1，上海大众斯柯达晶锐怎么样

不错的中级车，外观时尚，动力十足，内饰精细，操纵灵活，值得推荐

上海大众斯柯达晶锐怎么样

2，2012款斯柯达晶锐的鸣笛喇叭安装在什么地方

在前部轮胎内衬里边。左右各一。是一对高低音蜗牛喇叭
看一下是不是喇叭线松了，或者线路出了问题，又或者喇叭坏了，建议去修车的地方看一下

2012款斯柯达晶锐的鸣笛喇叭安装在什么地方

3，上海大众柯斯达 晶锐的车好吗

斯柯达 晶锐: 强烈推荐油耗：7-8 动力有1.4 1.6 舒适度：胎噪比较大，做工一般。操控度：PQ35平台，六档手自一体变速箱和五档手动变速箱。安全：五星级碰撞。保养费用：机油127，机油滤清器100（地域不同价格也不一样） 外观：看个人的喜好了 我觉得白顶是一个亮点，过瘾下MM 空间和质量：这都没话讲的，空间比POLO大，大众车的质量都没话讲，比日系车要结实。
斯柯达 晶锐: 强烈推荐同等价格比较， 油耗适中， 做工，钢架扎实耐用， 小问题很少。家用足够，如果带上多几个人，后座空间会吃紧
好是好 就是价格太高了！
晶锐和polo是同平台的两款小车 很多技术都是共享的 做工都很精良 在同级别小车里头算是不错的 可能新款polo会好看些 如果差钱 推荐晶锐
相对 POLO 空间大 但是内饰 不及POLO

上海大众柯斯达 晶锐的车好吗

4，上海大众斯柯达晶锐这车可以吗

我刚刚买了一款斯柯达晶锐车享版的，这款车是今年4月份推出的2016款2016“款特别版”车型，这台车吸引我的是他的车型，还有就是开后，很省油哦。非常适合家用的一款小型车。
作为大众汽车的子品牌，斯柯达车型已经被深深地烙上了“大众印”。个性小车晶锐是否也是如此呢？与polo相同的技术底子会不会让它成为第二个“polo”呢？ 　 晶锐并没有用之前业内盛传的更为先进的pq25平台，而是维持了原来大众的pq24平台。这款车在国外叫法比亚，在国内叫晶锐，算是a0级小车市场的一个新面孔。　　国产的晶锐，就是国外第二代法比亚，从技术上是延续第四代polo的技术底子。但是不能说晶锐就是上海大众polo的小改款，因为晶锐车身还是重新设计的，它并不是在polo上改个前脸者或者是改个尾部而来的。 我总觉得这个车第一给人第一印象很亮，不像是传统的大众车，大众车给人的感觉是很朴实，但是越看越耐看。但是晶锐却不一样，它给人的感觉是很时尚，整体车身轮廓、尾部，还有白车顶都是非常时尚的扮相，虽然说白车顶有点哗众取宠的意思。　　进入车内之后，会让人觉得反差特别大，这个级别的车内饰一定是一种活泼或者可爱、精致的。但晶锐完全没有这样的感觉，而且工艺还很糙。 实际驾驶的话，我没有感觉它跟polo有很大的区别。车真的发生一些失控侧滑的现象，稍微修正一下就可以回归正轨，小车的操控性还是不错的。　　6挡自动变速箱被认为是它的一大优势，但是我觉得太顺了，太舒服了，但不够劲，不够运动。　　由于晶锐在车身密封方面不如polo，因此实际上晶锐的车内噪音也比polo大。 我觉得晶锐的性价比并不高，虽然它是新车，但是实际上它与polo的区别并不是很大，而且polo在终端市场优惠还不小，从目前晶锐的售价来看，它还有降价空间，至少和polo的终端售价持平吧。　　以目前晶锐的指导价来看，要买也不是不能买，但价格今后肯定会有松动，晶锐不属于一个多么超值的价钱。另外，晶锐配置的差价也比较不合理。 [优点]1、 外形时尚活泼，一改斯柯达保守的形象2、 新增纯黑内饰，为消费者增加一个全新的选择3、 底盘硬朗扎实，一派德国小车风范4、 6挡自动变速箱，规格高，运行顺滑5、 空间表现强于polo，特别是行李箱空间 [缺点]1、 技术没有明显革新之处，与polo区别不大2、 内饰朴实，与外观差别太大3、 车内工艺相比polo有明显的退步4、 性价比不高，仍有降价空间

5，上海大众斯柯达晶锐这款车怎么样

这款车卖的不咋地
不错这车
楼上的 抄也要有点学问的抄 晶锐的车型早就不是5个了 1.4晶致 1.4晶灵 1.6晶灵都有 手自一体的价位比手动的多1.2w 而且晶灵现在价位比以前的贵了1千厂家加装了真皮3件套（方向盘。档杆。手刹柄）晶致的加了遥控钥匙加价500另外 晶锐白顶选装价2000 本人日前在西安提了一台1.6手自一体晶灵加白顶得提车价10w 我原先用的是1.4顶配POLO两车比较晶锐车长3992 POLO长3920 行李箱晶锐较POLO大60L是300L在4S店 可免费升级一键升窗 POLO目前减配较多
你好~斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，在建筑师的眼中，这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是，斯柯达国产全新Fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时，更有效提升了车内空间，给消费者带来了AO级小车最需要的宽敞空间。斯柯达晶锐的前挡风玻璃，长宽比为5:8的“黄金分割”，能给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。而全新Fabia强有力的“拱翼式”尾柱造型，犹如比例最和谐的鸟张开的翅膀，既避免了曲线的过直而形成“厢形车”，又不至于太弯曲，尽显黄金曲率之美，给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击。 目前，斯柯达晶锐为其所属系列下的最新车系。 价 格： 8.19-11.79 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3992/1642/1500mm 排 量： 1390-1598 cc 原产地： 欧洲 所属： 晶锐 理论油耗： 5.1-5.8 升/百公里 优 点：外形时尚独具风格，多样的音频输入方式 缺 点：胎噪较大，仍然采用前盘后鼓制动形式 综合评分：6.5 外 观：6.8 内饰：6.0 操控：6.5 安全性：6.4 油耗：6.6 品牌：6.4 斯柯达晶锐系列共有5个车型 晶锐 1.4L 手动晶致版 指导价：8.19万 晶锐 1.4L 手动晶灵版 指导价：9.29万 晶锐 1.6L 手动晶灵版 指导价：9.79万 晶锐 1.4L 手自一体晶享版 指导价：11.29万 晶锐 1.6L 手自一体晶享版 指导价：11.79万 同等的车有很多，丰田卡罗拉，大众POLO（运动版）本田思域
还行吧！你要买多少价位的啊！

6，上海大众斯柯达晶锐这车怎么样

现在1.4晶致版的报价78900。出厂的时候加一个遥控钥匙。我们这里是1000.元。。晶锐最近应该优惠的幅度还可以。有3000保险补贴。。3000车价上的优惠。。这个每个地区可能有区别。。但差不多就是维持在这个价位。。还有这个车子和POLO是一个生产线下来的。。品质可以的。。空间也不错。。是一个不错的选择
不好啊，我同学家有，我做过，不好，太小了
作为大众汽车的子品牌，斯柯达车型已经被深深地烙上了“大众印”。个性小车晶锐是否也是如此呢？与polo相同的技术底子会不会让它成为第二个“polo”呢？ 　 晶锐并没有用之前业内盛传的更为先进的pq25平台，而是维持了原来大众的pq24平台。这款车在国外叫法比亚，在国内叫晶锐，算是a0级小车市场的一个新面孔。　　国产的晶锐，就是国外第二代法比亚，从技术上是延续第四代polo的技术底子。但是不能说晶锐就是上海大众polo的小改款，因为晶锐车身还是重新设计的，它并不是在polo上改个前脸者或者是改个尾部而来的。 我总觉得这个车第一给人第一印象很亮，不像是传统的大众车，大众车给人的感觉是很朴实，但是越看越耐看。但是晶锐却不一样，它给人的感觉是很时尚，整体车身轮廓、尾部，还有白车顶都是非常时尚的扮相，虽然说白车顶有点哗众取宠的意思。　　进入车内之后，会让人觉得反差特别大，这个级别的车内饰一定是一种活泼或者可爱、精致的。但晶锐完全没有这样的感觉，而且工艺还很糙。 实际驾驶的话，我没有感觉它跟polo有很大的区别。车真的发生一些失控侧滑的现象，稍微修正一下就可以回归正轨，小车的操控性还是不错的。　　6挡自动变速箱被认为是它的一大优势，但是我觉得太顺了，太舒服了，但不够劲，不够运动。　　由于晶锐在车身密封方面不如polo，因此实际上晶锐的车内噪音也比polo大。 我觉得晶锐的性价比并不高，虽然它是新车，但是实际上它与polo的区别并不是很大，而且polo在终端市场优惠还不小，从目前晶锐的售价来看，它还有降价空间，至少和polo的终端售价持平吧。　　以目前晶锐的指导价来看，要买也不是不能买，但价格今后肯定会有松动，晶锐不属于一个多么超值的价钱。另外，晶锐配置的差价也比较不合理。 [优点]1、 外形时尚活泼，一改斯柯达保守的形象2、 新增纯黑内饰，为消费者增加一个全新的选择3、 底盘硬朗扎实，一派德国小车风范4、 6挡自动变速箱，规格高，运行顺滑5、 空间表现强于polo，特别是行李箱空间 [缺点]1、 技术没有明显革新之处，与polo区别不大2、 内饰朴实，与外观差别太大3、 车内工艺相比polo有明显的退步4、 性价比不高，仍有降价空间

7，上海大众斯柯达晶锐车怎么样

斯柯达晶锐在2008年的时候就已经上市销售了，也算是斯柯达旗下的一款明星车型了。晶锐的整体外观设计和大众的polo很像，确实，晶锐和polo是出自同一个平台，三大件用的是相同的东西，但是在外观的设计上都是各有千秋。新款晶锐的前脸采用了斯柯达最新的家族式设计前脸，看起来更加的时尚运动，分体式进气格栅的设计也很有新意，灯组的造型比较犀利，内部的结构设计比较紧凑，因为定位比较低所以全系使用的都是卤素光源，而且没有配备透镜功能，除此之外，大灯高度可调功能是全系的标配，和同级别的车型相比，晶锐的灯光配置没有太大的优势。
你好~斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，在建筑师的眼中，这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是，斯柯达国产全新fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时，更有效提升了车内空间，给消费者带来了ao级小车最需要的宽敞空间。斯柯达晶锐的前挡风玻璃，长宽比为5:8的“黄金分割”，能给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。而全新fabia强有力的“拱翼式”尾柱造型，犹如比例最和谐的鸟张开的翅膀，既避免了曲线的过直而形成“厢形车”，又不至于太弯曲，尽显黄金曲率之美，给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击。 目前，斯柯达晶锐为其所属系列下的最新车系。价 格： 8.19-11.79 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3992/1642/1500mm 排 量： 1390-1598 cc 原产地： 欧洲 所属： 晶锐 理论油耗： 5.1-5.8 升/百公里 优 点：外形时尚独具风格，多样的音频输入方式 缺 点：胎噪较大，仍然采用前盘后鼓制动形式 综合评分：6.5 外 观：6.8 内饰：6.0 操控：6.5 安全性：6.4 油耗：6.6 品牌：6.4 斯柯达晶锐系列共有5个车型 晶锐 1.4l 手动晶致版 指导价：8.19万 晶锐 1.4l 手动晶灵版 指导价：9.29万 晶锐 1.6l 手动晶灵版 指导价：9.79万 晶锐 1.4l 手自一体晶享版 指导价：11.29万 晶锐 1.6l 手自一体晶享版 指导价：11.79万 同等的车有很多，丰田卡罗拉，大众polo（运动版）本田思域
这车可以的。做工比polo好很多。
也有褒贬不一的评价，主要在于定价偏高。同级别竞争对手嘉年华、雨燕、MG3，但是定价高出很多。总给人的感觉是不如再花点钱买紧凑型的车。
适合女性开，说是定位在家轿，可空间底盘轮毂都不适合做3个人以上，特别是轮毂那小，做2个人底盘基本沉到底了，如经常在颠簸路面开，我想你避震器多买点备着，这车仿MINI车型，所以外形会让大部分女性接受，可是用料和做工，不敢恭维。

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