1，用保时捷911 2010款 Carrera 36L的钱买个二手法拉利F360能买个什

你看看人体特征,再对照自己,就分的清楚了

用保时捷911 2010款 Carrera 36L的钱买个二手法拉利F360能买个什

2，二手法拉利f12 berlinetta值得买吗

二手的要看几成新，f12二手并且车况较好的话也要200w＋那不如买辆全新的加利福尼亚
可以私聊我~

二手法拉利f12 berlinetta值得买吗

3，一手法拉利488和二手LP700大牛买哪个合适别喷认真的提出你

额
价格就拜在眼前很明显，LP700-4变速箱采用isr7挡变速箱，换挡速度几乎赶上了F1赛车，而458的变速箱几乎品牌跑车或汽车都会用到的7速双离合。哪个好楼主自己已经看的见了

一手法拉利488和二手LP700大牛买哪个合适别喷认真的提出你

4，400w法拉利只卖100w买二手超跑到底值不值

折旧厉害。毕竟不是新款新车折旧厉害。毕竟不是新款新车折旧厉害。毕竟不是新款新车
二手车要看具体车况的，行驶里程、车辆配置、有无事故、是否涉水都是重要参考指标。再看看别人怎么说的。

5，2手法拉利卖多少钱最合适我买的时候220多万那个买的要买120

期待看到有用的回答！
请问您买的是法拉利的哪一款，一手还是二手，如果是二手的话，您可以在买方的价格上加价30～50万，毕竟是法拉利，是懂车的人这个价格会懂的，我也是个发迷，呵呵，希望您采纳！

6，出于玩玩的心态现在购买05款的二手法拉利F430怎么样 搜狗问

法拉利应该很少2手的，买回去的基本都是当作收藏品的，平常使用也极其小心，保养极好。而且法拉利是很保值的，因为它每年出产的车并不多，而且款款都可算作经典之作，所以我认为法拉利的二手车恐怕不会便宜很多，一些车型恐怕还比新车值钱。
不如买个新的日产GTR

7，一辆二手法拉利跑车是2005版的行程27万公里其他的什么都好

这里有法拉利跑车 法拉利跑车报价和图片，我也是攒了好久钱，刚买了一辆法拉利跑车，我非常喜欢法拉利跑车，每天都开着法拉利跑车上班，觉得法拉利跑车的性价比很好，进口法拉利跑车 法拉利跑车报价 法拉利跑车 法拉利跑车报价及图片的车型也非常好看，我知道哪里有进口法拉利跑车 法拉利跑车报价及图片的报价，我也是在网上查的法拉利跑车 法拉利跑车报价的特价信息，网上关于法拉利跑车 法拉利跑车报价很多，但信息不实是很全。我一直关注着法拉利跑车 法拉利跑车报价。买这个进口法拉利跑车 法拉利跑车报价便宜了两万多，希望你也能花最少的钱买的你喜欢的进口法拉利跑车 法拉利跑车报价 兰博基尼murcielago 398w法拉利f430 spider 330w阿斯顿-马丁db9 154w玛莎拉蒂3200gt 210w宝马z8 210w奔驰sl500 140w保时捷911carrera 4s coupe 150w保时捷新boxster s 83w
如果各方面都不错的，80万元吧。

8，法拉利二手车这种高配置汽车的保值率怎么样

其实呢 像兰博基尼 法拉利 保时捷这些车都是真正的狂热跑车爱好者才会去买的 因为很昂贵 买他们的人是纯粹的跑车收藏家！！ 修不了因为配件我们没有只有原厂才有能力修 目前我们中国的汽车研发制造能力还尚属于初级阶段 这个阶段我还要大概继续维持20年-30年 才有可能在研发制造这方面迈一个大步 奥迪tt 尼桑350z 宝马z4 奔驰slk 都是入门级跑车 并不具有什么收藏价值 性能上也还算不上强大 买他们只是因为自己收入比较好了 享受一下高消费的生活 跟买法拉利 保时捷 兰博基尼是不一个概念的 另外如果你买的是日本车进行改装那就更不一样 那就纯粹属于改装车爱好者了
很多人买二手汽车，都想有一个很好的保值率。要是买二手汽车，高配置的二手汽车比较划算；要是出售二手汽车，低配置的二手汽车亏本较少。一位二手汽车交易中心的主管人员告诉笔者，高配置的汽车本身的贬值就很快，折旧率也比较的高。对于一些配置高的汽车来说，一旦车型停产，那么进行二手车交易的时候只能按当时的价格来计算，这使得法拉利二手车这样高配置的汽车打折率过高。所以购买哪类二手汽车更保值，车主要慎重选择。

9，2手车兰博基尼 和 法拉利 那款更好

2手车学问的大了 配置 年份 行驶里程 车况怎么样 撞过没 很多很多 所以往往价格也很迷糊 简易不要买这样的2手车 他们一般都是追求大排量的产物 又经历了这么多年的粗暴对待 肯定跟个油老虎似的 现在汽油价格又节节走高自己考虑的啦首先要想好自己的用途只是上下班代步只是为自己的小店代代货...希望汽车可以给你的生活带来方便
都不好.2手车维修费用太高了。建议你买新车.
当然兰博基尼，对于某些人，只些看
都已经到登峰造极的地步了,何必去比较那一点差距呢?而且法拉力和蓝博基尼性格完全不同,蓝博基尼强大到野蛮,不是常人可以控制的,法拉力更文明些,有电子设备的辅助,驾御难度更低,蓝博基尼起步时跑轮比较严重，法拉利强在中段加速，而且在弯道表现也优于蓝博基尼: 如过是量产车进行比较的话, 蝙蝠 0-100km/h加速 3.4s,极速340(6档7800转) 599gtb 0-100km/h加速 3.6s,极速335(6档8000转) 盖拉多 0-100km/h加速 4.2s f430 0-100km/h加速 4.0s 盖拉多(超轻版) 0-100km/h加速 3.7s 以上是德国一家有六十多年历史的专业汽车媒体《auto motor und sport》测试数据 不是专业车手想玩车的话,还是法拉利适合一些...

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