1，北京现代 朗动怎么样

朗动口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.2分高于同级2.52%优 点：功能齐全25隔音效果好15时尚动感14座椅舒适8空间充裕8缺 点：噪音问题12舒适性差7减震问题6动力疲软6空间紧凑6
朗动就是现代汽车第五代伊兰特（elantra），2012年度的北美最佳轿车的获得者定位是a+级别 外观很漂亮 配置也不低 时尚大气

北京现代 朗动怎么样

2，问题北京现代朗动家用怎么样

她和朗动除外壳内饰外就是一个车，但没试过在大货车旁超车时的感觉、悦动，如果选择了1.6的手动挡版本性价比比较适中。朗动的造型是非常抢眼的、朗动是爷，现代现在是伊兰特。所以要买朗动还是建议选择1、有张力符合当代年轻人的审美.4t的操控感还是比朗动要好些的。外观和内饰又是另一种风格了。但是大众的dsg发动机是在购买时应该顾虑的问题，内饰的感觉就是缩小版本的索纳塔8代，驾驶感受还是比悦动有一些长进的。两车都跑到100公里的时速都应该不不漂的朗动就是伊朗特悦动的升级版，相信朗逸的驾驶会更好一些。朗逸1，但是和一些运动型同级别车比还是有一定差距的、孙第三代同堂呀、动感.8的自动挡的价格那还不如选择更大索纳塔8代的低配版因为两者的差价已经非常小了，外观比朗动中庸商务些。还有朗逸的小毛病概率是要高于朗动的。但是由于新款刚出优惠较少，运动、爸，起亚的k3马上要上市了

问题北京现代朗动家用怎么样

3，现代郎动这车怎么样值得入手吗

同价位车型里，朗动1.6和1.8的顶配车型最值。低配车型则不是很值得。因为朗动的优势是配置丰富，价格便宜，舒适，空间较大，但用料和工艺处理较差！如果选择中低配置朗动则显得不太值得。因为配置不突出，而用料和工艺处理较差却一样存在。另外，楼主如果喜欢现代车，可以看看起亚K3，这款车和朗动是一个车型，两个不同的造型而已。但在用料和工艺上，比朗动更扎实一点点。另外可以考虑大众速腾，这款车很不错。虽然和老速腾相比，简配较重，但相对于同价位其他品牌的车型来说，还是很优秀的。另外，大众斯柯达品牌的车型一般性价比都比较好。只是造型比较土气。
这一代的现代车在外观上变化非常大，可以说外观设计水平有了很大的提升，朗动也不例外，从外观上看比起伊兰特来给人截然不同的感觉，2700mm的轴距，和第6代索纳塔相同，在A级车中属于佼佼者，特别适合国人对的空间追求。
朗动这车外形跟索纳塔一样，流线型设计的及其完美，他又个兄弟K3你也可以去看看，不过这个价格我更推荐速腾和福克斯。你最好问下元芳，看他怎么看。
速腾更好些
建议选购大众SAGITAR
15万以内不如考虑大众的朗逸再看看别人怎么说的。

现代郎动这车怎么样值得入手吗

4，现代朗动好不好

展开全部挺不错的一部车，建议你可以考虑德系大众的朗逸啊不错的车在于个人爱好肯定每个人的说法不一样,主要是看你自己的想法哦可以，但发动机不如日本更不如德国动力还可以，外观差点事有人说好，有人说不好，最重要的是看你自己喜欢不喜欢。还是一款不错的小车现代朗动好
展开全部朗动这车还不错的，起步加速很快，底盘比较扎实，悬挂式麦佛逊，操控性也比较的好，燃油性也比较合理，内部配置过的去，手动的有1.6时尚型跟领先型两款，配置几乎一样，没什么大的变动，1.8手动尊贵型要比1.6的配置稍微多出几项，一个是胎压监测装置，实用，无钥匙启动，刹车辅助（EBS/BAS），牵引力控制系统，这个系统就是防止在上坡停车时后溜，车身稳定控制，这个就是车在侧滑或者紧急状态下出现车身不稳时自动控制的一个安全辅助系统，还有方向盘的前后调节啊，还有定速巡航功能，倒车影像，腰部支撑，蓝牙电话，前雾灯还可以调节，后视镜防炫目，电动门窗防夹手功能，这些都是1.8手动尊贵型比1.6多出的几项功能，比较的实用，价格比1.6领先型高2.4万，朗动车保有量现在在稳中上升的趋势，这车值得考虑，希望对你有所帮助！希望对你能有所帮助。
展开全部适合自已就好
展开全部1，外观内饰比较漂亮，也人性化，像小号的索纳塔8。2，油耗适中，一般市区AT的油耗在9L/100km左右。3，个子高的，驾驶座空间偏小。4，现在优惠很少，这价格有点偏贵。

5，朗动怎么样

本人是朗动车主，已经提车近半年了，个人说说自己的看法吧。首先外观朗动非常时尚动感，流体设计与第八代索纳塔一脉相承，非常有运动感。动力方面采用全铝发动机，更轻、更省油、功率扭矩更大。轴距达到了2700mm，在紧凑车型中处于领先地位，车内空间非常宽大，后排空间也非常充裕。内饰设计特别动感，再加上韩系车惯有的丰富配置，在日常驾驶中既方便又不乏驾驶乐趣，可以说是一款比较实用又比较运动的一款家用车。接下来说说它的缺点。买车第一个考虑的一定是价格，朗动销量特别好，自上市六个多月来销量一直在紧凑车型中排名非常靠前，甚至有月销量破2W辆车的记录，所以现阶段优惠幅度相当有限，1.6L车型只有3000元的节能惠民补贴，再加上3000元的现金优惠（有些地区可能还没达到3000元优惠幅度）。其次，韩系车都有的缺点就是舒适性不如日系车，特别是悬挂调校，非常硬，后轮在高速过减速带的时候有很明显的触地感，再加上整车密封性较差，胎噪较大，高速时风声也很大。接下来就是后排不能放倒，在日常生活中无法搭载一些长物件，而且后备箱的设计也稍欠合理。总体来说朗动是一款时尚运动的家用车，可以满足大部分家庭的使用，是一款非常实用且好用的车，瑕不掩瑜！
朗动被誉为颠覆中级车主流的全新力作，采用流体雕塑设计，整体造型前卫、动感、时尚，非常契合年轻新锐人群的品位。朗动搭载1.6l和1.8l两款发动机。其中，1.6l配备的是γ-cvvt发动机，具有良好的动力性，拥有同级别领先的动力性能的同时，还配备了优越的安全性及便利性配置，燃油经济性也不可小觑。北京现代朗动;这是一款集欧系车型大气和日系车型节能为一体的新款车型，是北京现代a级车型的主力，朗动一直是韩系车中最为热销的车型，朗动的外形时尚年轻，同时动力和空间表现也优于同价位的车型，拥有较高的性价比，电子设备是韩系车型的强行，朗动配备了全新的镀铬中网、结合全球设计的前大灯、以及新的雾灯，车身流体雕塑的设计理念，体现出流线感更强，是一款比较理想的车型。内饰很时尚，炮筒式的仪表盘大气，流线感得到延续，适合年轻人的审美 空间 空间是最终选择大白的理由，比较宽敞，每个座位的前后左右的空间比较得当，毕竟2700mm轴距了得。一家人出去自驾游很轻松 动力 起步有点肉，1.6的排量没有多大的惊喜，只能算够用，当然舍得给油也会有推背感， 操控 操控还不错，方向指哪打哪很轻盈，速度上来了方向很稳，刹车反应灵敏，转弯半径小调头方便，a柱有点妨碍视线。 配置 同级别中算高的了吧，大爱无钥匙启动。后视镜加热，电子助力转向，usb、aux接口在合资车里，这个配置已经很不错了 舒适度 前面座椅包裹性高，坐起来很舒服，腰部支撑也不错，悬挂有点硬，过减速带有明显颠簸感 性价比 性价比很高，油耗低，外观内饰时尚，空间大，完全能够满足一家人日常用车！在小马试。驾过。如果你想试推荐去小马试、驾那里，服务好，好像还可以通过电话预约。

6，北京现代朗动怎么样啊

从个人体验来看，现代朗动有以下优缺点。优点：从价格方面来说，属于平民车了，家用代步还可以。从外观来说，比较时尚，空间比较宽阔。外观设计比较年轻化时尚化，流线型元素比较多，有点轿跑的感觉，整体设计张扬而不花哨。从油耗来说，综合油耗6.8~7.0之间徘徊，相对来说比较省油。从动力来说，1.6的排量，个人感觉在同级别中算中上了，起步挺好，动力平顺。缺点：后排座椅不能放倒，舒适度相对降低。减震偏硬，过减速带比较颠。综合来说，朗动还算是一款时尚大气的家用车代步车，值得购买。中文名 朗动 外文名 Elantra品牌 现代优点 尺寸不错，功能也强大 朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。“朗动”（Elantra）拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012)；在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号；在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。此外还在南非Wesbank“2012年度车型”、中东MEMA“年度车型”、土耳其“2011年度风云车”等全球其它地区的顶级年度评选中折桂。
垃圾北京现代就是垃圾，开两月轮胎就鼓了
本人是朗动车主，已经提车过半年，行驶距离也1.1W公里了。个人说说自己的看法吧。首先外观朗动非常时尚动感，流体设计与第八代索纳塔一脉相承，非常有运动感。动力方面采用全铝发动机，更轻、更省油、功率扭矩更大。轴距达到了2700mm，在紧凑车型中处于领先地位，车内空间非常宽大，后排空间也非常充裕。内饰设计特别动感，再加上韩系车惯有的丰富配置，在日常驾驶中既方便又不乏驾驶乐趣，可以说是一款比较实用性价比高的一款家用车。接下来说说它的缺点。买车第一个考虑的一定是价格，朗动销量特别好，自上市近七个月来销量一直在紧凑车型中排名非常靠前，甚至有月销量破2W辆车的记录，所以现阶段优惠幅度相当有限，在4S店只有1.6L车型有3000元的节能惠民补贴，无任何现金优惠（二级经销商估计会有一定的现金优惠幅度，但不会超过3000元）。其次，韩系车都有的缺点就是舒适性不如日系车，特别是悬挂调校，非常硬，后轮在高速过减速带的时候有很明显的触地感，再加上整车密封性较差，胎噪较大，高速时风声也很大。接下来就是后排不能放倒，在日常生活中无法搭载一些长物件，而且后备箱的设计也稍欠合理。总体来说朗动是一款时尚大气的家用车，可以满足大部分家庭的使用，是一款非常实用且好用的车，瑕不掩瑜！
个人倾向于朗动。外形比较动感时尚，不逊于科鲁兹。内饰比较新颖，做工精细。发动机同级别里中等偏上，1.8的比较出色。科鲁兹的1.6T还可以，但最大扭矩转速偏高，比较费油。变速箱6速手自一体，同级别领先。科鲁兹虽然也是6AT但匹配的比较烂，所以费油。安全性半斤八两吧，科鲁兹车比较重。空间半斤八两。朗动建议半年后再出手，韩系车一向半年后大跳水，最少优惠一万。如果我的答案对您有帮助，请点击下面的“选为满意答案”按钮，谢谢！祝福工作顺利，生活开心，学习进步哦！及时采纳，谢谢
成熟的车了，现在入手比较合适了，因为之前价格一直坚挺，现在已经松动了5k-1w。油耗跟个人驾驶习惯及行驶的路况关系比较大，7-8个油不等，不过百公里相差一个油其实是可以忽视的。这个车外形比较动感，发动机噪音比较小，但是高速时候噪音有点小大，不过基本上车在高速下都比较吵。如果你能相中它，可以考虑出手了。所有的车都是有小问题，没有完美的车。心态好，车怎么开都好。

7，朗动怎么样值得买吗

朗动作为一款家用车还是不错的，其内部空间也可以，动力也满足家用，是一辆值得够吗的家用车。朗动搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高。朗动的基本规格为4570×1775×1445mm，和它的上两代车型基本处在同一水准上。与其竞争对手相比，车身尺寸都相差不大。而朗动的优势很明显，就是达到了2700mm的轴距。朗动的内饰有纯黑和上深下浅的两种配色方案可选，整体设计简洁不失动感，用料比较不错，配置不错，车内质感较强；仪表盘设计动感，中控造型时尚，布局清晰，操作方便。扩展资料：配置最全是朗动的一大强项：搭载智能钥匙+一键启动、驾驶席通风座椅、ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、胎压监测系统、BOSCH刹车优先系统、后排空调出风口等多项舒适、安全配置。朗动的内饰与海外版没有任何区别，内饰的效果和搭配更具家族化特点。在中控台的设计上，朗动明显融入了流体雕塑的设计元素，显得一气呵成动感十足。银色装饰显然比桃木更能讨好紧凑级车型的主流用户群体。
现款朗动是2016年改款上市的,现代在中国的政策的使然，使得朗动变成了一款多代共售的老车型。这是一次中期改款，主要集中在外形方面，也是韩国人擅长的拉皮。外观方面，新款主要针对前进气格栅和前大灯组进行了优化，新车采用了网格状进气格栅，大灯组造型虽然没有大的变化，但其内部细节进行了调整，加入了LED日间行车灯，视觉效果十分犀利，也符合时代潮流。此外，雾灯区域加入了新的镀铬装饰件，雾灯造型也发生了改变。配置方面，现在看起来也不够丰富，新款朗动全系配备了方向盘上下调节、前排双气囊、ABS+EBD、前/后排预张紧式安全带、前雾灯、手动6向调节座椅、前大灯延时关闭、电动调节外后视镜等；中高配车型还配备了倒车影像、电动天窗、一键启动智能手机互联系统等；而顶配的1.6L自动尊贵型还配备了车身稳定系统、前排侧气囊、定速巡航、多功能方向盘等配置。这么看起来配置不算高，尤其安全性方面。动力方面，新款朗动全系搭载1.6L自然吸气发动机，其最大功率128马力，峰值扭矩为156牛·米，传动系统采用6速手动和6速自动变速箱。现在除非有现代情节，或者预算有限，还想买合资车型，朗动还算有看头，不算落伍，再不出手的话可能就要迭代了，韩系的日子不好过，产品线还能不能拉这么长都不好说。
朗动车尾那行“ELANTRA”字样的镀铬标识清晰地表明朗动与悦动、伊兰特之间的关系，这种三代同堂的现象也是中国特色，现代没有像大众那样通过不同的产品来布局不同的消费市场，而是通过老中新三代车型完成了大众费劲巴拉的才完成的布局，同款三代车形成对家用紧凑型车市场高、中、低端的全覆盖。你可以说现代取巧了，但是毛泽东思想告诉我们，这个经过实践检验的效果确实灰常不错的，达到了预设的基本目标，有的时候思路一变办法多啊。看来韩国人也开始学习语录了。朗动的油门调校灰常韩系，不够的线性，初段迟钝、后段灵敏。轻踩踏板时发动机会以ECO方式工作，动力输出并不积极，而在油门踏板达一定深度时，动力的响应会有一个跳跃式的提升，甚至让你感觉有点突兀。而刹车也有同样的问题，初段感觉无力，后段来的异常迅猛。朗动搭载1.6L γ发动机最大功率为93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm。有6速手动变速箱和6速自动变速箱两种搭配，相比老款悦动的4速自动变速箱，新的6速自动变速箱肯定会带来带来更佳的动力传输效率和燃油经济性。朗动传承了韩系车在空间、配置上的传统优势，空间大、配置高。在外观等方面也下了不少功夫，似乎是个各方面都比较均衡的选手。但是，在这个有着朗逸、速腾、福克斯等一票有实力的紧凑级市场中，朗动除了性价比高之外，似乎还是缺少其他核心优势。话说回来，价格优惠这招还真好使，很多人就是这么去买的。
楼主说的是即将上市的新朗动吗？在美国时间2018年8月22日，发表2019年式的新朗动。新车在外观上有着大幅度的变动，同时延续改款前所搭载ADAS进阶驾驶辅助系统，包含搭载Smart Cruise Control车距维持巡航的现代 SmartSense主动安全辅助系统。新车可能将于2019年以后在国内上市，只是不知道名字会叫“*动”。新朗动最明显的，即是在外观上有着大幅度的变动，延续品牌最新的设计风格，在车头部分，与Kona与小改款途胜相同，修饰原有大面积的六角水箱护罩形状，并将重新设计、造型锐利的三角形头灯融入其造型中。雾灯部分也同样以三角为形，搭配折线、纹理更明显丰富的前保险杠与引擎盖设计，车头造型更有层次感。新朗动在车尾的变动方面，新设计尾灯与后雾灯造型更为凶悍，并搭配更具科技感的LED光源；同时也与当家大型轿车索纳塔看齐，将车名改采用分散安排在行李箱盖中央的方式呈现，来展现比过去更自信的姿态，同时牌照框也从行李箱盖移至后保险杠中。加上车尾分流器的设置，带来与老款截然不同的视觉感受。内饰方面，新朗动的变动虽不若外观明显，不过在视觉质感提升上仍可见其变化。包含换上与Kona相同的3幅式多功能方向盘、更别致的冷气出风口造型、以及中控台下方新布局的空调按钮设置等，都是改款变动的重点。新车标准配备5寸荧幕音响；高级车款则升级搭新处理器的现代第5代8寸中控影音系统，同时新增Qi无线充电板等科技配备。内饰方面换上与Kona相同的3幅式多功能方向盘、更别致的冷气出风口造型、以及中控台下方新布局的空调按钮设置。不光受萨德影响，其实现代伊兰特系列在2016年至2017年的销售排名与数字有显着的下滑，甚至衰退了21%，对于大改款新车来说并不寻常，同时比对同级的中型轿车车款，即使遭遇SUV销售上扬夹击，下滑幅度也不大。可见第6代朗动在销售上有其困难之处。而改款朗动透过外观革新，是否能在销售上扭转局势，值得观察。
你好，当然值得，光看配置就可以，朗动配有只能钥匙+一键启动、驾驶席通风座椅、ess紧急制动提醒、风挡自动除雾、胎压监测系统、bosch刹车优先系统、后排空调出口等多项人性化的配置，很多配置都是中高级车里才出现的，性价比高，值得入手！
现代朗动是一款紧凑级市场的曾经明星车型，主打年轻运动市场，虽然是老款车型，但外形不落伍，价格亲民，市场保有量大，改装潜力高，经常能看见个性小改装。在售车型只有三款，一种排量，一款手动挡和两款自动挡车型，选择困难症的朋友好做决定。搭载了1.6L自然吸气发动机，最大128马力，最大功率是93.8千瓦，最大功率转速是6300转，最大扭矩是156牛米／4850转。静态起步觉得车身很轻，油门一点就走，动力这方面因人而异，主观感受多一些，所以说日常出行动力够用，但是超车时，如果不切换手动模式会有将近一秒钟的滞后，降档相当不积极，油门深踩一秒钟之后才会有澎湃的动力输出，如果上陡坡长坡，建议提前切换手动模式，这样动力才会充足。刹车前段灵敏，个人感觉稍有点愣，开过其他几个现代车型都这样，可以称之为现代特色的刹车，估计习惯了就好。操控性方面，日常驾驶很轻松，方向盘电子随速助力，低速轻盈，高速沉稳，女司机开起来也不费力，底盘悬架调校的偏硬，但是高速过弯车身侧倾还是比较大的，高速风噪声很大。朗动价格在合资车里不高，性价比是最高的，市场保有量也大，车型保值率也相对较高，1.6L自然吸气发动机维护保养经济，油耗也算经济，做为家用代步车，朗动还是不错的。

文章TAG：现代朗动怎么样  北京现代  朗动怎么样  现代  怎么  怎么样  
下一篇