1，法拉利事件的介绍

法拉利事件指的是2012年3月18日凌晨4时左右，北京一辆法拉利跑车由西向东行驶至北四环保福寺桥东南角时，突然撞到桥体南侧的墙壁上，随后又撞向北侧护栏的车祸事件。

法拉利事件的介绍

2，大学生骑车撞上违停法拉利20万车损该不该由他赔

按一般人的想法，豪车发生事故的几率比较低。毕竟豪车维修费用很高，大家都是本着惹不起还躲不起的心态来礼让。如果是豪车车主自己出现操作失误，那也没有理由怪别人了。但是近日杭州发生的法拉利事件，事发后，豪车上下来的一对年轻男女，男主苦苦哀求不要报警，愿意赔钱解决这起交通事故。很多人都不理解，正常的交通事故都是报警处理的。这其中有什么隐情呢？出现了事发后的那一幕呢？之后有网友曝光了事发前的视频，从视频中可以看出，法拉利在行驶过程中，两人疑似在车上做出不雅行为。这才导致男子开车操作失误，发生了这起事故。正是因为这个原因，男车主苦苦哀求不要报警。毕竟这件事情曝光后，到了人尽皆知的地步，肯定对他的影响比较大。最后我想说的是，大家开车安全第一，毕竟生命只有一次。不要为了所谓的刺激，就失去了理智，对他人对自己都是不负责任的行为。珍爱生命，安全第一，从每一个人做起。
按一般人的想法，豪车发生事故的几率比较低。毕竟豪车维修费用很高，大家都是本着惹不起还躲不起的心态来礼让。如果是豪车车主自己出现操作失误，那也没有理由怪别人了。但是近日杭州发生的法拉利事件，事发后，豪车上下来的一对年轻男女，男主苦苦哀求不要报警，愿意赔钱解决这起交通事故。很多人都不理解，正常的交通事故都是报警处理的。这其中有什么隐情呢？出现了事发后的那一幕呢？之后有网友曝光了事发前的视频，从视频中可以看出，法拉利在行驶过程中，两人疑似在车上做出不雅行为。这才导致男子开车操作失误，发生了这起事故。正是因为这个原因，男车主苦苦哀求不要报警。毕竟这件事情曝光后，到了人尽皆知的地步，肯定对他的影响比较大。最后我想说的是，大家开车安全第一，毕竟生命只有一次。不要为了所谓的刺激，就失去了理智，对他人对自己都是不负责任的行为。珍爱生命，安全第一，从每一个人做起。年入120万，想买台法拉利，我能养得起吗？这些钱养个车是容易不过我还是得温馨的提醒你，无论是最便宜的法拉利290万，还是最贵的法拉利2250万，这都只是它的裸车价！买车不都还得购置税/上牌税/车船税等等吗？以在国内最便宜的法拉利车型Portofino为例，购置税算法为：车辆购置税=发票价÷1.17×10%，所以290万的Portofino所要上的购置税差不多是在24万。除此以外，再加上牌费500，车船税大约4000-5000。这些手续办下来，一款入门级法拉利到手价就是320万左右，以你年收入300万，买下这台车已经超出了20万左右，不过，这一切还只是刚刚开始！买车，总得上个保险吧，更何况是豪车，得买贵点的保险吧！接下来就是保养费用了，一般情况下，法拉利是7年免保的，但是一年只能免保一次，而法拉利Portofino为2万公里一保，如果你一年跑的里程在2万公里以上，那么你就需要再保养一次，一次保养费为1.3万。不过这些还只是基本的估算，买了一台法拉利，每年还要折旧率也是一笔损失，一台法拉利以每年折价10%-30%来算，一年三四十万差不多了。所以实际上养一台法拉利，就等于每年会损失一台奔驰/宝马/奥迪的钱，合不合适，你自己说了算！
按一般人的想法，豪车发生事故的几率比较低。毕竟豪车维修费用很高，大家都是本着惹不起还躲不起的心态来礼让。如果是豪车车主自己出现操作失误，那也没有理由怪别人了。但是近日杭州发生的法拉利事件，事发后，豪车上下来的一对年轻男女，男主苦苦哀求不要报警，愿意赔钱解决这起交通事故。很多人都不理解，正常的交通事故都是报警处理的。这其中有什么隐情呢？出现了事发后的那一幕呢？之后有网友曝光了事发前的视频，从视频中可以看出，法拉利在行驶过程中，两人疑似在车上做出不雅行为。这才导致男子开车操作失误，发生了这起事故。正是因为这个原因，男车主苦苦哀求不要报警。毕竟这件事情曝光后，到了人尽皆知的地步，肯定对他的影响比较大。最后我想说的是，大家开车安全第一，毕竟生命只有一次。不要为了所谓的刺激，就失去了理智，对他人对自己都是不负责任的行为。珍爱生命，安全第一，从每一个人做起。年入120万，想买台法拉利，我能养得起吗？这些钱养个车是容易不过我还是得温馨的提醒你，无论是最便宜的法拉利290万，还是最贵的法拉利2250万，这都只是它的裸车价！买车不都还得购置税/上牌税/车船税等等吗？以在国内最便宜的法拉利车型Portofino为例，购置税算法为：车辆购置税=发票价÷1.17×10%，所以290万的Portofino所要上的购置税差不多是在24万。除此以外，再加上牌费500，车船税大约4000-5000。这些手续办下来，一款入门级法拉利到手价就是320万左右，以你年收入300万，买下这台车已经超出了20万左右，不过，这一切还只是刚刚开始！买车，总得上个保险吧，更何况是豪车，得买贵点的保险吧！接下来就是保养费用了，一般情况下，法拉利是7年免保的，但是一年只能免保一次，而法拉利Portofino为2万公里一保，如果你一年跑的里程在2万公里以上，那么你就需要再保养一次，一次保养费为1.3万。不过这些还只是基本的估算，买了一台法拉利，每年还要折旧率也是一笔损失，一台法拉利以每年折价10%-30%来算，一年三四十万差不多了。所以实际上养一台法拉利，就等于每年会损失一台奔驰/宝马/奥迪的钱，合不合适，你自己说了算！对于这种事我还真是没有什么看法，既然司机自己都已经是承认了是因为自己操作上的失误才导致的车祸，而且车子发生碰撞的时候也没有造成附近的行人还有司机自己的受伤什么的，那就该走保险走保险走保险，我们这些吃瓜群众也就没什么好争论的了。至于说这件事情为什么会被爆出来，我觉得还是因为这辆被撞的车太值钱了吧，对于土豪来说也许五百万就是随手一挥的小事情，但是对于大多数工薪家庭来说真的可以算得上是一笔天文数字了，甚至是很多家庭一辈子也攒不了那么多钱。因为自己没有所以就会更多的关注到这方面，也就不难理解一大片吃瓜群众的围观了吧。至于我的看法，希望大家以后在开车的时候都要注意安全，小心为上！以上内容为悟空问答长春那些事原创，未经授权不得转载违者必究。
按一般人的想法，豪车发生事故的几率比较低。毕竟豪车维修费用很高，大家都是本着惹不起还躲不起的心态来礼让。如果是豪车车主自己出现操作失误，那也没有理由怪别人了。但是近日杭州发生的法拉利事件，事发后，豪车上下来的一对年轻男女，男主苦苦哀求不要报警，愿意赔钱解决这起交通事故。很多人都不理解，正常的交通事故都是报警处理的。这其中有什么隐情呢？出现了事发后的那一幕呢？之后有网友曝光了事发前的视频，从视频中可以看出，法拉利在行驶过程中，两人疑似在车上做出不雅行为。这才导致男子开车操作失误，发生了这起事故。正是因为这个原因，男车主苦苦哀求不要报警。毕竟这件事情曝光后，到了人尽皆知的地步，肯定对他的影响比较大。最后我想说的是，大家开车安全第一，毕竟生命只有一次。不要为了所谓的刺激，就失去了理智，对他人对自己都是不负责任的行为。珍爱生命，安全第一，从每一个人做起。年入120万，想买台法拉利，我能养得起吗？这些钱养个车是容易不过我还是得温馨的提醒你，无论是最便宜的法拉利290万，还是最贵的法拉利2250万，这都只是它的裸车价！买车不都还得购置税/上牌税/车船税等等吗？以在国内最便宜的法拉利车型Portofino为例，购置税算法为：车辆购置税=发票价÷1.17×10%，所以290万的Portofino所要上的购置税差不多是在24万。除此以外，再加上牌费500，车船税大约4000-5000。这些手续办下来，一款入门级法拉利到手价就是320万左右，以你年收入300万，买下这台车已经超出了20万左右，不过，这一切还只是刚刚开始！买车，总得上个保险吧，更何况是豪车，得买贵点的保险吧！接下来就是保养费用了，一般情况下，法拉利是7年免保的，但是一年只能免保一次，而法拉利Portofino为2万公里一保，如果你一年跑的里程在2万公里以上，那么你就需要再保养一次，一次保养费为1.3万。不过这些还只是基本的估算，买了一台法拉利，每年还要折旧率也是一笔损失，一台法拉利以每年折价10%-30%来算，一年三四十万差不多了。所以实际上养一台法拉利，就等于每年会损失一台奔驰/宝马/奥迪的钱，合不合适，你自己说了算！对于这种事我还真是没有什么看法，既然司机自己都已经是承认了是因为自己操作上的失误才导致的车祸，而且车子发生碰撞的时候也没有造成附近的行人还有司机自己的受伤什么的，那就该走保险走保险走保险，我们这些吃瓜群众也就没什么好争论的了。至于说这件事情为什么会被爆出来，我觉得还是因为这辆被撞的车太值钱了吧，对于土豪来说也许五百万就是随手一挥的小事情，但是对于大多数工薪家庭来说真的可以算得上是一笔天文数字了，甚至是很多家庭一辈子也攒不了那么多钱。因为自己没有所以就会更多的关注到这方面，也就不难理解一大片吃瓜群众的围观了吧。至于我的看法，希望大家以后在开车的时候都要注意安全，小心为上！以上内容为悟空问答长春那些事原创，未经授权不得转载违者必究。说到底，以我自己的观点来看，是一种吃不到葡萄就说葡萄酸的心态作为在路上行驶的车辆，不管是几百万的劳斯莱斯，还是几万块的面包车，二者之间持有的证件是一样的，换言之，路权也是一样的如果抛开价格来说，同样在路上行驶的面包车和劳斯莱斯发生碰撞，原本只是一起普通的事故，让交警来划清责任，按照责任来赔偿即可如果是劳斯莱斯的全责还好，如果劳斯莱斯正常行驶，面包车全责，那么媒体们就会找到了一个新闻素材一般会报道：权威人士估计劳斯莱斯的修理费多少多少钱，面包车司机条件怎么怎么样，然后劳斯莱斯车主表示不需要赔偿，然后媒体对劳斯莱斯车主大赞一轮，说是社会正能量如果劳斯莱斯车主按照规定来，修多少就要对方赔偿多少，不够赔的上诉法院，这个时候矛头可能都会指向劳斯莱斯车主，说开着这么贵的车到路面上来，一下子毁掉了别人的家庭，说不应该我自己辛苦赚的钱买的劳斯莱斯，还交了上百万的税给国家，在路上正常行驶被你个违章的车撞了，我要你赔钱，天经地义，怎么就不对了？什么？我买得起这么贵的车，修一下都修不起吗？不，修的起，如果我出险了，明年的保费会增加多少，增加的这些你给我出吗？你违章行驶，对别人造成了财产损失，那你就要赔偿，大家都是成年人，要为自己的行为负责。如果你在路上遵守交规，正常行驶，就算出了事故，也没有你什么责任说到底，只是一种歪曲的道德观造成的病态现象罢了。
按一般人的想法，豪车发生事故的几率比较低。毕竟豪车维修费用很高，大家都是本着惹不起还躲不起的心态来礼让。如果是豪车车主自己出现操作失误，那也没有理由怪别人了。但是近日杭州发生的法拉利事件，事发后，豪车上下来的一对年轻男女，男主苦苦哀求不要报警，愿意赔钱解决这起交通事故。很多人都不理解，正常的交通事故都是报警处理的。这其中有什么隐情呢？出现了事发后的那一幕呢？之后有网友曝光了事发前的视频，从视频中可以看出，法拉利在行驶过程中，两人疑似在车上做出不雅行为。这才导致男子开车操作失误，发生了这起事故。正是因为这个原因，男车主苦苦哀求不要报警。毕竟这件事情曝光后，到了人尽皆知的地步，肯定对他的影响比较大。最后我想说的是，大家开车安全第一，毕竟生命只有一次。不要为了所谓的刺激，就失去了理智，对他人对自己都是不负责任的行为。珍爱生命，安全第一，从每一个人做起。年入120万，想买台法拉利，我能养得起吗？这些钱养个车是容易不过我还是得温馨的提醒你，无论是最便宜的法拉利290万，还是最贵的法拉利2250万，这都只是它的裸车价！买车不都还得购置税/上牌税/车船税等等吗？以在国内最便宜的法拉利车型Portofino为例，购置税算法为：车辆购置税=发票价÷1.17×10%，所以290万的Portofino所要上的购置税差不多是在24万。除此以外，再加上牌费500，车船税大约4000-5000。这些手续办下来，一款入门级法拉利到手价就是320万左右，以你年收入300万，买下这台车已经超出了20万左右，不过，这一切还只是刚刚开始！买车，总得上个保险吧，更何况是豪车，得买贵点的保险吧！接下来就是保养费用了，一般情况下，法拉利是7年免保的，但是一年只能免保一次，而法拉利Portofino为2万公里一保，如果你一年跑的里程在2万公里以上，那么你就需要再保养一次，一次保养费为1.3万。不过这些还只是基本的估算，买了一台法拉利，每年还要折旧率也是一笔损失，一台法拉利以每年折价10%-30%来算，一年三四十万差不多了。所以实际上养一台法拉利，就等于每年会损失一台奔驰/宝马/奥迪的钱，合不合适，你自己说了算！对于这种事我还真是没有什么看法，既然司机自己都已经是承认了是因为自己操作上的失误才导致的车祸，而且车子发生碰撞的时候也没有造成附近的行人还有司机自己的受伤什么的，那就该走保险走保险走保险，我们这些吃瓜群众也就没什么好争论的了。至于说这件事情为什么会被爆出来，我觉得还是因为这辆被撞的车太值钱了吧，对于土豪来说也许五百万就是随手一挥的小事情，但是对于大多数工薪家庭来说真的可以算得上是一笔天文数字了，甚至是很多家庭一辈子也攒不了那么多钱。因为自己没有所以就会更多的关注到这方面，也就不难理解一大片吃瓜群众的围观了吧。至于我的看法，希望大家以后在开车的时候都要注意安全，小心为上！以上内容为悟空问答长春那些事原创，未经授权不得转载违者必究。说到底，以我自己的观点来看，是一种吃不到葡萄就说葡萄酸的心态作为在路上行驶的车辆，不管是几百万的劳斯莱斯，还是几万块的面包车，二者之间持有的证件是一样的，换言之，路权也是一样的如果抛开价格来说，同样在路上行驶的面包车和劳斯莱斯发生碰撞，原本只是一起普通的事故，让交警来划清责任，按照责任来赔偿即可如果是劳斯莱斯的全责还好，如果劳斯莱斯正常行驶，面包车全责，那么媒体们就会找到了一个新闻素材一般会报道：权威人士估计劳斯莱斯的修理费多少多少钱，面包车司机条件怎么怎么样，然后劳斯莱斯车主表示不需要赔偿，然后媒体对劳斯莱斯车主大赞一轮，说是社会正能量如果劳斯莱斯车主按照规定来，修多少就要对方赔偿多少，不够赔的上诉法院，这个时候矛头可能都会指向劳斯莱斯车主，说开着这么贵的车到路面上来，一下子毁掉了别人的家庭，说不应该我自己辛苦赚的钱买的劳斯莱斯，还交了上百万的税给国家，在路上正常行驶被你个违章的车撞了，我要你赔钱，天经地义，怎么就不对了？什么？我买得起这么贵的车，修一下都修不起吗？不，修的起，如果我出险了，明年的保费会增加多少，增加的这些你给我出吗？你违章行驶，对别人造成了财产损失，那你就要赔偿，大家都是成年人，要为自己的行为负责。如果你在路上遵守交规，正常行驶，就算出了事故，也没有你什么责任说到底，只是一种歪曲的道德观造成的病态现象罢了。是要负刑事责任的，但是坐牢不坐牢？就不一定了。交通事故造成两人死亡的属于重大交通事故，根据最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释第一条规定：从事交通运输人员或者非交通运输人员违反交通运输管理法规，发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对构成犯罪的，依照刑法第133条的规定定罪处罚。第二条又规定：交通肇事造成一人死亡或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的，处三年以下有期徒刑或者拘役。这有两层含义：1、死亡一人或者重伤三人以上的才负刑事责任，没有造成人死亡或者重伤不到三人，都不适用该条的规定。2、肇事者负事故的全部或者主要责任。如果肇事司机负事故的同等责任或者次要责任，都不构成本罪中的犯罪。针对本问题：只要造成死亡一人并且承担主要责任的，就应当负刑事责任。更何况你是造成死亡二人并负全部责任呢？当然法律规定，负刑事责任是应当被判刑的。但是坐牢不坐牢就涉及到刑罚执行问题了。如果说积极赔偿被害人损失，得到被害人的谅解，积极交纳罚金等，就可以被法院判处缓刑。如果判处缓刑后，就不需要坐牢了。所以出了事故后一定要积极赔偿，接受教训、真心悔过。这样才能得到从轻的处罚。车主朋友们：开车一定要注意安全，你的家人等待你平安归来。如果你觉得我的回答对你有用，请你多点赞并关注，我一定会向你提供更多法律帮助的。祝你一路顺风，一切平安。
按一般人的想法，豪车发生事故的几率比较低。毕竟豪车维修费用很高，大家都是本着惹不起还躲不起的心态来礼让。如果是豪车车主自己出现操作失误，那也没有理由怪别人了。但是近日杭州发生的法拉利事件，事发后，豪车上下来的一对年轻男女，男主苦苦哀求不要报警，愿意赔钱解决这起交通事故。很多人都不理解，正常的交通事故都是报警处理的。这其中有什么隐情呢？出现了事发后的那一幕呢？之后有网友曝光了事发前的视频，从视频中可以看出，法拉利在行驶过程中，两人疑似在车上做出不雅行为。这才导致男子开车操作失误，发生了这起事故。正是因为这个原因，男车主苦苦哀求不要报警。毕竟这件事情曝光后，到了人尽皆知的地步，肯定对他的影响比较大。最后我想说的是，大家开车安全第一，毕竟生命只有一次。不要为了所谓的刺激，就失去了理智，对他人对自己都是不负责任的行为。珍爱生命，安全第一，从每一个人做起。
按一般人的想法，豪车发生事故的几率比较低。毕竟豪车维修费用很高，大家都是本着惹不起还躲不起的心态来礼让。如果是豪车车主自己出现操作失误，那也没有理由怪别人了。但是近日杭州发生的法拉利事件，事发后，豪车上下来的一对年轻男女，男主苦苦哀求不要报警，愿意赔钱解决这起交通事故。很多人都不理解，正常的交通事故都是报警处理的。这其中有什么隐情呢？出现了事发后的那一幕呢？之后有网友曝光了事发前的视频，从视频中可以看出，法拉利在行驶过程中，两人疑似在车上做出不雅行为。这才导致男子开车操作失误，发生了这起事故。正是因为这个原因，男车主苦苦哀求不要报警。毕竟这件事情曝光后，到了人尽皆知的地步，肯定对他的影响比较大。最后我想说的是，大家开车安全第一，毕竟生命只有一次。不要为了所谓的刺激，就失去了理智，对他人对自己都是不负责任的行为。珍爱生命，安全第一，从每一个人做起。对于这种事我还真是没有什么看法，既然司机自己都已经是承认了是因为自己操作上的失误才导致的车祸，而且车子发生碰撞的时候也没有造成附近的行人还有司机自己的受伤什么的，那就该走保险走保险走保险，我们这些吃瓜群众也就没什么好争论的了。至于说这件事情为什么会被爆出来，我觉得还是因为这辆被撞的车太值钱了吧，对于土豪来说也许五百万就是随手一挥的小事情，但是对于大多数工薪家庭来说真的可以算得上是一笔天文数字了，甚至是很多家庭一辈子也攒不了那么多钱。因为自己没有所以就会更多的关注到这方面，也就不难理解一大片吃瓜群众的围观了吧。至于我的看法，希望大家以后在开车的时候都要注意安全，小心为上！以上内容为悟空问答长春那些事原创，未经授权不得转载违者必究。
按一般人的想法，豪车发生事故的几率比较低。毕竟豪车维修费用很高，大家都是本着惹不起还躲不起的心态来礼让。如果是豪车车主自己出现操作失误，那也没有理由怪别人了。但是近日杭州发生的法拉利事件，事发后，豪车上下来的一对年轻男女，男主苦苦哀求不要报警，愿意赔钱解决这起交通事故。很多人都不理解，正常的交通事故都是报警处理的。这其中有什么隐情呢？出现了事发后的那一幕呢？之后有网友曝光了事发前的视频，从视频中可以看出，法拉利在行驶过程中，两人疑似在车上做出不雅行为。这才导致男子开车操作失误，发生了这起事故。正是因为这个原因，男车主苦苦哀求不要报警。毕竟这件事情曝光后，到了人尽皆知的地步，肯定对他的影响比较大。最后我想说的是，大家开车安全第一，毕竟生命只有一次。不要为了所谓的刺激，就失去了理智，对他人对自己都是不负责任的行为。珍爱生命，安全第一，从每一个人做起。对于这种事我还真是没有什么看法，既然司机自己都已经是承认了是因为自己操作上的失误才导致的车祸，而且车子发生碰撞的时候也没有造成附近的行人还有司机自己的受伤什么的，那就该走保险走保险走保险，我们这些吃瓜群众也就没什么好争论的了。至于说这件事情为什么会被爆出来，我觉得还是因为这辆被撞的车太值钱了吧，对于土豪来说也许五百万就是随手一挥的小事情，但是对于大多数工薪家庭来说真的可以算得上是一笔天文数字了，甚至是很多家庭一辈子也攒不了那么多钱。因为自己没有所以就会更多的关注到这方面，也就不难理解一大片吃瓜群众的围观了吧。至于我的看法，希望大家以后在开车的时候都要注意安全，小心为上！以上内容为悟空问答长春那些事原创，未经授权不得转载违者必究。年入120万，想买台法拉利，我能养得起吗？这些钱养个车是容易不过我还是得温馨的提醒你，无论是最便宜的法拉利290万，还是最贵的法拉利2250万，这都只是它的裸车价！买车不都还得购置税/上牌税/车船税等等吗？以在国内最便宜的法拉利车型Portofino为例，购置税算法为：车辆购置税=发票价÷1.17×10%，所以290万的Portofino所要上的购置税差不多是在24万。除此以外，再加上牌费500，车船税大约4000-5000。这些手续办下来，一款入门级法拉利到手价就是320万左右，以你年收入300万，买下这台车已经超出了20万左右，不过，这一切还只是刚刚开始！买车，总得上个保险吧，更何况是豪车，得买贵点的保险吧！接下来就是保养费用了，一般情况下，法拉利是7年免保的，但是一年只能免保一次，而法拉利Portofino为2万公里一保，如果你一年跑的里程在2万公里以上，那么你就需要再保养一次，一次保养费为1.3万。不过这些还只是基本的估算，买了一台法拉利，每年还要折旧率也是一笔损失，一台法拉利以每年折价10%-30%来算，一年三四十万差不多了。所以实际上养一台法拉利，就等于每年会损失一台奔驰/宝马/奥迪的钱，合不合适，你自己说了算！
按一般人的想法，豪车发生事故的几率比较低。毕竟豪车维修费用很高，大家都是本着惹不起还躲不起的心态来礼让。如果是豪车车主自己出现操作失误，那也没有理由怪别人了。但是近日杭州发生的法拉利事件，事发后，豪车上下来的一对年轻男女，男主苦苦哀求不要报警，愿意赔钱解决这起交通事故。很多人都不理解，正常的交通事故都是报警处理的。这其中有什么隐情呢？出现了事发后的那一幕呢？之后有网友曝光了事发前的视频，从视频中可以看出，法拉利在行驶过程中，两人疑似在车上做出不雅行为。这才导致男子开车操作失误，发生了这起事故。正是因为这个原因，男车主苦苦哀求不要报警。毕竟这件事情曝光后，到了人尽皆知的地步，肯定对他的影响比较大。最后我想说的是，大家开车安全第一，毕竟生命只有一次。不要为了所谓的刺激，就失去了理智，对他人对自己都是不负责任的行为。珍爱生命，安全第一，从每一个人做起。对于这种事我还真是没有什么看法，既然司机自己都已经是承认了是因为自己操作上的失误才导致的车祸，而且车子发生碰撞的时候也没有造成附近的行人还有司机自己的受伤什么的，那就该走保险走保险走保险，我们这些吃瓜群众也就没什么好争论的了。至于说这件事情为什么会被爆出来，我觉得还是因为这辆被撞的车太值钱了吧，对于土豪来说也许五百万就是随手一挥的小事情，但是对于大多数工薪家庭来说真的可以算得上是一笔天文数字了，甚至是很多家庭一辈子也攒不了那么多钱。因为自己没有所以就会更多的关注到这方面，也就不难理解一大片吃瓜群众的围观了吧。至于我的看法，希望大家以后在开车的时候都要注意安全，小心为上！以上内容为悟空问答长春那些事原创，未经授权不得转载违者必究。年入120万，想买台法拉利，我能养得起吗？这些钱养个车是容易不过我还是得温馨的提醒你，无论是最便宜的法拉利290万，还是最贵的法拉利2250万，这都只是它的裸车价！买车不都还得购置税/上牌税/车船税等等吗？以在国内最便宜的法拉利车型Portofino为例，购置税算法为：车辆购置税=发票价÷1.17×10%，所以290万的Portofino所要上的购置税差不多是在24万。除此以外，再加上牌费500，车船税大约4000-5000。这些手续办下来，一款入门级法拉利到手价就是320万左右，以你年收入300万，买下这台车已经超出了20万左右，不过，这一切还只是刚刚开始！买车，总得上个保险吧，更何况是豪车，得买贵点的保险吧！接下来就是保养费用了，一般情况下，法拉利是7年免保的，但是一年只能免保一次，而法拉利Portofino为2万公里一保，如果你一年跑的里程在2万公里以上，那么你就需要再保养一次，一次保养费为1.3万。不过这些还只是基本的估算，买了一台法拉利，每年还要折旧率也是一笔损失，一台法拉利以每年折价10%-30%来算，一年三四十万差不多了。所以实际上养一台法拉利，就等于每年会损失一台奔驰/宝马/奥迪的钱，合不合适，你自己说了算！说到底，以我自己的观点来看，是一种吃不到葡萄就说葡萄酸的心态作为在路上行驶的车辆，不管是几百万的劳斯莱斯，还是几万块的面包车，二者之间持有的证件是一样的，换言之，路权也是一样的如果抛开价格来说，同样在路上行驶的面包车和劳斯莱斯发生碰撞，原本只是一起普通的事故，让交警来划清责任，按照责任来赔偿即可如果是劳斯莱斯的全责还好，如果劳斯莱斯正常行驶，面包车全责，那么媒体们就会找到了一个新闻素材一般会报道：权威人士估计劳斯莱斯的修理费多少多少钱，面包车司机条件怎么怎么样，然后劳斯莱斯车主表示不需要赔偿，然后媒体对劳斯莱斯车主大赞一轮，说是社会正能量如果劳斯莱斯车主按照规定来，修多少就要对方赔偿多少，不够赔的上诉法院，这个时候矛头可能都会指向劳斯莱斯车主，说开着这么贵的车到路面上来，一下子毁掉了别人的家庭，说不应该我自己辛苦赚的钱买的劳斯莱斯，还交了上百万的税给国家，在路上正常行驶被你个违章的车撞了，我要你赔钱，天经地义，怎么就不对了？什么？我买得起这么贵的车，修一下都修不起吗？不，修的起，如果我出险了，明年的保费会增加多少，增加的这些你给我出吗？你违章行驶，对别人造成了财产损失，那你就要赔偿，大家都是成年人，要为自己的行为负责。如果你在路上遵守交规，正常行驶，就算出了事故，也没有你什么责任说到底，只是一种歪曲的道德观造成的病态现象罢了。
按一般人的想法，豪车发生事故的几率比较低。毕竟豪车维修费用很高，大家都是本着惹不起还躲不起的心态来礼让。如果是豪车车主自己出现操作失误，那也没有理由怪别人了。但是近日杭州发生的法拉利事件，事发后，豪车上下来的一对年轻男女，男主苦苦哀求不要报警，愿意赔钱解决这起交通事故。很多人都不理解，正常的交通事故都是报警处理的。这其中有什么隐情呢？出现了事发后的那一幕呢？之后有网友曝光了事发前的视频，从视频中可以看出，法拉利在行驶过程中，两人疑似在车上做出不雅行为。这才导致男子开车操作失误，发生了这起事故。正是因为这个原因，男车主苦苦哀求不要报警。毕竟这件事情曝光后，到了人尽皆知的地步，肯定对他的影响比较大。最后我想说的是，大家开车安全第一，毕竟生命只有一次。不要为了所谓的刺激，就失去了理智，对他人对自己都是不负责任的行为。珍爱生命，安全第一，从每一个人做起。对于这种事我还真是没有什么看法，既然司机自己都已经是承认了是因为自己操作上的失误才导致的车祸，而且车子发生碰撞的时候也没有造成附近的行人还有司机自己的受伤什么的，那就该走保险走保险走保险，我们这些吃瓜群众也就没什么好争论的了。至于说这件事情为什么会被爆出来，我觉得还是因为这辆被撞的车太值钱了吧，对于土豪来说也许五百万就是随手一挥的小事情，但是对于大多数工薪家庭来说真的可以算得上是一笔天文数字了，甚至是很多家庭一辈子也攒不了那么多钱。因为自己没有所以就会更多的关注到这方面，也就不难理解一大片吃瓜群众的围观了吧。至于我的看法，希望大家以后在开车的时候都要注意安全，小心为上！以上内容为悟空问答长春那些事原创，未经授权不得转载违者必究。年入120万，想买台法拉利，我能养得起吗？这些钱养个车是容易不过我还是得温馨的提醒你，无论是最便宜的法拉利290万，还是最贵的法拉利2250万，这都只是它的裸车价！买车不都还得购置税/上牌税/车船税等等吗？以在国内最便宜的法拉利车型Portofino为例，购置税算法为：车辆购置税=发票价÷1.17×10%，所以290万的Portofino所要上的购置税差不多是在24万。除此以外，再加上牌费500，车船税大约4000-5000。这些手续办下来，一款入门级法拉利到手价就是320万左右，以你年收入300万，买下这台车已经超出了20万左右，不过，这一切还只是刚刚开始！买车，总得上个保险吧，更何况是豪车，得买贵点的保险吧！接下来就是保养费用了，一般情况下，法拉利是7年免保的，但是一年只能免保一次，而法拉利Portofino为2万公里一保，如果你一年跑的里程在2万公里以上，那么你就需要再保养一次，一次保养费为1.3万。不过这些还只是基本的估算，买了一台法拉利，每年还要折旧率也是一笔损失，一台法拉利以每年折价10%-30%来算，一年三四十万差不多了。所以实际上养一台法拉利，就等于每年会损失一台奔驰/宝马/奥迪的钱，合不合适，你自己说了算！说到底，以我自己的观点来看，是一种吃不到葡萄就说葡萄酸的心态作为在路上行驶的车辆，不管是几百万的劳斯莱斯，还是几万块的面包车，二者之间持有的证件是一样的，换言之，路权也是一样的如果抛开价格来说，同样在路上行驶的面包车和劳斯莱斯发生碰撞，原本只是一起普通的事故，让交警来划清责任，按照责任来赔偿即可如果是劳斯莱斯的全责还好，如果劳斯莱斯正常行驶，面包车全责，那么媒体们就会找到了一个新闻素材一般会报道：权威人士估计劳斯莱斯的修理费多少多少钱，面包车司机条件怎么怎么样，然后劳斯莱斯车主表示不需要赔偿，然后媒体对劳斯莱斯车主大赞一轮，说是社会正能量如果劳斯莱斯车主按照规定来，修多少就要对方赔偿多少，不够赔的上诉法院，这个时候矛头可能都会指向劳斯莱斯车主，说开着这么贵的车到路面上来，一下子毁掉了别人的家庭，说不应该我自己辛苦赚的钱买的劳斯莱斯，还交了上百万的税给国家，在路上正常行驶被你个违章的车撞了，我要你赔钱，天经地义，怎么就不对了？什么？我买得起这么贵的车，修一下都修不起吗？不，修的起，如果我出险了，明年的保费会增加多少，增加的这些你给我出吗？你违章行驶，对别人造成了财产损失，那你就要赔偿，大家都是成年人，要为自己的行为负责。如果你在路上遵守交规，正常行驶，就算出了事故，也没有你什么责任说到底，只是一种歪曲的道德观造成的病态现象罢了。是要负刑事责任的，但是坐牢不坐牢？就不一定了。交通事故造成两人死亡的属于重大交通事故，根据最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释第一条规定：从事交通运输人员或者非交通运输人员违反交通运输管理法规，发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对构成犯罪的，依照刑法第133条的规定定罪处罚。第二条又规定：交通肇事造成一人死亡或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的，处三年以下有期徒刑或者拘役。这有两层含义：1、死亡一人或者重伤三人以上的才负刑事责任，没有造成人死亡或者重伤不到三人，都不适用该条的规定。2、肇事者负事故的全部或者主要责任。如果肇事司机负事故的同等责任或者次要责任，都不构成本罪中的犯罪。针对本问题：只要造成死亡一人并且承担主要责任的，就应当负刑事责任。更何况你是造成死亡二人并负全部责任呢？当然法律规定，负刑事责任是应当被判刑的。但是坐牢不坐牢就涉及到刑罚执行问题了。如果说积极赔偿被害人损失，得到被害人的谅解，积极交纳罚金等，就可以被法院判处缓刑。如果判处缓刑后，就不需要坐牢了。所以出了事故后一定要积极赔偿，接受教训、真心悔过。这样才能得到从轻的处罚。车主朋友们：开车一定要注意安全，你的家人等待你平安归来。如果你觉得我的回答对你有用，请你多点赞并关注，我一定会向你提供更多法律帮助的。祝你一路顺风，一切平安。
按一般人的想法，豪车发生事故的几率比较低。毕竟豪车维修费用很高，大家都是本着惹不起还躲不起的心态来礼让。如果是豪车车主自己出现操作失误，那也没有理由怪别人了。但是近日杭州发生的法拉利事件，事发后，豪车上下来的一对年轻男女，男主苦苦哀求不要报警，愿意赔钱解决这起交通事故。很多人都不理解，正常的交通事故都是报警处理的。这其中有什么隐情呢？出现了事发后的那一幕呢？之后有网友曝光了事发前的视频，从视频中可以看出，法拉利在行驶过程中，两人疑似在车上做出不雅行为。这才导致男子开车操作失误，发生了这起事故。正是因为这个原因，男车主苦苦哀求不要报警。毕竟这件事情曝光后，到了人尽皆知的地步，肯定对他的影响比较大。最后我想说的是，大家开车安全第一，毕竟生命只有一次。不要为了所谓的刺激，就失去了理智，对他人对自己都是不负责任的行为。珍爱生命，安全第一，从每一个人做起。对于这种事我还真是没有什么看法，既然司机自己都已经是承认了是因为自己操作上的失误才导致的车祸，而且车子发生碰撞的时候也没有造成附近的行人还有司机自己的受伤什么的，那就该走保险走保险走保险，我们这些吃瓜群众也就没什么好争论的了。至于说这件事情为什么会被爆出来，我觉得还是因为这辆被撞的车太值钱了吧，对于土豪来说也许五百万就是随手一挥的小事情，但是对于大多数工薪家庭来说真的可以算得上是一笔天文数字了，甚至是很多家庭一辈子也攒不了那么多钱。因为自己没有所以就会更多的关注到这方面，也就不难理解一大片吃瓜群众的围观了吧。至于我的看法，希望大家以后在开车的时候都要注意安全，小心为上！以上内容为悟空问答长春那些事原创，未经授权不得转载违者必究。年入120万，想买台法拉利，我能养得起吗？这些钱养个车是容易不过我还是得温馨的提醒你，无论是最便宜的法拉利290万，还是最贵的法拉利2250万，这都只是它的裸车价！买车不都还得购置税/上牌税/车船税等等吗？以在国内最便宜的法拉利车型Portofino为例，购置税算法为：车辆购置税=发票价÷1.17×10%，所以290万的Portofino所要上的购置税差不多是在24万。除此以外，再加上牌费500，车船税大约4000-5000。这些手续办下来，一款入门级法拉利到手价就是320万左右，以你年收入300万，买下这台车已经超出了20万左右，不过，这一切还只是刚刚开始！买车，总得上个保险吧，更何况是豪车，得买贵点的保险吧！接下来就是保养费用了，一般情况下，法拉利是7年免保的，但是一年只能免保一次，而法拉利Portofino为2万公里一保，如果你一年跑的里程在2万公里以上，那么你就需要再保养一次，一次保养费为1.3万。不过这些还只是基本的估算，买了一台法拉利，每年还要折旧率也是一笔损失，一台法拉利以每年折价10%-30%来算，一年三四十万差不多了。所以实际上养一台法拉利，就等于每年会损失一台奔驰/宝马/奥迪的钱，合不合适，你自己说了算！说到底，以我自己的观点来看，是一种吃不到葡萄就说葡萄酸的心态作为在路上行驶的车辆，不管是几百万的劳斯莱斯，还是几万块的面包车，二者之间持有的证件是一样的，换言之，路权也是一样的如果抛开价格来说，同样在路上行驶的面包车和劳斯莱斯发生碰撞，原本只是一起普通的事故，让交警来划清责任，按照责任来赔偿即可如果是劳斯莱斯的全责还好，如果劳斯莱斯正常行驶，面包车全责，那么媒体们就会找到了一个新闻素材一般会报道：权威人士估计劳斯莱斯的修理费多少多少钱，面包车司机条件怎么怎么样，然后劳斯莱斯车主表示不需要赔偿，然后媒体对劳斯莱斯车主大赞一轮，说是社会正能量如果劳斯莱斯车主按照规定来，修多少就要对方赔偿多少，不够赔的上诉法院，这个时候矛头可能都会指向劳斯莱斯车主，说开着这么贵的车到路面上来，一下子毁掉了别人的家庭，说不应该我自己辛苦赚的钱买的劳斯莱斯，还交了上百万的税给国家，在路上正常行驶被你个违章的车撞了，我要你赔钱，天经地义，怎么就不对了？什么？我买得起这么贵的车，修一下都修不起吗？不，修的起，如果我出险了，明年的保费会增加多少，增加的这些你给我出吗？你违章行驶，对别人造成了财产损失，那你就要赔偿，大家都是成年人，要为自己的行为负责。如果你在路上遵守交规，正常行驶，就算出了事故，也没有你什么责任说到底，只是一种歪曲的道德观造成的病态现象罢了。是要负刑事责任的，但是坐牢不坐牢？就不一定了。交通事故造成两人死亡的属于重大交通事故，根据最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释第一条规定：从事交通运输人员或者非交通运输人员违反交通运输管理法规，发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对构成犯罪的，依照刑法第133条的规定定罪处罚。第二条又规定：交通肇事造成一人死亡或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的，处三年以下有期徒刑或者拘役。这有两层含义：1、死亡一人或者重伤三人以上的才负刑事责任，没有造成人死亡或者重伤不到三人，都不适用该条的规定。2、肇事者负事故的全部或者主要责任。如果肇事司机负事故的同等责任或者次要责任，都不构成本罪中的犯罪。针对本问题：只要造成死亡一人并且承担主要责任的，就应当负刑事责任。更何况你是造成死亡二人并负全部责任呢？当然法律规定，负刑事责任是应当被判刑的。但是坐牢不坐牢就涉及到刑罚执行问题了。如果说积极赔偿被害人损失，得到被害人的谅解，积极交纳罚金等，就可以被法院判处缓刑。如果判处缓刑后，就不需要坐牢了。所以出了事故后一定要积极赔偿，接受教训、真心悔过。这样才能得到从轻的处罚。车主朋友们：开车一定要注意安全，你的家人等待你平安归来。如果你觉得我的回答对你有用，请你多点赞并关注，我一定会向你提供更多法律帮助的。祝你一路顺风，一切平安。这个事件之所以这么有热度，是因为两者之间强烈的对比差，一个是百万豪车，一个是骑电动车的大学生。事实上，女大学生无论如何都需要承担一定的赔偿责任，首先，法拉利车主违规停车，将机动车停在非机动车道上，属于违规占道，也是导致这场事故的主要原因。所以，按照交通法，法拉利车主将承担这场事故的主要责任，两者损失费用的一大半都由法拉利车主承担。然而，女大学生也存在为仔细观察路面情况，判断失误的的行为，并且，也存在边骑车边看手机的行为（并未证实），其驾驶非机动车行驶在非机动车道，因此，要承担这次事故的次要责任，并非全赔，也并非不赔。

大学生骑车撞上违停法拉利20万车损该不该由他赔

3，法拉利和兰博基尼事件主人是谁真相

新京报这样报道的：《北京豪车相撞2车主被刑拘 车主家长:非官非商》http://news.163.com/15/0414/02/AN4L1DEM00014AED.html?bdsj

法拉利和兰博基尼事件主人是谁真相

4，法拉利599加速到100kmh需要多久

保时捷(Porsche)2001年推出的一款911系列跑车，它基于性能卓越的911 Turbo设计而来，有着与之相比更强大的动力输出和更轻的车身重量。保时捷911 GT2的引擎采用修改过的911 Turbo的3.6升涡轮增压6汽缸引擎，排气量3600cc，有着456马力的输出，比911 Turbo提升了约10%。同时，911 GT2把911 Turbo的四轮驱动简化为后轮驱动，借此减轻了车身重量（仅为1440公斤），提高了起步的加速度和最高速度。从0到100公里时速的加速时间仅需4.1秒，0到200公里时速需12.8秒，最高时速则达到315公里/时。 保时捷911 GT2以运动特性和高水平的操控性为卖点，改进了前后悬架和车轮定位，并允许驾驶者手动调整直立尾翼以获得需要的空气动力值；它将革命性的复合陶瓷刹车系统作为标准配备，在降低车身重量的同时还有着反应灵敏、不易损耗、耐腐蚀等特点，能够在最恶劣的环境下提供最佳的刹车性能，同时也保证了在复杂行驶状态下都能以安全为前提轻松操控。因此，保时捷911 GT2被誉为20万美元以下性能最强的跑车，即使推出时正逢"911"事件造成的恐慌，销售势头也丝毫不减。 599 GTB Fiorano将成为法拉利在北京车展上最令人期待的车型。这款新车是法拉利历史上最具创新精神、技术最先进的中-前置发动机两座跑车，在运动风格、驾驶乐趣和车辆设计方面达到了新的顶峰。 599 GTB Fiorano拥有震撼人心的性能，它的V12发动机在Enzo Ferrari超级跑车发动机的基础上开发而来，排量为5999 cm3，在转速为7600 rpm时能够爆发出620 hp的功率，功率-重量比值小于2.6 kg/hp；它的优美车身由宾尼法利纳设计，并且采用了与Alcoa公司共同开发的全铝空间框架结构。一系列最先进的创新技术保证了绝对一流的驾驶乐趣、操控性和运动风格。其结果是，它的0至100 km/h加速时间只有惊人的3.7秒，0至200 km/h加速只需11秒。599 GTB Fiorano的最高车速超过330 km/h。由于法拉利不断将一级方程式赛车技术应用到自己的公路版跑车上，599 GTB Fiorano因而拥有两项特有的装备，它们赢得了第一批客户的喝彩：F1-SuperFast变速箱，它的换挡时间只有100毫秒；F1-Trac系统，可以对牵引力进行优化控制。这两项装备都是第一次应用在公路版跑车上。 599 GTB Fiorano还拥有许多其它的先进装备，保证了极佳的使用性、人机工程学设计和安全性：与Delphi公司共同开发的SCM（Magnetorheological液体悬挂系统），保证了更好的减振效果和车身控制；功能更强的Manettino车辆动态控制旋钮；以及在风洞中打造出的完美车身，使下压力达到了前所未有的水平。

文章TAG：北京法拉利事故  法拉利事件的介绍  北京  法拉利  事故  
下一篇