1，吉利全球鹰质量怎么样

吉利是完全国产车，经济实用，在五万左右的车中还是有竟争优势的
吉利的全球鹰那么多车型用的是锦湖的轮胎，锦湖质量都上315晚会了，你说质量能好么？

吉利全球鹰质量怎么样

2，吉利汽车全球鹰怎么样

说实话，这车外观挺难看的，有这个钱的话好不如买低配的350，长安逸动，奇瑞艾瑞泽7，e3，长城c30，比亚迪l3，g3，f3，强烈不推荐，这车开出去挺丢面子的，因为外观实在难看
你好；吉利还不错吧，作为自主品牌在市场有一定的市场份额了。就其远景而言，性能，安全，操作舒适性能的话都蛮不错的。比较适合家庭式用车，经济实惠的一款吧。

吉利汽车全球鹰怎么样

3，吉利全球鹰suv越野车总的来说怎么样

就是一款城市SUV，轿车式的承载式底盘。由于缺乏制造越野车的经验，这个首款SUV底盘并不怎么优秀，需要改进。外观模仿RAV4很明显的，个人喜欢就行。质量就是国产车的水平。尺寸还不错，空间由于瑞虎。后面要出来的6AT，还是值得考虑。配置几乎缺乏亮点，ESP都没有，遗憾。现在国产SUV装ESP的是越来越多。实际操控性不如吉利出的轿车，换挡的感觉，方向盘的反馈等，都需要进步才行。总体说来，还是可以，性价比较高。似乎标配天窗。未来要推出的GX8或许有较多的改进和增配。
严格来说它算不上越野车，因为它采用的是轿车底盘，缺乏4驱系统。但是总体来说还是不错，大街上也越来越常见了，2014新款进行了一百多项改进，无论是动力传动系统，还是内饰、隔音，都有较大的进步，并且其搭载的六速变速器，确实非常优秀，所以值得考虑。

吉利全球鹰suv越野车总的来说怎么样

4，吉利全球鹰GX7 性价比怎么样

全球鹰GX7是吉利汽车首款SUV，质量在国产轿车中肯定属于前茅的，而且有一部分沃尔沃技术已经植入，比如防鞭打座椅，就是沃尔沃全球首创的安全技术。而且GX7的技术水平基本与帝豪相近，所以支持你购买这款车。十万以下的绝对是性价比最高的了。
比如防鞭打座椅，而且有一部分沃尔沃技术已经植入。而且gx7的技术水平基本与帝豪相近，质量在国产轿车中肯定属于前茅的。十万以下的绝对是性价比最高的了全球鹰gx7是吉利汽车首款suv，就是沃尔沃全球首创的安全技术，所以支持你购买这款车
想买便宜的越野，还是长城哈弗比较靠谱！！
中控管生锈、油耗表不准，方向盘振动，还要降挡加速少见。 离合容易死火、回几千公里烧离合（自费1500）、天窗口生锈、发动机异响、什么内饰差就不提了。总之质量问题多多。
4个月的车 到现在没有发现问题，朋友开CRV 惊叹不如GX7一些细节有待提高 国产 SUV 中的佼佼者

5，全球鹰汽车怎么样

全球鹰品牌旗下的GX7车型不但车型美观而且省油实用，最重要的是价位很低。如果你不想多花钱还想满足一下开SUV这种大车型的话，全球鹰是个不错的选择！
全球鹰 远景: 挺好的啊，没用过就不要乱说，全球鹰的车在同级别里绝对是上品。安全，省油，性价比高。
目前具体的消息好像还不多啊，听说是8月份上市，之前看新闻好像也没说有什么大的改动，就是车标logo换成全球鹰的了，另外发动机换成了d-cvvt的，即双可变气门节时技术，作用相当于一个小型的涡轮增压机，能增加发动机的进气量，同时达到节油减排的效果。
全球鹰有很多汽车，首先要锁定您购车的价位，车型，排量，用途等。全球鹰汽车分为：自由舰、远景、熊猫、GX2、GC7、GX7排量分为：1.0L、1.3L、1.5L、1.8L车型分为：微型车、小型车、中级车、SUV等全球鹰是吉利的三大子品牌之一，是中国最早也是最大的民营汽车企业，创建于1986年。1997年吉利开始进入汽车产业。集团目前拥有员工8000名，2002年经营规模列“全国500强”第421位、“浙江省100强”第28位。2003年被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长性最好”的企业之一。拥有临海、宁波、台州、上海四大整车制造基地；2010年3月28日吉利成功收购沃尔沃。
众泰 5008: 性价比好,动力强,漂亮,空间大全球鹰 GX7:很有派头,安全性好,性价比好,舒适

6，想入手吉利全球鹰求高手全面评价一下

我不是专家，但是经常看一些专业人士的帖子。个人感觉GX7还可以，价格适中。合资车的这个价格买不到。建议多看看这个价位有好几种可供选择。去自己试驾一番会有不同感受，毕竟价格都差不多，只能从配置，和小细节选择了。最低十万拿下的自主品牌SUV长城哈弗H6 两驱尊贵型选择理由： 1.长城以皮卡、SUV起家，技术质量相对更成熟 2.后双横臂的独立悬挂较哈弗H5舒适性更好 3.外观内饰大气简约，乘坐及储物空间均不错比亚迪 S6 选择理由：.同价位中出位的外形和尺寸中华V5选择理由：1.外形设计吸引人，酷似宝马X1 2.内饰的设计做工都达到自主品牌的顶级水平奇瑞瑞虎 1.6T 150马力价格相对较低吉利全球鹰 GX7吉利就在今年的北京车展上推出了首款SUV——全球鹰GX7，上市仅2个多月时间，累计销量就已超过6000台，从市场前景来看，绝对算是一匹黑马。相比哈弗H6，全球鹰GX7虽然入市更晚，但该车配置丰富、空间宽敞而且灵活性更好。配置要比同价位长城H6高一些。
家庭用还可以
我不是专家,但是经常看一些专业人士的帖子。个人感觉gx7还可以,价格适中。合资车的这个价格买不到。建议多看看这个价位有好几种可供选择。去自己试驾一番会有不同感受,毕竟价格都差不多,只能从配置,和小细节选择了。最低十万拿下的自主品牌suv长城哈弗h6 两驱尊贵型选择理由: 1.长城以皮卡、suv起家,技术质量相对更成熟 2.后双横臂的独立悬挂较哈弗h5舒适性更好 3.外观内饰大气简约,乘坐及储物空间均不错比亚迪 s6 选择理由:.同价位中出位的外形和尺寸中华v5选择理由:1.外形设计吸引人,酷似宝马x1 2.内饰的设计做工都达到自主品牌的顶级水平奇瑞瑞虎 1.6t 150马力价格相对较低吉利全球鹰 gx7吉利就在今年的北京车展上推出了首款suv——全球鹰gx7,上市仅2个多月时间,累计销量就已超过6000台,从市场前景来看,绝对算是一匹黑马。相比哈弗h6,全球鹰gx7虽然入市更晚,但该车配置丰富、空间宽敞而且灵活性更好。配置要比同价位长城h6高一些。

7，吉利 全球鹰GX7 怎么样啊

1.8排量手动挡，工信部数字在8.5左右百公里因为是SUV车型，本身就要比一般轿车略微费油，车的发动机调教个人操作以后认为是偏向在低速挡位可以获得很好的提速感觉，起步调教很强烈。所以也会相对更节油一些。长城H6同级别要10个油起。实际来算GX7综合油耗在9~10个。很正常，可以说是合理偏省油。另外，耗油最关键是驾驶习惯。我的1.8T帕萨特，百公里综合油耗我开大概是7.5个93号油，我也可以开到11个油。朋友基本开都在8.5甚至9个。
OK
1.8排量手动挡，工信部数字在8.5左右百公里因为是SUV车型，本身就要比一般轿车略微费油，车的发动机调教个人操作以后认为是偏向在低速挡位可以获得很好的提速感觉，起步调教很强烈。所以也会相对更节油一些。长城H6同级别要10个油起。实际来算GX7综合油耗在9~10个。很正常，可以说是合理偏省油。另外，耗油最关键是驾驶习惯。我的1.8T帕萨特，百公里综合油耗我开大概是7.5个93号油，我也可以开到11个油。朋友基本开都在8.5甚至9个。
1.8排量手动挡，工信部数字在8.5左右百公里因为是SUV车型，本身就要比一般轿车略微费油，车的发动机调教个人操作以后认为是偏向在低速挡位可以获得很好的提速感觉，起步调教很强烈。所以也会相对更节油一些。长城H6同级别要10个油起。实际来算GX7综合油耗在9~10个。很正常，可以说是合理偏省油。另外，耗油最关键是驾驶习惯。我的1.8T帕萨特，百公里综合油耗我开大概是7.5个93号油，我也可以开到11个油。朋友基本开都在8.5甚至9个。
1.8排量手动挡，工信部数字在8.5左右百公里因为是SUV车型，本身就要比一般轿车略微费油，车的发动机调教个人操作以后认为是偏向在低速挡位可以获得很好的提速感觉，起步调教很强烈。所以也会相对更节油一些。长城H6同级别要10个油起。实际来算GX7综合油耗在9~10个。很正常，可以说是合理偏省油。另外，耗油最关键是驾驶习惯。我的1.8T帕萨特，百公里综合油耗我开大概是7.5个93号油，我也可以开到11个油。朋友基本开都在8.5甚至9个。
1.8排量手动挡，工信部数字在8.5左右百公里因为是SUV车型，本身就要比一般轿车略微费油，车的发动机调教个人操作以后认为是偏向在低速挡位可以获得很好的提速感觉，起步调教很强烈。所以也会相对更节油一些。长城H6同级别要10个油起。实际来算GX7综合油耗在9~10个。很正常，可以说是合理偏省油。另外，耗油最关键是驾驶习惯。我的1.8T帕萨特，百公里综合油耗我开大概是7.5个93号油，我也可以开到11个油。朋友基本开都在8.5甚至9个。

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