买二手车如何保养，买了一个二手车每天怎么保养需要多少钱

1，买了一个二手车每天怎么保养需要多少钱

是汽车吗，如果是汽车，不需要每天保养，只要定期检查保养就行了，但要看你买的啥二手车，那种开的要散架，破破烂烂的那种就没有必要买，买来修车费都超过车价了，正常的二手车买来后去维修厂检修，把全车车况检查一下，该换的换的掉，以后就定期去换机油，滤芯就可以了。

这个具体看是什么车子呢不同车子保养维护价位都不一样的可以参考一下

买了一个二手车每天怎么保养需要多少钱

2，入手了二手车该怎么保养

首先就是各种油液的更换，机油必须得换好点的，最好是合成的机油当然三滤必须换了。刹车油必须换了安全问题。防冻液保质期也是三年最好更换。转向助力液也得换如果电子助理就不用换了。变速箱机油也应该换了还有分动箱油有后桥的油。然后动力系统保养，火花塞拆下来看看不行可以更换了。节气门清洗一定拆下来洗。喷油嘴是否清洗，点火线圈检测。正时皮带必须检查一下。如果买了一辆车龄在5五年以上，公里数超过7万的车，就需要重点检查一下车辆的全车皮带。如果是有正时皮带的车，最好把正时皮带换掉，以确保稳妥，不要为了一时贪图省钱，最后导致自己损失更大。

首先就是换机油，别听对方说的是不是按时保养等等，记住买完之后第一件事就是换机油，很多二手车虽然上次保养里程数很短，但是车可能放在二手车贩子那好久了，更有的是里程数调了，所以赶紧把机油换了吧。其次就是换防冻液。防冻液理论上是2年或者4万公里一换，而买完的二手车，我个人建议你直接更换吧，谁知道对方的防冻液到底多久了。至于刹车油用不用换呢？这个可以在二手车检测时检测出来，具体要看车况。这些知识都是我在润华二手车市场买完车后，人家的销售告诉我的。这种大公司服务就是好，不是一锤子买卖，卖完这单就翻脸。平常有什么小问题，都可以去问问润华的销售，他们个个都很专业，能省不少心呢。

入手了二手车该怎么保养

3，买了辆二手车保养应该怎么做

其实没什么不一样的主要还是看二手车的具体情况而定

二手车的价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用不同、车况不同、车主不同价位都不同；一般的大、中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；实际上买一辆二手车过渡一下是相当不错的；二手车的挑选应该注意什么呢？首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

二手车的保养要重于新车详细的您可以关注下优卡二手车网站里面有从外观到内饰到零件等保养方面最全面的介绍

保养和新车不一样，过手后机油波箱油要换掉，方向油，水箱水都最好换掉，室内要蒸汽除味，蒸汽好了后最好放太阳暴晒1个下午，空调滤芯也要马上换掉，这些一般都少人做的。这些要注意一下。其余没有什么了。对了，刹车油也有保质期的，也换掉吧。对了，开直道的时候放开方向盘，如果跑偏的话就去做四轮定位吧。

和新车差别不大，因为是二手车，对上任车主的开车习惯什么样也不了解，所以到你手里，你就得多操些心了，开始有小毛病时就要搞定它，不然时间长了有可能会变成大毛病，可以经常到你修车的地方或者懂车的好朋友那里，让他们帮你多看看，这样可以减少一些风险

买了辆二手车保养应该怎么做

4，新手买二手车的7大禁忌有哪些

新手买二手车的7大禁忌有贪便宜、贪高端、盲目信任大平台、追求十全十美、贪图新车型、贪改装成品二手车、追求小众车。但即便如此，二手车还是有极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故。随着二手车行业越来越受到关注，行业竞争日益激烈，不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象，主要是很多用户缺乏基本的了解，有时候过于心急，造成一些损失。但即便如此，二手车极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故，但是一些新手再买二手车的时候往往会被坑，下面介绍一下新手买二手车的7大禁忌。1、贪便宜其实这一点是最不需要多说，但却是最多想买二手车的新人容易掉进去的陷阱，明明是一台就差在车身上喷着烂车，启动一下都能抖掉一层漆的所谓“准新车”，只要二手车贩子说这车足够便宜，就一定会有人抱着侥幸心理来试试，但是往往掏钱了以后就会发现自己提了台“药罐子”回来。2、贪高端如果你手上捏着十万预算，在新车市场上肯定是够不着豪车了，但如果你去二手车市场里面逛一圈，会惊喜的发现，卧槽这点预算，随随便便能就够得着各种BBA车型，而且还不是入门款，很多新手当时就会被迷花眼。要知道这些低价二手豪车虽然你可以随时提走，而且这些车很有可能一点事故没有，但是提走之前，想过它一次维修保养费用多少钱吗？它的一个配件多少钱吗？要知道这年头有钱人才玩得起老车，话虽难听，但是事实就是如此。3、盲目信任大平台一般新手买二手车，都是直接网上逛，心里是比较抵制直接去二手车市场的，但是如果你从来没逛过市场，就去网上逛的话，信息其实是非常不对称的，如果对线下一无所知，那么在网络上你也只是一只“肉鸡”而已。4、追求十全十美一般在线下看车，如果是一台“十全十美”的车型，就是那种浑身上下连个划痕都没有，内饰也香得不行，座椅连个印子都没有的货，我们反而会提起120%的警惕心，因为这样的车型本身是非常容易带着暗伤，只能通过表面皮囊来诱骗新手。5、贪图新车型有不少有点小聪明的消费者，在看中一台新车的时候，往往都会不停的猛刷二手车网站，看看什么时候这台新车，会在二手车市场里以准新车出现，以为这样购车，不仅可以省掉购置税，还能买到打过折的准新车，省很多钱，简直美滋滋。6、贪改装成品二手车现在买二手车来玩的人越来越多了，特别是新手往往都喜欢入一台已经改装好的成品二手车，且不说这台车改装的匹配率到底好不好，这些配件的渠道以及在什么店改装的，手法怎么样你都很难查起。所以改装好的成品二手车本身是带有不小隐患的。7、追求小众车在二手车市场里面有很多看起来非常有个性的车型，这些车型往往都是非常小众，一些较为早期的法系车，看起来都是非常诱人的。但如果你不是专门奔着小众和个性去挑选二手车的话，建议还是老老实实挑选一些大众化的品牌和车型，以免给自己的后期造成大麻烦。

5，二手车要注意哪些保养和维护呢

1、检查轮胎和备胎　　二手车一般轮胎的磨损是比较严重的，许多买回来的二手车轮胎一般或多或少的都有一些损坏，除非卖家有更换新轮胎，而备胎也可能因为长时间的不用或维护不当，而导致橡胶硬化或者其他方面的缺陷，有的甚至是没有备胎的，所以大家要检查轮胎和备用胎的情况，及时处理或者更换。　　2、更换油和水　　二手车买回来之后，其中的许多“液体”是不纯净或者失去作用了，因此要及时更换，像变速箱油、制动油、机油、水箱冷却水等。另外提醒在换机油的同时要换油格，防止杂质堵住油路。另外要记得更换变速箱油，尤其是5年以上的汽车更加要更换，如果是后驱车顺便要把“尾牙油”换了，记得以上换的油都要是符合厂方规格的，不要乱匹配。　　3、换正时皮带和水泵　　如果买的汽车公里数达到7万以上或者使用年限大于5年，最好把引擎正时皮带给换了，记得也把水泵和其皮带一并更换，因为早换的话可以降低汽车内部的磨损，减少后期的汽车维护费用。　　总结：二手车由于不是一直使用，所以对汽车的情况自己也不是很了解，在保养维修上要花的心思比较多，所以尽可能的在其还没有出问题的时候把要注意的地方都先检查一遍，这样对于汽车的寿命延长和安全的驾驶都有很好的帮助。

要想让二手车更保值，保养很重要，今天置信精典二手车专家就为大家讲解二手车保养的知识： 1. 更换机油及油格。购买二手车后首先要更换“液体”，如机油、波箱油、制动油、水箱冷却水等。换机油必须同时更换油格，确保油路不被杂质阻塞。 2. 换波箱油。波箱油是最易被忽略的。购买二手车后，应该更换合乎厂方规格的波箱油，这对于5年车龄以上的车尤其重要。如属后驱车，则要把“尾牙油”一并更换。 3. cam带及水泵。对于车龄5年以上或里数已达7万公里以上的车辆，最稳妥的处理方法是换上新的cam带（即引擎正时带），同时也可一并更换水泵及皮带，可省不少费用。 4. 轮胎。如轮胎已磨蚀就应换新轮胎以确保安全。部分二手车的上手车主可能已有3、4年未换过轮胎，虽然轮胎看似新净或坑纹仍深，但胶质可能早已硬化，轮胎提供不了应有的抓地能力了。 5.蒸汽清洗车厢。除常见的吸尘、蒸气深层洁净之外，还需要消毒抹拭及负离子空气净化等步骤，可把各种异味等通通排掉。当然，在正规的二手车经营场所销售的车都是经过多重工序的保养与维护，消费者可省去不少保养费用。

"大部分人买了二手车后，会去重铺地板胶，贴膜，换座套。除了这些面子工作，大多还会换一次机油和机油滤。完了，就这些。其实这些是远远不够的。我把这些年在二手车公司受到的教育说一下啊，供您借鉴。1、首先要去修配厂把刹车系统和悬挂系统检查一遍，如果刹车盘、刹车片和刹车泵需要更换或维修了，就别吝惜钱，这是生死攸关的的大事。底盘所有需要紧固的地方都查一下，看是否有松动。2、如果发动机正时是皮带式的，只要到了公里数一定立即更换，否则会损坏发动机，损失会很惨重。这样的事情都是发生过的。3、严格地说，所有的液体都应该更换一遍，因为以前的车主的养护情况咱们心里没数。大多想卖车的人都不愿意按时养护车辆了。换机油和机油滤就不用说了，还包括检查防冻液是否需要更换，刹车油，汽油滤和空气滤，看看转向助力油。4、检查轮胎，前轮一定不要使用磨损严重的轮胎，非常危险。如果后轮的胎比较新，可以把后轮和前轮倒一下。检查备胎是否漏气。5、灌满玻璃水，检查前风挡玻璃的清洗是否正常，如果有故障一定要修好。这也是事关安全的大事。除了这些大事，其它就是小事了。比如漆面有坏点，要及时补一下，免得会锈蚀。最好把空调进风口和车厢内做一次消毒。缺少了随车工具要补齐，尤其是三角警示牌、千金和轮胎扳手。我一贯反对贴膜，不过南方的情况例外。我们在销售二手车的时候，都会把车膜撕下来，因为我们这里车管所不允许车辆贴膜。大部分车膜都是劣质产品，一旦撕下来就会发现车膜的胶非常臭，味道刺鼻。不撕下来感觉还不明显。车里唯一不会带来污染的地方就是玻璃了，贴上膜以后，呵呵，花钱损害自己的健康。"

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