1，15年九月份的15排量车售价大约3w二手车过户需要多少手续费

规定二手车办理过户手续，需要缴纳手续费用200元左右。 车辆过户税费是车辆评估价格的2%左右，规定800元封顶。
需要过户吗 再看看别人怎么说的。

15年九月份的15排量车售价大约3w二手车过户需要多少手续费

2，众泰t600二手车怎么样14年的车里程2万多能买吗

众泰t600二手车的优点是车子空间大，外形相对漂亮，但是众泰T600二手车的质量和做工在自主品牌里面相对一般，因此还是不建议购买，虽然14年的车，里程2万多年限和公里数都不错，但是这车保值率一般。

众泰t600二手车怎么样14年的车里程2万多能买吗

3，2015年最畅销的二手车是哪些

这么说吧。二手车关注最多的还是常见车型，保值度高，（有关数据）平均车价格6万左右，车价范围4-8万。 那么常见的车型是什么呢： 大众系列：捷达 宝来 高尔夫 Polo…… 别克系列：凯越…… 标致…… ……
桑塔那，依兰特，比亚迪，起亚

2015年最畅销的二手车是哪些

4，15年车龄的车能过户吗

15年车龄的车，一般来说车子手续齐全，没有交通违章记录的情况下在车子户籍所在地范围内还是能够过户的，不过异地二手车过户基本不可能。
1997年制定的汽车报废标准调整后，9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。延期报废的车辆从上牌使用第16年起，每年检车两次；从第21年起，每年检车4次；如果有连续3次检车不合格，公安交警车管部门将收回其牌子和行车证，并通知车主办理该车注销。另外，超过使用年限的机动车，只要检车合格，可以过户交易。汽车过户是车辆拥有权的转移，汽车一旦过户，法律上的车主是现在的车主，就不是原来的车主了 ，要是想拥有汽车的产权，就必须把车过户。

5，15年的二手车日产轩逸手动豪华版值多少钱我要在二手车市场买 车贩

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车） 以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。 2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高 准新车贬值率：第一年：15%~20% 第二年： 6%~ 8% 第三年：6%~8% 以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。 3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
二手车，购买这款还是不错的，挑选二手车，首先看外观，是否做过漆，有无破损，事故等，然后试着开下，听下发动噪音，是否抖动，等， 轩逸二手车的话，建议购买5-8万元区间，二到四年的车！

6，私家车满15年还能交易过户吗

可以！一年检两次！
现如今，中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废，私家车报废年限已经取消，改为最多行驶里程60万公里报废。只要车主的私家车通过每年的年检验车，就可以继续使用和办理车辆的过户手续。经过年审检验合格后可延长使用年限每年定期检验2次，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。 如果属于运营类(包括载客、载货、工程作业等商业用途车辆)一般8-10年或30-40万公里就会强制报废，小编提醒消费者，在购买二手车的时候要多注意看一下汽车的是不是营运性质，不建议大家购买营运性质的2手车。 只要车辆没有达到车辆的报废年限，按常理来说都是可以正常过户的，但是办理异地过户手续的车主要注意一点，如果车辆不能满足迁入地的限入标准，将不能在当地落户上牌。一般全国各省市都是针对车辆的排放标准和年份设置门槛，车主在购车前需要提前确定迁入地能否接收车主要购买的二手车。 综上所述，私家车15年后，只要车况良好，手续齐全，是可以办理过户的。
不可以过户 但是可以续检，两年一检。

7，十五年的二手车能买吗

不能。 用户可以选择是3-5年的二手车购买，因此这个年限之间的二手车保值率也是比较高的，而且车辆使用年限不是很久，会出现的问题故障的情况也相对来说比较少，购买3-5年的二手车是最划算的。 对于年限再高一点的，处于6-8年的二手车来说，使用时间已经比较长，车辆或多或少都存在一些小毛病，例如发动机抖动，车辆异响，油箱漏油等，使得维修费用会比较多，在性价比上也算是可以购买。对于更久8-10的二手车就不怎么建议了。 扩展资料： 用户购买二手车注意事项： 看出厂日期：出厂日期可以反映这辆车的行驶时间，因为我国对机动车报废时间一般规定为10年，如果车辆出厂时间比较早，那么有可能买到即将报废的车辆，因此一定要谨慎，确定是否购买。 看行驶里程：行驶里程将直接反应该车辆的使用寿命，如果行驶里程超过10W公里，那么这辆车也快到报废期了，现在入手肯定不是一个合适的选择，所以入手前还是要谨慎考虑。 看相关手续：相关手续主要指的是车辆的行驶证，年检，能否正常过户等，查看这些相关手续是否齐全，避免因买到手续不齐全的车辆，给用户带来不必要的麻烦。 参考资料来源：百度百科-二手车
你好,一般情况下,你是在正规的二手车交易市场买,车辆来源合法,能帮你过户,那么可以买的.
十五年的二手车个人建议最好不要考虑，车况怎么样先不说，车子要一年检两次车，而且这类二手车尾气排放最高也就是国二排放，市区一些道路很可能限行。
04年的什么车你能说说嘛？我是做二手车评估的，一般04年的奥迪A6收购价在两万多点，君威在5000-8000之间，君越在15000上下。买是可以买的，就是练手和过度用比较划算，毕竟很便宜，如果是原价10万左右的车子04年的基本收购价就几千块钱，随便玩玩好了，报废也不心疼。还有，目前私家车没有报废年限，你想开几年就开几年。买车注意车况

8，过了15年的车还能买吗

一辆车到底值不值得你来看？你抱着什么样的目的，超过15年的二手车这种车真的已经是濒临退休或者说应该退休的了，你用它来正常驾驶显然是不行的。你指望这种车跑长途他很容易出问题，半道抛锚了你就没有办法处理，但如果说你用作其他的用途，他就是可以考虑的。 比如你现在刚刚拿到驾照，你本身的这个驾驶经验还不足够丰厚，虽然在驾校学习的时候，你也确实也算是在理论上实际上都过关了，但毕竟你开车的经验还比较少，你需要更多的积累，那买这样一辆超过15年的二手车，它在经济上就会很便宜，几千块钱你也有驾照，然后你也可以去申请车牌号，到时候你就开着大在一些乡镇的道路，人流量不是特别密集的道路进行简单的练习，用做一个代步的工具都是可以的。 但是如果你打算这辆车长期使用的话，这是不现实的，超过10年的时候已经容易出问题了，还得看这个车主之前是怎么开的，如果说他一周只开一次两次，那他可能更多的就是保养的问题，但如果它是用来主要代步的，每天上班下班加在一起，路程起码超过50公里，那15年过去了，这辆车已经濒临报废了，你再去开它的时候路途稍微长一点，它可能发动机各种各样的系统都会出问题，我们个人又没有办法修车，等着修车的过程。不止耽误你的时间，而且会增加经济上的支出。 总的来说，如果你打算用它来当做练手的车，平常没事开一开算是输出手，这没有影响，但如果你打算长期开的话，将近一年多花一点钱买个新手车，现在国产的一些汽车便宜的3万块到5万块，一辆新车完全是能下来的，至少它的安全性上面，他的工作稳定性上比那个开了15年的老车要好得多。
现在拥有越来越多的车友把目光瞄向了二手车市场，对于一款二手车来说，最大的优势就是低廉而又实惠的价格。 无论是什么样的二手车都无法逃脱这样的价值规律——车龄越长价格越低。对于超过十年车龄的二手车，即使是当时新车落地价20来万30万的车，在十年之后，目前在二手车市场的价格呢，也就徘徊在5万块钱左右。尤其是那些车龄接近15年的二手车，很多售价还不到1万块钱，甚至有极少数车型价格在5000元以内。 大饼曾经和一位朋友开玩笑，他买了一款6000多块钱的华为手机，大饼当时就和他说，你这部手机去二手车市场都能买两三辆车了。 虽然很少会有车有选择那些几千块钱的二手车，不过那些超过十年车龄的二手车，由于低廉的价格，还是可以吸引到非常多的消费者的目光的。 对于一款车龄超过十年的二手车，车子本身存在的最大问题就是由于长时间的使用而带来的整车的老化。而对于这个车龄的二手车，如果能够正常驾驶那的确非常划算，但是老胳膊老腿如果稍微进行一下维修的话，那价格可能就要超过车子本身。 对于二手车市场那些车龄超过十年的二手车来说，究竟哪些值得买？哪些有不太推荐购买呢？大饼今天挑选了三款底眼型车型，和大家一起聊一聊这个话题。 1、丰田锐志 这是一辆2006年的丰田锐志，到目前为止已经13年的车龄。丰田锐志这款车优点和缺点都非常的明显。首先优点方面就是丰田一贯以来的口碑，以及比较不错的驾驶感受。 缺点就是丰田锐志这款车第二排的空间实在是太小了，不过瘦死的骆驼比马大，这丰田锐志第二排空间虽然表现很糟糕，不过好歹也是一辆中级车。 总得来说呢，对于一辆13年车龄的丰田位置来说，车况OK，价格合适的话，那还是非常值得入手的。 2、现代伊兰特 现代伊兰特也算是国内汽车市场非常经典的一款紧凑级合资轿车了。这是一辆2006年的现代伊兰特，目前也是13年的车龄。 对于这种13年车龄的二手车来说，最大的尴尬就是未来环保政策以及年检政策方面。 伊兰特这车最大的一个问题就是外观设计的有些老气，这辆伊兰特一眼看去就觉得是一辆非常古老的车型，内饰由于用料以及设计方面的问题，看起来也非常的老气。而且对于这个车龄的车来说，上一任车主或者说前几任车主都不会太爱惜，车内往往除了比较脏之外，还会有一些奇怪的味道。 但是呢，价格是真的便宜，另外，现代伊兰特这车整车的耐久性还是OK的。 如果预算只有万把块钱，那么大饼觉得不妨考虑一下。 3、Jeep指南者 吉普指南者这款车现在是已经国产了，当时大饼有一位朋友上大学的时候目标车型就是一辆吉普指南者。不过大饼觉得现在带让他去选的话，肯定不会去选择吉普指南者。 吉普指南者这车最大的问题就是耐久性方面，尤其是小毛病非常的多。虽说这个价格买一辆四驱版本的吉普指南者，也算是价格亲民，而且二手车市场的吉普指南者都是进口版本。但并不是所有的进口车质量都比合资品牌靠谱，大饼曾经仔细查看过大切诺基的内饰做工，说实话，进口的大切诺基在内饰的装配工艺上面还真的不如很多合资品牌。 这是一辆11年车龄的吉普指南者，后期最担心的就是出一些故障。由于是进口车，这维修价格可就非常的惊人了。 等于这款车呢，大饼不太推荐大家选择。 不知道各位车友对此怎么看呢？
15年以后是半年一次年检 只要你的车没到检验有效期 也就是一直年检的 是可以更名过户的 但是异地移档是不可以的
过了15年的车没有什么价值了，车辆的配件都差不多到了极限状态，半年检车一次非常麻烦。
那买这样一辆超过15年的二手车，它在经济上就会很便宜，几千块钱你也有驾照，然后你也可以去申请车牌号，到时候你就开着大在一些乡镇的道路，人流量不是特别密集的道路进行简单的练习，用做一个代步的工具都是可以的。但是如果你打算这辆车长期使用的话，这是不现实的，超过10年的时候已经容易出问题了，还得看这个车主之前是怎么开的，如果说他一周只开一次两次，那他可能更多的就是保养的问题，但如果它是用来主要代步的，每天上班下班加在一起，路程起码超过50公里，那15年过去了，这辆车已经濒临报废了，你再去开它的时候路途稍微长一点，它可能发动机各种各样的系统都会出问题，我们个人又没有办法修车，等着修车的过程。不止耽误你的时间，而且会增加经济上的支出。总的来说，如果你打算用它来当做练手的车，平常没事开一开算是输出手，这没有影响，但如果你打算长期开的话，将近一年多花一点钱买个新手车，现在国产的一些汽车便宜的3万块到5万块，一辆新车完全是能下来的，至少它的安全性上面，他的工作稳定性上比那个开了15年的老车要好得多。
过了15年的车是否能买，得根据实际的车况和自己的需求而定。 要知道，过了15年的车是要一年审两次车的，费用不谈，单单是付出的精力和时间就不得不慎重考虑； 再加上15年以上的车体易损件几乎已经磨损严重，大件不进行更换规整的情况下，车况是很糟糕的，这样的车相信买的人也不会开的舒服； 最后一点，达到15年的车大多国二、国三标准，这样环保级别的车，用不了几年，国家就会引导报废的。

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