广州本田雅阁,广州本田雅阁与广汽本田雅阁有什么区别
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-05-15 01:31:17
1,广州本田雅阁与广汽本田雅阁有什么区别
广州本田原属广州汽车工业集团有限公司,2005年,广州汽车工业集团有限公司变更名广州汽车集团股份有限公司,为配合集团上市,进一步打响集团名号,下属广州丰田、广州本田等企业也被统一更名为广汽丰田和广汽本田。 只是名称变更,本质没有任何变化。
2,广州本田雅阁怎么样
性价比比较高的~提速快,手动挡要是那种会开的人的话,是很省油的~空调特别好中级车不错的一款,我开的就是,油耗底,稳定性也不错,就是有时怠速斗(我估计是夏天开空调压缩机的原因)我是修本田的 雅阁不咋的 除了空间大点 其他性能不突出
3,广州本田和本田雅阁有什么关系
广州本田和本田雅阁不知道怎样比喻了?因为本田雅阁也有进口的,如果是广州本田和广州本田雅阁我就能把它比喻成妈妈生下一个儿子!
广州本田绝大多数都是自动档的,他也许说错了,也许自己也不知道,也许你听错了!广州本田的确是有雅阁的,而且绝大多数是自动档的,只有某些2.0的排量才有手动,但比较少,因为很少人会买手动的!
4,广本雅阁怎么样
日系大品牌,性价比不会高,雅阁采用CVT变速器驾驶舒适性不错,优点就是省油、平顺,这车就是平平稳稳开市区代步才行,不耐操,款式有点老,新款上市后这车过于年轻化了。这车高转速超车无力,隔音一般,车漆薄,悬挂硬,而且最近本田最近的机油增多事件还没完全解决。这个级别的合资车来说不便宜了,同级别有非常多的合资车可选,譬如现代名图,相比外观线条漂亮多了,性价比也很高,配置和动力更不用说,适合家用市区代步等等,是一款年轻有活力的车型。不过话说回来,买车是很主观性的,首先得了解自己的用车需求,多了解对比吧雅阁在同等级别中还算好的、时尚大气 经济实用、还是不错的
5,请问广州本田的雅阁车怎么样
车是还可以的 不过我觉得稳定性还是通用的好 毕竟日系车型都以轻巧省油为主 现在出的第8代雅阁还是挺不错的 造的也加长加大了 呵呵 他们是顺应我们中国人的喜好 现在我们国人都喜欢车型看起来大 有气魄 加速也很好的 就是前挡旁边的立柱在转弯的时候看起来有点吃力表现不错
车内空间很大...起步..加速良好i..
特别要说的是舒适性...空调很好,外形也不错,但是底盘低,所以相对德国车来说,底盘件特别容易更换。外观沉稳大气;发动机技术好,尤其是3.5L排量的;但偏向于低油耗调教,非运动型车辆;外形高档,动力十足,240KM/H够快了,内室豪华
6,请问广州本田和本田雅阁有什么区别
其很很多人有这个错区~~~
在车展是很多人把 雅阁叫做广本 把CIVIC叫做小本田....
很多人认为 雅阁就叫 本田或是广本...
实际上说 雅阁是广州本田也是 本田的主打车型
雅阁是 广州本田汽车中的一个型号 当然也是本田车中的一个型号!
大家喜欢说的“广州本田”其实就是本田雅阁~~广州本田是在广州地区本田公司,本田雅阁是代表雅阁是本田公司的.雅阁是广州本田厂家的一款主打车型,但是现在基本上说的广本就是指雅阁。本田思域是东本生产的一款a级轿车采用1点8ivtec,雅阁是广本生产的b级车是2点02点43点5ivteic发动机广州本田就是 国产本田雅阁的生产商
一个是厂家 一个是型号
根本不可比
7,广汽本田雅阁怎么样啊
不错 动力可以,分为2.0和2.4 车子不太重,所以2.0也带的动。目前是2011款外形的雅阁,高配还有LED日行灯等配置。真垃圾的一台车,我买了SE的,回来就后悔了,4S点坑人,广州总部应该来调查下,要不雅阁就没品牌了。觉得凯美瑞好!广本安大4S点最坑,差差!我真想要广州本田厂家门口去砸了它你好朋友,我建议您买德系。同级别的你看看新迈腾,和雪铁龙C5,东风标致508.雅阁和凯美瑞我不能说它不好但是我的一个朋友开本田雅阁开了不到一年卖掉了,换了新款马6,总体感觉马6的驾感比雅阁出色,雅阁外观优点就是喷漆厚给人感觉车身很硬,其实要认识厚我也没办法了......如果楼主不差钱强烈建议买新迈腾..这还要楼主自己做决定呵呵 .....个人强烈推荐 雅阁 中型车 目前2.0 乞丐版 只要17万多 性价比很高 这是款很耐操的车型 风云江湖很多年了
8,广州本田雅阁性能如何
说实话,论提速的话雅阁八的确没有雅阁七猛,但是还是算猛的了,厂家公布的2.4的百公里加速是12.3秒,但经各大评车媒体以及我的实测的一般是在十秒左右,这个成绩在2.4的车中还是很不错的了,熟悉本田的人都知道本田向来是以高转发动机出名的,所以雅阁在高转时几乎没有动力衰退,这车在高转时挺有力的,我曾经开到过225,比厂家公布的203高了很多,发动机噪音也不算大,我也把迈腾开到过这个时速,可发动机的噪音以及平顺性和雅阁相比差远了,但是稳定性迈腾则比雅阁好。不得不说的就是雅阁的转向比上一代好多了,非常精准,而且刹车也比雅阁七好很多,过弯的极限也挺高的。总体来说雅阁的性能和它的舒适度之间还是挺平衡的,就看你如何在二者之间取舍了。在很长一段时间的中级车市场,多少人眼红高高在上的雅阁今年1月6日新一代雅阁终于以22.98-24.68万得价格上市,新一代雅阁更突出安全与动力,为了所有人的安全”(safety for everyone)的安全理念,第八代雅阁首次采用了本田最新的“高级兼容性设计(ace)”的车身结构技术。 配置方面我们首先来看看vsa(车辆稳定性控制系统),也就是大众所说的esp,记得当年06款雅阁的断裂门事件吗?车辆失控后,车身侧面装上了隔离墩,造成车身分离,造成车辆失控的原因就是,雅阁并未安装车辆稳定性控制系统,也就是vsa,而07雅阁也只是在高配车辆上安装了vsa。 08款雅阁这次在2.4和3.5的主推车型都将装配vsa,这也算对当时08款雅阁所宣称的,根据“为了所有人的安全”(safety for everyone)的安全理念。 07雅阁与08雅阁的vsa开关位置均是在方向盘左下方,不过,个人认为这种关乎生命的配置还是放到不显眼的地方为妙,能永远保持开的状态最好
9,广州本田雅阁如何性价比如何
八代雅阁各款车性价比分析!
2.4EX Navi(264800)与2.4EX(229800)比较
1.导航+DVD带40G硬盘式+倒车影像(导航应该来说做的很强大了,大的方向先做好提示,然后到500米处再提示一次,150米处第三次提示,连车道都有明确提示,连周边地区的小路,都有路明,比较详细;)
2.USB接口也相当人性化,听MP3效果和盗版的CD差不多,229800版的没有MP3接口,只有AUX接口,不能直接接U盘,应该可以接MP3播放器的,但是要考虑MP3没电就听不来了,经常要换电池或充电,也比较烦的,还是USB接口比较实在
3.免钥匙智能进入系统(不用拿出钥匙,走过去,手一伸拉车门自动打开,钥匙一直放在口袋里,不用拿出来,有些朋友以为启动车子要拿出钥匙放在卡槽里,其实不用的,只要钥匙离车子0.8米的距离,就可以启动了,相当帅哦)
4.侧气帘(相当于多了4个小气囊,安全第一啊)
5.多了一个低音炮(音响效果提升较多,重低音效果明显,比较震憾)
6.自动伸缩后遮阳帘(夏天应该会比较有用) 7.蓝牙系统(方便实用,就不具体说了,呵呵)
8.LED尾灯(好像比普通灯寿命长)
9.自动防炫目后视镜(夜间开车后面车子的很亮灯照过来,通过镜子看,非常柔和,不刺眼,给晚间开车增加了一份安全。)
10.感应式雨刮器(自动会根据雨量大小,调整速度,雨停了它也停,雨小它就慢慢刮,雨大刮得快,相当智能,比较好玩)
11.行车电脑(随时可以知道车子的油耗,比较实用) 另外附带提示一下两几款车的配置差别 2.0 EX(199800)的与2.4 EX(229800)比较:3万RMB相差这么点东西,个人感觉比较超值 1.无VSA系统(车辆稳定系统,它的功能如何可在网上搜一下,说明的很详细) 2.无亲水型电加热后视镜(用处不大) 3.动力不同(市区跑跑,2.0也能将就用) 2.0 MT(181800)与2.4 EX(229800)比较:这款手动档的差不多把能减的都减了,只剩个壳了,超级不值啊 1.织布座椅 (真皮的感觉完全高出一个档次) 2.无座椅加热和腰部支撑 (加热用处不是太大,不过腰部支撑还是比较有用的,坐着不会累) 3.座椅手动调节 (方便性相差很大,而且只有6向调节) 4.单碟CD (换碟将会很频繁) 5.无VSA系统 (车辆稳定系统,它的功能如何可在网上搜一下,说明的很详细) 6.无氙气大灯 (真小气,这个也省了) 7.无亲水型电加热后视镜 (用处不大) 8.无天窗 (个人爱好,抽烟者用处很大) 9.无定速循航 (手动档当然没有的) 10.无左右独立空调 (不够人性化) 11.无后排出风口 (后排舒适度下降) 12.手动空调 (天哪,近20万的车还是手动空调) 13.无多功能方向盘 (不够人性化,不方便) 14.动力不同 (将就着用吧) 性价比高低结论:2.0EX > 2.4EX Navi > 2.4EX > 3.5L > 2.0 MT一般般啦,值得买的只有2.4排量的了,其它型号不推荐买,而且发动机都是旧的,整车相对没什么科技感,性能一般,如果喜欢它的外观的话还是可以买的,如果注重性能的话还是买锐志吧,贵两三万左右...雅阁性价比整体还算可以了很不错!市场说了算。
在中国已经11年了,有月100个月是中高级车的销量冠军,不好也好了,呵呵
她是本田的战略车型,整车设计、零部件设计、底盘调效等都非常成熟,还是C-NCAP中级车中最高得主!
特别是第八代雅阁,正于广州本田的广告一样:跃级而立!4945的车长,是B++级别的!
价格,当然也很坚挺,08年的时候最高加价3万,现在还好,指导价可以买到了,运气好,可以买个有点 优惠的说实话,论提速的话雅阁八的确没有雅阁七猛,但是还是算猛的了,厂家公布的2.4的百公里加速是12.3秒,但经各大评车媒体以及我的实测的一般是在十秒左右,这个成绩在2.4的车中还是很不错的了,熟悉本田的人都知道本田向来是以高转发动机出名的,所以雅阁在高转时几乎没有动力衰退,这车在高转时挺有力的,我曾经开到过225,比厂家公布的203高了很多,发动机噪音也不算大,我也把迈腾开到过这个时速,可发动机的噪音以及平顺性和雅阁相比差远了,但是稳定性迈腾则比雅阁好。不得不说的就是雅阁的转向比上一代好多了,非常精准,而且刹车也比雅阁七好很多,过弯的极限也挺高的。总体来说雅阁的性能和它的舒适度之间还是挺平衡的,就看你如何在二者之间取舍了。
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