汽车底漆，汽车的底漆是什么颜色的

1，汽车的底漆是什么颜色的

目前存在的颜色主要是红色和灰色的，也有其它颜色。

汽车底漆颜色不一定，颜料一般选用氧化铁红、钛白、炭黑及其他颜料和填料。随着汽车工业的快速发展，对汽车底漆的要求越来越高。20世纪50年代，汽车还是喷涂硝基底漆或环氧树脂底漆，然后逐步发展到溶剂型浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳底漆、阴极电泳底漆。比较高档的汽车尤其是轿车一般采用阴极电泳底漆，阴极电泳底漆经过20多年的发展，同时也经过引进先进技术和工艺，已经能很好的满足底漆所要求的各项机械性能、与其他涂层的配套性尤其是现代的流水线涂装工艺，轿车用底漆几乎已全部使用阴极电泳底漆。汽车用溶剂型底漆主要选用硝基树脂、环氧树脂、醇酸树脂、氨基树脂、酚醛树脂等为基料，颜料一般选用氧化铁红、钛白、炭黑及其他颜料和填料，涂装方式有喷涂和浸涂两种。

颜色什么样的都有，黑色、白色......

汽车的底漆是什么颜色的

2，汽车底漆是什么颜色

汽车底漆是什么颜色

3，汽车底漆有什么作用

汽车底漆的作用是：与上面的中涂或面漆具有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。底漆的要求1、对经过表面处理的工件表面应有很好的附着力，形成的底漆漆膜应具有极好的机械强度。2、底漆本身必须是腐蚀的阻化剂，底漆涂层必须具有极好的耐腐蚀性、耐水性（耐潮湿性）和抗化学试剂性。3、与中间涂层或面漆涂层的配套性良好。4、能适应汽车涂装工艺的大量流水生产的特点，底漆应具有良好的施工性能。为具备上述特性，制造汽车底漆用的主要漆基是各种环氧树脂、酚醛树脂、醇酸树脂和一些优质水溶性树脂。醇酸树脂因耐潮湿性差、易气泡，已有被淘汰之势。汽车用底漆中都加有优质的防锈颜料。望采纳

底漆即底涂层用漆，它一般直接涂覆于施工物体表面或者涂于腻子表面，它的作用一是防止金属表面的氧化腐蚀，二是增强金属表面与腻子，腻子与面漆之间的附着力。

汽车底漆起到保护金属，防止金属生锈等作用，并且可以为上面这层油漆起到打底作用。汽车喷漆时用的底漆是烤漆。烤漆分为两大类，一类低温烤漆固化温度为140°c-180°c，另外一类就称为高温烤漆，其固化温度为280°c-400°c。高温烤漆，英文全称为polytetrafluoroetylene，简称teflon、ptfe、f4等。特氟龙高性能特种涂料是以聚四氟乙烯为基体树脂的氟涂料，英文名称为teflon，因为发音的缘故，通常又被称之为铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟隆等等（皆为teflon 的译音）。

汽车底漆有什么作用

4，汽车底漆的简介

根据汽车用底漆在汽车上的所用部位，要求底漆与底材应有良好的附着力，与上面的中涂或面漆具有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。当然，汽车底漆所形成的漆膜还应具有合格的硬度、光泽、柔韧性和抗石击性等机械性能。随着汽车工业的快速发展，对汽车底漆的要求越来越高。20世纪50年代，汽车还是喷涂硝基底漆或环氧树脂底漆，然后逐步发展到溶剂型浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳底漆、阴极电泳底漆。比较高档的汽车尤其是轿车一般采用阴极电泳底漆，阴极电泳底漆经过20多年的发展，同时也经过引进先进技术和工艺，已经能很好的满足底漆所要求的各项机械性能、与其他涂层的配套性尤其是现代的流水线涂装工艺，轿车用底漆几乎已全部使用阴极电泳底漆。汽车用溶剂型底漆主要选用硝基树脂、环氧树脂、醇酸树脂、氨基树脂、酚醛树脂等为基料，颜料一般选用氧化铁红、钛白、炭黑及其他颜料和填料，涂装方式有喷涂和浸涂两种。电泳漆是在水性浸涂底漆的基础上发展起来的，它在水中能离解为带电荷的水溶性成膜聚合物，并在直流电场的作用下泳向相反电极（被涂面），在其表面上沉积析出。采用电泳涂装法要求被涂物一定是电导体。根据所采用的电泳涂装方式的不同，电泳底漆可分为阳极电泳底漆和阴极电泳底漆。电泳底漆使用的成膜聚合物是阴、阳离子型树脂，中和剂为无机械、有机胺或有机酸，颜料一般选用钛白和炭黑等。

一、底漆的作用底漆即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用一是防止金属表面氧化腐蚀，二是增强金属表面与腻子（或中间涂层、面漆）、腻子与面漆之间的附着力。合适的底漆是面漆耐久、美观的前提。如果底漆不好，面漆的外观就会受到影响，甚至出现裂纹或剥落。　　经过除锈和去除旧漆膜的板材，若小面积涂装可以直接在裸露的金属表面刮腻子，然后用单组分或双组分的中涂底漆封闭，再喷涂面漆；但若是大面积涂装，一则避免直接在裸露的金属底材上刮腻子，二则避免使用单组分中涂底漆，正确的方法是使用磷化底漆或环氧底漆，然后刮腻子，再用双组分中涂底漆封闭，最后喷面漆，这样才能达到耐久的抗腐蚀及完美的涂层效果。修补涂装中，可以在电泳底漆上直接喷涂中涂底漆和面漆，有些配件涂装了普通的保护性底漆（如红丹底漆），这种底漆虽然没有电泳底漆的附着力和耐久性好，但在一定的时间内也能保证钢材不生锈。在修补涂装中常常要打磨这层保护性底漆后才能施工。二、底漆的要求 1、对经过表面处理的工件表面应有很好的附着力，形成的底漆漆膜应具有极好的机械强度。 2、底漆本身必须是腐蚀的阻化剂，底漆涂层必须具有极好的耐腐蚀性、耐水性（耐潮湿性）和抗化学试剂性。 3、与中间涂层或面漆涂层的配套性良好。 4、能适应汽车涂装工艺的大量流水生产的特点，底漆应具有良好的施工性能。为具备上述特性，制造汽车底漆用的主要漆基是各种环氧树脂、酚醛树脂、醇酸树脂和一些优质水溶性树脂。醇酸树脂因耐潮湿性差、易气泡，已有被淘汰之势。汽车用底漆中都加有优质的防锈颜料。底漆涂膜的强度和结合能力的大小决定与涂膜的厚度、均匀度及其是否完全干燥，底漆涂膜一般不宜过厚，以15~25μm为宜（在汽车表面装饰性要求不高，底漆上直接喷涂面漆的情况下膜厚可以在1μm左后），过厚则涂膜干燥缓慢，还容易造成涂膜强度不够和附着力变差。

5，车子被划到底漆需要立马修复么

个人认为，要看看刮的位置在哪，你的车几年了，因为新车的原车漆是最好的，高温烤漆，如果出去搞个喷漆，比不上原车，如果不显眼，你又不在乎，建议还是开几年，买个贴纸贴住算了

你好，这种情况不影响车辆完整性以及安全行驶性。仅仅是影响了美观而已。修不修完全取决你。望采纳。记得给问豆啊！

你好划到底漆的话这边建议你尽快修复、因为长时间不修复经过雨天底漆会生锈、生了锈后面修复起来会很困难和麻烦、希望能帮到你！

伤到底漆一定要补漆吗？要，因为通常在这种情况下，车体的金属层面会直接暴露在空气中，加上潮湿的气候，很容易发生锈蚀车体的情况。但是车漆如果只是外部被划到，一般不需要马上处理，因为车体外还有一层底漆保护，而且这样的划痕也很不容易发现，不影响美观。如果车主发现自己的汽车伤到了底漆，那么往往是需要及时处理的，此时的补漆也是无法避免的。虽然补漆会让车主需要支付一笔钱，但这对汽车是有利的，可以避免汽车出现锈蚀的情况。车主的汽车在驾驶的时候总是很难避免出现刮痕的情况，而车主知道如何判断是否需要补漆也是有必要的。如果刮痕只是非常轻微，甚至不仔细看也难以发现的，那么就没有必要去补漆，车主此时使用补漆笔或者是置之不理也是没有什么问题的。当然车主也可以通过触摸来判断，当车主用手触摸能感觉到有”，那么补漆就难以避免了。

新车蹭掉的是表层的1层薄漆，没有外露底漆的情况下，是不用马上补漆的，由于补的漆质量、性价比及其色饱和度都差于自带原装漆面。假如刮痕较为严重，直接外露了底漆，就必须到汽修厂开展喷漆处理。处理刮痕最先需看面漆刮痕的深浅水平，有微度刮痕、中度刮痕和深度刮痕。金属漆从外到里各自为清漆层、色漆层和底漆层。微度刮痕指表层漆被轻度刮伤，刮痕透过清漆层并已经伤到色漆层，但色漆层没有被刮彻底。有的车友为讨便宜，到外行的马路边洗车店洗车，经常由于洗车工的操作不标准而刮伤漆面，导致微度刮痕，这种情况需要注意。中度刮痕指透过了清漆层与色漆层但未伤到底漆层，这类刮痕通常是被利器刮伤。深度刮痕不但透过了清漆层与色漆层，并且底漆层一样被刮到，看得见车体外壳的里层表层，这类刮痕只可以利用再次喷漆来处理。拓展资料新手开车怎样防刮首先新手一开始上路时建议选择慢车道行驶。在快车道上行车，新手很有可能还不清楚发生了什么，自己的车就被蹭了，所以还是先在慢车道上磨练磨练。在车上贴好实习标志新手开车上路最好在车尾贴好“实习”车贴，这样可以提醒的马路上其他司机注意，与你的车子的保持车距，即使突然刹车，让对方车辆也有时间反应及时刹车，避免撞上你车子，让爱车刮蹭到，造成划痕。此外，即使技术不成熟，也不至于受到其他的司机的责骂。开车上路要做到文明驾驶，相互礼让。通过路口或者人行道时，很容易被来自左右两侧的行人、车辆撞到，所以在通过路口或人行道时除了注意观察道路两旁的交通情况外，还要适当降低速度。倒车时的速度一定要慢，除了注意不要剐蹭到别人的车外，也要注意自己的车不被经过的车剐蹭到。同样的道理，停车时要观察是否堵住其他车辆的路线，左右两边距离其他车辆也应该保持安全距离，60厘米左右，同时把车身和库边线修到平行再停车，避免其他车辆刮到蹭到。遇到道路狭窄时，在允许的情况下尽量往左侧靠，因为驾驶员判断左侧车距较为准确，对于右侧尽量留出空间。在拥挤狭窄的道路上会车，由于距离空间狭小，极其容易发生刮擦。会车时应降低车速，在不确认安全的情况下应停车，必要时应与对方司机进行沟通。

6，车身漏底漆了怎么处理

一般汽车漆面最少都会有着4层漆面，分别为多层漆，底漆、面漆和色漆，他们之前所起的作用也大不相同，而面漆、色漆的颜色我们通常都可以直观看到，而底漆颜色只有被划伤后才会显露出来，因此许多朋友们都很好奇，一般汽车底漆是什么颜色呢?汽车底漆是什么颜色汽车底漆就是车身涂装上的第一层漆，一般只有喷涂了底漆之后才能进行下一道喷涂工序，作为底漆来说首先要起到保护车身的作用，底漆直接与车身进行接触，而车身主要是由金属构成，这就要求底漆需要具备良好的防腐性和防锈性，另外还有具备有良好的附着性，包括对车身以及面漆的附着性。现在底漆一般可以分为浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳底漆以及阴极电泳底漆，一般的轿车都是使用阴极电泳底漆，一般底漆的颜色为白色或灰色，具体看不同车型选择颜色，比如一般黑色的车都会使用白色的底漆，而白色的车则会选择灰色的底漆，主要是为了油漆刮花的时候便于辨认底漆。汽车被刮伤无论出没出底漆，只要是有较深的划痕都建议修补，避免旧了生锈更加影响美观。金属壳刮蹭后露底漆不会生锈，但如果露金属，哪怕一小点，都要及时修补。否则面积可能增大。汽车露底漆要修补吗车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤，我们建议您去有划痕快修业务的补漆中心。他们使用的是专用的修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂的费时费力，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹。出现了浅划痕的车辆，还可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕，同时药剂渗入车漆发生还原变化，不但浅划痕去除了，漆面还得到了翻新。根据车况不同，这一过程只需30到40分钟时间。金属车壳和塑料保险杠的底漆是一样的，金属车壳露底漆了必须补油漆，以免生锈，塑料保险杠是黑色的，但如果你的车是红色的，漏一块很难看的虽然它不会生锈，车蜡最多保持15-20天的效果，它的原理是填充，小的划痕会出来!最好的办法是抛光，但车抛光会把油漆抛薄。怎么判断汽车露底漆了如何判断是否伤到底漆那很简单，用你的手指轻轻触摸一下划痕，如果有明显的凹凸感，那就是伤到底漆啦，如果不是很明显，抛光和打蜡就和以解决!伤到底漆了，如果手指肚能感觉到凹凸感划痕就不能处理了，如果露出白色肯定划痕太深了，如果觉得不好看的话建议去喷下漆。喷漆是按整块区域喷的，每块大概80-200元不等。一般情况，在车辆的直接刮擦中一般都会伤及底漆和车体，通常这种情况下，车体的金属层面会直接暴露在空气中，加上潮湿的气候，很容易发生锈蚀车体的情况。车漆如果只是外部被划到，一般不需要马上处理，因为车体外还有一层底漆保护，而且这样的划痕也很不容易发现，不影响美观。对于很多对车“溺爱”的车主，如果发现小的刮痕无法判断深浅的时候，可以用手指头去触摸，一般摸上去感觉不到有明显凹凸感的划痕就说明没有伤及底漆，可以暂时不管，或者稍后处理，但是摸上去如果明显能感觉到有“一条线”，这样的划痕就已经伤到底漆，要马上处理。为什么一道划痕要喷整个部件很多车主在补漆的时候不理解:为什么小小的一道划痕就要整个部件喷漆?根据车辆使用时间的长短，车辆的油漆或多或少都开始褪色，完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。这是出于美观的考虑。在日常用车中，相信谁也不会愿意开着一辆有着明显色差的车出门吧。通常在汽车维修厂或者汽车4S店内补漆，技师会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来，如果有微小的色差也不容易看出来。汽车哪些刮擦必须处理当然车身上不是每一个刮擦都必须要马上处理，一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉等工程塑料部件如果发生刮擦，不会生锈，除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。车主如果不清楚哪些部件是塑料件，不妨在刮擦发生后打个电话，以换配件为由询问一下4S店，就能清楚地知道哪些部件的刮擦必须处理，哪些可以暂时不管。

车身未漏底漆的轻微划痕怎么处理轻微划痕抛光就可以了.受损程度最轻的表面划痕，车主可自行处理。在车内备一罐划痕蜡（或抛光蜡）和一块毛巾。“毛巾必须是棉质的、柔软的，如果用硬邦邦、用了很久的化纤毛巾，反而会造成新的划痕。所以蜡加毛巾可解决轻微划痕。

你好！如果蹭掉的车漆部位不大，那么我们可以自己补漆来修复。我们需要在网上购买同色号的补漆笔套装，里面会有相应齐全的补漆工具，例如砂纸、补土、研磨剂等。这样补漆时间不用太久，两个小时左右即可完成。如果车身的划痕已经露出了底漆且面积比较大的话，应尽快到4S店或修理店去修，以免划痕部位大面积生锈，腐蚀周围漆面，伤及车身金属。望采纳！

7，汽车修理喷漆房有卫生防护距离没

什么是钣金喷漆　　一、钣金校正是为油漆喷涂作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。　　二、刮灰〈塑型〉汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式明刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。　　三、喷漆喷漆我们通常分3个步骤　　〈1〉头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。　　〈2〉中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。　　〈3〉面漆面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。　　面漆部分的喷涂质量要求很高，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。　　四、漆面处理顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。　　钣金不是那么简单　　很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺，实际上整个修复过程都需要训练有素的人员和专业的设备来做。受损车辆进行检测和适当的修理后就该钣金和喷漆了。　　在工艺上，现在基本上都使用二氧化碳气保护焊接，避免了以前氧-乙炔受热面积大、破坏金属内部结构的弊端，但在流程上，大家要谨防个别店“偷工时”，将钣金这道工艺没做到位，不钣平的情况下用上腻子来填平凹陷。厚厚的腻子，在受热等情况下就会引起漆面开裂，特别是距离发动机、空调近的前机器盖，隐患就更大了。　　喷漆是细致活儿　　整个喷漆过程，包含十几道工序，缺一就无法保证车漆的长久如新。有几个方面容易出现问题首先，清洁表面，很多路边店这点就做不到位，草草的抹两把就了事，把以后的麻烦事全留给了顾客。第二，在喷底漆这一步，正规维修店是会按照程序一步一步来，但是小店则是能省则省，顾客在接车时察觉不出任何差异，只是在后来使用中才会出现掉漆、褪色等问题。第三是喷色漆，据王师傅介绍，色漆和亮油要各喷三遍，才能保证喷漆后的效果光亮如新，如果偷工减料，就遗留很多隐患。

按照《建设项目环境影响评价分类管理名录》2017年9月1日起实施，其中第五条规定：跨行业、复合型建设项目，其环境影响评价类别按其中单项等级最高的确定。汽车修理厂按名录第126条，营业面积5000平方米及以上；涉及环境敏感区的需要做报告表，其他的登记表，但同时汽车属于通用设备，按名录第二十三条通用设备制造及维修，有电镀或者喷漆工艺且年用油性漆（含稀释剂）10吨及以上的需做报告书，其他的比如有喷漆但年用量不足10吨（含稀释剂）的项目应当是做报告表的，仅简单组装的同样是填报登记表。因此，严格对照名录的话，有喷漆的汽车修理场是至少需要做报告表。以上回答纯属个人理解，仅供参考！！！

有

现在都要做环保的。

8，车子刮痕见底漆怎么处理

轻微的刮痕。此类刮痕一般多数为树木花草等造成的。车蜡将车冲洗干净，先以画圆的方式上粗蜡，然后再上细蜡，由内往外同样的方向擦拭，时间可以长一些，然后用干净的布擦掉车蜡，便可以看到小的刮痕会被处理掉，如果还有的话，有两种可能，一是你打磨的时间不够，划痕有点深。较深但还没有掉底漆的刮痕补漆笔先把车子洗净擦干，补漆笔在使用前要摇一摇，让里面的漆调和均匀，为防止补漆笔涂到车身其它位置，最好在补漆前用不干胶将刮痕两侧贴好，这样补漆的?时候就很容易了。等补漆笔抹处干了之后，再用细蜡打一下，就和原车漆一样光亮了。还有的方法就是自己虽然喷漆后效果不佳，但是喷后不会生锈了，那就买贴纸或者拉花覆盖吧，既美观又方便实用。见底漆的划痕。建议到厂里处理，但也有一些方法自救防锈剂加自喷漆见底漆的划痕很容易让钣金生锈，所以要先对表面进行除锈防锈工作，车子洗净擦干后在刮痕处涂上除锈剂，约一刻钟左右干净的布擦去除锈剂然后再涂上防锈剂。涂好防锈剂后，等几分钟再喷上自喷漆，在喷漆前也要把车痕周围用报纸遮盖好，以免将其它位置也喷上漆，喷完后自然晾干，等干后上打上细蜡即可。

付费内容限时免费查看回答车划痕露底漆怎么处理？1、划痕的面积不是很大的话，可以使用补漆笔进行修补。先把车洗干净晾干，使用前摇动油漆笔，使里面的油漆混合均匀，为了防止油漆笔涂到车身其他部位，最好在喷漆前用贴纸把两侧的划痕粘好，这样容易上漆。2、去汽车专业的维修店让专业人员修补。建议去工厂治疗，有一些方法可以节省防锈剂和添加自喷漆，金属板容易生锈，所以在表面应先除锈防锈，汽车清洗干燥后，划痕处应涂防锈剂，大约一刻钟后，应该用干净的布擦去防锈剂，然后涂上防锈剂。3、成本低的方法就是拿好看的贴纸贴上。虽然画后效果不好，但画后不会生锈，所以买贴纸或者拉花盖住，既美观又方便实用。或者可以这样1、可以直接去修车店去修理被划痕的地方只需要把车开到修车店即可 2、可以自行购买车身颜色的车漆然后自己调好颜色再就用喷枪对露出底漆喷一下就好 3、其次就是对于车已经有划痕了就需要先处理划痕的地方然后再补漆在划痕的地方不过在喷漆之前一定要保持划痕处干燥更多4条

轻微的刮痕。此类刮痕一般多数为树木花草等造成的。车蜡将车冲洗干净，先以画圆的方式上粗蜡，然后再上细蜡，由内往外同样的方向擦拭，时间可以长一些，然后用干净的布擦掉车蜡，便可以看到小的刮痕会被处理掉。见底漆的划痕。建议到厂里处理，但也有一些方法自救防锈剂加自喷漆见底漆的划痕很容易让钣金生锈，所以要先对表面进行除锈防锈工作，车子洗净擦干后在刮痕处涂上除锈剂，约一刻钟左右干净的布擦去除锈剂然后再涂上防锈剂。涂好防锈剂后，等几分钟再喷上自喷漆，在喷漆前也要把车痕周围用报纸遮盖好，以免将其它位置也喷上漆，喷完后自然晾干，等干后上打上细蜡即可。如果是轻微的划痕，可以去市场买点水蜡或硬蜡，拿一块海绵或绒布，沾上蜡之后涂抹至划痕处即可。在使用硬蜡的时候一定把漆面处理干净。如果是比较深的划痕，可以尝试着用水蜡或者粗蜡进行打磨，用后效果会很明显。十分严重的刮痕还是不要补了，可能会比没补之前还要难看，适得其反，还是到店里重新喷个漆吧。

如果车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理了。专用修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂的费时费力，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹。划痕的处理分离：1、对于浅度划痕我们可以预防为主。在漆面崭新的时候就对它加以保护。比如在车身表面上一层镜面釉，镜面釉是以高分子聚合物为主要成分，它直接作用于车漆表面，在清洁后的车身上用抛光机或手工操作将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的保护膜，它大大提高了漆面硬度，同时，耐高温抗紫外线的特性更好地保护了车漆；2、如果定时洗车打蜡的话，镜面釉效果可保持一年之久；3、对那些已经出现了浅划痕的车辆，还可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕，同时药剂渗入车漆发生还原变化，不但浅划痕去除了，漆面还得到了翻新。根据车况不同，这一过程只需30到40分钟时间。4、如果车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理了。使用专用的修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂的费时费力，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹。

1、微小的细痕急救产品：细蜡、粗蜡操作方法：一些细小的划痕细蜡加粗蜡就可以对付。首先将车洗净擦干，海绵沾上粗蜡，以画圆的方式上蜡。粗蜡打完后，再上细蜡，由内往外同样的方向，即直向或横向画圆上蜡。这样之前的、凌乱的细微刮痕就几乎都去掉了。2、未掉底漆的刮伤急救产品：细蜡、补漆笔操作方法：面积稍大的刮伤或脱漆，用打蜡没办法处理，可以用补漆笔救救急。补漆笔在使用前要摇一摇，让里面的漆调和均匀。做法也很简单，把车子洗净擦干，不要上任何蜡，选用适合车子颜色的补漆笔，直接涂在伤处。等补漆笔抹处干了之后，再将细蜡打上就可以了。3、已见底漆的刮痕急救产品：除痕与防锈剂、自喷漆操作方法：遇到较深且明显的底漆刮痕，易让钣金生锈，所以除锈防锈很重要。车子洗净擦干后不要上任何蜡，在刮痕处涂上除锈剂，等10~15分钟用面纸擦去除锈剂后，再涂上防锈剂，避免刮伤处再继续生锈。最后喷上自喷漆，等干后上细蜡即可。想偷懒的朋友，还可以用牙膏修复浅的划痕，尤其是白漆车，放一管普通牙膏，发现有小的新蹭痕迹，就随手轻轻涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹圆圈，下雨或洗车后，再涂一下，这样做不仅可以减轻划痕印迹，还能避免空气对车漆伤处的长期侵蚀。

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