1,海马海马S7缺点油耗舒适怎么

展开全部 海马S7车型个人认为缺点是车子品牌知名度和保值性方面相对差一些,不过该车型的价位,实用性方面还是不错的,该车子油耗和舒适性方面一般。
海马s7口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.5分 高于同级12.06% 优 点: 稳重大气 7 隔音效果好 4 功能齐全 3 空间充裕 3 空间够用 3 缺 点: 动力疲软 5 起步费劲 2 舒适性差 2 内饰材质差 2 异味 1
展开全部 友情提示:各位群友海马S7存在一个重大安全隐患!空调漏水或空调冷凝水滴水会导致行车电脑硬盘进水烧坏失灵,熄火,须更换全车电脑系统!电脑硬盘安装在空调排水管接口下方(厂家脑残设计),如车辆在行驶过程中发生电脑失灵会产生多大的事故后果?

海马海马S7缺点油耗舒适怎么样

2,海马S7好不好

7月13日入手自动中配,感觉一般,只说不好的,1,方向盘调到最高还是挡住了仪表盘的上三分之一,基本上时速表40以上都看不到,要看时速或者巡航的话必须要低头,2,空调制冷不好,特别是中午时候,18度,4档,基本上感觉不到太大的冷风,晚上温度低的时候很凉……3,发动机太肉,提速慢,这是感触最深的几点,油耗还可以接受,三分之一高速情况下大概10升多不到11升,磨合之后再加上天气凉了不开空调应该在10升以内。
s7是海马的第二款suv,外形时尚动感,偏向都市风格。配置较为丰富,高配车型装备了自动启停、定速巡航、导航、座椅加热、驾驶座椅电动调节等都不太常见的配置。做工更加精细,用料也比较厚道,中控台的搪塑软性材质很不错。空间不算很大,家用够用。动力一般,驾控还是比较轻便的,舒适性和运动性兼顾。小毛病自然存在,但总体性价比不错,可以购买。中配智享版性价比应该是最高的,比较推荐。

海马S7好不好

3,海马S7这个车怎么样

开过 动力还行吧 反正2.0的都差不太多 感觉比H6强点 助力很不错 是电子助力的 打起来很舒服 底盘是多连杆的 转弯挺好 稍微偏硬点 不过基本上不影响舒适度 个人感觉性价比不错 尤其是是中配那款配置
你这样问的很笼统,不知道你具体想知道那方面的,总体上感觉s7性价比不错。 既然考虑suv了估计大多数是消费者对动力性和整车通过性能都有很高的要求。相对而言s7动力绝对够用,s7共有两种排量的车型分别是1.8t和2.0l。 1.8t 的车型都为at,价格在12w上下,动力绝对够用;2.0l 的车型都是mt,价格在9w上下,动力也很不错。 安全方面在同级别车型中被动安全方面也是佼佼者,海马s7全系标配刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身电子稳定系统、刹车防抱死、制动力分配等主动安全配置,还配有纯正的suv底盘等等。 空间方面非常充足,后排空间无压力,同时后排空间没有中间隆起部分,其竞争车型奇瑞瑞虎不能相比(中间隆起100mm,严重影响舒适度)。 总体说来,海马s7绝对算是同级别suv中的佼佼者,你值得拥有。

海马S7这个车怎么样

4,海马s7质量如何

你这样问的很笼统,不知道你具体想知道那方面的,总体上感觉S7性价比不错。 既然考虑SUV了估计大多数是消费者对动力性和整车通过性能都有很高的要求。相对而言S7动力绝对够用,S7共有两种排量的车型分别是1.8T和2.0L。 1.8T 的车型都为AT,价格在12W上下,动力绝对够用;2.0L 的车型都是MT,价格在9W上下,动力也很不错。 安全方面在同级别车型中被动安全方面也是佼佼者,海马S7全系标配刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身电子稳定系统、刹车防抱死、制动力分配等主动安全配置,还配有纯正的SUV底盘等等。 空间方面非常充足,后排空间无压力,同时后排空间没有中间隆起部分,其竞争车型奇瑞瑞虎不能相比(中间隆起100mm,严重影响舒适度)。 总体说来,海马S7绝对算是同级别SUV中的佼佼者,你值得拥有。
s7是海马的第二款suv,外形时尚动感,偏向都市风格。配置较为丰富,高配车型装备了自动启停、定速巡航、导航、座椅加热、驾驶座椅电动调节等都不太常见的配置。做工更加精细,用料也比较厚道,中控台的搪塑软性材质很不错。空间不算很大,家用够用。动力一般,驾控还是比较轻便的,舒适性和运动性兼顾。小毛病自然存在,但总体性价比不错,可以购买。中配智享版性价比应该是最高的,比较推荐。

5,海马S7车怎么样

S7是海马的第二款SUV,外形时尚动感,偏向都市风格。配置较为丰富,高配车型装备了自动启停、定速巡航、导航、座椅加热、驾驶座椅电动调节等都不太常见的配置。做工更加精细,用料也比较厚道,中控台的搪塑软性材质很不错。空间不算很大,家用够用。动力一般,驾控还是比较轻便的,舒适性和运动性兼顾。总体性价比不错,可以购买。比较推荐中配智享版
开过 动力还行吧 反正2.0的都差不太多 感觉比H6强点 助力很不错 是电子助力的 打起来很舒服 底盘是多连杆的 转弯挺好 稍微偏硬点 不过基本上不影响舒适度 个人感觉性价比不错 尤其是是中配那款配置
国产 SUV 看了销量 H6 貌似是国产SUV销量标杆 同等价位 国产SUV 不知道海马S7怎么样 外观来看 个人感觉S7 比H6 好看 内饰也优于H6 性能方面 大家怎么看 价位倒是相差不多 可以看做是H6的同等价位竞争车系吧
外观: 外观很好看,整体看起来很大气,我认为在国产车里面算是很有档次的,当然小问题也有,接缝的部分做工有些粗糙,排气管设计不好,其他都很好,要是中配的有天窗就更好了 总评: 外观喜欢,内饰也不错,油耗略高12-13(市区自动挡)操控我很喜欢,开着不累。当然也有不足的地方,比如接缝处有些粗糙,排气管设计等等,毕竟是国产车,价钱在那呢,不能和几十万的合资进口车比,海马s7是我的第一台车,我给它5分,有一部分是感情分,希望国货继续努力。个人一点看法,资深车友勿喷。

6,海马越野车s7怎么样

在小马试驾买的车。现在提车也已经半个多月了,这半个月以来,海马S7给我的感觉是:配置非常丰富,空间非常充裕,做工和用料在自主品牌中算是上等。 [缺点]:动力吧,尤其是中高速的时候,如果你想要提速,就算你油门已经踩到底了他都只是慢慢的慢慢的在提升,充其量就算是一辆很普通的城市SUV的动力,想去越野,还是得做好心理准备。 [综述]:海马S7的外形我个人还是比较喜欢的,不然的话也不会买,尺寸虽然并不大,看上去也不大,但是海马S7外形给人的感觉就是很有气场,你甚至会认为它是一辆硬汉级别的越野型SUV。推荐你也可以下载个小马试驾的软件,我那时在这里买车省了几万块,
外观方面,从曝光的谍照来看,海马s7谍照采用了全新的前格栅设计,雾灯周围的轮廓也有所变化,配合少量的镀铬装饰,使前脸看上去更加富有层次感。 海马s7车尾部分最主要的变化来自于全新的尾灯设计,另外后风挡形状有所调整,下保险杠的设计相比现款更为简洁。从尾部“s7”的标识来看,海马s7很可能以最新的命名方式出现。 除了外观方面的改变之外,预计海马s7在内饰方面也将有所调整,而动力方面预计将延续现款车型的配置,搭载2.0l发动机,最大功率110kw,最大扭矩180nm,传动方面匹配5mt或5at。 内饰 海马s7的内饰采用了全新的设计,可谓脱胎换骨。全新的运动化风格理念丝毫看不出海马品牌以前的影子,样式和质感均有所提升,运动感较为强烈,使得车内充满活力。海马s7四辐式方向盘设计样式没有一丝死板的感觉,丰富的多功能按键实用性极强。仪表盘采用了全新的设计风格,蓝色背景光与红色指针搭配效果不错,数据读取较为清晰。立式的空调出风口与中央显示屏融为一体,硕大的影音控制按钮操作起来非常便利。边框处覆盖了仿碳纤维装饰条,能获得特别的视觉效果。 请点击标题到问题详情页

7,海马s7怎么样

还可以。 外观方面,从曝光的谍照来看,海马S7谍照采用了全新的前格栅设计,雾灯周围的轮廓也有所变化,配合少量的镀铬装饰,使前脸看上去更加富有层次感。 海马S7车尾部分最主要的变化来自于全新的尾灯设计,另外后风挡形状有所调整,下保险杠的设计相比现款更为简洁。从尾部"S7"的标识来看,海马S7很可能以最新的命名方式出现。 除了外观方面的改变之外,预计海马S7在内饰方面也将有所调整,而动力方面预计将延续现款车型的配置,搭载2.0L发动机,最大功率110kW,最大扭矩180Nm,传动方面匹配5MT或5AT。
优点:   提车到现在也已经半个多月了,这半个月以来,海马S7给我的感觉是:配置非常丰富,空间非常充裕,做工和用料在自主品牌中算是上等。   缺点:   海马S7最大的缺点应该是动力吧,尤其是中高速的时候,如果你想要提速,就算你油门已经踩到底了他都只是慢慢的慢慢的在提升,充其量就算是一辆很普通的城市SUV的动力,想去越野,还是得做好心理准备。   外观:   海马S7的外形我个人还是比较喜欢的,不然的话也不会买,尺寸虽然并不大,看上去也不大,但是海马S7外形给人的感觉就是很有气场,你甚至会认为它是一辆硬汉级别的越野型SUV。   内饰:   比起外形,海马S7的内饰我也非常喜欢,虽然整体的样式并不是很出彩,但是从做工和用料来看,比一般的自主车都要好很多,而且车内的一些科技化配置,让整个内饰看上去很有科技感。   空间:   当初去4S店看车的时候,也试了一下海马骑士,感觉海马S7和骑士的空间相差不大,长度稍微长一点吧,所以S7的后备箱要比骑士大一点,车内的空间还是不错的,毕竟是辆SUV嘛。   配置:   我买的是海马S7的中配车型,我感觉在这个价位,S7能有这种配置还是很不错的了,虽然还是比不上比亚迪车的配置,但是该有的都有了,就是少了个天窗,其他的我没有任何想法。   动力:   在缺点那里就已经说了,海马S7的缺点就是动力,2.0L的发动机在前段也就是10-60kmh的时速的时候,加速还是不错的,但是超过60之后,你要再想快速的讲速度升上去,总感觉有些力不从心的感觉。   操控:   操控的话,我个人感觉是很好开啦,电动助力的方向盘很轻不费力,油门踏板前半段比较轻,离合器踏板也比较轻,这个在堵车的时候,不至于脚太累。唯一不好的一点是,在用力踩煞车的时候,车子点头非常的明显,可能悬挂太软的因素吧。   油耗:   从提车到现在,过去半个多月了,油耗还算在我能接受的范围内吧,现在是9.5L100km的油耗,新车嘛,磨合一下,后面讲到9个油以下不是问题。   舒适:   还没S7的悬挂应该是比较软的,所以在一些烂路,只要不开太快还是不会有不舒服的感觉,就是座椅有点让我失望,不是真皮座椅,有点偏硬而且有点滑。   保养:   保养没啥说的,现在才提车半个多月,还没到那时候呢,不过自主车嘛,保养费也多不到哪里去。

8,海马S7 怎么样

【最满意的一点】外观大气,潇洒,符合空气力学风阻分流设计。第一印象,气场大。就是与宝马、奔驰、奥迪停放在一块,外观也不觉得逊色。从内在看,各种主动安全性与被动安全性配置非常强大、丰富。 【最不满意的一点】装饰性的双尾排气孔设计。应当是真正的双尾排气,要名副其实。 【空间】驾驶位、副驾驶位与后排空间非常宽裕。后尾箱空间略小,但后排座位可以按比例放倒,弥补了不足。 【动力】够用。一般爬坡、较复杂的路面都可以顺利通过。加速中自动档微微滞缓,一般可以用间歇性踩油门的办法提高动力输出。也可以换手动档操控。 【操控】非常好,尤其是电子转向助力非常省力。发动机(自然吸气式)、变速箱(5AT手自一体)、底盘技术成熟。底盘独立悬挂,驾驶轻松自在,很好操控。 【油耗】一般都加93号汽油,磨合期油耗偏高,在城市路面开空调估计每百公里超过10L油。上高速会省油,能在8L以内。 【舒适性】觉得底盘调教较好,一般驾驶没有颠簸状态。 【外观】外观大气、潇洒。现代空气力学研究表明,任何流线型物体将非常有效地减小运动中的风阻,特别是当相对运动速度远远超过每小时80公里时就会有效果。风阻是运动中风力对运动物体的冲击。即使风速为零,由于运动物体的速度较快,都有较大风阻;更何况在有一定风速的情况下,运动物体遭受的迎面冲击是非常大的。我们看到,小七的车身是圆头、向上抛物顶、后视镜下方有流线型下旋、后视镜后方微微5度内上掀。目前,最能有效减小风阻的设计是尖头战斗机。但圆头、抛物顶的设计也是有效的。后视镜上下方分流设计有利于分散风阻。而后视镜后方微微上掀有利于利用风阻产生后坐压力以稳定车身。小七的车身设计虽然还可以改进,但我认为目前是一款比较符合现代空气力学的设计。 【内饰】比较精致。自动中配、高配较好,不亚于合资品牌。 【性价比】自动中配性价比很高。个人观点!当然,性价比很多情况下可能是一种错觉。一般厂家给的各种车型的指导价,都包含着35%左右的利润区间。比如,成本加成定价,10万的成本、费用加35%,就是13.5万。由于汽车定价是卖方定价,厂家授权4S店全权代理汽车买卖,那各种车主在一系列定价中都处于劣势。新车、旧车、配件、维修服务等等,车主都处于绝对劣势。我们车主没有任何信息优势,不知道各种“道道”的真实价格。别人就可以利用他自己的信息优势将经营行为推向极大的道德风险之中。车主能做的事情就是要最大可能地了解各种车型,了解各种问题,极力维权。然而,仍然无法获得各种价格优势。这是市场环境决定的。这也与我们的政府监管不作为、市场规则不完善、信息不透明等有关。所以,现在即使有“三包”,但三包也形同虚设,无法根本保护车主利益。只能认为有比没有要好一点。市场现状是永远也不会完善的,任何利益博弈都有牺牲者,而车主就是牺牲者。所以,性价比是一种感觉,也可能是错觉。 【其它描述】选择正确,总体符合个人预期的一款SUV。希望海马厂家再接再厉,推出更好车型! 选择S7的几个理由: 1、S7 的底盘秒杀同价位轿车,同时在SUV车系中也是佼佼者。 2、变速箱在同等级的SUV中也较好。 3、发动机成熟,已经有若干年的经验。 4、外观大气。 5、空间够用。 6、内饰与配置较好。 7、驾驶操控舒适。 8、安全配置高。

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