1,有谁知道雪佛兰科帕奇报价贵吗雪佛兰科帕奇这款车咋样呀

我只知道雪佛兰科帕奇报价不便宜,网上看到雪佛兰科帕奇报价在22万-33万左右,店内的雪佛兰科帕奇报价应该贵一点,差不多要25万左右能提车,个人认为雪佛兰科帕奇报价偏贵了一些。我老哥开的就是科帕奇,当初买的时候是冲着进口车去的,也没怎么在乎价格的问题,可是他说科帕奇油耗不行啊,太耗油了,说是受不了了想换车呢。我也以为进口车技术会比较先进,可是看科帕奇毛病也不少,配件什么的还比其他车贵了。最近我一直在关注上汽的一款新车荣威w5,没上市几天呢把,等好久了,荣威w5用的是多连杆式后悬和双叉臂的前悬,而且是非承载式车身,动力什么的都很OK 的,价格也还好,相比科帕奇,荣威w5的性价比要高很多额,现在荣威w5都上市了,就等着我的腰包鼓起来入手了!!
不贵,车不错
挺好的就是油耗高保养比较贵的

有谁知道雪佛兰科帕奇报价贵吗雪佛兰科帕奇这款车咋样呀

2,雪佛兰科帕奇一共有几个配置价位是多少

展开全部 有4个配置现在在生产在销售的,2014版的,还有4个配置已经停产,但还可以买到,因为不是今年的版本。 2014款 2.4L 5座城市版 前置前驱 6挡手自一体 21.98 2014款 2.4L 7座城市版 前置前驱 6挡手自一体 22.68 2014款 2.4L 5座豪华版 前置四驱 6挡手自一体 25.28 2014款 2.4L 7座旗舰版 前置四驱 6挡手自一体 26.38万
雪佛兰 科帕奇 2.4l排量 雪佛兰科帕奇 2.4 mt 5座舒适型 22.48万元 5档手动 100/5000 雪佛兰科帕奇 2.4 at 5座舒适型 24.48万元 5挡手自一体 100/5000 雪佛兰科帕奇 2.4 at 7座豪华型 26.58万元 5挡手自一体 100/5000 3.2l排量 雪佛兰科帕奇 3.2 at 7座豪华型 37.28万元 5挡手自一体 169/6600

雪佛兰科帕奇一共有几个配置价位是多少

3,雪弗兰科帕奇价位多少

厂商指导的雪佛兰科帕奇报价为:22.48 - 37.28 万元   科帕奇装备齐全,自动空调、音响、行车电脑高级易用;智能四驱反应较快,能在大部分情况下避免打滑;提供车身稳定、防翻车及下坡控制等电子功能。   一、在产的科帕奇有2.4L和3.2L,下面分别给出各款科帕奇报价及图片。   2010款科帕奇-2.4L报价:22.48万-26.58万元       款式名称          厂商指导价    科帕奇2.4-A/MT七座豪华型(200711)   26.58万   科帕奇2.4-A/MT五座舒适型(200711)   24.48万   科帕奇2.4-MT五座舒适型(200711)    22.48万          2010款科帕奇-3.2L报价:37.28万元       款式名称           厂商指导价   科帕奇3.2-V6-A/MT七座旗舰型(200711)  37.28万
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雪弗兰科帕奇价位多少

4,雪佛兰科帕奇报价

雪佛兰科帕奇报价网上应该有很多的,不同地区雪佛兰科帕奇的报价也不一样的。雪佛兰科帕奇报价基本上在20万到35万之间。当然,网上的雪佛兰科帕奇报价是最低报价。雪佛兰科帕奇报价贵还是便宜咱先不说,这车油耗高,配件贵,保养费用偏高是公认的,家用买这车不合算。楼主想买车的话,建议买家门口的车,上汽自主品牌荣威车型都不错,最近刚刚上市了一款SUV--荣威w5,报价才17万到30万之间,17万左右的同级车型有CRV、IX35、智跑等车型。但是这些车型都属于典型的城市SUV,采用承载式车身,没大梁,越野能力欠缺。荣威W5采用了多连杆式后悬和双叉臂的前悬。而且是非承载式车身,都采用分时四驱系统。W5我看很不错。
很不错的一款原装进口SUV 推荐你的2.4排量性价比高 3.2的那款 性价比不行 那个价位就有其他选择了 2.4L排量 热度 变速箱 厂家指导价 商家报价 2011款 科帕奇(进口) 2.4L 自动 5座 舒适版 手自一体 24.68万 20.98万-26.18万 2011款 科帕奇(进口) 2.4L 自动 5座 舒适导航版 手自一体 25.28万 21.58万-26.78万 2011款 科帕奇(进口) 2.4L 自动 7座 豪华版 手自一体 25.78万 21.98万-27.28万 2011款 科帕奇(进口) 2.4L 自动 7座 豪华导航版 手自一体 26.38万 22.58万-27.88万

5,雪弗兰科帕奇SUV最高配置多少元

进口雪佛兰 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 科帕奇 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 2.4 MT 5座舒适 22.48万 20.78万-22.48万 3月6日 发动机:L4 排量:2.4 马力:136 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.4 AT 5座精英 24.48万 22.93万-24.48万 3月6日 发动机:L4 排量:2.4 马力:136 变速箱:5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.4 AT 7座豪华 26.58万 24.88万-26.58万 3月6日 发动机:L4 排量:2.4 马力:136 变速箱:5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 3.2 AT 7座旗舰 37.28万 35.73万-37.28万 3月6日 发动机:V6 排量:3.2 马力:230 变速箱:5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
科帕奇最新价格变动报价表 科帕奇 指导价(万元) 现价(万元) 降幅(万元) 2.4 MT 5座舒适 22.48 21.68 ↘0.80 2.4 AT 5座豪华 24.48 23.68 ↘0.80 2.4 AT 7座豪华 26.58 25.78 ↘0.80 3.2 AT 7座豪华 37.28 36.48 ↘0.80 价格采集时间:2009年03月03日
科帕奇Captiva 3.2AT 7座豪 指导价:37.28万
38wan
科帕奇买最好的没必要 我关注这车很久了 一般家庭用 2.4AT7座豪华版足够了 买3.2的不如买JEEP的指南者了
36W4 讲价后可以谈到34.5W成交

6,雪弗兰科帕奇这车的最新报价

科帕奇 报价 | 图片 | 视频 厂商指导价 经销商报价 进入论坛 2010款 2.4 MT 5座舒适型 22.48万 22.48万-22.48万 发动机:L4 排量:2.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力:136 变速箱:5挡手动 2010款 2.4 AT 7座豪华型 25.58万 25.58万-25.58万 发动机:L4 排量:2.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力:136 变速箱:5挡手自一体 2010款 3.2 AT 7座旗舰型 27.58万 27.58万-27.58万 发动机:V6 排量:3.2 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力:230 变速箱:5挡手自一体 08款 2.4 MT 5座舒适型 22.48万 21.48万-22.48万 发动机:L4 排量:2.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力:136 变速箱:5挡手动 08款 2.4 AT 5座舒适型 24.48万 23.48万-24.48万 发动机:L4 排量:2.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力:136 变速箱:5挡手自一体 08款 2.4 AT 7座豪华型 26.58万 25.58万-26.58万 发动机:L4 排量:2.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力:136 变速箱:5挡手自一体 08款 3.2 AT 7座旗舰型 37.28万 33.28万-37.58万 发动机:V6 排量:3.2 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力:230 变速箱:5挡手自一体
这个回答不准,是以前的,现在推出的只有两款,2,7七座豪华,和3.2七座旗舰的,3.2的现在好像是27万左右,我也相中它了。2.4的比它能便宜点,但差距不是太大,

7,雪弗兰科帕奇最低配多少钱可以提到车

进口雪佛兰 科帕奇 2.4 MT 5座舒适型 全部拿下的价格在 23.5左右! 同级别的 介绍几款吧: 东风悦达起亚 狮跑 07款 2.0 手动四驱 GLS 价格18.5W 进口道奇 酷搏 2.0 豪华型 价格21.58W 希望你会满意!祝您购车愉快!!!
科帕奇captiva是雪佛兰品牌2005年在欧洲推出的新车型。它建立在通用大宇的全球中型混合suv(midsize crossover suv)平台上,同一平台的车型还有欧洲市场的欧宝antara,以及北美市场的雪佛兰equinox、铃木xl-7等。 雪佛兰科帕奇captiva由通用大宇在韩国生产,设计主攻欧洲市场。在中国,它归入上海通用营销体系,壮大了雪佛兰品牌的家族系列,也是雪佛兰品牌在国内的第一款进口车型。先期上市的为2.4升手动档五座舒适型和2.4升七座自动档豪华型,售价分别为22.48万元、26.58万元。3.2升v6车款计划于 2008 年下半年开始销售,预计价格区间约为31~33万元。车型定位的主要对手为目前热销的东风本田cr-v。 科帕奇的定位是中型suv长4635mm、宽1850mm、高1720(带行李架1755)mm,轴距为2705mm。实际尺寸在同价位suv中偏大,这是因为它要容纳三排座椅,超过1.8米的车身宽度也确保了内部空间的宽敞。 外形整体设计可谓十分丰富,车身上半截线条圆滑,车灯时髦,富有城市气息;下半截又拥有越野车的粗旷元素,配合18寸大轮圈,下盘感觉比较扎实。从整体性格来说,科帕奇的个性比较硬朗,与cr-v相比,男性化气息重一些,形象也略为稳重一些。 优点: ·同价位中为数不多的七座之选,满足大家庭用户的需要; ·车厢储物空间非常多,且使用感觉高级; ·座椅折叠方便快捷,容易操作; ·装备齐全,自动空调、音响、行车电脑等高级易用; ·18寸轮胎抓地力好,噪音较低,基本能应付各种路况; ·底盘比较扎实,通过性有同级中上水平,行走烂路令人有信心; ·3.2l v6动力系统表现顺滑,驾驶很容易上手; ·智能四驱反应较快,能在大部分情况下避免轮胎打滑; ·底盘自动调平功能很实用; ·提供车身稳定、防翻车及下坡控制等电子功能,提升了各种路况的主动安全性。 缺点: ·油门踏板初段过轻,日常低速驾驶时右脚易疲劳; ·转向系统虚位较大,行驶公路时方向指向不够准确,削弱高速的信心; ·过弯操控乐趣不及同级的轿车化suv; ·2.4l发动机在2千转以下时扭力较弱,需要掌握合适挡位行车(手动版),否则易熄火; ·手动挡车型配置过于简单,卖点较少。 科帕奇的五座2.4l版本,首要对手是东风本田cr-v,后者出色的销售表现很大程度因为开拓了一大批原本不属于suv的客户;相比之下,科帕奇宣扬比“比cr-v更suv”,其实意味着它还是没有逃离较传统suv的定位,因此追捧者未必有cr-v那么多。从形象和使用感受来说,科帕奇比较阳刚,男人应该会比较喜欢,论“女性缘”则依然不及cr-v。 七座的3.2l版本,最门当户对的对手是现代新胜达(2.7v6发动机),两者都是韩国原产进口,都是七座,都采用v6发动机。与新胜达相比,科帕奇的suv特性更强,车厢功能性也稍胜。 正如在底盘特性上强调“全路况”而不特别追求操控乐趣一样,科帕奇的整体设计思想,是注重实际使用中的全面表现。也许它的风格不及某些对手前卫时髦,内饰不及某些对手时尚豪华,操控和性能不及某些对手精彩凌厉,但它是一部比较忠实的汽车,几乎什么功能都能为你提供,好用得很。从这个角度说,科帕奇的卖点多、用途多,性价比也算比较高。 总体评价:这车性价比相当高!

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