1，七代高尔夫个性点评高尔夫7可以说是本次日内瓦车上最受国内车友

高尔夫7GTI 新车的资料好像也是用的DSG，现在不是出问题了吗。新车怎么还是在用呢。很担心！个人一直期待高7GTI 手动变速箱能够在中国大陆销售！

七代高尔夫个性点评高尔夫7可以说是本次日内瓦车上最受国内车友

2，高尔夫七天窗出问题了图片终于传上去了

今天下午和朋友一起去玩，车内太热就把天窗打开跑跑热气，我擦关的时候怎么都管不住了，之前只知道暴晒后有摩擦的声音，弄得玩也没完成，直接跑到4s店，等了半天，一通检查后说上面一个卡子掉了，天窗开得时候左侧低右侧高，把车顶的漆挂了三道，一道很深，大爷的，修好天窗后说给喷漆。最后直接跑到购车大厅，找销售主管，新买的车刚两周，不能就这样算了！！最后给了200工时卷，外加一个钥匙扣，先简单处理了下，让有空去喷漆。也不知道有像我这样悲催的没！另外说下，4s强加的飞歌导航一两天死一次机，还白屏，必须重启才能好！高七，想说爱你不容易！更新：今天去喷漆了，原来整个车顶原厂漆都要打磨掉，重新喷一遍，新车不到三周，好心疼，不知道新做的漆后期会不会掉。

高尔夫七天窗出问题了图片终于传上去了

3，高尔夫7怎么样

高尔夫绝对是好车，好开、耐看、有质感。如果选1.4T的，动力更是爽。就高尔夫7来说，因为后悬挂简配为非独立悬挂，有些人会不爽，怕影响操控。实际驾驶中根本没感觉到什么不同，依然操控感优异。另外双离合变速器也是人们担心的一个问题。我的已经五年九万公里了，没有任何问题，而且感觉很智能、换挡速度快、省油。至于空间也是够的，不会顶头和局促，开过的车也有几十款了，最好开的就是高尔夫！
高尔夫绝对是好车，好开、耐看、有质感。如果选1.4T的，动力更是爽。就高尔夫7来说，因为后悬挂简配为非独立悬挂，有些人会不爽，怕影响操控。实际驾驶中根本没感觉到什么不同，依然操控感优异。另外双离合变速器也是人们担心的一个问题。我的已经五年九万公里了，没有任何问题，而且感觉很智能、换挡速度快、省油。至于空间也是够的，不会顶头和局促，开过的车也有几十款了，最好开的就是高尔夫！不推荐高尔夫。哪是一辆你开过以后，就不想再开其他车的车。
高尔夫绝对是好车，好开、耐看、有质感。如果选1.4T的，动力更是爽。就高尔夫7来说，因为后悬挂简配为非独立悬挂，有些人会不爽，怕影响操控。实际驾驶中根本没感觉到什么不同，依然操控感优异。另外双离合变速器也是人们担心的一个问题。我的已经五年九万公里了，没有任何问题，而且感觉很智能、换挡速度快、省油。至于空间也是够的，不会顶头和局促，开过的车也有几十款了，最好开的就是高尔夫！不推荐高尔夫。哪是一辆你开过以后，就不想再开其他车的车。别再网上问了，喷子太多，自己上街看大众多不多，我是高尔夫车主，除了后备箱小，这车没毛病，建议1.4的最少
高尔夫绝对是好车，好开、耐看、有质感。如果选1.4T的，动力更是爽。就高尔夫7来说，因为后悬挂简配为非独立悬挂，有些人会不爽，怕影响操控。实际驾驶中根本没感觉到什么不同，依然操控感优异。另外双离合变速器也是人们担心的一个问题。我的已经五年九万公里了，没有任何问题，而且感觉很智能、换挡速度快、省油。至于空间也是够的，不会顶头和局促，开过的车也有几十款了，最好开的就是高尔夫！不推荐高尔夫。哪是一辆你开过以后，就不想再开其他车的车。别再网上问了，喷子太多，自己上街看大众多不多，我是高尔夫车主，除了后备箱小，这车没毛病，建议1.4的最少我是大魔王，之前的高7三年车主，我来分享先说个调侃的，有句俗话说：大众只有一款车叫高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO”由此能看来高尔夫在大众当中的地位了吧？再说说我自己用车的感受，我是13年89月高7刚刚上市的时候买的，1.4T自动豪华版，才优惠3000.......用了4年多，跑了近八万公里，我觉得我来评价这款车还是比较有发言权的。优点：1，1.4T动力充沛，市区和高速完全够用，一定不要买1.6自吸的2，油耗低，我市区开下来6个油，高速5个油，我还算是驾驶比较激烈的3，品质不错，没什么小毛病，我开了8万公里，只有一个灯泡坏了，还有一次是空调风扇卡扣掉了，再没出过问题4，配置高，我买的1.4T自动豪华配置还是不错的，真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、座椅加热、车载蓝牙、转弯辅助照明、AUTOHOLD自动驻车、后视镜加热，麻雀虽小五脏俱全，除了座椅调节是手动还有卤素大灯其他都挺好5，原车配件质量不错，我开了8万刹车片都还没换过6，方向盘比较小，握感和手感都不错7，驾驶感受出色，用的小质量涡轮，响应很快初段没有迟滞感，车身很紧凑在市区钻来钻去很灵活，高速跑过180，不飘；有次刚上高速时速90的时候紧急避让窜出来的狗急打方向车子也比较稳没有失控，比较喜欢大众的这种扎实感缺点：1，DSG “抖死哥”变速箱在1,2档位换挡时偶尔有顿挫，感觉不好，但是我还算是幸运的，好多人DSG都返厂维修了2，大众发动机渗油，通病，没办法3，后悬挂半独立悬挂，都这个价位的车了按说不应该的。但是相信我，驾驶感受普通人一点感受不出来和独立悬挂有什么区别的，不过据说改款的换回来了4，小质量涡轮虽然前段响应快，但是后段动力明显不足，140以上的后段加速较弱5，现在新车优惠幅度很大，所以二手车残值受影响较大，价格卖不上去6，内饰太丑，大众套娃风格，真的太丑7，两厢车后排空间不适合长途8，大众的卤素大灯真的真的是太鸡肋了......总结一下，我觉得这个级别中高尔夫作为家用还是非常值得入手的，虽然还是有些瑕疵，但是车无完车，驾驶感受和性价比以及使用的经济性上还是非常值得推荐的。我是大魔王，感谢阅读
高尔夫绝对是好车，好开、耐看、有质感。如果选1.4T的，动力更是爽。就高尔夫7来说，因为后悬挂简配为非独立悬挂，有些人会不爽，怕影响操控。实际驾驶中根本没感觉到什么不同，依然操控感优异。另外双离合变速器也是人们担心的一个问题。我的已经五年九万公里了，没有任何问题，而且感觉很智能、换挡速度快、省油。至于空间也是够的，不会顶头和局促，开过的车也有几十款了，最好开的就是高尔夫！
高尔夫绝对是好车，好开、耐看、有质感。如果选1.4T的，动力更是爽。就高尔夫7来说，因为后悬挂简配为非独立悬挂，有些人会不爽，怕影响操控。实际驾驶中根本没感觉到什么不同，依然操控感优异。另外双离合变速器也是人们担心的一个问题。我的已经五年九万公里了，没有任何问题，而且感觉很智能、换挡速度快、省油。至于空间也是够的，不会顶头和局促，开过的车也有几十款了，最好开的就是高尔夫！我是大魔王，之前的高7三年车主，我来分享先说个调侃的，有句俗话说：大众只有一款车叫高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO”由此能看来高尔夫在大众当中的地位了吧？再说说我自己用车的感受，我是13年89月高7刚刚上市的时候买的，1.4T自动豪华版，才优惠3000.......用了4年多，跑了近八万公里，我觉得我来评价这款车还是比较有发言权的。优点：1，1.4T动力充沛，市区和高速完全够用，一定不要买1.6自吸的2，油耗低，我市区开下来6个油，高速5个油，我还算是驾驶比较激烈的3，品质不错，没什么小毛病，我开了8万公里，只有一个灯泡坏了，还有一次是空调风扇卡扣掉了，再没出过问题4，配置高，我买的1.4T自动豪华配置还是不错的，真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、座椅加热、车载蓝牙、转弯辅助照明、AUTOHOLD自动驻车、后视镜加热，麻雀虽小五脏俱全，除了座椅调节是手动还有卤素大灯其他都挺好5，原车配件质量不错，我开了8万刹车片都还没换过6，方向盘比较小，握感和手感都不错7，驾驶感受出色，用的小质量涡轮，响应很快初段没有迟滞感，车身很紧凑在市区钻来钻去很灵活，高速跑过180，不飘；有次刚上高速时速90的时候紧急避让窜出来的狗急打方向车子也比较稳没有失控，比较喜欢大众的这种扎实感缺点：1，DSG “抖死哥”变速箱在1,2档位换挡时偶尔有顿挫，感觉不好，但是我还算是幸运的，好多人DSG都返厂维修了2，大众发动机渗油，通病，没办法3，后悬挂半独立悬挂，都这个价位的车了按说不应该的。但是相信我，驾驶感受普通人一点感受不出来和独立悬挂有什么区别的，不过据说改款的换回来了4，小质量涡轮虽然前段响应快，但是后段动力明显不足，140以上的后段加速较弱5，现在新车优惠幅度很大，所以二手车残值受影响较大，价格卖不上去6，内饰太丑，大众套娃风格，真的太丑7，两厢车后排空间不适合长途8，大众的卤素大灯真的真的是太鸡肋了......总结一下，我觉得这个级别中高尔夫作为家用还是非常值得入手的，虽然还是有些瑕疵，但是车无完车，驾驶感受和性价比以及使用的经济性上还是非常值得推荐的。我是大魔王，感谢阅读

高尔夫7怎么样

4，大众高尔夫 高七GTI

GTI要是简配独立悬架，一汽大众就是花样作死～
GTI肯定是独立悬挂啊。
明年上市不就知道了，必须独立要不然谁有病20多W

5，1汽大众高尔夫7好

首先说高7毕竟是新1点的东西，高尔夫7的1大卖点就是，采取了全新的EA211发动机，全铝设计减轻了发动机的重量。上手很容易，采取新的底盘悬挂技术，为了进1步下降车身重量，采取打孔设计，进1步实现节能环保。内饰方改进也很大。整体是1款很不错的车系。
我认为还不错

6，什么颜色的全新高尔夫7最显档次

最新的高尔夫系列一口气推出了9种车身颜色，这无疑会使很多想要购买高7的车友在选车的时候更容易陷入 “挑花眼”的境地。毕竟在没有见到真车的时候，多数人只能从厂家的宣传图片上进行比较，或者通过网站的测评文章和照片来进行选择。其实俗话说“萝卜白菜，各有所爱”，每个人的审美观不同，也自然就有不同的选择。车主完全不必过于纠结颜色，喜欢什么颜色，就买什么颜色，这只关乎个人喜好，和品位无关。另外资深的高尔夫爱好者很容易发现，除了这次在车身颜色上提供了更多选择之外，高尔夫7的内饰变化也十分明显，整体上有种土豪变高富帅的节奏。6代高尔夫的做工和用料绝对是同级别数一数二的，你可以说它有品质感，但却始终和豪华、动感这些褒义词有些差距，而第7代高尔夫无疑在这个方面上了一个台阶。在内饰色彩方面，高7也增加了典雅又不易弄脏的米色等内饰供车主选择。如此丰富的选择和搭配方案，使得基本上高7系列的车型在内外大搭配得当的时候都可以殊途同归，营造出“高大上”的视觉效果——详情不妨参阅一汽大众提供的车身颜色及内饰颜色搭配表。
黑色

7，速腾高尔夫7

论操控、驾驶乐趣是速腾好，外观比较时尚年轻，全系标配4气囊，ESP电子车身稳定控制、坡道起步辅助等配置，安全性不错。速腾从诞生以来一直坚持多连杆后轮独立悬挂，整车的运动新个都是很多消费者喜爱速腾的重要原因。但速腾的做功确实不是太出色，很多车主反应自动挡速腾的变速箱漏油渗油。2.0的动力相当不错，1.6略差但也够用。而且油耗也都不高。考虑目前市场上的优惠，在这俩款车里面，我觉得新速腾性价比最高。论空间、家用便利性、质量稳定性、维修保养、保值是速腾好；高尔夫操控一直以来也都非常出色。1.4T的动力配置动力性也不错，1.6略差。油耗比较低。但轴距较短，空间较小。全新高尔夫7增加了很多实用的电子配置，但后悬架减配为非独立悬架也是新高尔夫7的槽点。另外高尔夫一直存在加价提车的问题。另外提一句，高尔夫是“世界销量最多的车之一”。
高尔夫，不用背一个用不着的后备箱到处跑。建议1.4T，动力足、操控水平一流、节油、视野良好、安全配置齐全。我的就是高尔夫61.4T，很好用。建议：买高6、不买高7。
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