奔腾汽车b50，一汽奔腾b50

1，一汽奔腾b50

奔腾B50优点：中型车的轴距，主打紧凑级别的市场。缺点：1.6L车型明显是小马拉大车，发动机也有点过时了！

一汽奔腾b50

2，奔腾B50参数

车身虽然减轻了，但是据悉B50安全系数达到了NCAP4星级标准，可见如若设计合理，车身轻重以及安全性并无很大关系。作为一款定价为经济紧凑型的轿车，奔腾B50预计十万左右的价格不会让我们联系起精致或者高档这些词汇，但是从车展中实车来看，在这个级别，这样说也不为过。后排空间并不富裕，可能腿部空间还是有一定限制的。动力方面，奔腾B50采用1.6L的自然吸气发动机，该款发动机来自于大众的速腾1.6版本，其最大功率为100马力，最大扭矩为145N?m，虽然动力一般但是比较经济节能。据悉奔腾B50为了适合1.6L的动力系统，专门对其部分零件采用了轻量化处理。变速箱可能为速腾使用的5档手动，6档自动两款。希望能有需要的信息~

http://data.auto.sina.com.cn/car/subbrand.php?subid=546

奔腾B50参数

3，一汽奔腾B50质量怎么样

B50搭载了马六技术之后，性能和操控都不错，安全方面，奔腾做的也很到位。对于油耗，如果开的好能到8以内，还算不错了。除此之外，奔腾的保修维护价格也不是很高，很便宜的，很适合家居使用

质量没有问题，一气的车，技术成熟

我的就是奔腾B50，水沁蓝的，反正同事都说很好看。这个车车内很宽敞，底盘也很厚重，高速行驶时感觉非常稳。我搞了十几年车辆保险了，这个价位同等配置的车在市场上比较少。B50的悬挂和底盘是马自达6的技术，也是马自达6的卖点之一，但价格要比马自达6低很多。采用宝来、速腾的变速箱和发动机，但价格也低于这两种车型。即使是以高性价比著称的伊兰特悦动，在配置上也比B50低很多，而且品牌影响力还是稍稍差点。荣威550配置高，全数字化，但是视线不是很好，仪表台太高，正好挡住了视平线，我身高1。60，看前面就有些吃力，所以我还是选择了奔腾B50，中庸的车型同时适合我和我老公驾驶，仪表盘很漂亮，音响不错，尤其是方向盘上的音响控制键和巡航定速用起来真的很方便。但奔腾的轿跑车型限制了车顶棚的高度，我老公身高1。8，坐在里面几乎离顶棚就差两公分，建议身材高大者慎选。二挡稍嫌动力不够，毕竟1。6的排量配这样的大车身还是有点吃力。才开了不到一星期，油耗不祥。 B50报价 http://www.autoxl.com.cn/n-13-99--/ 资料来源：加大码汽车交易网www.autoxl.com.cn

捷达的机器马六的变速箱一汽的品质不错

一汽奔腾B50质量怎么样

4，一汽奔腾B50怎么样

奔腾B50自动豪华型厂商指导价：10.98万元　　奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距，由Italdesign对内外饰造型进行重新开发而来。其宽度与马自达6基本相同，整体配置水平也基本达到了中级轿车的水平。　　在动力方面，奔腾B50搭载一款1.6L的发动机，该发动机的最大功率和扭矩分别为76kW/5600r/min和145kW/3800r/min，动力性能相对于1.3吨左右的自重略有小马拉大车之感，不过在实际应用中已经能够满足日常需求。与这一发动机形成完美匹配的是智能六速手/自一体变速箱和MQ200五速手动变速箱。我们今天介绍这款奔腾B50自动豪华型配置的就是这款六速手/自一体变速箱，能够兼顾舒适性、燃油经济性和驾驶乐趣。　　前后悬架结构采用双横臂式/E型多连杆式带横向稳定杆，前悬架目前紧凑型轿车采用的也较多，主要特点是乘坐舒适，抗侧倾能力强，操控能力好，整体较麦佛逊式悬架先进;后悬架是多连杆结构同时加装了横向稳定杆，这种结构是更加舒适，操控性更好，抗侧倾能力更强。　　在舒适性配置方面，奔腾B50标配了定速巡航、后排出风口、自动空调、电动皮座椅、多功能方向盘（音响控制和定速巡航控制）、单碟CD和6/4分离可折叠后座椅等配置；在安全配置方面，奔腾B50标配ABS+EBD、后风窗除霜、发动机电子防盗、120km/h超速报警、刹车优先、前排双安全气囊、座椅侧安全气囊和倒车雷达等配置，舒适性配置和安全配置都比较全面。　　奔腾B50是国内为数不多的前双横臂/后多连杆悬架组合的紧凑级车型，其舒适性和操控性是采用前麦弗逊/后拖曳臂或二连杆结构不能比拟的；同时其标配了前排侧气囊和倒车雷达等安全配置，安全保障更加全面。

这要看你注重的是什么，首先说发动机吧，发动机是没有问题吧，比较皮实，耐用，两气门的低扭可以，高速一般般吧，进气效率不足，心在主流的都是4气门的，但是结构简单容易维护，也省心，发动机呢岁数大的，现在有丰田5A的，东安4G18的，再就是B50这款的，比较耐用，不如日系的省油。2.底盘呢，选这车的大部分是看重底盘的，可以说在10万以下，没有别的车比这个车底盘好的，所有都是前悬挂是麦弗逊的，这个是双叉的，后悬挂这个是E型独立的，也不错。跟你讲，要是看重底盘的话，至少后悬挂要买独立的，不要板车的，据我所知，后悬挂是独立的有，海福星，福美来遗传老323的，再就是V3菱悦，蓝瑟，再就是福克斯，除了这些再没有独立悬挂了，所以B50的悬挂可以说特别棒。3.油耗呢，不能一概而论。权衡一下吧。

不怎么样,买的时候可注意了,别的车型都是首保在4S店保养即可实行整车质量担保,但这家不是,要一直在他的4S店保养才行,你买时就要注意出几倍的保养费,还要看看你离4S店有多远了.我的车30000公里不到,问题一大堆.空调压缩机坏了,门锁系统也不行了.总之,还是选家售后全点的品牌吧.

不好！我邻居家的刚买十天，就自然了，到现在还没有处理呢。

奔腾B50外观比较大气稳重，同时又有时尚感，配备6速手动一体的变速器，操控流畅，沿用马六技术平台，底盘、悬架、车身工艺都不错，内部空间大，乘坐舒适度好，配有四个气囊，安全性能也有保障，新款奔腾B50更是在老款的基础上对外观、内部配置及性能方面进行了调整，性价比更高，驾乘更为舒适。总之是款挺不错的车。

5，奔腾B50这车怎么样

很不错的国货~ 标配6气囊~ 我觉得这是一个汽车起码的标配~~ 安全第一~ 如果连安全都做不到~ 讲究动力想干嘛~~ 我就觉得只要是一个车~ 气囊什么安全配置都得齐全~~

这车不错我买喜欢的！

价格： 9.88-12.58 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4600/1785/1435mm 排量： 1595.0 cc 原产地：中国所属：奔腾B50 理论油耗：优点：高速行驶的稳定性和弯道中的操控性比同级车强不少缺点：动力性算是B50的最大弱点了综合评分：9.7 外观：9.7 内饰：9.7 操控：9.7 安全性：9.8 油耗：9.7 品牌：9.7 奔腾B50系列介绍奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距。奔腾B50的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型。奔腾B50在国内率先采用3G科技生活配置，由DVD+流媒体娱乐系统组成的主机系统，超越了传统意义上的GPS、MP3、蓝牙等概念，从而演变为一个标准的移动商务平台。即使与主流B级车相比，此配置同样处于领先地位。目前，奔腾B50为其所属系列下的最新车系。

刚刚更新换代。主要对手是雪弗兰克鲁兹。不过，同价位推荐克鲁兹些，技术比奔腾先进不少。

奔腾不错，有一汽成熟的实力为内在，设计也符合大众审美，价格合理，性价比很高的车。

奔腾B50的车身尺寸参数分别为长4600mm、宽1785mm、高1435mm，其中车身的宽度几乎与奔腾B70一致，降低了的车身高度也与Mazda6完全一样。而且奔腾B50、B70和Mazda6因为采用同一生产平台，三款车型的轴距都为2675mm，保证了宽大的内部空间。马自达6原本就是一款热卖的B级轿车，尽管时至今日已经出现了新一代的产品，但只花10万元就能得到它的平台也算是相当有价值的一件事情。奔腾B50搭载了一汽大众BWH 1.6L发动机，而这款发动机同样被速腾所配备。在变速器上，奔腾B50采用6速手自一体，还带有运动模式、手动模式、自适应坡路模式，这些功能都是通过智能化的电脑实现控制，满足驾驶者的各种驾驶需求。虽然奔腾B50和速腾搭载了同样的发动机，但两款车的动力表现还是有一些区别。通过官方公布数据显示，奔腾B50手动车型的整备质量为1285kg，而速腾1.6L手动车型的整备质量达到1379kg。如此一来，奔腾B50更加轻便的车身使其最高车速可达190km/h，动力性能略胜一筹。奔腾B50与奔腾B70及新Mazda6(睿翼)共线生产，并与奔腾B70采用相同的研发平台技术，共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺、共用供应商资源。所不同的是，奔腾B50在内饰、外型等方面进行了全新研发设计。接下来我们对比一下同价位下卖的最比较好的两款合资同级别车型，别克凯越和伊兰特悦动。从直接的数据看来，B50的各方面参数丝毫不逊色于另外两位来自韩国的竞争对手，即使算上了竞争对手的巨大优惠价格也还是非常接近。从先进性来看，它的平台也不落后于凯越。Mazda6的底子还为它带来了竞争对手所不具备的双横臂式独立悬架，这种悬挂有利于实现更好的操控性能。而两位竞争对手都采用的是独立悬挂里面最主流，成本也较低的麦佛逊式前悬挂。与其他自主品牌不同，一汽的品牌形象会更成熟一些，同时加上马自达和大众的背景，它的整体品牌形象应该已经并不逊色于这些韩系车型了，4月份奔腾B70的5000余辆的销量也证明了这一点，它的销量已经超过了景程、远舰、索纳塔、领翔这4大韩系B级车的销量之和。

6，一汽奔腾B50这车怎么样售价为多少

同价位的车相比，还是不错的，配置高。性价比好，售价从93800起--115800元，出了动力性稍差一些，其他方面都不错，手动挡的滑行能力比较好，刹车来的也快。是值得选择的车型之一。

奔腾b50是该品牌下的第二款产品，从产品定位来看，一汽奔腾对这款车型未来的销量有更的期待。虽然有很多消费者对奔腾b50的各项设计已经不再陌生，但大部分人现在仍没有亲身体验到奔腾b50。接下来我们将通过几天的试驾，来进一步对奔腾b50进行详细解读。一、试驾奔腾b50在外形方面依然继承奔腾b70的设计特点，但整车腰线、前大灯及尾部的造型设计却显得更加年轻化。奔腾b50在产品定位方面，更倾向于家庭用户，所以整车的油耗也保持了较低的水平。在不同路况的试驾过程中，奔腾b50将空调开到最大，综合油耗大约在7.5个左右，相信这一结果会让很多消费者满意。奔腾b50搭载了与速腾1.6l相同的发动机，最大功率为76千瓦，3800转的时候即可达到145牛的扭矩输出。虽然这款发动机有不错的动力输出和经济性，但搭载在整备质量较重的奔腾b50产品上，提速明显有些缓慢。在试驾过程中，奔腾b50手动挡车型的离合器比较高，而且油门反应比较缓慢，静止加速能明显感觉到动力输出存在缺陷。奔腾b50在舒适性方面还是比较到位的，从整车座椅到大的内部空间，即使长途驾驶、乘坐，也能游刃有余。但奔腾b50在高速行驶中，胎噪和风噪稍微有些过高，建议车速不要超过130公里/小时。奔腾b50采用马自达6睿翼的底盘技术，为双横臂式，后悬挂为e型多连杆式，并且配备横向稳定杆，不仅使整车具备良好的操控性和稳定性，也提高了驾驶及乘坐的舒适性。在试驾过程中，加速并线和高速转弯所带来的车身的侧倾非常微小，而且奔腾b50的转向非常轻便、准确。另外，奔腾b50采用博世8.1版本的abs系统，系统循环时间减少到5毫秒，每秒钟可实现200次点刹，对驾驶员制动踏板的回馈力也完全消失。二、外观奔腾b50的达到2675mm，与奔腾b70一致。而且这款车的车长为4600mm，车为1785mm，也明显于同级别其他车型。外形的设计比奔腾b70更具有冲力，更适合年轻消费者。尤其是车头的晶钻式前大灯，看上去非常时尚、动感。一汽奔腾b50整车造型有一汽奔腾家族特征的明显痕迹，其外观与奔腾b70十分相似，只是前脸部分的进气隔栅和大灯比b70更加秀气。b50侧面采用了双腰线的设计，线条贯穿头尾显得流畅；而车尾造型未收，突显动感。奔腾b50的尾部更具特色，微微翘起的车尾能起到扰流的作用，配备的红色阶梯式后与尾部整体非常协调。而且后尾灯与周围的接缝也比较均匀，周围钣金工艺非常到位。作为一款中级轿车，奔腾b50前风挡玻璃采用有骨式雨刷，相对奔腾b70的无骨式雨刷来说，这样的配备有些简单。尾灯奔腾b50采用195/65r 15的轮胎，配备九幅铝合金轮毂，虽然没有b70强烈的运动感，但总体来说还是算比较中规中矩。奔腾b50的后行李厢开启十分方便，可以分别通过车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控。三、内饰奔腾b50的中控台设计中规中矩，颜色布局采用黑灰双色，看上去比较沉稳、大气。奔腾b50采取了上深下浅的色彩搭配并由两块深色系的仿木纹装饰板进行色彩过渡--不仅提升了质感，而且避免了乍眼一看所产生的色彩冲突，红色背光仪表盘虽然比较动感，但不够柔和。奔腾b50配置了，保障驾驶安全的同时享受音乐快乐。低配车型配备单碟+播放功能，而配车型则为6碟带播放，并且都为6扬声器配置。另外，目前比较流行的3g理念也被引入到b50中，为此特别推出了1.6l at 3g版车型。这款车的中央控制面板设计比较中庸，虽然没有太多怪异的设计特点，但这也会让很多消费者更容易接受。奔腾b50在动力上搭载一汽大众的bwh系列1.6l发动机，最大功率76/5600kw/rpm，最大扭矩为145/3800nm/rpm，可以选择5速手动变速器与6速自动变速器。在悬挂系统方面，前后独立悬架能够提供乘员比较好驾乘感受。奔腾b50五款车型采用的是同样的配置，前排双气囊、驾驶员自动预紧安全带、驾驶员安全带未系报警等都为标配，防炫目内后视镜、后门儿童锁、间歇式幅雨刷都为保障驾驶安全设计。售价方面，从b50搭载的多种配置看，新车的售价不会太低，厂家也给出了11～15万元的预计售价。但是由于宣传作用，此次公布的预计售价往往会比新车试驾的上市售价更高，因此我们推测b50 1.6l入门车型的售价很有可能在10万以内。手续步骤：上户（行驶证，购置税，牌照．．）保险地税养路费这些费用加起来是你车价的10％多点，但看保险你买多少了．因为保险看在你家保险公司买或者看买多少险种决定的．便宜的大概1000多点

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