情况：舒适型/豪华型有现车 市场售价：4.28～5.98万元 4S店名称：北京斌强伟业汽车贸易有限公司 4S店地址：北京市朝阳区化工路西口甲18号 4S店电话：010-87704249
耗油量低！适合女士的车
微型车
那车不错的而且很时尚排量也很好我性能也不错我挺喜欢的

9，奇瑞汽车瑞麒M1官方报价详细配置也要哦

瑞麒M1 1.3MT 标准型
生产厂家： 奇瑞汽车
品牌系列： 瑞麒
车 型： 两厢轿车
官方价格： ￥42800 [购车总费用计算器]
在最短的时间内获取本地最实在的一口报价 请点击右边的按钮。节约您的时间与金钱！
引擎参数
标准引擎： SQR473
标准变速箱： 手动 5档
排量cc： 1300 cc
最大功率： 62/6000 KW/rpm
最大扭矩： 122/3500-4000 N·m/rpm
燃油系统： 电子燃油喷射式
最高时速： 150.0 km/h
0-100km/h 加速时间：
排放： 国Ⅳ标准
尺寸和重量
车身重量： 1028 kg
轴距：
轮距(前/后)： 1370/1355 mm（前/后）
长： 3601 mm
宽： 1587 mm
高： 1527 mm
转向，悬挂，轮胎
驱动方式： 前置前驱
制动方式： 碟/鼓（前/后）
转向方式： 助力转向式
悬挂方式： 麦弗逊式独立悬架/拖曳臂式带横杆半独立悬架（前/后）
轮胎：
货舱容积
货舱容积： L
油箱容积： 43 L
标准座位： 5
可选座位：
标准配置
全车绿色玻璃 防潜滑4向运动座椅 可折叠后排座椅 布绒门护板 高隔音双层密封胶条 扬声器数量2个 助力转向 数字化车辆驾驶信息显示 前电后手升降器 收音机+MP3接口儿童安全锁 前后排隐藏式安全带导向环 智能提示安全带 前后门高强度侧撞保护杆 方向盘锁止机构
瑞麒汽车 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站
瑞麒M1 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
1.3MT 基本型 4.28万 4.28万-4.28万 7月27日
发动机：L4 排量：1.3 马力：84 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.3MT 舒适型 4.88万 4.88万-4.88万 7月27日
发动机：L4 排量：1.3 马力：84 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.3MT 豪华型 5.38万 5.38万-5.38万 7月27日
发动机：L4 排量：1.3 马力：84 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.3MT 精英型 5.68万 5.68万-5.68万 7月27日
发动机：L4 排量：1.3 马力：84 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.3MT 尊贵型 5.98万 5.98万-5.98万 7月27日
发动机：L4 排量：1.3 马力：84 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
参数配置：http://www.autohome.com.cn/spec/5346/config.html

文章TAG：奇瑞m1  奇瑞m1怎么样  奇瑞  怎么  怎么样  
下一篇