1,核动力汽车可以做到无限行驶是新能源汽车的未来吗

未来也许可以,现在不行,现在的核技术不能终止他的反应,还在核泄漏对环境,人体有很大污染的,
等军事上能用再说民用吧,核电小型化技术还需要时间发展,而且安全性问题也很麻烦
等军事上能用再说民用吧,核电小型化技术还需要时间发展,而且安全性问题也很麻烦

核动力汽车可以做到无限行驶是新能源汽车的未来吗

2,世界上有没有核动力的汽车

有核动力汽车,但一点不实际,说白了也就是概念车吧。首先是燃料问题,如果是利用铀裂变作为动力源的话,那如何防辐射?防辐射需要到的铅壁容积本来就很大了 核动力汽车就算有,那也很浮夸,想批量生产然后被大众接受那还不是一时能办到的事
应该会有,我记得曾经看过有核动力汽车的遐想图,不知道能否实现。科技在发展,相信不久的未来会有的吧。谢谢。

世界上有没有核动力的汽车

3,为什么不能生产出核动力汽车

因为人类的技术还没有能将核动力系统完全小型化,安全化,核潜艇的核动力系统大小接近了极限,而且系统的安全性,维护成本都不符合实用的条件,加上没有必要,核动力的目的是持续不断或大部分时间进行运作,汽车没有这个必要,另外,其他新能源的发展速度远远高于核动力,把核动力作为汽车动力,毫无实际意义可言
我觉得以现在的科技 技术绝对不是问题 但你有没有想过 如果核动力汽车出现交通事故 那后果是什么。。。。。 这也是现在为什么没有核动力飞机的一个原因

为什么不能生产出核动力汽车

4,核动力汽车的介绍

自工业革命以来,人类对于能源的需求不断增加,也给自然环境带来了非常深远的影响,然而地球数十亿年积累的能源却是短期不能再生的,所以更为高效、更为环保的新能源将是人类发展的必然趋势。核动力汽车便在此基础上诞生了。
理想很丰满,现实很骨感绝非虚构!恐怖核动力汽车将归来?(图) http://auto.163.com/07/0525/10/3fb6hnnq000827u2.html 全球第二款核动力汽车:凯迪拉克wtf设计出炉 http://auto.163.com/09/0115/10/4vmmpqmu000827op.html

5,有没有核动力的汽车

没有,首先一个核设施太大,装的汽车上对汽车的体积要求太高,另外汽车是一种极容易损坏的交通工具,如果用核能容易造成核泄漏,而且汽车不需要那么大的马力。要不然还要飞机干嘛
未来,有的
呵呵 怎么说呢 现在肯定是没有的 将来随着科学的发展会有的吧
现在没有!
美国曾经研发过核动力坦克.但是貌似没过关..汽车没有,说不定以后会有的..等待吧,很快的
目前还没有 , 以后肯定会有的 , 但首先是安全吧~

6,为什么不搞个核动力飞机核动力汽车

目前的飞机装不下核反应堆,老美老毛也没有研制成功。有报道说,美国曾经以B-36H轰炸机为基础,做出X-6试验核子动力轰炸机,这种被称为NB—36H原子反应堆试验机,反应堆重15900千克,1955年9月开始升空试验。它安装了一台通用电气P-1型核反应堆,其产生的热能将带动四台通用电气J47涡轮喷气发动机运转,计划正要进入实驶阶段时,美国人终於发现这只不过是在自己头上放个核弹,安全性没有保障(当然了,没有足够空间做防核装置,保护人员,而且一旦出意外就会造成核泄漏),计划最终取消。所以,NB-36H其实没有核动力飞行能力,只有一般飞行能力。 关键之处是:核动力装置的体积很大,目前的飞机无法容下。核动力装置的体积大的原因是,核燃料发出的热量必须由冷却水载出,这个载热剂系统十分庞大,大约有两层楼高、100多平米,只有航母、巡洋舰、核潜艇这样大的船才可能装下。 汽车就更不行了。 另外,即使能造出超大飞机,还有一个技术问题,就是冷却水的来源没有,船舶可以利用海水,核电站可以利用陆上的河流或海边的海水,飞机是快速活动装备,无法接通水源。当然,飞机可以用空气冷却,可惜目前的空冷技术不过关。反应堆本身的小型化问题也未解决。 另外核飞机满天飞,也是重大隐患,掉下来虽不是核弹,污染也极严重。一旦飞机坠落,就是一枚威力大于“贫铀弹”、小于原子弹的核弹。到那时,全世界有数万架核飞机在天上飞,不亚于满天飞着“核弹!

7,核动力汽车有哪些特别之处它真的能成为现实吗

核能一直以来都被人们认为是非常清洁的能源来源,我国的核电技术也处于世界领先地位。核能的效率非常高,因此有的人想把汽车换成核动力汽车,那么核动力汽车有哪些特别之处?它真的能成为现实吗?核动力汽车在美国登月计划的时候就已经使用,核动力汽车的特点就是不需要加油,让我们来分析分析。 核能不仅能为人类提供非常好的能源供给,而且也是被人们认为是清洁能源。合理使用核能能够为人类造福,但是如果不能合理使用的话,就会出现例如日本福岛核电站以及切尔诺贝利核电站的悲剧。人们也有想到过使用核能给汽车提供动力,但是由于核能必须要有非常精确的控温系统,如果使用不当或者是不能够很好的把握核裂变进程,无疑是给城市带来非常大的核能风险。 美国阿波罗登月计划有使用过核能,给汽车提供动力。这样一来汽车就能够摆脱汽油燃烧的局限,并且在月球上面也不能为汽车提供燃烧汽油的条件。美国使用这样一项技术是为了实现在月球表面科研。核动力汽车拥有加注一次核燃料,就能够行驶非常久的时间。相对于经常要加油的汽车来说,核能汽车的优势就是不用加油。虽然可控的核能能够为汽车提供非常强劲的动力,但是其背后的风险也是非常之高。一不小心可能会造成核泄漏事故。 核动力汽车使用的环境条件非常苛刻,不仅要保证核裂变的有序发生,而且还要保证核动力汽车不受到任何的碰撞,因此在地球上面使用核动力汽车是非常危险的事情。出于安全性考虑,因此核动力汽车就不能被量产。毕竟都是为了安全考虑。
000009 000009中国宝安具有石墨烯、新能源汽车、锂电池、特斯拉等概念。

8,什么是核动力车

在1957年,福特推出了这样的一款空前绝后的核动力概念车Nucleon。这款概念车的外形至今看起来仍然是非常的前卫,当然它的动力系统更为前卫。在两个后轮之间的核反应堆以铀元素的核裂变为能源,能够把水变成高压蒸汽,再推动涡轮叶片驱动汽车。然后蒸气在冷却之后返回核反应堆里面再次加热。只要核燃料还没用完,它就能不断发出动力。按照当时的设计思想,大约在8000公里核燃料耗尽之后,核燃料将能够在路边的“加铀站”得补充。而且你还可以选择你所需要的动力类型——持久型的或者爆发型的——准确来说是爆炸型的,例如原子弹。这是一个看似完美的理论,不过由于公众对于核爆炸的担忧,这款概念车连同“加铀站”最终没有投入量产。不过核能汽车很有可能重新变成现实。近日,美国投资银行JP Morgan的一名资深分析师表示来自于氢同位素的核能将有望成为未来汽车的主流动力,有一些石油企业也对此表现出了浓厚的兴趣。当然最大的麻烦仍然来自安全性的担忧。 核反应堆到现在为止,还造不出像汽车发动机那样小,将来也许会有的,需要n年以后呵呵。
凯迪拉克钍燃料概念车(Cadillac WTF)的创造者:Loren Kuleses说到,此款车用到的所有东西都可以在不用任何维护的情况下维持100年之久。天啊,就算现在质量最好的汽车也不敢作出这样的承诺。 这款车并不是全球第一款核动力汽车,福特汽车在上个世纪50年代就推出了一款核动力概念车,名为Nucleon。其在两个后轮之间的核反应堆以铀元素的核裂变为能源,能够把水变成高压蒸汽,再推动涡轮叶片驱动汽车。然后蒸气在冷却之后返回核反应堆里面再次加热。只要核燃料还没用完,它就能不断发出动力。按照当时的设计思想,大约在8000公里核燃料耗尽之后,核燃料将能够在路边的“加铀站”得补充。而且你还可以选择你所需要的动力类型——持久型的或者爆发型的——准确来说是爆炸型的,例如原子弹。 这是一个看似完美的理论,不过由于公众对于核爆炸的担忧,这款概念车连同“加铀站”最终没有投入量产。 最后让我们回到这款凯迪拉克WTF,我们可以发现两款车除了外形和燃料不同,其他布局似乎惊人的相似。看来未来的核动力汽车大抵也就是这个样子了。
就是核能产生动力的车

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