汽油机和柴油机的区别，柴油机和汽油机有啥区别

1，柴油机和汽油机有啥区别

柴油机是压燃式点火的。汽油机是点燃式点火的。这就是最根本的区别

柴油机比汽油机笨重，而且柴油比汽油便宜。就是柴油机器性能不比汽油机好。

柴油机马力大噪声大适用于大型车！汽油机反之！用于下车

柴油的燃点低，不易挥发，柴油机是采用压燃的。汽油的燃点高，容易挥发，汽油机是采用点燃的。因为采用压燃所以柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，工作比汽油机粗暴。但柴油机的动力性，经济性，都比汽油机的好。现在很多高级的车上都采用技术比较高的柴油机。

柴油机用柴油，是压燃式的，用于大功率。汽油机用汽油，点燃式，用于小功率

柴油机是靠气缸压力点火做功,但是柴油机污染严重,噪音大,重量沉动力强劲,多用在重型汽车上,汽油机有专门的点火系统来点燃气缸内的混合油气来做功,重量轻便,污染轻,噪音小,相对柴油机来说动力小,多用在轿车跑车各种中小型车上

柴油机和汽油机有啥区别

2，柴油机与汽油机的区别

最主要的就是一个是压燃一个是点燃!在就柴油机的工作温度高,工作相对粗爆,

压缩比不同，所用燃料不同，燃烧方式不同，混合气行程过程不同

最大的区别在与柴油机烧柴油汽油机烧汽油

柴油机因为柴油压力高，是压燃的，汽油机是点燃的，就是燃料供给系统不一样，其他差不多。

汽油机就是以汽油为燃料，柴油机就是以柴油为燃料。然而，除了燃料不同，两者还有以下区别： 1.汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。 2.汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上。 3.汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价，而且柴油机动力强劲，目前越来越多的车辆使用柴油机，出现了柴油轿车。 4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。

工作原理的最大区别在于发火方式不同,柴油机是压缩发火,而汽油机是用火花塞发火.

柴油机与汽油机的区别

3，汽油机和柴油机的区别

（1）使用的燃料不同：汽油机使用的燃料是汽油，柴油机使用的燃料是柴油；（2）点火方式不同：汽油机用电弧点燃汽油，柴油机用压力压燃柴油（压缩升温可以达到燃点）；（3）供油方式不同：汽油机吸入汽油，柴油机用油泵压入柴油；（4）燃油雾化方式不同：汽油机用汽化器雾化汽油，柴油机使用喷油嘴喷雾雾化柴油；（5）压缩比不同：汽油机压缩比小，柴油机压缩比大；（6）工作过程不完全相同：汽油有二冲程的，也有四冲程的，柴油机只有四冲程的。先罗列这些，想起来再补充。

柴油机汽缸顶部有一个喷油嘴，但没有火花塞

汽油机有点火系统，柴油机没有点火系统。

汽油机和柴油机的区别

4，柴油机和汽油机的区别在哪里

一个靠电火花起火。一个压力起火。柴油机效率高，但噪音大，它不用电打火

柴油机震动大噪音大，但省油爬坡厉害，汽油机噪音小震动小提速快但费油

一、柴油机是烧柴油的，汽油机是烧汽油的。二、汽油机是用电子点火的，柴油机是靠压力点燃的。三、同排量的车柴油机的功率大，汽油机的功率小。四、汽油机的噪音要比同排量的柴油发电机的噪音小。五、同排量的柴油机一般都比汽油机省油。柴油机的油含碳量高，易产生浓烟！汽油机的油含碳量少，较容易完全燃烧，但功率不及柴油机！汽油机就是以汽油为燃料，柴油机就是以柴油为燃料。然而，除了燃料不同，两者还有以下区别： 1.汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。 2.汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上。 3.汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价，而且柴油机动力强劲，目前越来越多的车辆使用柴油机，出现了柴油轿车。 4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。

柴油机动力强劲，汽油机比较环保

先说柴油的，1柴油发动机是通过气缸内的压力进行压缩使其产生燃烧的。（简称压燃）2是柴油发动机有劲。再说汽油的，1汽油发动机是通过电子点火的方式再有化油器或者喷油器将汽油雾化使其燃烧(简称点燃）汽油发动机的加速和减速要比柴油的快！节能环保方面基本上差不多。

从燃油来说：柴油靠压燃，汽油靠火花塞点燃，爆燃值不同！柴油属低转速输出高功率发动机，多用于大型拉运载货！汽油机属高转速发动机，一般用于轿车！环保：柴油比汽油机环保！

5，柴油机与汽油机的差别

这两种最多的区别有：1，燃料不同2，点火不同 3，一个在拆掉电瓶后就不能启动了，一个可以 4，一个噪音大一个噪音小 5 一个马力大一个速度快 6一个震动小一个大 7 喷油压力的不同！等等

汽油机和柴油机的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途，压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。压缩比规定为压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。汽油机的压缩比为4～6。柴油机的压缩比为15～18。从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。它们的点火方式不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。汽油机是用汽油做燃料，柴油机是用柴油做燃料。它们的名称就是由此而来的。汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快，适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。它的功率大，适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。汽油机与柴油机最大的区别在与引燃的方式以四冲程的发动机为例:四冲程发动机的工作过程：四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。所以在汽油车上火花塞这个东西就是用来点燃汽缸中油气混和气的.汽油机和柴油机那个省钱，要看车型的，大型车一般是柴油省钱，小型车轿车类的还是汽油省钱！动力方面柴油发动机因为低速的特点扭矩更高，也就是说加速时更有劲儿，比较适合载重、拖拽。但是缺点是功率不如同排量的汽油机高，不适合高速行驶。现在小轿车所采用的柴油机已经初步解决了高速行驶问题，可以放心使用了。现在在欧洲销售的新车中，柴油机车的比重相当高。现在要面对的最重要的问题是中国柴油小轿车的保有量非常小，只有宝来，捷达销售过一批柴油车，所以维修非常不方便，配件相对也要贵得多，现在这种情况下，不推荐购买柴油车。

6，柴油机与汽油机发动机的区别有哪些

柴油机与汽油机发动机的区别： 1，原理上的区别：汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。 2，汽油机汽车具有转速高，质量轻、工作时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，燃油经济性较差。。柴油机是转速较汽油机低（一般最高转速在2500—3000转/分左右）、质量大、制造和维修费用高。燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。

最宽泛的说用的燃料不一样因为用的燃料不一样所以结构也不一样汽油机的汽缸顶装的是火花塞，吸气冲程时候进气管送进来的是汽油与空气的混合燃气，压缩冲程也是压缩燃气，在点火冲程是利用火花塞点火而柴油机的汽缸顶装的仅仅是喷油嘴，所以其在吸气冲程时候与汽油机不同的地方就在于他吸入的仅仅是空气，压缩冲程也仅仅是压缩空气，在点火冲程时候才向内喷入雾状柴油，柴油遇到高温高压空气而发火二者的燃烧循环路径不同当然根据结构的不同内燃机也可以分成二冲程和四冲程，两者的原理又有不同初中物理讲述的是四冲程的例子

柴油发动机进入气缸的是清洁空气和燃油，而汽油发动机进入气缸的是可燃混合气；柴油机是高压自然点火，而汽油机是高压电火花点火；柴油发动机的压缩比要比汽油发动机的压缩比大。

柴油机：主要是靠压力、空气、柴油；汽油机：主要是靠汽油、空气、压力、火花。柴油机工作原理：空气进入气缸内被活塞压缩，学过物理你就知道被高压压缩过的空气温度是怎样高，大概一到二百多度，当达到压缩末端的时候油泵向缸内喷入良好的高压柴油雾，此时因缸内温度较高就会燃烧，产生爆炸气体推动活塞做功，周而复始……汽油机工作原理：汽油经过化油器或喷油器形成油雾，与空气一起被吸入气缸内，经过活塞压缩，到达压缩冲程末端的时候，此时火花塞点火，被压缩的可燃混合气遇火燃烧，产生爆炸气体推动活塞做功，周而复始……柴油机就是油泵复杂一些，（其实就是跟发动机原理相反，需要外力带动油泵转动，通过曲轴凸轮顶动活塞喷油，跟医用注射器差不多）其余没什么！汽油机则是多点火系统，不过随着技术发展，由原来的分电器到现在的电脑控制点火。分电器就是安装在凸轮轴末端的一个旋转装置，发动机转动的时候带动他转，给高压线圈通放电，致使高压线圈产生感应电流，最后通往火花塞跳火。电脑控制的有好几种，或是曲轴位置传感、又或是红外线……不过都是靠感应发动机转到哪个位置、哪个缸需要点火，仅仅如此！柴油机功率大，体积大，但转速低，一般应用于大车上面；汽油机则体积小，功率小但转速高，一般应用于小车上面。

一个烧柴油一个烧汽油白烧柴油的省油但要是发动机有问题的话维修很麻烦汽油的就是稍微费油

7，柴油机和汽油机的异同之处

汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机。它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途。　　压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。压缩比规定为　　压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。汽油机的压缩比为4～6。柴油机的压缩比为15～18。从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。　　它们的点火方式不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。汽油机是用汽油做燃料，柴油机是用柴油做燃料。它们的名称就是由此而来的。　　汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快，适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。它的功率大，适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰

1、燃烧原料不同导致起燃方式不同； 2、所需用工况不同； 3、排气标准不同。

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