1，途观是上海大众还是一汽大众

上海大众，一汽的大众没有suv，大众品牌国产就这一款suv
途观是上海大众的，望采纳。
上海大众的
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当然是上海大众
上海大众的，一汽大众的SUV是Q5和Q3

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2，大众途观多少钱 途观报价及图片 大众途观怎么样

大众-途观指导价：19.98-31.58万
这里就有具体报价图片可以参考，喜欢建议建议新款l
这款车指导价在20.38-35.96万之间，目前可以优惠1万元左右，质量还是不错的。
途观这款车质量还是不错的，现在基本供不应求，
一般来说还是不要选择进口的大众途观，差不多在指导价的基础上优惠3万到3万五左右，相对还是比较合理。

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3，大众SUV途观车怎么样

作为上海大众的第一款SUV车型，途观依旧由上海大众技术中心和德国大众设计总部合作开发完成。作为国内车界的“梦之队”，他们先后成功推出PASSAT领驭、LAVIDA朗逸、PASSAT新领驭等多款成功车型。再次携手合作使途观完美保留了原型车精良的品质、领先的驾驶乐趣和尖端高新科技，同时兼顾中国消费者独特的审美需求和中国市场特点，在外观、功能、舒适性方面均进行了提升，上海大众继新领驭之后日渐明晰的造型语言也更加清晰。具有简练线条和完美车身比例途观，完全没有传统SUV给人的笨重感。它刚毅、大气、强壮，严谨而简练的线条让车身的力量由内而外自然散发。途观保持着纯正的德国大众汽车血统同时，在造型设计上全面导入大众全球最新的设计理念，宽大的钢琴漆似黑水箱格栅，通过双镀铬高光格栅条，与大灯在水平方向上紧密联系，形成一个整体，因而在视觉上该车更显宽大的气派，全新的横向扩展造型理念更好的诠释了一款都市SUV所应具备的大气和理性。
跑城市，牛X，跑越野，垃圾

大众SUV途观车怎么样

4，大众途观的性能和报价怎么样

绝对没问题啊！
途观（Tiguan）在大众全球最重要的两个市场都是热销车型，而且这股SUV热也在向尺寸更小的车型蔓延，市场需求的变化也将SUV这个词所能覆盖的车型范围逐渐扩大，从彪悍的悍马H1、奔驰G系列到外观小巧的吉姆尼和Mini-SUV，SUV和Cross车型之间的界限也许会在不久的将来变得更加模糊。 继途锐、途观之后，大众还将开发一款尺寸更小的SUV，以满足细分市场的需求。目前在欧洲市场上，途观（Tiguan）的销量比途锐好得多，而售价更低廉、尺寸更小的斯柯达Yeti在欧洲市场的销量前景更加看好，在这样的背景下，大众推出一款售价更低、尺寸更小的SUV也在情理之中。 据德国媒体报道，大众计划在两年内推出一款比途观（Tiguan）尺寸更小的SUV，或者我们可以称其为“小途观”。这款新车将会和不久前发布的奥迪A1一样，采用大众/奥迪旗下最新的MQB模块，不过在尺寸上，这款“小途观”要比奥迪A1更大一些。德国媒体猜测，“小途观”的整车尺寸将介于CrossGolf和途安之间，轴距略小于斯柯达Yeti，整车定位为一款不同于Cross风格的小型家用四门SUV，售价区间将介于高尔夫和途观之间，按照德国权威媒体《Autobild》的报道，这款“小途观”可能会在2012年左右发布，比奥迪Q1略晚一些。 按照德国媒体所披露的大众汽车产品规划，未来这一平台上将诞生多款小型SUV，包括奥迪Q1、西亚特Tribu、大众“小途观”和斯柯达“小Yeti”等至少四款车型。由于品牌定位的不同，四款车型将会覆盖1.5-2.5万欧元的价格区间。这四款车型将从2011年起陆续发布，其中最先发布并上市的车型将是奥迪Q1，而大众品牌的车型（小途观）预计将在2012-2013年间发布。 动力方面，预计“小途观”将搭载1.2T，1.4T和1.6L三款发动机。目前1.4T和1.6L发动机均已国产，而1.2TSI发动机预计也将在明年陆续落户上海大众娄塘工厂和一汽大众大连工厂，不出意外的话，未来斯柯达Yeti和大众“小途观”都将落户上海大众，而一汽大众则将引入奥迪旗下的Q3和Q1两款定位相对较高的紧凑型和小型SUV。 “小途观”在一定程度上，也可以看作是大众对旗下三款Cross系列车型细分市场的一种延伸和补充。目前CrossPolo已经在中国市场生产和销售，月均销量在600辆左右，约占Polo全系车型销量的6%-7%，而在欧洲市场备受好评的CrossGolf和CrossTouran目前尚未引入中国市场，据悉一汽大众可能会在明年引入CrossGolf以试探市场的反应。笔者认为，相比Cross系列车型，这款德国媒体曝光的“小途观”可能更适合中国消费者。 如果“小途观”未来国产，其市场定位将会低于途观和即将引入的斯柯达Yeti，笔者预计这款小型SUV的售价区间可能会在12-17万元，和大众品牌主流紧凑型轿车售价相当。“小途观”那SUV的外观和实用的内部空间无疑成为其重要卖点。和外观低调、实用性较好的国产途安相比，造型硬朗的“小途观”可能更受消费者亲睐，在实用性方面，底盘较高的“小途观”也更适合消费者短途度假。

5，上海大众途观的价及性能

途观 厂商指导价：7款车型 生产厂商 上海大众 所属品类 大众途观 级别 SUV越野车 车体结构 SUV/CRV/CUV 变速箱 6档手自一体 排量 1798 cc 理论油耗 6.6 L/100km 实际油耗 点击查看 轴距 2684 mm 长x宽x高 4525x1809x1685 系列介绍： 作为上海大众的第一款SUV车型，途观依旧由上海大众技术中心和德国大众设计总部合作开发完成。作为国内车界的“梦之队”，他们先后成功推出PASSAT领驭、LAVIDA朗逸、PASSAT新领驭等多款成功车型。再次携手合作使途观完美保留了原型车精良的品质、领先的驾驶乐趣和尖端高新科技，同时兼顾中国消费者独特的审美需求和中国市场特点，在外……[详细内容]观、功能、舒适性方面均进行了提升，上海大众继新领驭之后日渐明晰的造型语言也更加清晰。具有简练线条和完美车身比例途观，完全没有传统SUV给人的笨重感。它刚毅、大气、强壮，严谨而简练的线条让车身的力量由内而外自然散发。途观保持着纯正的德国大众汽车血统同时，在造型设计上全面导入大众全球最新的设计理念，宽大的钢琴漆似黑水箱格栅，通过双镀铬高光格栅条，与大灯在水平方向上紧密联系，形成一个整体，因而在视觉上该车更显宽大的气派，全新的横向扩展造型理念更好的诠释了一款都市SUV所应具备的大气和理性。 车型 官方指导价 更多信息 汽车商城 途观 1.8TSI 手动都会版(前驱) 暂无报价 当地报价 参数配置 口碑 途观 1.8TSI 手自一体都会版(前驱) 暂无报价 当地报价 参数配置 口碑 途观 1.8TSI 手自一体风尚版(前驱) 暂无报价 当地报价 参数配置 口碑 途观 1.8TSI 手自一体风尚版(4MOTION) 暂无报价 当地报价 参数配置 口碑 途观 1.8TSI 手自一体菁英版(4MOTION) 暂无报价 当地报价 参数配置 口碑 途观 2.0TSI 手自一体菁英版(4MOTION) 暂无报价 当地报价 参数配置 口碑 途观 2.0TSI 手自一体旗舰版(4MOTION) 暂无报价 当地报价 参数配置 口碑
进口途观35W至42W国产途观20W至30W
http://car.autohome.com.cn/price/series-557.html 进口大众 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 进口Tiguan 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 09款 2.0TSI 舒适版 34.00万 34.00万-38.00万 3月8日 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0TSI 豪华版 38.50万 38.50万-43.00万 3月8日 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
途观的预售价格在19-30万元之间 性能方面：途观将提供都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4种配置，搭载1.8TSI和2.0TSI两种动力并配以6档手动变速箱及6档手自一体变速箱给消费者选择，其中都会版为前驱车型，风尚版则提供前驱及四驱系统(4MOTION)两种选择;而菁英版和旗舰版两个相对较高的配置版本为四驱系统。 采用老款1.8T发动机的途安1.8T手动5座智尊版车型售价为17.98万元，考虑到它与途观动力系统、配置水平方面的差异，途观1.8TSI手动都会版的售价很可能在20.58万元左右。虽然这一价格比CR-V、RAV4两大主要竞争对手18.98万元的价格门槛高出1.6万元，但途观完全可以依靠动力性与安全配置水平两方面的优势来弥补价格上的劣势。 更多途观信息： http://www.aichee.com/a/xinchezixun/xincheshangshi/2010/0221/254.html 您自己去看吧。

6，上海大众途观值得买吗途观的优缺点是什么

大众途观的优点：1、漂亮的外观，高科技配置强于多数同级车，乘坐的空间很大，后排空间也大。2、空间很大，外观比较耐看，不管驾驶员还是后排都坐的非常舒服，视野也很好，深踩油门动力也比较ok。3、外观、led日行灯，18寸大轮毂帅呆！后排空间真心很大，crv、rav4、途胜，均没有途观后排空间大，还有超级大的全景天窗，别的车上不曾有的加分项！缺点：1、油耗较高，内饰中控台样式陈旧，后备箱空间较小。2、有顿挫感，一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱。3、发动机的哒哒哒声音有点大，在上坡的时候尤其明显，但速度提升起来就好了。上海大众途观动力车型配置据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱，这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。此外，途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。
付费内容限时免费查看回答您好，很高兴认识您。我是汽车维修咨询师小墨。拥有15年汽车维修从业经验，目前任职世界五百强国企一汽大众汽车，拥有汽车维修高级工证书，以及汽车美容技师证书，熟知各大品牌车辆详细配置，目前已经累计为上万名客户，提供过全面的汽车维修、保养等咨询。我们正在手打录入答案，请耐心等待一会儿。我会在几分钟内给你提供解决方案，感谢！??途观优缺点途观车辆优点:则是途观的动力，它有两套动力选择，包括1.4T+6速双离合变速箱和1.8T+6挡手自一体，这都是大众很成熟的发动机体系了，动力满足家用绰绰有余。缺点:就是20万左右的售价偏高，配置却跟不上。除了一些基本的ESP、胎压监测之外，像实用性较强的无钥匙进入/启动、倒车雷达、倒车视频影像、定速巡航和全景天窗等，在入门版车型上都是没有的，而倒车影像全系车型都没有配备。更多3条
优点：1、涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、途观继承了大众的家族外观特征。2、坐姿较高，视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅。3、内部空间充足，加长的轴距带来了良好的腿部空间。缺点：1、存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。2、避震较硬，但刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。3、后备箱容积略有不足。大众途观配置：空间：虽然途观在外面看起来不大，但是内部设计的非常好，位置都够用，储物空间比乘坐空间设计的合理，后排坐两个人的时候很舒适，有第三个人的时候中间位置就有点不舒服了，后备箱放行李也是很能装的动力：动力十足，1.8T第三代EA888发动机，转速二千时提速很快，明显能感觉出那种推背感操控：大众的底盘技术是比较有名的，快速通过减速带的表现也是表现的很不错，并不会有松垮的感觉，相比于大部分其他SUV来说，途观真是好的布置市一点点舒适性：跑高速来说，舒适性肯定市不如轿车的，这也是因为SUV高大的车身所决定的，车速上了100以后风燥比较明显
途观L 是上汽大众于2017年推出的一款SUV，采用MQB平台，比老款途观增加了车身尺寸和轴距，使车辆规格达到了中型SUV的范畴。国内的途观L只有五座版，而欧洲版则被命名为Tiguan Allspace，是一个七座SUV。在途观L上市以后，上一代途观继续销售，名字更改为途观丝绸之路，不推荐购买。2017款的途观L分为1.8T（330）和2.0T（380）两款发动机，最大马力为180Ps和220Ps，均为第三代EA888发动机，而到了2018款，则取消了1.8T发动机，全系搭载EA888 Gen3 B 2.0T发动机，分为高功版和低功版，高功版为220Ps，低功版最大马力为186Ps。其实也有1.4T版本，但是只有一个车型，选择太少。EA888 Gen3 B的B代表Budack，取自大众发动机工程师Ralph Budack的姓，这台发动机的循环方式虽然叫B Cycle，但实际上是另一种形式的阿特金森循环，它在低负载时会提前关闭进气气门，降低压缩比，减小压缩阻力，当动力需求变大的时候，就会将进气气门延迟关闭，达到正常水平，以提高动力输出。变速箱方面，途观L搭载了七速湿式双离合变速箱，整体调校偏向平顺性，牺牲了换挡速度和油门响应速度。这是近几年大众集团对于双离合变速箱的改善，在机械结构无法改变的情况下，通过调整换挡逻辑和降低换挡速度来获得平顺性。这个策略整体来说是好的，但是它依旧无法避免在低速行驶时会偶尔出现顿挫的现象，换挡时也会有动力中断的情况。滤震隔音方面，途观L只能算是同级中等水平，环境隔音比较差，旁边有大车经过的时候噪音会传进车厢，在100km/h以上时，A柱附近的风噪也比较明显，经过铺装不平整的路面时，轮胎会将细碎震动传递到方向盘和踏板上，胎噪也相当明显。在通过中等高度的减速带时，悬挂系统的柔韧性能表现得很好，但是更像是加厚了橡胶衬套的成果，在上下减速带的时候会有多余的震动，悬挂的动作不够干脆。途观L的内饰没有太多亮点，MQB平台的车型都是同一套，即便上到顶配也是和高尔夫如出一辙，节省成本是事实，没有变化也是事实，但好在功能齐全、操作便利，途观L的潜在买家应该也对大众的内饰有所了解了。途观L理论上是可以做三排座椅的，但是海外的Tiguan Allspace已经证明在满载7人时，第二第三排都不舒服，所以做5座是很明智的选择。以这个车身长度做大5座SUV，第二排有着非常宽敞的乘坐空间，座椅的形状很合适，填充物较为柔软，坐垫足够长，靠背角度可以调节，挑不出什么毛病，如果可以前后移动那就更好了。MQB平台曾经造出过不少质量堪忧的车型，老款途观就是一部“代表作”。发动机工作五年以后故障率就会陡然增长，漏油、行驶中熄火、断电、自燃等问题也随之出现。这一代EA888发动机已经没有烧机油的通病了，但途观L上的湿式双离合变速箱依旧有比较多故障投诉，可靠性欠佳。安全性方面，途观在2018年IIHS的基础碰撞测试中获得全Good的佳绩，可惜大灯仅获Marginal，所以只获得了TSP，没有获得TSP+。在2019年，大灯也依旧是Marginal，但是就已经不能再获得TSP评价了。途观L在2017年也参加了C-NCAP的碰撞测试，在2015规则下获得5星评价，总分54.6。途观L在C-IASI的碰撞测试中，乘员安全指数为“一般”，25%小面积偏置碰撞测试成绩为“差”，其中车辆结构和乘员舱上部侵入量均为“差”，正面安全气囊作用极小、方向盘横向移动过度，乘员前倾过度，假人的大腿和髋部、腿部和脚部伤害为“差”，安全性与美国版途观有很大差距。
说说个人感想 1.外观总体还过得去，大家说得最多的前脸我觉得不会很难看就是不太协调。2.内饰不是做得细腻，后座护手偷工减料大难看！ 3.全景天窗更是亮点所在，值得赞赏，但是只有遮阳帘没有遮阳板会感觉没有安全感。4.一款全时四驱车型，比进口版减少了锁定四驱装置，越野性能降低郁闷。5.后备箱空间不是很大但比逍客大哦，我觉得够用。6.轮眙比较遗憾的是选用的是韩泰轮胎，相对来说有缩水，备胎也不是全尺寸的。7.前挡风玻璃窗觉得比较窄，左边A柱影响视线很不爽 仅供请楼主参考

7，上海大众途观好不好

大众这家伙，唉，没得说，起码全面超越所有小日本造的车，安全方面比较放心，车的科技感还是不错的，唯一郁闷的就是现在不降价还加价，郁闷，今天对比了半天同级别的车型了，个人还是会选择途观.......
您好，我是南京上海大众的一位销售顾问。 作为目前唯一一款国产德系SUV车型，上海大众Tiguan途观自在广州车展上首次亮相以来，即成为国内外媒体、汽车爱好者和消费者追逐的焦点，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人瞩目。 　　途观在动力系统、驱动、刹车、泊车、安全保护、观景六大方面，以领先同级车的诸多最新高科技配置实现了操控性、舒适性和安全性上的独树一帜，从而树立了“智能化都市SUV”的标杆。 　　动: TSI+6挡Tiptronic的黄金组合 　　作为一款全面驾驭现代生活的都市SUV，途观继承了途锐的豪华运动血统，配置了大众最新的TSI发动机，并推出1.8T和2.0T两款动力组合。TSI发动机配合可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器，可自如应付各种特殊路况，动力更加充沛，实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。 　　其中，TSI发动机囊括了缸内直喷和涡轮增压技术，在发动机宽转速范围实现最大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力，堪称发动机中的典范。更值得称道的是，TSI发动机达到超强动力的同时，排量更小、油耗更低，这是很多采用常规自然吸气发动机的车型不能比拟的。 　　以途观2.0TSI车型为例，其最大扭矩比同级2.0L车型高出近50%，最大功率遥遥领先于同级车2.5L车型，而每百公里油耗仅8升左右，其超强扭矩、输出功率、油耗都为同级车型无法企及。 　　驱：承继途锐的4MOTION智能全时四驱系统 　　途观配置了许多领先同级的动力辅助科技装备，其中4MOTION智能全时四驱系统与系出同门的豪华SUV途锐的配置相同，它能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强动力性能，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。 　　与此同时，4MOTION可提供更多的越野抓地力与更安全的道路行驶，即使当车在柏油路上行驶时，智能的四轮驱动也能改进主动安全性能。更让人惊喜的是，在4MOTION的作用下，途观的额外油耗接近于0，在细节处也体现了对车主的体贴。 　　刹：国产SUV唯一EPB+AUTO HOLD电子手刹 　　途观配备了EPB行车辅助系统与AUTO HOLD电子自动驻车，成为国产SUV中首个配备电子手刹的车型，这一装备也堪称途观的独门武器。 　　这两大科技装备的应用，在拥堵的市区和频繁上下坡的高架道路上，能让车主尽享高科技带来的安全、便利与精准。不仅不需要手刹，而其停车时也不用长时间的踩住刹车，只要再次给油，电子手刹就会自动解除。 　　泊：超越进口原型车的PLA自动泊车辅助系统 　　途观配备了多用于奔驰、宝马等高档轿车的PLA自动泊车辅助系统和倒车影像，而且该项装备采用了比原型进口车更高的版本，这也是途观的一大亮点配置。 　　PLA自动泊车辅助系统可以智能地旋转方向盘，在倒车影像驻车雷达系统的配合下，协助驾驶者自动转向进入车位，即使在寸土寸金的拥堵地段，倒车入位也变得轻而易举。 　　观：同级车唯一全景天窗 　　途观配置了同级车唯一的电动全景天窗，无论是驰骋郊外还是游弋都市，能让车内驾驶员更好地体验自然风光带来的乐趣，畅享SUV带来的自由与快意。而且，其窗顶面积是普通轿车天窗面积的3倍，能让车主捕捉更多美景、更多阳光的同时，还能保持密闭车型的刚度值，确保整车安全。 　　护：AFS双氙气放电大灯 　　在安全性能方面，Tiguan获得了欧、美NCAP双五星安全评级，以及高刚性安全车身、SRS柔性防护等一应俱全，达到了大众汽车最高级别的安全标准。途观在承袭了其在欧美的安全标准的基础上，更有高科技配置为车主提供更精准的人性化智能化保护。 　　其中，途观配置先进的智能AFS双氙气放电大灯，带有AFS随车转向功能，并可以自动调节灯光，帮助驾驶员更及时、更清晰地看清前方路况，确保了夜间行车的安全。 　　作为上海大众第一款SUV车型，途观的每一项配置和功能都闪耀着科技的光芒，尽显德国制造的诱惑检举 提问人的追问 2010-08-25 02:51 有什么缺点 检举 回答人的补充 2010-08-25 02:54 作为目前唯一一款国产德系SUV车型，上海大众Tiguan途观自在广州车展上首次亮相以来，即成为国内外媒体、汽车爱好者和消费者追逐的焦点，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人瞩目。 　　途观在动力系统、驱动、刹车、泊车、安全保护、观景六大方面，以领先同级车的诸多最新高科技配置实现了操控性、舒适性和安全性上的独树一帜，从而树立了“智能化都市SUV”的标杆。 　　动: TSI+6挡Tiptronic的黄金组合 　　作为一款全面驾驭现代生活的都市SUV，途观继承了途锐的豪华运动血统，配置了大众最新的TSI发动机，并推出1.8T和2.0T两款动力组合。TSI发动机配合可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器，可自如应付各种特殊路况，动力更加充沛，实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。 　　其中，TSI发动机囊括了缸内直喷和涡轮增压技术，在发动机宽转速范围实现最大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力，堪称发动机中的典范。更值得称道的是，TSI发动机达到超强动力的同时，排量更小、油耗更低，这是很多采用常规自然吸气发动机的车型不能比拟的。 　　以途观2.0TSI车型为例，其最大扭矩比同级2.0L车型高出近50%，最大功率遥遥领先于同级车2.5L车型，而每百公里油耗仅8升左右，其超强扭矩、输出功率、油耗都为同级车型无法企及。 　　驱：承继途锐的4MOTION智能全时四驱系统 　　途观配置了许多领先同级的动力辅助科技装备，其中4MOTION智能全时四驱系统与系出同门的豪华SUV途锐的配置相同，它能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强动力性能，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。 　　与此同时，4MOTION可提供更多的越野抓地力与更安全的道路行驶，即使当车在柏油路上行驶时，智能的四轮驱动也能改进主动安全性能。更让人惊喜的是，在4MOTION的作用下，途观的额外油耗接近于0，在细节处也体现了对车主的体贴。 　　刹：国产SUV唯一EPB+AUTO HOLD电子手刹 　　途观配备了EPB行车辅助系统与AUTO HOLD电子自动驻车，成为国产SUV中首个配备电子手刹的车型，这一装备也堪称途观的独门武器。 　　这两大科技装备的应用，在拥堵的市区和频繁上下坡的高架道路上，能让车主尽享高科技带来的安全、便利与精准。不仅不需要手刹，而其停车时也不用长时间的踩住刹车，只要再次给油，电子手刹就会自动解除。 　　泊：超越进口原型车的PLA自动泊车辅助系统 　　途观配备了多用于奔驰、宝马等高档轿车的PLA自动泊车辅助系统和倒车影像，而且该项装备采用了比原型进口车更高的版本，这也是途观的一大亮点配置。 　　PLA自动泊车辅助系统可以智能地旋转方向盘，在倒车影像驻车雷达系统的配合下，协助驾驶者自动转向进入车位，即使在寸土寸金的拥堵地段，倒车入位也变得轻而易举。 　　观：同级车唯一全景天窗 　　途观配置了同级车唯一的电动全景天窗，无论是驰骋郊外还是游弋都市，能让车内驾驶员更好地体验自然风光带来的乐趣，畅享SUV带来的自由与快意。而且，其窗顶面积是普通轿车天窗面积的3倍，能让车主捕捉更多美景、更多阳光的同时，还能保持密闭车型的刚度值，确保整车安全。 　　护：AFS双氙气放电大灯 　　在安全性能方面，Tiguan获得了欧、美NCAP双五星安全评级，以及高刚性安全车身、SRS柔性防护等一应俱全，达到了大众汽车最高级别的安全标准。途观在承袭了其在欧美的安全标准的基础上，更有高科技配置为车主提供更精准的人性化智能化保护。 　　其中，途观配置先进的智能AFS双氙气放电大灯，带有AFS随车转向功能，并可以自动调节灯光，帮助驾驶员更及时、更清晰地看清前方路况，确保了夜间行车的安全。 　　作为上海大众第一款SUV车型，途观的每一项配置和功能都闪耀着科技的光芒，尽显德国制造的诱惑

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