日产maxima，日产 Maxima 这牌子是什么车
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-05-25 20:07:32
1，日产 Maxima 这牌子是什么车
2，日产Maxima 这牌子是什么车
3，日产全新一代maxima多少钱
运动车型北美底特律获奖车型之一。 千里马王车身尤其宽大，正面看犹如一匹黑色骏马迎面扑来，前脸串珠式的前格栅与呈梯形排列的前大灯匹配，气势不凡，内部的仪表台像3个小炮筒般向外延伸，跑车感十足。该车采用了强劲的3.5LV型6缸“VQ”引擎，最大马力达到194KW，可以选配附带手动档模式的5档自动变速器或6档手动变速器。 千里马是日产汽车的车型之一，与原由有的车型相比，现在的千里马王已经不再单纯追求速度快感，在豪华性、舒适性及高科技方面做了大量改进。 算来，装备V6高性能发动机的Maxima作为进口车进入美国市场已有将近20年时间，这对日产来说至关重要。事实上，眼前的2004款Maxima是全新的设计，搭载了21世纪最先进的汽车技术，建立在日产FF-L平台之上(与Altima共享)，具有展车一般精致的内装以及未来派的造型设计。不管你是喜欢还是憎恶这款新车，你都会为日产别具一格的创新精神所折服。你好！日产全新一代maxima预售20万。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
4，日产maxima好还是天籁好呢
当然是Maxima了日产的高档车，天籁也不错，本人就开的天籁，很舒适，性能好。你要看哪里的maxima， 在欧洲和澳洲，maxima就是国内的天籁，外形底盘发动机，设计平台都一样，就是舒适性配置有区别。 但北美的maxima就不一样， 北美的maxima是利用天籁平台重新开发的一款车，比天籁高一级别，虽然还是和天籁一样的前置前驱，搭配不了VQ35HR(hr只能装后驱车），只能搭载VQ35DE，但车身尺寸，轴距，底盘，设计，调教，悬挂都和天籁不一样，明显高一个级别当然是日产maxima好了,天籁只是外观好,但是底盘下低了.你要看哪里的maxima， 在欧洲和澳洲，maxima就是国内的天籁，外形底盘发动机，设计平台都一样，就是舒适性配置有区别。 但北美的maxima就不一样， 北美的maxima是利用天籁平台重新开发的一款车，比天籁高一级别，虽然还是和天籁一样的前置前驱，搭配不了VQ35HR(hr只能装后驱车），只能搭载VQ35DE，但车身尺寸，轴距，底盘，设计，调教，悬挂都和天籁不一样，明显高一个级别。而且最新一代北美maxima设计完全偏向运动化，和天籁偏向舒适明显不同。 北美的天籁叫ALTIMA,这个就和天籁同一级别了，但外形还是有不同 PS: 你想买东风日产的话…… 东风日产没有maxima，国内没有国产这车，进口也没有引进……在中国想买maxima就比较困难……自己搞进来，保养维修零件也是个问题
5，maxima和nissan 天籁有什么区别
有必要提到nissan 美版的阿蒂玛（ALTIMA）,他和nissan maxima差不多，跟君越和君威一样一个看着商务一个看着运动，ALTIMA偏向运动，我不记得是不是还有个双门运动版了，后者商务，所以配置略高，都是日产的D平台车型，他们和天籁其实差不多，但配置不一样，天籁的跨度很大从低配的到高配的差了十几万，所以基本就不需要想在米国推出不同的版本了，名字不一样是日产在不同地区，对车型的不同定位来决定的。nissan maxima你可以用天籁公爵版3.5来做参考。 可以仔细比较推敲这三款车型的定位区别，从配置，上市区域，以及最早设计出的原型车概念都可以看出来，另外，美版凯美瑞或日版的都有，但设计倾向略有不同，因地而异，地区客户对车的使用意识有区别，会导致配置甚至动力上的差异，但公司此款产品在本区域内对整个公司产品的构成与定位是一致的，这才是重点。可以看看这个链接http://wenwen.sogou.com/z/q860048441.htm其实如果抛开同平台、同品牌的话可以说毫无关系。天籁是专为中国人的审美观、和适用性设计的，其实也就是个平台相同而已，你会发现在美国的车子有如新款的Altima。可以看做是美版天籁，但是除了外形有点神似，还有平台和部分发动机略同以外，真的找不出什么类似点来，全都是区别。就有如丰田的凯美瑞，在美国和日本本岛都没有这款车或者相同的车型存在。还有Maxima千里马貌似和天籁不是同类车型。maxima（豪华房车，09款改为全尺寸性能豪华车）,日产09款maxima在上个月开始投入量产之后最近又宣布入门级车型3.5 s的制造商建议零售价起价为29290美元（约合人民币20.12万元），而采用运动套装的3.5 sv售价为31990美元（约合人民币21.97万元）。09款maxima采用的d平台同时被第二代murano和第四代altima所使用。在它的引擎盖下搭载的是上一代车型的3.5升v6引擎的升级版，最大功率290马力，峰值扭矩261磅-英尺。09款maxima包括有bose音频系统、后视镜显示器、声音识别系统、9.3gb硬盘驱动八音盒和带有xm navtraffic实时交通信息的nissan硬盘驱动导航系统（现行的 xm需要订购，即单独购买此项系统功能）。
6，尼桑MAXIMA是什么车
尼桑MAXIMA是日产西玛的英文名。在2016北京车展上，东风日产宣布旗下全新中型车西玛正式上市，西玛此次共推出三款车型。西玛与天籁同属一个平台，均定位中型车。不同的是，天籁的设计风格偏向沉稳商务，而西玛则是前卫运动，满足追求时尚个性的年轻人。在造型上，它融入了日产最新的设计理念，采用了V-MOTION中央格栅、扁平的座舱、悬浮式车顶等设计元素。扩展资料：日产Maxima历史：谈到日产Maxima就是美版的日产风度（Cefiro），定位更偏向于运动。在日产风度（2000年款）停产后，除了香港等几个较大的市场依然将后来生产的Maxima命名为风度外，其余地区都一律采用Maxima命名。在2003年日产天籁推出后，Maxima直接与其共享了日产的中型车D平台，而为了让它们之间的定位更加明确，日产进一步强化了Maxima的运动属性。参考资料来源：搜狗百科-西玛参考资料来源：搜狗百科-maxima （日产车名）直译叫玛西玛，进入中国后叫风度，现在国内比较多的是风度a32和a33。房车。 MAXIMA（千里马王）为日产在北美地区生产的大型运动豪华房车，北美底特律获奖车型之一。千里马王车身尤其宽大，正面看犹如一匹黑色骏马迎面扑来，前脸串珠式的前格栅与呈梯形排列的前大灯匹配，气势不凡，内部的仪表台像3个小炮筒般向外延伸，跑车感十足。该车采用了强劲的3.5LV型6缸“VQ”引擎，最大马力达到194KW，可以选配附带手动档模式的5档自动变速器或6档手动变速器。 千里马是日产汽车的车型之一，与原由有的车型相比,千里马王不再单纯追求速度快感，在豪华性、舒适性及高科技方面做了大量改进。已经积极与NISSAN自动车原厂洽谈关于这辆新车现地生产的可能性，由于这款新车在北美现地生产的车款东风日产，在动力系统方面提供入门的汽油3．5升VQ6引擎，最大马力因应产品定位提升至290hp的境界，而顶级动力旗舰车款所搭载扩缸后的汽油3．7升汽油VQ6引擎，最大马力更暴增至330hp的水准，二具动力心脏均搭配NISSAN自动车力推的XtronicCVT变速系统，并且也都将手排换挡模式列为标准配置。这一款新车就是北美版Maxima，而Maxima乃香港Cefiro的北美版，换句话说，新款Cefiro也在不久将来於香港推出。这次Maxima的转款完全令人咋舌，奇怪的是Maxima竟然可以变成一部与上一代完全不同风格的车种。今回Maxima走夸张路线，车头的鬼面罩加上特大泵把内的圆圈及雾灯，及车尾Aristo式的尾灯组合。全车侧看甚有上一代GS300加Skyline GT-R的混合体的线条感觉。它的车头灯是?媒，ok的多样式抛物线设计。单是外形像是向「凌志」GS300挑战的格局。 新引擎打GS300 在引擎方面，「日产」将过往的V6 VQ引擎加以改良，它的3,000c.c. V6引擎，属正顶位双凸轮轴设计，最大马力222匹，比上一代的设计加了近38匹，像是向GS300挑战。其实，Maxima早在1987年推出，并在84年首次引入V6引擎，至今已售出一百七十万部，但对引擎的投诉少之又少。 这台新的引擎加速由0-100km/h只需6.7秒，而且也可在10万公里行程鶪免换火嘴设计。 车厢空间，首先轮距比前长了50.8mm，而乘客的空间也多了2.9 立方英〖，所占空间也有0.6立方〖增加。 车厢方面，第五代Maxima豪华程度直迫「凌志」GS 300，?豅有导航系统控制，手枕也有16碟CD匣，?豅可以自动伸缩迁就驾驶等设备。相信继Maxima后，香港的Cefiro也很快会换上新一代产品了。
7，MAXIMA是什么车
运动车型北美底特律获奖车型之一。 千里马王车身尤其宽大，正面看犹如一匹黑色骏马迎面扑来，前脸串珠式的前格栅与呈梯形排列的前大灯匹配，气势不凡，内部的仪表台像3个小炮筒般向外延伸，跑车感十足。该车采用了强劲的3.5LV型6缸“VQ”引擎，最大马力达到194KW，可以选配附带手动档模式的5档自动变速器或6档手动变速器。 千里马是日产汽车的车型之一，与原由有的车型相比，现在的千里马王已经不再单纯追求速度快感，在豪华性、舒适性及高科技方面做了大量改进。 算来，装备V6高性能发动机的Maxima作为进口车进入美国市场已有将近20年时间，这对日产来说至关重要。事实上，眼前的2004款Maxima是全新的设计，搭载了21世纪最先进的汽车技术，建立在日产FF-L平台之上(与Altima共享)，具有展车一般精致的内装以及未来派的造型设计。不管你是喜欢还是憎恶这款新车，你都会为日产别具一格的创新精神所折服。 Maxima 3.5SE的尾灯设计还有传统风格的烙印，同样，24气阀，3.5升V6发动机主要源自2003款车型，在进排气方面进行了修正，以产生265马力的最大功率输出，较以往增加了10个马力。 Maxima并不是一款脱胎于其双门兄弟的四门车型，但他们有着鲜明的共通之处，顺滑圆润的前后围，圆滚的轮眉，鲜明的车顶轮廓以及近似的前灯和车轮都是证明。装备18英寸车轮以及245／45RI8的轮胎(17英寸车轮是Maxima 3.5 SL上的标准装备)。Maxima的尾部设计也具有鲜明特色，位置较高。谈谈Maxima的前格栅，暗色镀铬格栅与“NISSAN”徽标有些像食用乳酪的工具上镶了一颗银牙。经过测量，其4896毫米的长度和1480毫米的高度都要超过奥迪A43.0。内部空间方面，前排头部和腿部空间甚至好于奥迪A6。实际上，2004款Maxima在空间方面明显超过2003款，轴距和宽度都有增加。 不管你坐在前排还是后排，你都会有个新奇的发现——全景式天窗，一块矩形玻璃固定在车顶，这样就可以使前后排乘员都能够享受到太阳的温暖。传统的前部开启式天窗仍然作为选装件提供，但是日产公司希望能够使Maxima的客户看到全景式天窗革命性的意义。 坐在Maxima的驾驶座位上可以清楚地看到三个圆形仪表组以及完整的中央控制台，包括自动空调系统，音响系统以及行车电脑。还有带记忆功能座椅，带记忆可伸缩式方向盘以及带7英寸彩色显示屏的DVD卫星导航系统。 对年轻人来说，这是一款速度飞快的新车，可以用6.3秒的时间从0加速到96/公里/小时。400米冲刺跑成绩14.8秒，时速达到155公里。这样的成绩领先于奥迪A4 3.0，与价格相差甚远的奥迪A6双增压2.7T车型相当。其著名的VO发动机源于4凸轮轴的3.5升V6平台，从350Z到全新Murano SUV都是这样的配置。 配备连续可变气门正时以及可变进气系统后，Maxima的发动机工作顺滑，4400转/分时产生346牛米的扭矩，牵引力十分强大。在你加大油门之前，你就会不自觉将双手牢牢握紧方向盘，也许想生出第三只手。265马力的澎湃动力通过车轮和方向盘使人热血沸腾，那情形就像儿童初见大海的兴奋和热望。房车。 maxima（千里马王）为日产在北美地区生产的大型运动豪华房车，北美底特律获奖车型之一。千里马王车身尤其宽大，正面看犹如一匹黑色骏马迎面扑来，前脸串珠式的前格栅与呈梯形排列的前大灯匹配，气势不凡，内部的仪表台像3个小炮筒般向外延伸，跑车感十足。该车采用了强劲的3.5lv型6缸“vq”引擎，最大马力达到194kw，可以选配附带手动档模式的5档自动变速器或6档手动变速器。 千里马是日产汽车的车型之一，与原由有的车型相比,千里马王不再单纯追求速度快感，在豪华性、舒适性及高科技方面做了大量改进。已经积极与nissan自动车原厂洽谈关于这辆新车现地生产的可能性，由于这款新车在北美现地生产的车款东风日产，在动力系统方面提供入门的汽油3．5升vq6引擎，最大马力因应产品定位提升至290hp的境界，而顶级动力旗舰车款所搭载扩缸后的汽油3．7升汽油vq6引擎，最大马力更暴增至330hp的水准，二具动力心脏均搭配nissan自动车力推的xtroniccvt变速系统，并且也都将手排换挡模式列为标准配置。
文章TAG：
日产maxima 日产 Maxima 这牌子是什么车 日产 maxima 牌子
