1,什么是汽车侧气囊

高级轿车 门上面司机头部一侧

什么是汽车侧气囊

2,侧安全气囊怎么看在哪里

air bag的地方就是安全气囊的地方,侧安全气囊,应该在座椅外侧里边,还有安全气帘,应该是在玻璃上方位置
考驾照时,科一老师说过,永远别问别人安全气囊在哪,长什么样,你看到了,你也中奖了,只要车有就行,别问,没好处

侧安全气囊怎么看在哪里

3,侧面安全气囊在哪里

如上图C所示,前排侧安全气囊安装在靠近车门的前排座椅靠背侧。需要注意的是:如果乘员与安全气囊之间存在其它物体,则安全气囊可能无法正常充气或者安全气囊充气时可能会导致该物体挤压乘员身体,从而导致严重的伤害甚至死亡。必须确保安全气囊充气不受阻碍,禁止将任何物体置于乘员和安全气囊之间;禁止将任何物体附加或放置在方向盘以及任何其它安全气囊盖之上或其附近。请勿使用会阻碍座椅侧撞安全气囊充气的座椅附件(如座椅护套等)。

侧面安全气囊在哪里

4,侧安全气囊有什么用

汽车受到碰撞方向有多种可能,除了常见的正面碰撞和后部碰撞,还有可能受到来至侧面的撞击。车上装备了侧安全气囊,主要保护乘员的胸部和盆骨,避免因撞击给乘员带来的侧面损伤。侧面安全气囊集成在前部座椅的靠背中。被折叠的安全气囊和气体发生器安装在塑料壳体内,当侧面安全气囊被触发时,气体发生器中的气体舱被打开并且烟火火药被点燃。这时气盒中具有高压的气体瞬时膨胀,从而使得安全气囊也膨胀。侧面安全气囊的气体容量约为12升,驾驶员和前座乘客安全气囊的充气体积分别为65升和120升。
安全气囊,设置在车内前方(正副驾驶位),侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度,避免乘员发生二次碰撞,或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。如果发生碰撞,充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气,气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘。从而使车内人员免受正向碰撞所产生作用力的冲击,大约在一秒钟后,气囊就会收缩(气囊上有许多小孔),因此不会妨碍车内人员的行动。安全气囊由三部分组成:气囊、传感器和充气系统。

5,关于侧安全气囊的问题

侧气囊都是放在座椅靠背侧面的,没有放在车门上的先例。侧气囊主要保护得是驾乘者的头部、肩部甚至躯干部位免受侧面伤害。因为,每个驾乘者的体形不同,座椅的前后调节位置不同,因此,气囊必须随座椅可以改变位置,达到最佳的保护乘客的目的,如果是安放在车门上,座位太靠前或者靠后,和乘客有一定错位,保护效果势必下降。气囊爆开时,会撑破座椅的皮质包裹,释放出气囊。有侧气囊的车,最好不要套座椅套,否则,可能会影响气囊爆出时的时间或者撑开方向,即使你一定要套,最好在侧面留出一个开口,有利于气囊正常打开。
不会的,大多数车的安全气囊都是火药引爆,靠气压把安全气囊打开,而且安全气囊上是有洞的,然后在很短的时间就是瘪下去,不过要配合安全带,如果没有安全带,撞车后人向前冲,安全气囊向后爆,打到人时是很危险的。安全气囊主要是为了防止头撞到方向盘对脑部造成伤害。你看到的可能是电影里的那种,高级车用的丝绸型有安全气囊,弹出后放气很慢,这时如果人处于晕了的情况下,是会有些危险的,不过这种安全气囊很少,绝大多数都是很厚的尼龙布,不会有贴合人脸的情况,爆出后10秒内就会把气排空(另:火药燃烧后的气味还是很呛人的)

6,侧气囊安装在哪里

侧气囊是安装在座椅外侧的,目的是减缓侧面撞击造成的伤害。前排侧气囊:前排侧气囊一般安装在前排座椅外侧,目的是减缓侧面撞击造成的伤害,隔离躯干与门板直接碰撞。能够有效地保护前排乘客的安全,部分高端或者高配车型都装备了前排侧气囊。前排侧气囊是安排在前排车座上靠近窗户的一边,一般车上有七个传感器, 当传感器检测到车辆受到侧面撞 击的时候将会自动打开,保护驾驶员或者副驾驶的安全。 安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊 等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度, 传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作, 点燃固态燃料并产生气体向气囊充气, 使气囊迅速膨胀,气囊容量约在(50-90)L。后排侧气囊:后排侧气囊是安排在后排车座上靠近窗户的一边,一般车上有七个传感器,当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开,保护驾驶员或者副驾驶的安全。安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度,传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作,点燃固态燃料并产生气体向气囊充气,使气囊迅速膨胀,气囊容量约在(50-90)L。
都有 但好车都在车座上
德国车门子有侧气囊也有座椅侧气囊日本车只有座椅侧气囊
在座位上,有些高档车在门的窗户上也有。

7,汽车侧气囊在什么位置

汽车侧气囊是安装在汽车座椅外侧的安全气囊。其作用是在车辆受到侧面撞击的时候,气囊打开用于保护乘客的侧面,减少撞击带来的伤害。侧气囊又分前排侧气囊和后排侧气囊。很多厂家的车型都会装配前排两个座椅的侧气囊,装配后排侧气囊的一般都是20万元以上的车型。前、后排侧气囊都是安排在车座椅上靠近窗户的一边,一般车上有七个传感器, 当传感器检测到车辆受到侧面撞 击的时候将会自动打开,保护驾驶员或者副驾驶的安全。侧气囊参考图如下希望对你有帮助,望采纳!
穿高跟鞋开车,还不知道气囊位置??
汽车侧气囊是安装在座椅外侧的,目的是减缓侧面撞击造成的伤害。很多厂家的车型都会装配前排两个座椅的侧气囊,装配后排侧气囊的一般都是10万元以上的车型。发生碰撞后,尤其是侧向撞击,能减缓后排乘客身体近车门侧的手臂、肋骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤。扩展资料:汽车侧气囊的作用:安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部,防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞,大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时,的确能有效保护乘客,即使未系上安全带,防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。据统计,配备安全气囊的车发生正面碰撞时,可降低乘客受伤的程度高达64%,甚至在其中有80%的乘客未系上安全带!至于来自侧方及后座的碰撞,则仍有赖于安全带的功能。此外,气囊爆发时的音量大约只有130分贝,在人体可忍受的范围;气囊中78%的气体是氮气,十分安定且不含毒性,对人体无害;爆出时带出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末,对人体亦无害。参考资料来源:百度百科-侧气囊参考资料来源:百度百科-安全气囊

8,侧面安全气囊是什么意思

气囊做为车身被动安全性的辅助配置,日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后,称为一次碰撞,乘员与车内构件发生碰撞,称为二次碰撞,气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。安全气囊分布在车内前方(正副驾驶位),侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System,简称SRS)的字样,直译成中文,应为“辅助可充气约束系统”。英文名称中强调了安全气囊是辅助性的设备,应该与安全带配合工作才能起到最佳的保护作用。可惜的是中文名称中忽略了这一点,容易给用户带来误解,以为仅靠安全气囊就能获得良好的保护效果。其实,若不配合安全带使用的话,在某些情况下,安全气囊展开时会对乘员造成不必要的伤害。在正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置,副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部,在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部,因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形,而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲,造成跟车内构件的相互撞击,另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部,避免致命的伤害。侧面气囊系统是保护汽车遭侧面碰撞以及车辆翻滚时乘员的安全一般安装于车门上,在车辆遭到侧面碰撞会导致车门严重变形,以至于无法开启车门,车内乘员被困于车内,侧面安全气囊可以有效的保护车内驾乘人员来自侧面撞击导致的腰部,腹部,胸部外侧,以及胳膊的伤害,保证身体上肢的活动能力和逃生能力。随着整车被动安全重要性的深入人心,在一些高档豪华车中车现了高达30几个气囊从颈部、膝部、甚至是在车顶的两侧会配有两条管状气囊,在意外情况发生时能够有效的缓解来自车顶上方的下压力,配合侧面气帘能够有效的保护乘客的头部和颈部。膝盖部分的气囊位于前排驾驶座椅内,一旦打开能够有效保护后排乘客的腰下肢体部位,从而也能缓解来自正面碰撞的前冲力。车外气囊系统又叫保险杠内藏式气囊。当汽车在正面碰撞行人时,气囊迅速向前张开和向两侧举升,托起被撞行人同时防止行人跌向两侧。目前车外气囊系统正处于研制阶段

9,前排侧安全气囊重要吗

重要。1.前排侧气囊一般安装在前排座椅外侧,目的是减缓侧面撞击造成的伤害,隔离躯干与门板直接碰撞。能够有效地保护前排乘客的安全,目前部分高端或者高配车型都装备了前排侧气囊。 2.前排侧气囊是安排在前排车座上靠近窗户的一边,一般车上有七个传感器,当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开,保护驾驶员或者副驾驶的安全。3.安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度,传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作,点燃固态燃料并产生气体向气囊充气,使气囊迅速膨胀,气囊容量约在(50-90)L。 安全气囊是车身被动安全性的辅助配置,日渐受到人们的重视。4.当汽车与障碍物碰撞后,称为一次碰撞,乘员与车内构件发生碰撞,称为二次碰撞,气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。
重要。1.前排侧气囊一般安装在前排座椅外侧,目的是减缓侧面撞击造成的伤害,隔离躯干与门板直接碰撞。能够有效地保护前排乘客的安全,目前部分高端或者高配车型都装备了前排侧气囊。 2.前排侧气囊是安排在前排车座上靠近窗户的一边,一般车上有七个传感器,当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开,保护驾驶员或者副驾驶的安全。3.安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度,传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作,点燃固态燃料并产生气体向气囊充气,使气囊迅速膨胀,气囊容量约在(50-90)L。 安全气囊是车身被动安全性的辅助配置,日渐受到人们的重视。4.当汽车与障碍物碰撞后,称为一次碰撞,乘员与车内构件发生碰撞,称为二次碰撞,气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。
车上有带AIR BAG的地方是气囊。 用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复如果没有故障电脑可以直接清除故障如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题。再看看别人怎么说的。
车上有带AIR BAG的地方是气囊。 用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复如果没有故障电脑可以直接清除故障如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题。
前排侧气囊一般安装在前排座椅外侧,目的是减缓侧面撞击造成的伤害,隔离躯干与门板直接碰撞。能够有效地保护前排乘客的安全,目前部分高端或者高配车型都装备了前排侧气囊。前排侧气囊是安排在前排车座上靠近窗户的一边,一般车上有七个传感器,当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开,保护驾驶员或者副驾驶的安全。安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度,传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作,点燃固态燃料并产生气体向气囊充气,使气囊迅速膨胀,气囊容量约在(50-90)L。安全气囊是车身被动安全性的辅助配置,日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后,称为一次碰撞,乘员与车内构件发生碰撞,称为二次碰撞,气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。安全气囊作为一项被动安全装置,保护效果已经被人们普遍认识,有关安全气囊的第一个专利始于1958年。1970年就有厂家开始研制可以减轻碰撞事故中乘员伤害程度的安全气囊;20世纪80年代,汽车生产厂家开始逐渐装用安全气囊;进人90年代,安全气囊的装用量急剧上升;而进入新世纪以后,汽车上普遍都装有安全气囊。安全气囊面世以来,已经挽救了许多人的性命。研究表明,有气囊装置的轿车发生正面撞车,驾驶者的死亡率,大轿车降低了30%,中型轿车降低11%,小型轿车降低20%
前排侧气囊一般安装在前排座椅外侧,目的是减缓侧面撞击造成的伤害,隔离躯干与门板直接碰撞。能够有效地保护前排乘客的安全,目前部分高端或者高配车型都装备了前排侧气囊。前排侧气囊是安排在前排车座上靠近窗户的一边,一般车上有七个传感器,当传感器检测到车辆受到侧面撞击的时候将会自动打开,保护驾驶员或者副驾驶的安全。安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度,传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作,点燃固态燃料并产生气体向气囊充气,使气囊迅速膨胀,气囊容量约在(50-90)L。安全气囊是车身被动安全性的辅助配置,日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后,称为一次碰撞,乘员与车内构件发生碰撞,称为二次碰撞,气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。安全气囊作为一项被动安全装置,保护效果已经被人们普遍认识,有关安全气囊的第一个专利始于1958年。1970年就有厂家开始研制可以减轻碰撞事故中乘员伤害程度的安全气囊;20世纪80年代,汽车生产厂家开始逐渐装用安全气囊;进人90年代,安全气囊的装用量急剧上升;而进入新世纪以后,汽车上普遍都装有安全气囊。安全气囊面世以来,已经挽救了许多人的性命。研究表明,有气囊装置的轿车发生正面撞车,驾驶者的死亡率,大轿车降低了30%,中型轿车降低11%,小型轿车降低20%

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