bmw525li,BMW 525li中的li是什么意思
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-05-09 23:30:17
1,BMW 525li中的li是什么意思
2,bmw525 Li
L指的是加长型号的车型.
i表示的是宝马的发动机技术,电喷技术,这是宝马80年代就拥有的一项技术,在当时是世界上很先进的技术.
3,宝马525li是什么意思
特别像宝马汽车每个数字,字母都有特别的意思`~
5好像代表商务的概念.2呢,就是运动的意思~~
LI就是加长的意思~~5代表的是一个系列
25是代表的2.5升的排量
L指的的中国独有的加长型号
i现在只是一种标记了宝马525li
5代表的是5系
25是指它的排量是2.5升。(也有特殊情况)
L是指加长
i代表的是汽油发动机
还有以d结尾的,是指用的是柴油发动机。5是系列 525是5系的
25是排气量 525是2.5的排气量
525Li是在525i基础上加长的 加长后要比后者豪华
4,bmw525li 和华晨宝马525li有什么区别
您好,您是不是想问宝马525I 和525li 525I是纯整车进口的,525LI是加长轴距,是国产的!谢谢!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】bmw是德国柏林旁边一个小镇的有名的汽车制造商,而华晨宝马不过是中国华晨和宝马联合,收买宝马(现在是3系和5系)的知识产权进行约百分之四十的国产化。实际上差别不大,华晨宝马可以看作是德国宝马的子品牌。 能得分否!?你好,都是一样的,宝马五系都是国产的都是国内华晨公司制造的,希望我的回答能够帮助你。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】前一个是进口宝马,整车在国外制造,后一个制造在中国【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
5,宝马525LI好不好
我家的520,开过4s的525,高速跑过210,不敢再加速了,有两个模式,开始运动的,动力澎湃,相对来说比较稳定,200速度,500w的车也不会说没啥感觉吧。内饰做工不错,中控台简洁大方,比较喜欢5系。推背感强烈,后驱车还是很不错的驱动形式:后驱
最高车速:242
油耗:市内13.6郊外7.1总平均9.5
排放标准:欧4
颜料种类:97号以上无铅汽油
最大功率(kw):160/6500 最大扭矩(N`m) :250/2750 加速时间(s):8.7(0-100km/h)宝马5系 2010款车型最新价格变化报价
525li领先型 指导价55.56现价 51.56
525li豪华型 指导价62.86 现价 58.86
这款车现在降价很厉害,最少4万,最多7万,现车也很多.
6,BMW525LI这车怎么样
我喜欢E280.同样是3.0的车.虽然在发动机的数据上和宝马有一点的差距.但是配合上7档变速箱.这种差距几乎体现不出来...而且奔驰的人性化设计让人钦佩...确实让人着迷...
530LI车身比E280大了很多...加大了的宝马显得有点不伦不类的...为了在商务市场上抢占市场.加长了的它已经不是我们所熟悉的那款宝马了...
综合比起来.它们的养护费用和油耗都是差不多的...那就要看它的买主看中的是什么了.看中的是舒适.庄重.E280再好不过了.唯一的缺点就是GPS还是用着不行..看中的是宝马那张扬的外观.宝马的新科技.以及让人着迷的驾驶乐趣 ...??让我选.我宁愿选舒适性奔驰的人性化...难道奔驰开起来就很无味吗?相当不错 很有派头 还是宝马加长轴距的一款车动力很强值得考虑的。。。开起来的感觉是,大,沉,安静。
525真是大,不习惯,转弯,加塞都不方便! 今天下雨,机场高速车超多,看见一辆GG轻盈的车流中穿梭,真是羡慕。看来7系真是要配司机了,否则车主开着真不方便。
沉:方向沉,油门沉,刹车也沉。比GG沉多了,唯一的好处是高速上很稳,超车的时候,只有别的车飘一下的份,自己很稳。就算超机场大巴,也没有任何的摆动。
硬: 尤其是悬挂硬,平时GG过几个常走的坎很轻松,但525过去却给我太大的震撼,这么硬呀! 皮椅也很硬,不过支撑不错。长途开应该不累。
人说开宝马,座奔驰。没错奔驰是座进去就能感受到他的奢华,而宝马要开起来才有感觉。整个驾驶室的风格就是偏运动的。后座的空间跟PASSAT差不多。只是多了些配置而已。这车的加速不错,不过没有想想中的那么强,也许2.5的排量将将够推动这么沉的车身。从1500到4000转,动力源源不断, 给人信心。想体验推背感却不那么强烈。不知不觉,速度提到100。因为车多,没有机会再快了。六速手自一体变速箱自动的时候很平稳,但手动的时候顿错感很强。这时候噪声很小,最大的噪声竟然是雨滴打到风挡上的声音。 这点印象深刻。
注意了一下车的内饰,中空台的用料跟高高一样,窃喜了一番 。多功能显示屏很清晰,不过太繁琐, 开了3个小时不停的摆弄,却还有很多都没搞明白,下次骗出来一定要试试那个按摩座椅。 很多拨杆都是感应式的,让我废了半天劲才适应过来。最多的就是气囊,A/B/C住,门侧,椅侧都写着AIR BAG,看来安全性不错。
原装的无骨雨刷也没有想象中的那么好,刚5000公里的车, 雨刷也刷不干净了,而且后窗没有雨刷,还不如GG方便。两侧后视镜的可视面积感觉还没有GG的大,当然右边的大点。
总体来说我认为:玩车的人,追求运动感的人不会买这车,改装余地小,也太贵了。
当公务车的人也不会买这车,后座太普通乏善可陈。
只有想给别人“别摸我”感觉的人才会买BMW.还可以啊,,BMW中这种车型算不错了,,各种性能都不错
7,BMW525LI这车怎么样
开起来的感觉是,大,沉,安静。
525真是大,不习惯,转弯,加塞都不方便! 今天下雨,机场高速车超多,看见一辆GG轻盈的车流中穿梭,真是羡慕。看来7系真是要配司机了,否则车主开着真不方便。
沉:方向沉,油门沉,刹车也沉。比GG沉多了,唯一的好处是高速上很稳,超车的时候,只有别的车飘一下的份,自己很稳。就算超机场大巴,也没有任何的摆动。
硬: 尤其是悬挂硬,平时GG过几个常走的坎很轻松,但525过去却给我太大的震撼,这么硬呀! 皮椅也很硬,不过支撑不错。长途开应该不累。
人说开宝马,座奔驰。没错奔驰是座进去就能感受到他的奢华,而宝马要开起来才有感觉。整个驾驶室的风格就是偏运动的。后座的空间跟PASSAT差不多。只是多了些配置而已。这车的加速不错,不过没有想想中的那么强,也许2.5的排量将将够推动这么沉的车身。从1500到4000转,动力源源不断, 给人信心。想体验推背感却不那么强烈。不知不觉,速度提到100。因为车多,没有机会再快了。六速手自一体变速箱自动的时候很平稳,但手动的时候顿错感很强。这时候噪声很小,最大的噪声竟然是雨滴打到风挡上的声音。 这点印象深刻。
注意了一下车的内饰,中空台的用料跟高高一样,窃喜了一番 。多功能显示屏很清晰,不过太繁琐, 开了3个小时不停的摆弄,却还有很多都没搞明白,下次骗出来一定要试试那个按摩座椅。 很多拨杆都是感应式的,让我废了半天劲才适应过来。最多的就是气囊,A/B/C住,门侧,椅侧都写着AIR BAG,看来安全性不错。
原装的无骨雨刷也没有想象中的那么好,刚5000公里的车, 雨刷也刷不干净了,而且后窗没有雨刷,还不如GG方便。两侧后视镜的可视面积感觉还没有GG的大,当然右边的大点。
总体来说我认为:玩车的人,追求运动感的人不会买这车,改装余地小,也太贵了。
当公务车的人也不会买这车,后座太普通乏善可陈。
只有想给别人“别摸我”感觉的人才会买BMW.我喜欢E280.同样是3.0的车.虽然在发动机的数据上和宝马有一点的差距.但是配合上7档变速箱.这种差距几乎体现不出来...而且奔驰的人性化设计让人钦佩...确实让人着迷...
530LI车身比E280大了很多...加大了的宝马显得有点不伦不类的...为了在商务市场上抢占市场.加长了的它已经不是我们所熟悉的那款宝马了...
综合比起来.它们的养护费用和油耗都是差不多的...那就要看它的买主看中的是什么了.看中的是舒适.庄重.E280再好不过了.唯一的缺点就是GPS还是用着不行..看中的是宝马那张扬的外观.宝马的新科技.以及让人着迷的驾驶乐趣 ...??让我选.我宁愿选舒适性奔驰的人性化...难道奔驰开起来就很无味吗?宝马525li原厂的音响只做喇叭用还是可以的,但是你要想听点歌就算了吧,除非像我一样整一套anycar安尼卡,重新升级下音响系统相当不错 很有派头 还是宝马加长轴距的一款车动力很强值得考虑的。。。
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