1，混合气浓度的定义

混合气中空气质量与燃油质量的比值！单位千克！

混合气浓度的定义

2，汽车的混合气是什么东西起什么作用

空气和汽油的雾化气，作用是见火花就燃烧
多指化油器发动机的燃油气化后与空气混合的比例

汽车的混合气是什么东西起什么作用

3，汽油发动机的燃油混合气是由什么形成的

混合气就是混合比，混合比就是空气与燃油的比列
只要不是缸内直喷 混合气都在进气歧管内形成
普通汽车进气支管有喷油器，电脑依据进气量控制喷油器喷油形成空气和燃油的混合气

汽油发动机的燃油混合气是由什么形成的

4，混合气过浓或过稀的判断方法

混合气过稀现象：化油器回火、起动困难、发动机过热、气缸内产生爆震、动力下降、关闭风门时上述症状会好转，加速时有敲缸声、怠速不稳易熄火，火花塞很白。 混合气过浓现象：排气管放炮冒黑烟并有可能带有油点、发动机过热、动力不足、运转不平稳、油耗增加、发动机声音很闷、加速无力、怠速不稳、火花塞发黑积碳严重。

5，天然气和混合气的区别

1，比重不同，液化石油气比空气重，天然气则比空气轻；2，它与空气的混合气达到爆燃的混合比浓度不同；3，它们燃烧时产生的热值不同，优质的液化气的热值是22000大卡，天然气的热值是8500大卡。4，它们的成分不同，石油液化气主要成分是丙烷或丁烷，天然气是甲烷。
天然气主要是甲烷，液化气主要是丙和丁烷，即碳3和碳4等。

6，什么是标准混合气稀混合气浓混合气

1，标准混合气属于标准物质，它是高度均匀，良好稳定和量值准确的测量标准，具有复现，保存和传递量值的基本作用。2，混合气，指含有两种或两种以上有效组份，或虽属非有效组份但其含量超过规定限量的气体。由几种气体组成的混合物，是工程上常用的工质。混合气体通常被当作理想气体研究。3，浓度值过于稀的成为稀混合气，浓度值过于黏稠的成为浓混合气。
你好！混合气过稀是油少气多，过浓则是油多气少。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

7，混合气 空燃比

第一个是；标准混合气；表示；1公斤汽油与15公斤空气混合。 第二个是；怠速工况时；在怠速或小负荷工况下供给很浓混合气。
一种汽油喷射式发动机最佳空燃比混合气控制装置，该装置采取加速喷油量由机械开环控制，怠速喷油量、修正喷油量由电控单元闭环控制。喷油量的控制与通用的控制喷油器喷油时间来控制喷油量不同，是通过控制喷油器通流面积控制喷油量的。该装置由三部分组成，一个是汽油流量控制阀；一个是喷油器；还有一个是混合气生成管道。喷油器与现在通用的电磁阀喷油器不同，设计成液控多油道依次开闭式喷油器。 希望此条信息能对您所有帮助。
第一个的 意思是 1分汽油和15分空气的混合浓度比！~ 第二个好象是 1分汽油和6-8分空气的混合浓度比！~ 记不太清楚了大概意思就是这个

8，混合气的问题

上坡滑行放炮、火花塞发黑，这些症状是混合气偏浓了，另外，经常跑短途或是冬季时，火花塞也容易发黑。一年四季冷车时起动拉风门是正常的，冷车指的是发动机温度而不是天气的冷热，为了最大限度节省燃油，所以把混合气调得略稀些。但由于冷起动时需要较浓的混合气，而只把化油器的混合气调浓是远远不够的，所以必须要用风门来加浓，这样才能有利于起动。行驶中收油门滑行时，曲于节气阀快速下降，阻断了空气的进入，而化油器里的汽油由于质量比空气重，所以在惯性的作用下还会拥入气缸一些，这样就会造成瞬间的混合气变浓，使消音器放炮，这也是较正常的现象。建议你去售后重新检查调整一下混合气的浓度，没有什么大问题。
除了小俊说的以外，如果是化油器的车辆还会出现化油器回火。因为过稀的混合气燃烧时间会长一些，在进气门开启时会有火焰排除照成化油器回火。对于电喷发动机长时间的混合气过稀会影响氧传感器的正常工作。

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