1，二手车评估

你要具备：有驾驶证一年以上，高中学历。 分中高级 先考中级价格约4000。培训一个星期大约，不包括吃住费用，

二手车评估

2，二手车价格评估

低配的乐风在4万5左右
你想卖多少？我想买个二手车
原价的68%

二手车价格评估

3，二手汽车估价

11万.11.5万
你最好是直接网上挂牌卖，不用经过车贩子之手。真正的买主喜欢的话在10.5万左右就可以成交了，毕竟时间再短也是二手车。
就这个价啊！~杂？你还不叫人家贩子争点钱花花！~~
11万没办法车就是这样，你买车的那天起车价就会降低，不想买房啊房是必须品，车是奢侈品
大概4万—26万
真的象你说的，估计可以12万

二手汽车估价

4，二手车估价

10 年的中华很不好卖 尽管车况好 但是10年前的国产车在国人的印象中十分的不过关 所以价格肯定卖不高 而且中华车新车的配置要更高更好 所以卖不上价 一般定价在2-3万之间 要是想出手估计比这个价格还要低 感觉不是很合适 要是不差钱的话 建议你自己开 或者送给需要的关系很好的朋友 还能捞个人情！
要看配置和排气量，大概能买到七万到七万五
大哥你说好是那一款什么配置啊，不然怎么说啊
6、7万
1.8的能卖7万-8万吧，我说的是卖给用户的价格，还需看车说
最多一万

5，二手车评估价查询 二手车值多少钱

要使买卖双方对二手车的评估价格基本满意，就要有一个可以遵循的依据，令人信服的评估标准。 二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。 一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同，成色不同，价格也有所差异。新车的初驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定距离，不能以年限为唯一标准一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。 将新车使用10年报废视为100分，提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期，表现为两头小、中间大、分三段，3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%，四年每年折10%，总折40%，后三年每一年折9%，总折27%。33%+40%+27%=100%；10年将浮动的85%百分之百折完，然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×（分阶段折旧率）]+评估值。 100% 15%残值 85%为折旧 为固定值 可变值 1-3年 4-7年 8-10年 折旧为11% 折旧为10% 折旧为9% 评估值 （1）+5% （2）+3% （3）+0 评估值一—同一年份同一车型的车由于车主的使用技术，保养维护造成差别。有的跑几十万公里还是好车，有的跑十几万公里就稀里花拉，评估就是针对因使用不同造成差异，分（1）、（2）、（3）类车。修复这些差别粗略估计为原车价的5%成3%或无需修理。应以制定的《交易车辆评定类别等级技术标准》为依据，对车进行现场评估，评出类别，合成价值，成为“评估值”，构成此公式的组成因素之一。 在实际工作中只要掌握两个数据：（1）当地市场新车售价；（2）使用年限，如1997年上户车到2001年已使用四年还剩六年。在公式中43%为前三年折旧33%，加中一年折旧10%即是43%。另加e79fa5e98193e58685e5aeb931333339653733上现场评估出类别如（1）类车，需加新车价的5%（等于0.56万元）。11.3×[15%+85%（1-43%）]+0.56=7.46万元。 由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废年限改变分段折旧率，可适用其他车型。

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