1，三个人开店一个人投了5万一个人投了4万一个人投了2万 三万八应该怎

这件事情很简单。按照股份制分钱就可以。一个人分，5/ 11。一个人分4/ 11。一个人分是2/11而你就应该分到2/ 11。也就是38000×2/ 11。这就是应该，你所得到的。
不论别的 单论分钱 按比例分最公平 5+4+2=11 投五万的拿5/11 投四万的拿4/11 投两万的拿2/11

三个人开店一个人投了5万一个人投了4万一个人投了2万 三万八应该怎

2，五万以内能买车什么样的二手车要求自动档全下来不超五万五

给你建议 要省油 除掉德系 日系的车 相对太保值，价格有点高， 就选择韩国车吧 女人开的话，差不多K2 赛拉图 福瑞迪 3款车 都没什么文艺 也不需要5年的车，差不多这3款车新车裸车都在7-9万 二手的话 3年-4年后的车 就差不多在5万以内了，个人感觉 韩国的发动机 比国产的车子发动机起码要省油的多 相对的话 差不多K2 2年车 就在5W以内了，赛拉图 3年车 5W以内 福瑞迪也差不多3年左右 不到4年 也在5W以内 另外买二手车 去大一点的二手车市场，买之前去做下检测 是否有严重事故，这个很重要
算了吧，你很有可能被坑的，那边好多二手车都被水泡过了，买回去也得大修
买奇瑞QQ 或者 比亚迪
我感觉，如果自动档的还是买个新车好， 再看看别人怎么说的。
无级变速，全景天窗，百公里零油耗超环保，享受政府环境补贴款，26寸超大轮毂，100%私人定制，全年不限牌出行，堵车时来去自如，哥们儿就这辆车你要是想要给我2万就够，保证全新

五万以内能买车什么样的二手车要求自动档全下来不超五万五

3，车神5W能买到什么好点的二手车啊

QQ、夏利、赛欧、桑塔纳等是5万元这个价位二手车的主力。除QQ车型车龄较短外，其余车型大多在5年以上。 5万元：选择范围较为狭窄 二手市场主流车型：捷达、桑塔纳、富康等 车龄：5年左右 中国二手车城从市内多家二手车交易市场留意到，5万元左右二手家庭轿车可选择的范围相对较为狭窄，市场上主流的车型大多为“老面孔”。 “较为常见的还是捷达、富康等老车型，一般车龄在5年左右。”宁夏二手车交易市场副总经理表示：在这个价位，不仅新车市场车型相对较少，二手车市可选车型也不多，因此近两三年车型品种变化不大。 QQ、夏利、赛欧、桑塔纳等是这个价位二手车的主力。除QQ车型车龄较短外，其余车型大多在5年以上。巢志东介绍说，“5万元左右的车型里面，捷达车的成交量比较大。”记者从近三个月该市场的交易数据看到，捷达车型每个月均能保持150辆以上的交易量，最高的月交易量可达到200辆左右，位居该场所有车型前列。 “在这个价位的推荐车型方面，我们同样推荐捷达。”宁夏二手车交易市场副总经理表示分析，捷达车型在品质、保养、操控方面均较为有保障，十几年的销售历史同样让这款车更经得起考验。反而在这个价位，如QQ等车型在保养费用、配置和使用等性价比方面均不如捷达。

车神5W能买到什么好点的二手车啊

4，小型汽车指哪些车

1、紧凑型车即A级车，是最常见的家用型车，轴距一般在2.5-2.7米之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右。在国内，包括自主品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车，售价区间已经几乎涵盖了5万元到30万元区间，成为了目前国内购车市场的主力车型。 2、小型车一般是指排量在1.0-1.3左右的车型。不过现在微型车和小型车，也包括其他相近车型的划分越来越模糊，一般是根据生产厂商的定位以及这款车的前身来确定其界别。 3、中型车一般是指轴距一般是2.7米至2.9米，车身长度一般4.6米至4.9米，发动机排量一般都在2.0升到3.0升，售价20万左右的一类车。座位数是都是五座。
在我国，交通管理部门把汽车分为大型汽车和小型汽车。 小型汽车是指：总质量 4.5t（含）、乘坐人数（驾驶员除外）9人（不含）或车长 6m （不含）以下的汽车。如轿车、吉普车、微型车、轻型客车、轻型载货汽车及小型专用汽车都属于小型汽车。 小型汽车使用尺寸前后一致、蓝底白字的汽车号牌。 小型汽车 如果你是要看你是否准驾车型： c照(小型汽车)细分为7种，以进一步加强管理的针对性。 细化后的c照(小型汽车)将具体细分为c1、c2、c3、c4四种，其中c1为手动挡小型车驾照，c2为自动挡小型车驾照，c3、c4则为小型货车、三轮摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车等准驾车型。 此外，在驾照准驾车型 c1可以驾c1、c2、c3车，c2只能驾c2车，c3、c4也只能驾c3、c4车

5，07年买的福特福克斯二手汽车值多少

07年的车到现在12年了，现在的价格是原裸车价的百分之二十三左右（前提是没有出过事故）如果车辆出过事故，那么根据事故的大小，车辆修复的状况减去一部分车款，具体金额要看现车！
基本不值钱了，1-2万，我们单位07年的车，14年卖就4.5万了据说还是高价
2005年款的福特福克斯三厢，如果1.8手动挡没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万四五左右，具体看实际车况。
7W到8W左右吧，福克斯的车子不会掉价太快，车子试驾了没？感觉好就对了。
可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为： 评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值，在实际评估中要掌握两个数据： ① 当地市场新车售价； ② 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为： 该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。

6，5万左右能买什么样的2手车

实际上五万左右还是能够购买一部相当不错的二手车的； 外形上是仁者见仁、智者见智；关键是在选购中一定要注意，千万不要误选上隐蔽的事故车； 另外，二手车是没有办法指定车型、品牌的，二手车购买有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。
5万左右能买新的比亚迪F3。新车多省心啊。
07年的应该还不错
老实说5万如果你真的 要买的 话应该是事故车了或是最差款的。现在 的骊威应该还没有那么便宜的。
就是啊，买个新的比亚迪F3，还有2年的保修，新车也有面子。就五万的二手车毛病多。
买不到好的

7，如何计算汽车磨损费急

最好是计算出使用前后的差价，可以评估现在这部车的价值，然后根据具体情况判定。 　　●如何判断汽车残值 　　根据国内汽车15年年限的标准，一般情况下，新车购买后的前五年平均折旧率接近50%，而前一到两年根据不同车型的不同情况，折旧率从35%到60%不等。 　　具体来说，要了解某品牌汽车残值的状况，首先要摸清这个品牌新车的销售业绩以及市场占有率。市场占有率越高的车型，其残值就越高，口碑良好的车型往往具有高品牌认知度和稳定的性能，这为其残值的提升提供了有力保障，再有就是配件价格是否便宜，最后要看该款车的市场价格的稳定性，如果该车经常降价，那么其残值一般来说会比较低。 　　●经济型车残值相对稳定 　　与中级车、高级车乃至豪华车相比，5万元到10万元的经济型轿车不同车型之间的残值差距是最小的。对比采访中提取的数据，第一年保值率最高的车型与最低的车型只差8个百分点，第二年保值率最高的车型与最低的车型相差也不到10个百分点。在10万元到20万元区间和20万元以上的区间，两款不同车型之间残值差距最高能够达到16个百分点。 　　●欧系车残值一马当先 　　日韩车系购买及使用成本均较低，二手车残值相对较低；美国车系车身尺寸大、油耗大、性能较优，购买及使用成本均较高，二手车残值居中；欧系车以技术性能领先而著称，购买成本相对较高，使用成本居中，但二手车残值相对较高。从二手车市场可以看出，汽车残值高的车在市场十分走俏。实习记者 韩旭 　　●相关术语介绍 　　保值率=（旧车平均收购价÷新车市场平均报价）×100% 　　保值&残值——保值是指旧车折旧后剩下的价格，表现简单且直观明了；残值是指旧车剩余的使用价值，是一个抽象的概念。两者在实际意义上几乎可以等同。 　　保值率&折旧率——计算出一款车的保值率，折旧率便一目了然。一般情况下，保值率与折旧率可以用公式来换算即保值率+折旧率=100%，两个概念密切相关。制表/林赛 　　影响二手车价格的因素 　　1、车辆年份的远近 　　2、车辆行驶里程的多少 　　3、车辆机械状态的好坏 　　4、车辆外观的好坏，有无修理痕迹 　　5、车辆配置的高低 　　6、车辆排量的大小 　　7、颜色是否符合该品牌客户喜好 　　8、车辆手续是否齐全 　　9、车辆是否属于知名品牌 　　10、是否符合当地的车辆环保政策 　　11、同类车在市场库存的多少 　　12、同品牌新车价格波动大小
最好是计算出使用前后的差价，可以评估现在这部车的价值，然后根据具体情况判定。 　　●如何判断汽车残值 　　根据国内汽车15年年限的标准，一般情况下，新车购买后的前五年平均折旧率接近50%，而前一到两年根据不同车型的不同情况，折旧率从35%到60%不等。 　　具体来说，要了解某品牌汽车残值的状况，首先要摸清这个品牌新车的销售业绩以及市场占有率。市场占有率越高的车型，其残值就越高，口碑良好的车型往往具有高品牌认知度和稳定的性能，这为其残值的提升提供了有力保障，再有就是配件价格是否便宜，最后要看该款车的市场价格的稳定性，如果该车经常降价，那么其残值一般来说会比较低。 　　●经济型车残值相对稳定 　　与中级车、高级车乃至豪华车相比，5万元到10万元的经济型轿车不同车型之间的残值差距是最小的。对比采访中提取的数据，第一年保值率最高的车型与最低的车型只差8个百分点，第二年保值率最高的车型与最低的车型相差也不到10个百分点。在10万元到20万元区间和20万元以上的区间，两款不同车型之间残值差距最高能够达到16个百分点。 　　●欧系车残值一马当先 　　日韩车系购买及使用成本均较低，二手车残值相对较低；美国车系车身尺寸大、油耗大、性能较优，购买及使用成本均较高，二手车残值居中；欧系车以技术性能领先而著称，购买成本相对较高，使用成本居中，但二手车残值相对较高。从二手车市场可以看出，汽车残值高的车在市场十分走俏。

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