1，NISSAN东风日产TIIDA骐达

上面的价格在8W6左右 下面的贵不到1W

NISSAN东风日产TIIDA骐达

2，东风日产尼桑骐达怎么样

骐达车跑二十万里不用维修,只要按时保养就行,问问开骐达的朋友,口碑非常不错
性能还好 配置高 空间大 也很省油 大概6，7个的样子吧东风日产的骐达在主动安全上，ABS防抱死刹车系统和EBD电子制动力分配系统之外，骐达还具有BA刹车辅助系统，而在被动安全方面具有前排双气囊+侧气帘、前后排三点式安全带，在安全配备上也算齐全。
性价比不错哦
空间+配置=价钱

东风日产尼桑骐达怎么样

3，东风日产TIID骐达

发动机动力强劲，油耗低，内部空间也不小，性价比还是比较高的
滚 现在就来罗西人拉
您好！我是东风日产工作人员为您解答：骐达价格在10.68~14.98万，骐达属于休闲型车类，适合家庭用车，饱满的车身，宽大的车身，后灯凸起彰显个性，日产车，是全世界最省油的汽车，买日产汽车，绝对是您最佳选择！
最低配8.58万 适合年轻一代人群和经常拉点货的人群 外表时尚动感 我都想买呐
油耗低空间大，保养便宜

东风日产TIID骐达

4，东风日产骐达怎么样

车门为焊接成型，还是最原始的点焊，连捷达普桑这些老爷爷们车门都是整块钢板扎成的，尾部没有防撞钢梁，这对两厢车来说是致命的危险啊，买车一定要多注意细节
好
宝来好
还行.买宝来
骐达车挺好的，适合家庭用车，空间大，舒适度也挺好。
好多了
还不错啊，轴距2700，空间最大，也省油！外观挺时尚的！
还行
差不多

5，东风日产新骐达怎么样

不如骐达，骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。阳光是个纯日系车，而骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，他的前身实际上是雷诺Clio。阳光1.5L双VVT发动机、新CVT变速箱、630mm后排腿部空间，能让你感觉到的就是油耗比骐达省 缺点：1073KG的自重对这个大小的车来说轻了点仅跟雨燕的自重仿佛，实际驾驶感觉时速过120KM飘感很大、高速过弯倾斜较重，外形细长；骐达1.6L动力强劲推背感十足 高速稳定性良好易操控；从维修保养成本的角度考虑骐达的市场保有量让它占据优势，阳光1.5L发动机、新CVT稳定性无从考证（上市时间短）骐达相对技术成熟。阳光百公里实际油耗6L-7L，骐达百公里实际油耗6L-7.5L，按每百公里最高差一升计算，如果一年能开上2万公里，自己算一下，会差多少钱。推荐骐达 很不错哦，你可以试下

6，新骐达怎么样

缺点：1、后悬架偏硬，过障碍多了会不爽。2、车皮薄，那门板一开就 知道了，开过欧美系同级车的心里直打鼓。3、内装的材质很差的感觉。4、充分利用国内汽车相关法律。能省则省。防撞梁天知道了。优点：1、设计空间大特别是后座其感觉完全在B级车中。2、油较省（但那是大量采用复合塑料的结果，不敢恭维）。3、发动机静音性能好，加速起步及怠速状态的性能很突出。但上了80以上也就那样了。总结日系车充分考虑市场细分和地区差异性。抓住消费者心理，我白点你就知道了，1、没人愿意买车激烈撞车的。所以主动安全性上能省则省了。2、国人买车刚起步家庭用车多为第一辆。驾驶水平及国内交通状况也知道，难免擦碰，复合塑料有一定强度但擦碰较大一些时只能整体更换。成本会上升。这钱是在国人考虑油耗的同时没考虑到这点。等到直发生了你不换也得换。一般一个部件从出厂到4S店的价格是原出厂价的5倍。3、很多人不可能老上高速跑。很多都是城市和城郊结合部。时速很少会持续开100以上的。发动机只要能满足100以内特别是80以内的效果，一般消费者都会满意。4、新车首保日系是1000公里 二保3000公里，一次费用300左右有的还不到。感觉比起欧美系便宜，同样首保欧美系是5000，4S建议3200左右。二保原基础上加5000这样到60000公里这个坎，算下来价格差不多。有时还要超过欧美系。精明的小日本就是通过市场细分来完成利润最大化的。去年开始日本三大汽车厂要求供应商三年内完成零部件成本原基础上降30%。供方只能通过三个大方向，1、提高效率。2、国产化。3、减配。价格有降吗？

7，请问东风日产骐达怎么样

想买骐达？ 同类型中，他的内部空间是最大的！ 不错
日产骐达日产骐达，其类型是定位于纯家用车的范畴，作为家庭用车，骐达因为其轴距较长，所以空间较大；而作为日系汽车，又以内饰做工精细而深受消费者欢迎；骐达因为是家庭用车，所以，其安全性也有所保障，安全系统的配置虽汽车车型价格而变化；外观比较大众化，大部分人对其的印象都不会很差；使用也比较皮实，维修费用相对同级别汽车较低，油耗也可以接受，个人认为是比较成功的车型，可以在购车中予以考虑。噪音控制的很小 很舒适 操纵性一般 安全性能一般不是很在意操纵的话 可选择 介意的话 选择嘉年华 不过油耗有点高
优点：外观更时尚、美观，内饰更精美、雅致，空间更宽适、灵活 缺点：内在的一些细节需要改进 系列介绍：骐达（TIIDA）在继承原有TIIDA自身优秀品质的基础上，针对外观、内饰、配置三方面进行升级、更新20项内容。TIIDA 2008不仅保留了原有骐达（TIIDA）的宽适空间和卓越的HR16发动机，而且还升级了内饰的品位与品质，应用了更多的智能化配置与时尚元素，将现代都市的时代特征融合到产品升级之中，更加有助于消费者体验惬意自我的品位生活。TIIDA 2008增加了数种丰富多彩的颜色，骐达增加了璀璨金、冰晶蓝、月光银三种颜色，其外观较原有骐达（TIIDA）都更具有视觉冲击力和品质感。而时尚动感元素的添加，使气势显得更加强劲，从而达到了与其强劲动力更加匹配的效果
可操控性好，车身设计舒服，内饰设计人性化~除了不经撞之外，其他没啥~谁没事干开车找撞啊！
TIIDA这系车其实操控不算好，典型的日本车式的悬挂调校，乘坐的舒适性不错，但相对的牺牲了一定的操控性。这车油耗不算很多，既不是油老虎也不是油豹子；车内安静性好，也就是说噪音工程控制的不错，空间感也好，质量嘛，也算是合资品牌产品，有日产技术融入其中也算是有一定保证，特别那款精致的发动机。
地盘太低 通过性不好 防撞性差点 壳子薄了

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