骐达轿车，东风日产骐达怎么样

1，东风日产骐达 怎么样

优点：车轻 CVT无级变速省油轴距大所以空间也還不错。。。缺点：还是车轻高速有些发飘而且侧倾比较严重

省油，空间大，提速还是可以的

东风日产骐达怎么样

2，日产骐达怎么样

这款车挺好的，经济又实惠，9-10万左右。配置也还可以的。值得提倡

可以，同级别车中，它空间比较足，而且做工很好，女生买就强烈推荐。

骐达在国内家用车市场，应该是卖得比较好的一款车了，车价大概是10－13万，当然实际成交时会有些优惠，大概在9－12万左右。在同级别车中，骐达无论在外形、空间、配置、经济性方面都有独特的优势，整车综合性价比尚可。

日产骐达怎么样

3，东风日产骐达怎么样

骐达车挺好的，适合家庭用车，空间大，舒适度也挺好。

车门为焊接成型，还是最原始的点焊，连捷达普桑这些老爷爷们车门都是整块钢板扎成的，尾部没有防撞钢梁，这对两厢车来说是致命的危险啊，买车一定要多注意细节

好

差不多

还行

好多了

还不错啊，轴距2700，空间最大，也省油！外观挺时尚的！

东风日产骐达怎么样

4，日产骐达这车怎么样油耗多少长宽高多少

您好日产骐达这款车长宽高 4295*1760*1520（MM)百里油耗在7个左右希望可以帮到您，望采纳

日产骐达油耗总体来说还是相对偏低的，一般来说骐达车型综合路况条件下行驶油耗基本在四五角钱左右一公里。

尊敬的车主，您好！我是百车宝公司在线技师，徐大为，很高兴为您服务，根据您的问题，日系车最大特点就是省油，安全性一般，从保养角度看，保养成本相对还是比较低的，长*宽*高：4295*1760*1520望采纳，祝您生活愉快！如果您还有什么不明白的，欢迎到百车宝找我

5，东风日产新骐达怎么样

不如骐达，骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。阳光是个纯日系车，而骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，他的前身实际上是雷诺Clio。阳光1.5L双VVT发动机、新CVT变速箱、630mm后排腿部空间，能让你感觉到的就是油耗比骐达省缺点：1073KG的自重对这个大小的车来说轻了点仅跟雨燕的自重仿佛，实际驾驶感觉时速过120KM飘感很大、高速过弯倾斜较重，外形细长；骐达1.6L动力强劲推背感十足高速稳定性良好易操控；从维修保养成本的角度考虑骐达的市场保有量让它占据优势，阳光1.5L发动机、新CVT稳定性无从考证（上市时间短）骐达相对技术成熟。阳光百公里实际油耗6L-7L，骐达百公里实际油耗6L-7.5L，按每百公里最高差一升计算，如果一年能开上2万公里，自己算一下，会差多少钱。推荐骐达很不错哦，你可以试下

空间大油耗低外观美

东风日产新骐达这车比较不错的,但是目前上海车展刚展出和准备上市,现在买不划算,没有现金优惠和现车,订车也需要等1-2个月.建议你买车不急的话最高国庆的时候买.到时候不仅优惠多,而且容易买到现车,并且有5个月的市场检验期,品质如何可以参考已经买了的消费者口碑

6，日产骐达这车各方面怎么样

在轴距 2600级别里算是空间很大的，只是横向宽度窄了点儿。油耗很低，车身轻，发动机动力还可以，油耗也是优势，比一般的1.6都低。动力足，发动机虽然功率扭矩都不是最强的，但是车身轻，所以加速还是可以的。特别是手挡的驾驶轻便，适合城市路况，转向力度轻。安静，无论是发动机还是轮胎的噪音都很小。前提是轮胎是普利司通的B250 如果是玛吉斯或者邓禄普的就难说了。缺点安全性不好，皮薄漆皮薄高速飘，过了140尤其明显有一些小毛病，但无伤大碍。减震不太好，小沟砍还好，过比较颠簸的路面就觉得不咋样了。总体来说适合家用，不适合激烈驾驶。适合城市路况不适合高速飙车。另外今年可能出新款，有可能出1.6T的版本。

还是不错的，家用足够了，男女都能开，可以的

骐达比较省油，但铁皮薄，应该根据自己的用车情况选车

骐达这车总体评价还是很不错的。1、发动机技术比较先进。2、内部空间大，堪比部分B级车型。3、做工精细，质量稳定，小毛病少。缺点：自动档稍显动力不足、操控感差，底盘低了点，车身高了点，悬挂软了点，减震硬了点，不适合激烈驾驶。如果只是在城里开开，算是一部比较不错的代步车。两厢车现在来看选择还是蛮多的，polo、飞度、雅丽士、世嘉、秀尔、i30、福克斯都还是不错的。国内买车主要考虑的还是审美跟实用。其实各个厂家的技术指标都差不多，价格也差不多。汽车问世已经100多年，是很成熟的产品了，所以买自己喜欢的就好，别人说的都只是个人观点。

7，请问东风日产骐达怎么样

日产骐达日产骐达，其类型是定位于纯家用车的范畴，作为家庭用车，骐达因为其轴距较长，所以空间较大；而作为日系汽车，又以内饰做工精细而深受消费者欢迎；骐达因为是家庭用车，所以，其安全性也有所保障，安全系统的配置虽汽车车型价格而变化；外观比较大众化，大部分人对其的印象都不会很差；使用也比较皮实，维修费用相对同级别汽车较低，油耗也可以接受，个人认为是比较成功的车型，可以在购车中予以考虑。噪音控制的很小很舒适操纵性一般安全性能一般不是很在意操纵的话可选择介意的话选择嘉年华不过油耗有点高

TIIDA这系车其实操控不算好，典型的日本车式的悬挂调校，乘坐的舒适性不错，但相对的牺牲了一定的操控性。这车油耗不算很多，既不是油老虎也不是油豹子；车内安静性好，也就是说噪音工程控制的不错，空间感也好，质量嘛，也算是合资品牌产品，有日产技术融入其中也算是有一定保证，特别那款精致的发动机。

可操控性好，车身设计舒服，内饰设计人性化~除了不经撞之外，其他没啥~谁没事干开车找撞啊！

地盘太低通过性不好防撞性差点壳子薄了

想买骐达？同类型中，他的内部空间是最大的！不错

优点：外观更时尚、美观，内饰更精美、雅致，空间更宽适、灵活缺点：内在的一些细节需要改进系列介绍：骐达（TIIDA）在继承原有TIIDA自身优秀品质的基础上，针对外观、内饰、配置三方面进行升级、更新20项内容。TIIDA 2008不仅保留了原有骐达（TIIDA）的宽适空间和卓越的HR16发动机，而且还升级了内饰的品位与品质，应用了更多的智能化配置与时尚元素，将现代都市的时代特征融合到产品升级之中，更加有助于消费者体验惬意自我的品位生活。TIIDA 2008增加了数种丰富多彩的颜色，骐达增加了璀璨金、冰晶蓝、月光银三种颜色，其外观较原有骐达（TIIDA）都更具有视觉冲击力和品质感。而时尚动感元素的添加，使气势显得更加强劲，从而达到了与其强劲动力更加匹配的效果

8，尼桑新骐达怎么样

主推1.6CVT智能型，性价比都很合式，磨合期8个多的油，正常市区应该在6个多一点，日本车省油，但是车轻，高速140以内还是很稳的，而且噪音小

不谈什么配置，性价比，只谈安全，发动机变速器！新骐达一有冬天早上冷启动cvt变速器哒哒哒异响。二有发动机敲缸！第一个问题换变速器，当然厂家会说升级程序之类的，全世界的汽车厂家都差不多，不会说叫4s检测，换！如果这样的话我们得移民到美国去才有这样的待遇！第二个问题嘛，大家也想明白，好好的发动机咔哒咔哒的肯定是发动机有缺陷，到4s肯定不承认，他会说中国的油不好。反正你无论什么车有啥问题4s都说不是车的质量有问题，而是你或油或天气的问题的。敲缸他会说洗发动机，继续敲继续洗，没其他办法！新骐达怎么样你们自己看吧！买来你的生活会被强暴了，汽车各种响声很热闹，厂家和4s不会给你解决的。等异响没了，你的车也没了，人也一命呜呼了！这里不谈民族感情，就车论车！不在4s听他们说车没问题，是天气，油的问题之类的屁话之外就是在去4s的路上，或死在去4s的路上。其实4s挺难做的，越来越难生存，他们首先被厂家压着，又要盈利，所以才会变成了现在这模样！据说日本售到中国的东西都有致命的故意的缺陷，他本土或售到美国的就不会！我们本来就有不共戴天之仇的，人家日本人恨中国人比我们恨他们更恨，所以他的东西能买吗？买德系或美系或国产的吧，我真诚的劝你们！

先声明本人非托儿，09年1月给老婆买了骐达1.6高配手动，全价11万7含税。由于老婆喜欢手动档，还喜欢这个车型。目前她使用4年多了，我想我现在谈这个车的使用评价应该算权威了。老婆的车外人没开过，有句话叫：老婆和车绝对不借。定期保养从未误期，保养费用中档，偶尔有过小磕碰。目前状态，里程4万多公里。性能上：油门响应迅速，动力强劲，起车速度快，推背感依然强烈，高速跑160无漂浮感，与新车没区别，封闭依然严密，减震无异常，车窗及天窗未发现漏水现象，CD机，音响，暖风，空调未发现异常，我们在北方，冬季低温打火只要一次就着。使用故障：出现过一次打不着火的情况（蓄电池连接处螺丝松动断电）。前段时间故障灯报警，去了4S店未发现异常，正好赶上保养期，保养过后就不再出现了。没有发现其他任何故障。 3年内感觉是，超级省油，最最最经济实惠的家用车。动力好，品质优秀，质量非常优秀，没有任何小毛病出现。性能上没有一点衰减，很多朋友的车都是大毛病没有，小毛病不断，而这车是真正的健康，可见其品质。先不说价钱，这个品质实在难得。比较：与同价格的伊兰特和稍贵点的东风血铁龙比较，因为同事开的现代伊兰特，朋友开的东风血铁龙，都是同时期买的车，开了3年，性能上已经大打折扣了，超级耗油！缺点：钢板薄，磕碰中容易受伤，蓄电池较小，注意夜间用电，车顶两条塑料黑色装饰边条经常翻翘，修不了比较恶心，离合高，有点累脚。至于新骐达，具体有何改变不很清楚，假如有老款建议买老款。新款造型改变的很恶心，棱角设计的感觉不值钱，不如老款的流线造型好。

我开的就是新骐达1.6智能型自动挡。优点：1，油耗大约5.5~6.5升左右（开空调7升）。 2,高速开到140马以内还是比较稳的。 3,发动机非常安静。 4,前后座位空间比较宽敞，内部的储物空间设计的很人性化 5,音响效果不错，能播放DVD.U盘.手机存储卡.蓝牙卫星电视等。 6,转向、操控、刹车效果优越。缺点： 1,起步比较柔，感觉力量不足。 2,后备箱空间不大。 3,车门感觉单薄，不过从什么书上来看骐达的主动安全还是不错的。 4,悬挂偏硬，过减速噪音大。

新换代的不错，可惜性价比不高

9，新骐达怎么样

1.6 cvt 智能版行驶4900公里油耗8.8 2011年10月购买个人感觉：和妈3和英朗比起来，骐达侧面更时尚耐看起步肉，加速慢，上了高速就看别人尾灯吧。后排空间感强，方向盘轻，轻松好开，很适合家庭尤其女性使用。物品托盘太小个人不太喜欢，还没有人性化的挂扣，想给家人带个外卖好难。今天突然发现驾驶员一侧窗户无法落下，不知道是开关坏了还是什么别的原因，待查。整体评价：蛮适合我们这种对车依赖性不是很强的家庭使用，很好开。

推荐回答里我赞同，可这车冬天早上第一次启动会有哒哒哒的异响，后来得知是cvt变速器缺陷，这东西自己掏钱买要3万，也是车的主要部件，可是厂家会叫你升级什么的，再响再换。还有车里有载，上坡时加油门会听道听听汤汤的声音，大概35000公里后就有这个声音，4s说是敲缸，要清洗积碳，自己掏钱，再响再洗，别无办法。说是油品不好。至于其他的就是日系的毛病，壳软，油漆薄，小碰一大修。高速上没信心。虽然有人说皮薄，油漆薄，关门声脆不关安全，可是日本把这三样都弄的像纸一样，里面的钢材，主体梁会厚吗？他说是吸能，导致车内的人不堪一击。建议买新福克斯，什么都比新骐达好，贵2万，空间小，有漏油的缺陷。但省油，好看，安全，牌子大。还有朗逸，德系，大众的品质，造车的底子和能力是很好的。虽然是上海造，可也很好。如果带t的，要注意它的dsg容易坏，也头疼。还有就是雪铁龙c4l，据说1.6t的是宝马的，可1.8的有异响，还有新速腾，现在后悬挂又独立了，但还是dsg问题。再有就是新思域，就是壳软，但日本车表面是体面的如果是我再一次买的话，可能在新福，朗逸，新速腾，c4l里选！我的是新骐达。

新骐达家庭用应该是不错的选择，首先是省油，，再就是空间比较大，至于什么毛病暂时还没有发现

缺点：1、后悬架偏硬，过障碍多了会不爽。2、车皮薄，那门板一开就知道了，开过欧美系同级车的心里直打鼓。3、内装的材质很差的感觉。4、充分利用国内汽车相关法律。能省则省。防撞梁天知道了。优点：1、设计空间大特别是后座其感觉完全在B级车中。2、油较省（但那是大量采用复合塑料的结果，不敢恭维）。3、发动机静音性能好，加速起步及怠速状态的性能很突出。但上了80以上也就那样了。总结日系车充分考虑市场细分和地区差异性。抓住消费者心理，我白点你就知道了，1、没人愿意买车激烈撞车的。所以主动安全性上能省则省了。2、国人买车刚起步家庭用车多为第一辆。驾驶水平及国内交通状况也知道，难免擦碰，复合塑料有一定强度但擦碰较大一些时只能整体更换。成本会上升。这钱是在国人考虑油耗的同时没考虑到这点。等到直发生了你不换也得换。一般一个部件从出厂到4S店的价格是原出厂价的5倍。3、很多人不可能老上高速跑。很多都是城市和城郊结合部。时速很少会持续开100以上的。发动机只要能满足100以内特别是80以内的效果，一般消费者都会满意。4、新车首保日系是1000公里二保3000公里，一次费用300左右有的还不到。感觉比起欧美系便宜，同样首保欧美系是5000，4S建议3200左右。二保原基础上加5000这样到60000公里这个坎，算下来价格差不多。有时还要超过欧美系。精明的小日本就是通过市场细分来完成利润最大化的。去年开始日本三大汽车厂要求供应商三年内完成零部件成本原基础上降30%。供方只能通过三个大方向，1、提高效率。2、国产化。3、减配。价格有降吗？

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