1，一辆奥迪r8 42升180万全部弄好要多少钱

车价×15%+车价就差不多了，大约210左右。
200万左右

一辆奥迪r8 42升180万全部弄好要多少钱

2，奥迪R8怎么样 新宝马Z4好还是R8好

新宝马Z4好，
还是R8好啊
实用性R8比较好，观赏性Z4比较酷~
当然是R8好啊,R8150多万,Z456万多.

奥迪R8怎么样 新宝马Z4好还是R8好

3，要买奥迪R8是不是要预定后好几年才拿货

不是
仿佛有钱，时间不是问题吧。子曰：金钱就是时间。
加10万 就可以提车快点啦 1个月左右
怎么可能好几年，提车最晚半年已经算晚了，R8是全进口的肯定慢点啦

要买奥迪R8是不是要预定后好几年才拿货

4，奥迪R8订车提车时间

R8啊 嚣张啊 太漂亮了
周期需要一段时间，最晚应该在半年之内，具体还是要看购买时4S店给你承诺的时间，因为期间有一些客观原因是无法估量的，自己询问一下当地的4S店吧，会更加明了一些。o(∩_∩)o...
不是所有的4S点都能拿到R8 ，部分4S点没有R8 的销售权，所以要去大点的城市定，一般在半年到两个月之间吧，要看情况的
目前R8从预定到提车周期大约为2-4个月左右，如果是大一些的4S店应该能快一些。
奥迪r8 价格：235万 年收入不足五十万，可以买奥迪tt吗 ！ 奥迪r8 和 奥迪tt 都是跑车 ，tt更实用些！

5，GTA5的任务为什么做到34就没任务可做了要怎么才能继续做任务

奥迪a5 sportback的全球发布是在2009年7月的奥迪百年纪念上。奥迪a5 sportback 和宝马5-series gt有许多的相似性，它们都有coupe轿跑车型的优雅、轿车的舒适，而且还不缺旅行车的实用。奥迪的这款a5 sportback要比a4的轿车版本矮36毫米，同时前悬很短，轴距更长，轮距也更宽，还有四个没有框架的车门和苗条的车窗曲线，看上去十分的动感和优雅。奥迪a5 sportback自然是采用了官方的各种创新型科技。所有的发动机的油耗表现都是非常具有经济性的，因为都采用了燃油直喷技术，包括tdi的柴油发动机和fsi 的汽油发动机，每一款都符合欧洲五号排放标准。所有的版本都会装备一款刹车能量再生系统，在刹车或者降低速度的时候将能量储存起来到电池之中 奥迪的设计一向以优雅简约的造型、富有张力的外观和臻于完美的细节著称。奥迪a5“优雅的运动”设计理念把这一奥迪独有的设计语言表现到了一个新的高度，重新诠释了奥迪百年传承的高雅、动感的设计美学。奥迪a5具有动感十足的轮廓——车身宽大、底盘低、前悬短，精炼勾勒的车身线条与富于表现力的车头优雅大方。除此之外，奥迪a5用宽敞舒适的驾乘空间重新定义了轿跑车的设计——长达2751mm的轴距，使后排乘坐者拥有足够宽敞的空间。此外，宽达1米，容量455升的宽大行李箱，能轻松容纳包括高尔夫球包在内的巨大物件轻松进出，足够一次长途旅行的物品存储 3.2的发动机与quattro技术搭配，让我们在60万级别的车型中操控基本已无挑剔，唯一能够与之对应的应该是宝马的330ci。奥迪a5不论从外形还是内饰上都给了我们新的感受，也可以预见到将来奥迪在新产品开发上的趋势。 优点：延续奥迪优良的做工，外观、动力以及内饰都强烈冲击眼球 缺点：手拿60万元，出现对购买a5还是tt选择上的难题 至于535gt有点老了
不会没有的，之前我也是以为没有了，那些支线的任务都去做了.只要是看地图上的标志，有些任务是你接了后面还有连续的任务给你做，一出门都会有提示叫你去哪里。但是这种任务做完了 就不给提示了，你得看地图去找下一个提示地点，或者那个女朋友的任务也都能做的

6，奥迪R8最快的一个车型是哪个听说最快的一个车型比兰博基尼刚刚

是奥迪R8,Biturbo，好像是这个名字，由MTM改装的，很强悍，兰博基尼LP700-4也没有他强悍，从数据上可以看出来，这个版本的R8，超LP700-4不费力，0-100用时3秒，0-200用时9.3秒，最高时速360。日内瓦车展展出了这部车，售价高达40W欧元，相当于400多万人民币，如果到国内绝对不是这个数字，至少要翻两到三倍，不过中国没售，有钱也买不到。
1，奥迪R8，V8，4.2，百公里加速为4.6秒，极速为301KM/H。2，奥迪R8，V10，5.2FSI，quattro，百公里加速3.9秒，极速316KM/H。3，奥迪R8 ，2011款 Spyder ，V10，5.2 FSI quattro，敞篷版，百公里加速4.1秒，极速313KM/H。以上介绍的是量产车型，也就是说在国内有钱就可以买到的，下面介绍限量版，在国内即使有钱也不一定买的到。1，奥迪R8GT，Spyder敞篷版，全球限量333台，百公里加速3.8秒，极速317KM/H。2，奥迪R8GT，非敞篷版，全球限量333台，百公里加速3.6秒，极速320KM/H。以上介绍的是限量版非改装车型，限量333台，有钱也很难买到，估计中国有，但绝对非常少。下面介绍改装版本，价钱会比以上介绍的贵好多。1，奥迪R8GT3，由MTM改装，是奥迪R8车系唯一一款后驱的车型，百公里加速3.9秒，...1，奥迪R8，V8，4.2，百公里加速为4.6秒，极速为301KM/H。2，奥迪R8，V10，5.2FSI，quattro，百公里加速3.9秒，极速316KM/H。3，奥迪R8 ，2011款 Spyder ，V10，5.2 FSI quattro，敞篷版，百公里加速4.1秒，极速313KM/H。以上介绍的是量产车型，也就是说在国内有钱就可以买到的，下面介绍限量版，在国内即使有钱也不一定买的到。1，奥迪R8GT，Spyder敞篷版，全球限量333台，百公里加速3.8秒，极速317KM/H。2，奥迪R8GT，非敞篷版，全球限量333台，百公里加速3.6秒，极速320KM/H。以上介绍的是限量版非改装车型，限量333台，有钱也很难买到，估计中国有，但绝对非常少。下面介绍改装版本，价钱会比以上介绍的贵好多。1，奥迪R8GT3，由MTM改装，是奥迪R8车系唯一一款后驱的车型，百公里加速3.9秒，极速317KM/H。2，奥迪R8GTS，由ABT改装，只有敞篷版，百公里加速3.6秒，极速318KM/H。3，奥迪R8GTR，由ATB改装，也是奥迪R8车系中最强悍的车型，全球限量25台，中国绝对没有，在日内瓦车展展出，价钱不详，估计500--600万RMB，看看他的数据就晓得他有多强悍了，最大马力620匹，百公里加速仅用3.2秒，0--200KM/H仅仅用9.9秒就可以完成，极速达到了330KM/H。目前国内在售的就两款奥迪R8 5.2L车型2011款 R8 Spyder 5.2 FSI quattro ，敞篷版，百公里加速4.1秒，极速313公里/小时。厂商指导价 经销商报价 249.80万 249.80-249.80万 奥迪R8 5.2L车型2010款 R8 5.2 FSI quattro V10 百公里加速3.9秒，极速316公里/小时。厂商指导价 经销商报价232.80万 231.80-232.80万
奥迪R8最快的车型是R8GT，3.6秒破百，10.8秒破200，极速320KM/H。改装版本的R8GTR，3.2秒破百，极速332KM/H。最快的是MTM改装的R8Biturbo，3秒破百，9.37秒破200，19.4秒破300，极速360KM/H，性能绝对可以叫板LP700--4，百公里加速比LP700--4慢0.1秒，但是相比LP700--4的极速要快很多。呵呵，不过以上版本都买不到。
价 格： 239.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4431/1904/1249mm 排 量： 4163.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 奥迪r8 理论油耗： 13.6 升/百公里 优 点：超酷的外观，及所能感受到的超级跑车的一切 缺 点：储物空间较少，售价过高 综合评分：9.0 外 观：9.2 内饰：9.1 操控：9.1 安全性：9.0 油耗：8.5 品牌：9.1 奥迪r8系列介绍 奥迪r8超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪r8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，源自奥迪r8勒芒冠军赛车的灵感和技术，奥迪r8超级跑车集众多奥迪突破性科技和设计于一身，是迄今为止对奥迪突破进取的品牌精髓及百年传承的运动基因的最完美诠释。 目前，奥迪r8为其所属系列下的最新车系。
r8的技术 除了改装 （因为改装车跟原厂车没可比性） 没有一款可以在直线加速 圈速 超过lp700

7，奥迪R8有什么优势和特点

在巴黎车展上，奥迪R8无疑是最夺人眼球的，这不仅仅是因为它继承了赢得5次勒芒桂冠R8的基因，更多以它线条的简洁和身材的匀称，当选最漂亮的车型之一。即使奥迪首次介入高手林立的超级跑车领域，它也能再次确立在设计方面的优势。但是，它的设计究竟向我们诠释了什么呢？ 面对奥迪R8，我们不知这期设计故事该从何说起。Walter de’Silva的设计理念？还是奥迪官方报道？在Silva看来，“奥迪R8的个性既不张扬，也不平庸。到底是什么阐释了其优雅的气质？”在奥迪官方看来，“我们第一款中置发动机跑车R8吸取了无数次赛车胜利的经验，融合了奥迪创造性设计和技术专长。”然而，最能反映事实的也许是观众雪亮的眼睛。 是的，R8确实是第一款中置发动机奥迪车型，勇敢地向新生的Aston Martin和保时捷911发起挑战。明年春天，亮相日内瓦车展的R5也将加入竞争行列。驾驶室前移，车尾加长，它的轮廓不仅仅让人想起赛车版R8，而且让人回味其远祖，那是战前的国际汽车大奖赛得主Auto Union Type C。赛车版R8也是前后轴分别承载44％和56％的重量，这一切绝对不是巧合。车身较低，而且短促，但宽阔的车身看上去一切成竹在胸。无论从何种角度观看，R8“看上去犹如箭在弦上，犹如肌肉紧绷，随时待发的运动员”。 没错，新车源自3年前的勒芒赛车原型，“但是丝毫没有抄袭原来的设计，”奥迪集团设计总裁De Silva补充说。“这部车采用了全新的设计，表达了自身的运动个性、技术特点和优雅气质”。 问题是，对于优雅，不同的厂家有不同的解释，客户自己也有不同的解释。那么，我们不妨先听听De Silva是如何解释优雅这个词：“我确信，优雅是一种怀旧的概念手法。确实，伟大的品牌如Pininfarina，Bertone和Giugiaro，总是生产一些特别优雅的汽车。奥迪文化需要的就是追求细节和质量的最高境界。我喜欢简洁的艺术造型。我们今天的所有车型的特点是整体设计简洁，富有个性，特别是从前部来看。R8也不例外。R8蕴含了许多意大利元素，非常注重体积和外形的处理。当然，我也希望设计能够融入我自身的一些个性。” 对于上面这一大段解释，我不知道车主们有什么看法。在我看来，怀旧中寻找优雅，也许是容易一些吧，而在未来中可能找到更多的是时尚吧！我们都知道，在跑车领域，意大利有着绝对的地位，而De Silva先生其实正是意大利人，R8的意大利元素自然是不言而喻的。 中置发动机是所有超级跑车经典的设计，R8的设计灵感也源自这一般赛车设计思路。De Silva 这样地解释说，“这是我和我的队伍设计的第一款中置发动机车型，我们必须小心翼翼，以免受到这些习惯思维的影响。宽进气口？众多矫饰的赛车符号？不，奥迪R8不会在意这些。R8的价值和优势在于其发动机，外表表达的是优雅的气质。这就是为什么在设计方面，与赛车版奥迪没有任何联系。这似乎是个悖论！” 问题是在奥迪的品牌中并没有任何超级跑车的东西。De Silva并不直接否认，他说，“对奥迪来说，重要的是，通过这部车进入这个高档领域，而这正是奥迪所需要的。R8只是个开始。现在我们达到了我们的目的。我们的R5即将亮相，一切将会真相大白！” 机械部件是整个设计不可分割的一部分，特别是对这种车型而言。4.2升V8发动机最大马力为420bhp，0-100km/h时间为4.6秒，峰值速度为301km/h。四轮驱动和18寸的大车轮搭配的轮胎似乎直接来自赛车，奥迪空间架构采用非常漂亮的铝皮装饰。和车顶的曲线设计一样，前身的设计非常时尚，其中梯形的前鼻非常有气魄，侧面连接大的进气口，这种设计令De Silva感到非常自豪。 的确，车尾凹凸面打造出和谐的整体效果，车鼻、侧身的侧面剪影和车尾在门槛上面融合成动感线条和肩部线条，进一步突出了奥迪独特的原型轮拱。这两条线烘托了车门的效果，导向侧面的进气口。“边叶”部件保护着进气口，并有助于导入适当的气流，其外壳采用碳的颜色，形成了非常有趣的颜色对比。 “过去，发动机的冷却确实带来了些许麻烦，”De Silva承认。“虽然隐蔽得很好，但侧面的进气口还是大了些。通过设计，边叶设计起了作用，隔离了前移的驾驶舱，保持了优雅、时髦简约的跑车风格”。有史以来，奥迪的四环徽标第一次坐在了发动机罩上，而不是格栅上。另外，所有的车灯第一次备选LED技术。为了迎合此类车的风格，车身配置了扰流器和散射灯，但是其设计风格完全是奥迪一贯的风格。 皮革和Alcanta是内厢的主要装饰材料，布局的中心点是驾驶位置，遵从“形式为功能服务”的设计哲学。但是，内厢像赛车一样简陋，除了与外表相呼应的碳纤维嵌入材料外，主要以线条和简约来诠释风格。“我们不可能忽略舒适这个关键要素，”Silva解释说。“我们认为R8是一款日常用车，而不是仅仅在周末兜兜风。前行李箱可以放置两个衣箱，一个衣袋和鞋箱。座椅后面还可以放两个衣箱，或者两个高尔夫球袋。” 细节的处理精益求精。与De Silva并肩战斗的，还有几个月前才离职的奥迪设计总裁Gert Pfefferie。此外，Lamberti、Carsten Monneryan、Andreu Sola分别负责外形、内厢和灯光、车轮、发动机箱的设计。至于De Silva对结果是否满意？“与第一部概念车相比，R8看上去更加出色，”这就是问题的答案。
优点概要 动力比想象中更强，性能凌厉 操控容易，适合日常驾驶 乘坐空间比较宽松，可以长时间驾驶 极限操控出色，很有乐趣 待改进问题 在城市里开，底盘还是太低 变速箱在自动模式换挡顿挫 车厢细节个性不足
价 格： 239.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4431/1904/1249mm 排 量： 4163.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 奥迪R8 理论油耗： 13.6 升/百公里 优 点：超酷的外观，及所能感受到的超级跑车的一切 缺 点：储物空间较少，售价过高 综合评分：9.0 外 观：9.2 内饰：9.1 操控：9.1 安全性：9.0 油耗：8.5 品牌：9.1 奥迪R8系列介绍 奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，源自奥迪R8勒芒冠军赛车的灵感和技术，奥迪R8超级跑车集众多奥迪突破性科技和设计于一身，是迄今为止对奥迪突破进取的品牌精髓及百年传承的运动基因的最完美诠释。 目前，奥迪R8为其所属系列下的最新车系。
奥迪R8最新价格变动报价表 奥迪R8 厂商指导价（万元） 现价（万元） 颜色 备注 189.00 黑 196.00 红 240.00 银 由于每款车型原厂颜色、配置的不同售价也不相同；如果您订购其他颜色和配置的车型需缴10万元订金，五个月后提车价格采集日期：2009年2月26日 奥迪R8可选装配件表 配件名称 选装价格（万元） 1、赛车座椅 3.30 2、全纳帕（Nappa）真皮装饰 4.10 3、氧化银侧翼 1.20 4、碳纤维侧翼 2.50 5、碳纤维引擎盖+碳纤维装饰条 6.20 6、阿尔卡塔纳（Alcantara）顶棚 1.80 7、真皮换挡杆 不加价 8、千斤顶 不加价 奥迪R8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型。发动机的位置决定了它特有的车身比例，奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司专为赛车而设计的Type C系列车型就是中置发动机车型奥迪R8的quattro系统在正常情况下前后扭矩分配为20：80，根据路况不同，前轮的动力可以在10％到35％之间自动调节，而后轮的动力可以在65％到90％间调节。同时搭载420马力4.2L FSI发动机使其0-100Km/h仅需4.6秒。

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