1，2015款2手大众途观2驱和4驱顶配差多钱

4-10万
有的

2015款2手大众途观2驱和4驱顶配差多钱

2，大众途观 14T蓝驱的途观黑色和白色的现货

这个车型黑色和白色非常稀有的，全国可能也就是百辆的量级。一般都要预订的

大众途观 14T蓝驱的途观黑色和白色的现货

3，大众途观2015款14T两驱蓝驱版怎么样油耗是多少

途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 8.547 2 只有两位车友的平均值，参考一下吧

大众途观2015款14T两驱蓝驱版怎么样油耗是多少

4，2015款途观18t自动两驱风尚版二手车能卖多少钱

1.4TSI 手动两驱蓝驱版 5座2015款 19.98 1.8TSI 手动两驱风尚版 5座2015款 19.98 1.8TSI 自动两驱风尚版 5座2015款 21.18 1.8TSI 自动两驱舒适版 5座2015款 23.78 1.8TSI 自动四驱舒适版 5座2015款 25.48
搜一下：2015款途观1.8t自动两驱风尚版二手车能卖多少钱

5，大众汽车蓝驱14t2015新款7座多少钱

该车7座的没有2014款，有2013款。2013款 1.4T 自动 睿智版 7座 20.38万 （厂家指导价）2013款 1.4T 自动 璀璨版 7座 21.18万 大众的车还不错，至于5座还是7座要看你自己的需要，家里人口多就买7座的呗 途安主攻五座的，七座根本就是为了拉高价格...
途观 2015款 1.4tsi 两驱蓝驱版 指导价：19.98 降1.50万 裸车价：18.48万

6，2015款大众途观价格途观18t最低多少钱

大众途观2015款 1.8TSI 手动 前驱 风尚版19.98万 (厂家指导价) 2015款 1.8TSI 手自一体 前驱 风尚版21.18万 (厂家指导价) 2015款 1.8TSI 手自一体 前驱 舒适版23.78万 (厂家指导价) 2015款 1.8TSI 手自一体 两驱 30周年纪念版25.38万 (厂家指导...
你好，大众途观1.8t的也有好几款不同的配置分别，我自己也是入手的2015款 1.8tsi 手自一体 前驱 风尚版这款，我是通过小马购车入手的，车价是18.58万，报价可以参考一下，这个车价我对比了很多家报价，应该还是算比较低的。

7，途观2015款14蓝驱版值得买吗

1、1.8TSI自动豪华版 　　诚然豪华版的售价不便宜，但大众的定价就是要达到你心理承受范围内的最上限。但抛开26万元的售价问题，这个版本的配置确实不错，一键启动、GPS导航会让你觉得花这个钱换来的高级感蛮值得，预算差不多的话，咬咬牙买这个1.8TSI豪华版本吧。 2、1.4TSI手动蓝驱技术版 　　尽管是整个途观家族中最便宜的版本，但手动蓝驱版的配置可不低，要比同样价格的1.8TSI手动风尚版的性价比高不少。尽管说买个级别SUV的人很少会选择手动挡车型，但如果你恰好预算不多且觉得手动没问题的话，这个既省油又配置不错的版本诚然是值得考虑的。
这个车子起步阶段的动力就是1.4自然吸气的，所以起步阶段动力较肉。发动机转速上去1750转涡轮介入后，动力就不是问题了。感觉还不错。建议加点钱上1.8t的。

8，大众途观2015款二手车多少钱

参考最低价：16.7-27.56万，厂商指导价：20-31.6万，2015款应该不是二手车，一般没有这么早卖二手车的。至少是：车价+购置税+交强险+上牌费。车价不用说了就是发票价格；购置税约等于发票价格除以11.7；交强险一般7座以下家用车950元（保险也可以多上一些商业险、看你需求）新车除了交强险外，其他要买的商业险也很多，比如第三者责任险，车损险，划痕险，盗抢险，玻璃险，不计免赔险，座位险等等。建议新车买第三者责任险，其他险全部买上，花钱不多，心里踏实。根据你新车的价格，可能要1.5-2万元。每家保险公司的计费价格也不一样 ；上牌费各地不同，一般没有特殊要求的二三线城市也就是一二百块钱，基本可忽略。你可以用我这个公式按你的需求算一下了。
最多六万五，多一分都不要。他开到2手车市场顶多也是6万多。公里数在那摆着呢。 我12年8月的宝来1.8万公里，11.5万上路，想换途观，也去2手车市场转了，6家摊位，最高的出到7万。 当然他们7.5--8万左右肯定好出手，但是他们是绝对不会那个价收车的。再说你朋友那车过了6万公里，可以说脱离4s了，这样的2手车外表再新，2手车就注定没有好价格。 没事你去2手车市场转转，你就说你要出手1辆宝来，把情况给他们一说，你看第一口给你什么价格，吓死你！

9，途观2015款 14TSI 手动两驱蓝驱版怎么样

优点： 全新途观蓝驱版，外观沉稳大气，均衡卓越，内饰简洁明了，操控方便，是我最爱的一款，尤其喜欢改款后的犀利的前大灯和均衡动感的后尾灯，六速手动档位清晰，换挡顺畅，独有的十七寸风驰轮毂，美观靓丽。 缺点： 蓝驱版途观可选颜色较少，应增加选配全车色系，如能选配全景天窗就更完美了，唯有这两条不能变化。 外观： 是我最喜欢的车型外观，也是我购买途观的直接理由，外观造型均衡，既无特别亮点，也没有设计缺点，销量证明了德国设计师找对了国人的审美观，希望国产车型不断超越。 内饰： 途观的内饰中控布置中规中矩，做工精细，用料讲究，没有真皮方向盘和扶手箱，毕竟一分价钱一分货，4S店送的贴膜和导航质量尚可，但脚垫比较垃圾，感觉内饰没有日系车同价位的配置高，也没有日系车花哨，这点是萝卜白菜各有所爱。 空间： 全新途观是我开过的车型中驾乘空间最大的一款（面包车除外），前排座椅高低前后均可调节，视野宽大清晰，后排空间尤其出众，跷二郎腿没一点问题，只是牺牲了后备箱的部分位置，但是日常使用足够了，如果长途自驾游的话可以放倒一边的后排座椅空间立马翻倍，唯一遗憾的是后排座椅不能180度放平，如能放平，外出游玩时可能连旅店都不用住了。 配置： 蓝驱途观的性价比优于同价位的风尚途观，除了功率稍低外，增加了定速巡航、自动空调、发动机启停、能量回收等高科技系统，轮胎配置高于风尚版。 动力： 蓝驱版途观配备的是大众的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率130马力，这款发动机，在南北大众车系中，均有配备，如一汽大众的高尔夫、速腾、宝来、上海大众的新帕萨特、朗逸、凌度等车型，是一款非常成熟的发动机，我选择蓝驱途观就是受去年论坛上万春雷先生针对EA888系列发动机漏油和烧机油的投诉影响，1.4T的动力应该没问题。因为新帕萨特部分车型和途安全车型车重和途观不相上下，都是采用的1.4T发动机，另外蓝驱途观配备的六速手动挡有效避开了DSG变速箱的召回问题，如果要节约油耗，就要平稳驾驶，轻抬离合，缓加油门，如需超车等激烈驾驶，只要深加油门超过1800转时涡轮介入后，提速还是杠杠的，一句话只有肉人没有肉车。 越野： 除了动力在操控上蓝驱版和途观的其他车型区别不大，但我是手动控，手动挡带来的驾驶乐趣，是自动挡所无法比拟的，蓝驱途观的方向，在低速时，轻巧灵活，指向明显，高速时方向沉稳，这一点在我春节去，开封游玩时得到体验，在高速车辆稀少时，松开方向，至少五百米不会跑偏。也许是新车的缘故，我感觉途观的刹车虽灵，但有些偏软，刹车时的行程较长，其他如音响灯光空调等操作按钮还是非常便捷的。 油耗： 目前已经行驶1700公里，油耗2显示为8.5升/百公里，我总共加油量为152.5升，剩余油量跑完三百公里搓搓有余，如此综合油耗为152.5/2000合百公里7.62升，作为一款SUV来讲，这样的油耗已经非常理想了，如果不是因为春节堵车等因素可能还会更低，接近工信部公布的6.9/百公里，我还发现在高速匀速行驶时70码的时速是油耗最低的，低到4.7升/百公里。 舒适： 蓝驱途观在行驶过程中感觉避震偏硬，高速行驶时噪音较大，90码行驶时开窗时风燥较大，音响效果一般，后门简配到一个喇叭都没有，需要后期改装，这一点没有日系车厚道，自动空调不错，有花粉过滤和后排出风口。
途观 2015款 1.4tsi 手动两驱蓝驱版 8.547 2 只有两位车友的平均值，参考一下吧

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