红旗轿车h9价格，红旗很不错的样子H7这款新出的车型怎么样

1，红旗很不错的样子H7这款新出的车型 怎么样

红旗H7正式在北京上市，共推出5款车型。红旗H7首次实现了整车全领域、平台与车型同步的深度自主研发，整车主要技术指标国内先进，部分性能达到国际水平。

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2，红旗轿车怎么样啊值不值得买呢

肯定值得买啦，外观，配置，内饰，性能都是非常棒的说，我要是有钱的话早就入手了。

红旗不是新推出一款红旗H7么，这款车豪华霸气，内饰做工也中规中矩，配置也是很丰富的哦。外交部长公务用车也是这款红旗H7呢，超有面子的咧。

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3，红旗轿车h9多少钱

红旗L9设计定位为D～E级的豪华车，用一汽自主的V8和V12的发动机，还有防弹版。E级车这种定位加防弹的配置的话，顶配价格将无法估计。09国庆阅兵时，HQE那款车就和L9很像，报价就是600W。（HQE是12缸）听一汽的朋友说，红旗防弹版最低售价是300W

红旗l9设计定位为d～e级的豪华车，用一汽自主的v8和v12的发动机，还有防弹版。e级车这种定位加防弹的配置的话，顶配价格将无法估计。09国庆阅兵时，hqe那款车就和l9很像，报价就是600w。目前市场上未见销售此款车。

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4，红旗世纪星早上不好着车着起车来待速到1800多转是为什么应该怎么

这个天气早上不好着车是正常的,因为冷却液温度偏低,如果是在北方地区一样要灌装合格的防冻液,以免结冰损坏发动机以及水箱.刚开始的时候怠速高是正常的,因为发动机内部的温度低,再加之混合气雾化不佳,所以需要提高暂时怠速迅速暖车,几分钟之后一旦发动机达到正常温度,怠速就会降低.您有观察过么?如果水温达到正常工作温度怠速还很高的话建议检查是否进气有漏气现象(不经过节气门,直接就进进气歧管里面了)检查怠速阀. 看看有没有问题

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5，红旗车插国旗交警拦吗

如果选择标准、规范的国旗，并且不影响驾驶视线和安全性，交警就不会拦。如果车主在车顶和影响视线的位置装饰红旗，会对车身外观进行轻微改变，根据相关法律法规，这属于违法行为，交警就会拦下。红旗汽车是一款中国一汽制造的汽车，车上是可以挂国旗的，但是党旗和国旗必须符合规范，并且不得影响驾驶视线和安全性。一般要挂在不阻挡视线的地方，建议购买国旗贴纸，将国旗贴在左右后视镜的背面，也可以贴在车门旁边，直接插国旗的话不仅容易掉落，还会容易遮挡视线。汽车的前后挡风玻璃，左右两侧都是驾驶员可见的区域。最好不要粘贴或悬挂国旗，以免影响驾驶员的视线并带来安全隐患。如果在这些地方插国旗，就会影响自己和他人的视线，交警看到就会拦下，要求改正。中华人民共和国国旗是中华人民共和国的象征和标志。《中华人民共和国国旗法》第十八条规定：国旗及其图案不得用作商标和广告，不得用于私人丧事活动。第十九条也明确：在公众场合故意以焚烧、毁损、涂划、玷污、践踏等方式侮辱中华人民共和国国旗的，依法追究刑事责任；情节较轻的，参照治安管理处罚条例的处罚规定，由公安机关处以十五日以下拘留。

6，为什么国人不买红旗车

红旗汽车虽然属于国产自主品牌的代表，不过现在的重心都是在最顶端车型上，如领导人用车和外宾接待车，因此价格较贵。另一方面，红旗车很多时候代表了公务车、高级官员和贵族的形象，受这些因素的影响，即使普通人想买红旗车，也会害怕受到这个形象的影响。为什么国人不买红旗车？红旗牌轿车历史始于1958年，而在当年“红旗车”跟如今我们熟悉的奔驰宝马奥迪都是一个家喻户晓的名字，不过我们从“红旗”二字命名就能知道，这个汽车品牌一定赋予了太多政治的因素，这是影响红旗品牌旗下轿车销量的主要原因之一。直至今日，仍然有很多人习惯地将红旗这个品牌与“权力”、“官员”等词联系在一起，“官车”形象也是大多数人对其的第一印象。在红旗H5出现之前，红旗的市场主打的方向主要还是集中政府采购和商业用车上，高昂的价格使得这款车在前中期基本与民用市场无缘，再联想到官员贪污腐败等现象，自然容易引起民愤。红旗推出第一款轿车（红旗H7）的时候，它们主打的市场并不是民用市场，而是公务车市场。这直接导致了给很多一直关注红旗H7的消费者一个误区就是，这些车或许真的不是我们老百姓能买得到的。作为最能代表中国自主品牌造车水平的“国内最贵的豪华车”——红旗L5，其售价500万起。这样的售价对于普通老百姓来说显然是非常昂贵的，有哪位国民买得起呢？在红旗H5出现之前，红旗主要靠红旗H7和L5来支撑门面，售价高达500的L5自然是不用多说，不是劳斯莱斯却堪比劳斯莱斯的售价是只有少数人能购买。而售价25万起的H7虽然在人们接受范围，但在同级别阵营里，却毫无性价比可言，这个价位有很多优秀的合资品牌可以选择。

7，一汽红旗hs7内饰怎么样

挺好的，无论是实木装饰的中控还是真皮缝制的座椅，一汽红旗HS7在细节之处进行精心打磨彰显豪华属性。

红旗hs7内饰横平竖直的风格显得相当稳重。中控台和挡板四周采用木纹饰板装饰。部分延续了概念车“三块屏”布局，换装电子挡杆并配有电子手刹、自动驻车等配置。门板、扶手等处采用皮质包裹，部分位置还配有菱形格纹缝线，质感出色。

红旗H7的前排座椅也完全颠覆了我对红旗的认知，Nappa真皮非常柔软，座椅调度范围除了位置相关的8向调节外，腰部支撑的调节范围也变得合理。之前批评过的坐姿问题也不复存在，高低任由选择，总能找到一个合适的坐姿。

有着一副威严大气外表的红旗HS7，内饰自然也要主打大气豪华，对称式的中控布局、大量软性材质的应用以及偏向稳重、豪华的色彩搭配均相当贴合车型定位。中控台上部使用软性材质，中间为带有纹理的中控面板，手扶箱上部也为软性材料。红旗HS7门板中部与座椅均加入了菱形纹路，宽大的扶手箱采用仿对开式设计，这些均提升了内饰的质感与档次。而除了豪华档次感，这套内饰也不缺科技与年轻化元素，方向盘的造型便十分新潮动感，较为粗壮的条幅与打孔的真皮材质让其拥有不错的手感，方向盘后还布置了换挡拨片。全液晶仪表是红旗HS7的标配，分辨率较高，布局规整，相当易读。转速表与车速表的红色指针的样式亦融入了红旗标志性的设计元素。当切换驾驶模式时，仪表盘的界面主题也会随之改变。10.1英寸的内嵌式中控屏集成了车内绝大部分功能的控制，支持语音控制、导航、手机互联、QQ音乐等功能。车辆带有的全景影像与自动泊车功能的操作，也显示在该触摸屏上。与中控屏配套的带14个扬声器的BOSE为内饰一大亮点。带着“红旗”字样的触控式空调面板同样是当今先进科技的产物，与中控触摸屏和全液晶仪表盘搭配非常协调，触控相当灵敏，科技感满满。

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