1,汽车限购后购买二手车需要指标吗

需要,限制是限制的牌照不是限制汽车
有啊,你可以质询当地车管所,还有买二手车主要看车况,
当然

汽车限购后购买二手车需要指标吗

2,购买二手车主要要看车辆的哪些指标啊都要注意些什么

发动机的功能.还有就是车况.不过你买的时候最好找个懂车的或者修车的师傅这样你买的会更放心一点 最好找个能信任的师傅喔,, 采纳哦
发动机

购买二手车主要要看车辆的哪些指标啊都要注意些什么

3,摇号不中没有购车指标可以买二手车吗卖二手车的会帮忙弄指标

你如果没有购车指标,那么买回来的二手车也不能过户到你名下,所以建议你还是获得购车指标。现在二手车交易市场中有一批经过备案的车,可以直接过户的购买者名下,但是北京还没有出具体政策。
没有

摇号不中没有购车指标可以买二手车吗卖二手车的会帮忙弄指标

4,买二手车要过户要指标是什么意思

在北京买车必须要有购车指标,没有购车指标的不能买车上牌,所以,在北京买二手车必须个人有指标才可以;另外,如果买二手车后不过户,那么这辆车严格算来就不属于你,那么以后无论是理赔还是贷款都很麻烦,一旦跟原车主失去联系就麻烦了。所以,买二手车后必须尽快把车辆过户到自己名下。如果想买二手车的话可以到卓杰行看看

5,买二手车的指标是什么

你好,我是二手车高级评估师。买二手车是没有指标一说的,就算是在首都 北京也没有指标的说法,主要是牌照问题,除了目前限牌的城市之外是不需要的。只要你购买了二手车,直接到当地车管所上牌即可。希望我的回答对你有帮助望采纳~
肯定需要有指标才能过户给买车人,没有指标新车旧车都不能买。二手车过户的时候原牌照号码会自动掉号回归号池或保号在原车主头上,新买车的人需要凭购车指标重新选号,没有指标就选不了号,就不能完成过户手续。

6,没有指标可以买二手车吗能过户吗

你好,这个如果是限牌的地区,需要摇号才可以上牌的,不然没有办法落户的
你好,如果没有指标是不能购买车辆上牌的,二手车也是一样,不能上牌。
不可以
当然过不了,只有有指标才能上牌。相关问题可以去 优优二手车 找下资料。
不可以马上过户。购车上牌达到三年后才可以带牌一起卖,且买你车的人也要有上牌指标才可过户到名下

7,二手车带指标是什么意思

带牌出售有两种理解。一、车还在他本人名下,不过户卖给,交易后,双方签好协议,如购车车主发生交通违章等法律责任,原车主不承担任何责任。二、原车主通个关系购买摇号指标,正常过户给新购车车主。也就是通过买号规避摇号购车限制。如果要是第一种方法,自己就没有摇号的资格了。因为自己名下有一辆车了。如果要用第二种方法,自己名下就没有车了,但也不用去摇号,可以直接购买新车或二手车。扩展资料:购买优势:1、经济实惠二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。2、折价率低任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。参考资料来源:百科百科-二手车
那么现在消费者在购买二手车的时候看到的那些带指标的二手车是怎么回事?所谓呢?在北京买车,无论是买本地的车还是从外地迁进来,都需要有北京的购车指标,没有指标的话,不能买车上牌,所以有些车主在购买二手车的时候就希望可以连同指标一起买下来,但是这样的想法无疑是很难实现的。根据北京的政策,消费者买卖二手车的话只能够过户车辆和保险,车辆的牌照一般都是回收的,如果原车主购买新车希望可以继续使用旧车牌的话,可以提交申请继续使用。那么市场上说的呢?其实也就是购车者买后可以不更换车牌,继续用原车主的那个牌照,唯一的缺憾就是不能办理过户手续。也就是说,购车者可以在购买二手车的时候连同车牌和指标一起使用,但是不办理车辆的过户手续,只能在购车协议当中声明车辆的所有权和使用过程中的责任问题。律师表示这种做法在法律的边缘与政策打擦边球。存在这极大风险,所以建议消费者不要选购“带牌卖车”或者“以租代售”的车辆,避免以后带来意想不到的产权或法律纠纷。购买二手车带指标的车也并不是这个指标就属于自己了,自己只有使用权,而没有所有权,一旦原车主要用指标,自己就只能是另寻他法了。
1 你买 指标车。 你必须是 医保2年以上。!而且二手车 必须是 国4 以上。然后 就可以过户。

8,购买二手车需要摇号吗

在摇号地区购买二手车,需要摇号取得指标之后,才可以买车。以北京为例,根据《北京市小客车数量调控暂行规定》第八条 单位和个人(含家庭主申请人)办理申报车辆购置税、外地车辆转入本市、验证二手车销售发票、车辆赠与公证等手续的,应当向税务、市场监管等部门或者公证机构出示指标证明文件;对取得指标的,有关部门或者机构应当在相应文件中注明指标取得情况;单位和个人(含家庭主申请人)到本市公安机关交通管理部门办理车辆登记应当持相应文件。扩展资料:《北京市小客车数量调控暂行规定》第六条指标调控管理机构应当向取得配置指标的单位和个人(含家庭主申请人)出具指标证明文件,并公布指标配置结果。单位和个人(含家庭主申请人)出售、报废名下在本市登记的小客车的,可以申请取得更新指标,办理指标证明文件。对小客车所有人逾期不办理注销登记,被公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废的车辆,不予办理更新指标。参考资料来源:北京增量调控——北京市小客车数量调控暂行规定
不需要摇号。如今的二手车市场早已不是当初单一的销售方式,它所涵盖的车上至几百万的超级豪华车下至几千元的停产车,应有尽有到二手车市场去寻找直接的买方,可以省略中间环节,可以得到更多的利益。但是前提条件是要自己真正了解行情,能给自己的车准确定位。在市场里有些商家,利用你的不懂行情而把价格打压的很低,所以一定要做到自己心中有数。购买优势1、经济实惠二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。2、折价率低任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。3、刮碰不心疼不少买车的人都是新手,通常被戏称为“马路杀手”,由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。以上内容参考:百度百科-二手车
般情况各地现在只有驾驶人拿到驾驶证以后都需要先到车管所申请指标,然后车管所会安排申请人统一时间到车管所摇号的,只有摇到号的才可以购买二手车。具体上牌事宜,可以在你当地车管所咨询。
自从摇号政策开始以来,二手车交易市场已经开始带牌销售备案的二手车了,也就是你买到的二手车直接带牌卖给你,当然这样车的价格也肯定贵很多的。但是,车主不卖牌的情况下,需要先获得摇号指标才可以上牌,需要你慢慢等待是否中签。希望对你有帮助!
您说的是北京限购令的摇号买二手车吗?如果您名下没有车,您想买二手车,必须要先参加北京摇号才能有资格购买汽车(新车和二手车都必须有购车指标)。如果您名下有车,哪您只需要把您名下的车进行二手车置换就可以了。
现在买二手车也要有增量指标(可通过摇号和竞拍两种方式取得)否则不能过户到你名下,你可登陆:“广州中小客车指标调控管理信息系统”进行摇号登记或竞拍。 具体流程你上了网站有介绍

9,购买二手车用摇号么没有购车指标

在北京没有购车指标,购买二手车也不可以。
经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势,成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4s店以旧换新等渠道进行选择。 一、过户手续 1、个人对个人:买卖双方的身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。 2 、个人对单位:买方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。 3、单位对单位:买卖双方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。 4、单位对个人:买方个人身份证,卖方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章、卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。5、买方是外地个人且车辆需落户的,需办理暂住证;买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可;车辆户主是暂住证的,办理过户、提档时需要原暂住证(过期的补领);车辆行驶证,机动车辆登记证书;购置税本。二、过户费用 1、交易税:私户(1%收取,公户3%收取,私人过户无交易税。 2、拓号费:10元的拓号费。3、提档费。有的地方高,有的地方低。4、过户费:要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,采取不同的收费标准。 三、购车注意 1,查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格,并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车,您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。 2,初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。 3,调整实际折旧率,虽然我们有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。 4,修正车价偏差值,将新车市场价x折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。四、评估方法。 (一)基本计算公式: 1.被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 2.被评估车辆的评估值=重置成本×成新率 (二)综合分析法是以使用年限法为基础,综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响,以系数调整成新率的一种方法。 (三)行驶里程法 车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。(老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似,在按照行驶里程法计算成新率时,一定要结合旧机动车本身的车况,判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符,防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更,因此,在实际应用中,较少采用此方法。 (四)部件鉴定法部件鉴定法:按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分,最后确定成新率的一种方法。基本步骤为:将车辆分成若干个主要部分,根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重,按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准,若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同,则该部分的成新率为100%;若某部分的功能完全丧失,则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率,分别与各部分的权重相乘,即得某部分的权分成新率。 (五)整车观测法:整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测,对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级,以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态;车辆的使用时间及行驶里程;车辆的主要故障经历及大修情况;车辆的外观和完整性等。
指标是用来上牌的资格,牌和车分开的。所以要么上外地牌,要么继续等待指标摇到。预知更多购车相关,欢迎前来贴吧【89买车】

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