三菱lancer翼神，三菱蓝瑟翼神这部车如何

1，三菱蓝瑟翼神这部车如何

这辆车子脱胎余三菱的Lancer EVO10，EVO是lancer（蓝瑟）的高性能版本，这也是三菱首次先研发高性能版本再研发普通版，所以翼神的操控性毋庸置疑，不过在乘坐感觉上就比同级别的其他车子略逊一筹，望采纳！

中等…可以

三菱蓝瑟翼神这部车如何

2，三菱翼神跟Lancer Evolution X有什么区别

三菱翼神跟Lancer Evolution X区别为：车型大小不同、综合油耗不同、引擎不同。一、车型大小不同1、三菱翼神：三菱翼神长的车型大小长*宽*高为 4570mm*1760mm*1490mm。2、Lancer Evolution X：Lancer Evolution X的车型大小长*宽*高为4510mm*1810mm*1480mm。二、综合油耗不同1、三菱翼神：三菱翼神的工信部综合油耗为7.1L/100km。2、Lancer Evolution X：Lancer Evolution的工信部综合油耗为X10.5L/100km。三、引擎不同1、三菱翼神：三菱翼神引擎的最大功率为100kW，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为175N.m。2、Lancer Evolution X：Lancer Evolution X引擎的最大功率为100kW，最大功率转速为6500rpm，最大扭矩为366N.m。参考资料来源：百度百科——三菱翼神百度百科——Lancer Evolution X广汽三菱汽车官方网站——广汽三菱汽车官方网站

高尔夫和R的区别

翼神是家用车，只不过操控性比较好的家用车。而Evo X 街车之王，是用来飙车，泡MM的。动力强劲，操控牛逼。

蓝瑟翼神是lancer ex，只是在lancer一般车型的基础上进行改进，性能有所提高，但依然是前置前驱的轿车，evo x是lancer车系里的街道跑车型，设计和一般的lancer不同，使用四轮驱动，引擎技术优于其他车型，所以两者价格差距挺大。

差别大了，三菱翼神是国产的10多万，lancer EVO X是进口的将近50万的价格。翼神排量1.8或2.0，EVO排量2.0T马力295，2.0t非改装的车中这个是最强的吧！两车除外观有点相像之外其他没可比性吧！

三菱翼神跟Lancer Evolution X有什么区别

3，三菱蓝瑟翼神 怎么样

兄弟，别看这些人复制的烂玩意。我买的这款车，1.8MT致尚版。我来一一回答你的问题哈。1、外观，在中年人看来觉得不好看，因为这外观更适合年轻人，反正我很满意这车的外观，EVOX民用版，买不起EVO买个EX也不错，况且这车到手后花个5000块就可以把外观改成EVO的样子甚至比原款EVO更好看，除了油箱盖不能改。。。EVO油箱盖是方的，EX油箱盖是圆的。如果你是20来岁的人，选这车没错。2、发动机，1.8的是4B10，2.0是4B11也就是EVO的发动机，区别在于涡轮和ECU的调校不同。发动机是原装进口的全铝发动机（据传不久发动机会国产。。。价格也会下降）。我现在百公里平均油耗高速6.5，市区8.5，驾驶技术差，技术好的还可以更低。油耗方面相当满意。3、保养不会想很多人说的那样贵，1000公里首保免费4S店会给你推荐机油，东南合成油。还加价120块。我觉得完全没那必要，你加个车友会很多车友都会告诉你。出首保后就在外面保养，便宜不说还可以自己选择喜欢的机油，我现在就用的红线，相当不错！4、说说我用车7000+公里的缺点吧。避震偏硬，开车的人无所谓，坐车的人会觉得舒适性欠佳。低速扭距小，过弯急的话侧倾感强。胎噪大，车内不够安静，但是全车加完隔音棉后可以无视了。后备箱比起同级别车算小的，但是我觉得足够使用，车内蛮宽敞，我1米78坐里面不管是开还是坐都没有压迫感。其他像什么半离合位高，怠速高都不是问题的问题，可以调。其他我还真挑不出来什么毛病啊。。。5、好了，你所提的问题我都一一答了，绝对一字一字打出来的，分拿来，谢谢。对了，忘了给你说，买这车最好买MT，CVT不够运动，不爽。

优点：秉承了三菱Lancer出色的运动基因，所配备的两款发动机动力都不错缺点：内饰用料和做工方面有进一步提高的空间系列介绍：翼神源自EVO十代的技术平台，与LANCER EX sportback、Outlander等三菱“大嘴”家族全球知名车型同出一门，不仅凝聚三菱最新的设计理念和技术，同时拥有令人一见倾心的运动外观，开创了中级车市场多个唯一性：搭载三菱原装铝缸进口发动机及同级车中独一无二的带6速运动模式CVT无级变速器，长达2030mm的有效车内长度，包括膝部安全气囊和侧气帘在内的全环绕七气囊缓冲系统，超值配置树立中级车市场新标杆。对于运动型家轿来说，中庸的设计风格已经无法满足中国消费者需求的多元化，市场呼吁更加个性化的产品。翼神完全颠覆了以往车型中规中矩的设计理念，在借鉴喷气式飞机进气口形状基础上，将三菱充满未来元素的“鲨鱼嘴”家族前脸设计与梯形格栅完美结合，具有尖锐精悍表情的薄型前大灯演绎着居高临下的视觉特性;高腰线的设计凸显轮廓分明的侧面曲线，极具力量的厚实感;修长的尾灯，大胆、性感的尾部造型，使整车绷紧了“跑”的神经。

很好。发动机和变速箱是日本原装进口的。

百公里油耗7.8 最小离地间隙150mm 轴距2635 长度4570 宽1760 高1530 采用4缸自然吸气发动机外观采用三菱家族的鲨鱼嘴造型，线条流畅，融入了不少跑车风格总体来说是一款不错的车

外观动感.自有发动机特有技术.具体待了解.油耗百公里9个油.希望有用！

三菱蓝瑟翼神怎么样

4，三菱蓝瑟翼神到底怎么样

翼神是用来改装的，用来玩车的如果想舒适，那就别买这款车其4B1系列的发动机是国内目前最牛逼的1.8排量的发动机(不带T) 前后都有防撞钢梁，这在日系车里算是另类的了，再加上发动机和变速箱都是原装进口，还是很吸引人的当然，也有很多不足，轮胎差，细节做工粗糙等等

日本三菱蓝瑟翼神的外观虽说是模仿EVO，但是，EVO价格与蓝瑟翼神无法相比，蓝瑟翼神，1.8L睿智型MT只需10.98万元，非常实惠。油耗：7.9 百公里加速11秒但是缺点：皮太薄（不算太薄，至少比马自达好）。

优点：1、众所周知的事油耗确实让我自豪，高速（国道）5.3-6个看路和个人技术及车内重量，市区本人水平有限8-8.5个（我上班很近2个公里左右但其中就有两红绿灯，所经之路也是本市最繁华路段停、起步、刹频繁。2、外观不错，特别是屁和前脸让人很感觉（颜色我个人认为这车银灰最好看，迎宾踏板很有档次。金属防撞条及玻璃边框也很显档次。3、车子挂三菱标最让人满意，也让人很有面子（当时买这车因本人是新手也对车子了解不多最主要选这车就是冲三菱标去的，至少不怎掉价）4、操纵性能很好，提速快在三档时就好用，过湾道可以加着油门过，甩的感觉不强。5、刹车不错，想给多少就多少，不像有的车一脚就踩死，一脚下去，就来再下去还有，急也能一脚刹死。在市区很好用，减少换档的频率。6、维修便宜，我的二保清单：发动机三清20，机油滤清30，四轮保养80，机油送的（蓝润120）。真的便宜。7、整车性能不错没有国产车的小毛病至今没有其维修费过，发动机的声音特好听，各种配置齐全。至于缺点也不少我也说说：1、车子真的很小很矮，同级别的车轴距、车长、车高、车宽都比较大，后排空间太小，舒适性太低，没有迎合中人国人的用车要求。2、内钸相对有点差，米黄色在感观上没有给人眼前一亮的感觉，各种作工也不高，和同级别的日系车比就差多了，连就起码式的座椅后背储物袋都没有，手套盒缝隙太大了，让人真受不了路一不好还一路给你唱小曲。3、设计不是很合理，烟灰盒与杯托太让人费解了，这让我们用车人有一种不被重视的感觉。中间扶手起不到行车休息的作用，没有夹手警示，没有安全带提示，不带ebd，没有开门灯只用一个大灯延时打发消费者。4、外观上后屁股左边和右边缝隙不一样，有明显缺陷，右边后门不好开关。5、cd位置不合理，太低想换dvd又不划算。6、照明系统其它的不好说大灯太不亮了，晚上行车老让人歁付。7、水温表和油表显示都不正常，特别是油表，总容量50m最后一格了其实油还有12-15m太让人费解了。动力和操控则更是蓝瑟的优势所在，秉承evo的血统，配合大型空气动力学车侧裙摆，三菱1.6l的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现，187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣，足以在同级别车型中傲视群雄，不过更令人振奋的还是它的燃油经济性表现，三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数 60公里定速，百公里耗油仅为4.2l不过，这款蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的invecs-ii智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，更具不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程，由电脑取代power/economy及od档切换模式，可以更加精准的判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性。为了更加适应中国市场，三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新，使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了首先说.外观吧:经典的车型.唯一不爽的就是..就是和菱帅太像了.总体满意.lancer就是蓝瑟.动力:感觉开过的车子里.1.6同级别当中.没有一台比提速蓝瑟更快了.尤其是3档的加速非常爽.总体相当满意.刹车系统.刚提车前一段时间里.有点不习惯.老踩的太多了.现在习惯了.感觉很好用.也许.蓝瑟的abs比其他车的abs会更好用吧.虽然少了ebd.和刹车辅助系统.内饰:不喜欢中控台.感觉有点太沉闷了.还有.最最最不爽的是.烟灰缸开了杯架就不能用了.挡住了.不知道东南三菱在想什么.后排空间.由于基本上没有坐后排过.没有太多感觉.还有.不知道大家有没有同样的问题.经常右边的门会打不开.不知道是电路的问题还是什么问题.音响呢.没有mp3接口有点不爽.虽然本人刻cd的办法.音质也很不错.但是换碟和刻碟有点麻烦.钥匙控.边上为什么不加个夜光圈呢.就像福美来2代那样,那要多少成本啊? - - !还有.大家经常提到的储物箱开口过大的说法.我把u型扣往里面压了.确实.口比较密了.大家可以试试..还有.大家经常提到的储物箱开口过大的说法.我把u型扣往里面压了.确实.口比较密了.大家可以试试..空调感觉效果不错.制冷比较快.开2档久了.有点冷. - - ! 对了..要是有个行车电脑.显示瞬时油耗和保养信息就好了.这段时间里.开的最快一次.是在南平-福州的高速公路上..最快到了160.感觉动力还上的去.车身也比较稳.但是怕电子警察.就减速了.下次有机会去冲冲极限.有人抱怨说.蓝瑟的轮毂和轮胎过小..本人也觉得也小了.但是大了的话.比如来个15寸加195的轮胎.那么油耗不就上去了么?所以.东南不是傻瓜.还是勉强接受吧.(狂热改装分子除外 - - !) 人性化的功能.熄火后.大灯忘了关.它会一直嗡鸣声.提醒你.车门未锁紧.按钥匙的锁车.它也会报警. 总体来说..蓝瑟是一台很不错的车子不过什么车都有好有坏，就看你自己怎么定位，在这个价位上这车对得起这个米，

5，三菱蓝瑟翼神性能

性能肯定翼神好点，4B11发动机是EVO的原型发动机，只是调教偏民用。当然马3 2.0性能也不错。个人觉得，手动选M3手标，自动选翼神CVT。。。翼神，马3，福克斯都是好车，＆呵呵。。

三菱蓝瑟翼神低配价格为10.8万；其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车，只有亲自驾驶过的才会有体会；消费者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2L；高速路上6.3-7.8L左右；这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，内部空间比较宽大，特别适合家庭使用。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

优点：1、众所周知的事油耗确实让我自豪，高速（国道）5.3-6个看路和个人技术及车内重量，市区本人水平有限8-8.5个（我上班很近2个公里左右但其中就有两红绿灯，所经之路也是本市最繁华路段停、起步、刹频繁。2、外观不错，特别是屁和前脸让人很感觉（颜色我个人认为这车银灰最好看，迎宾踏板很有档次。金属防撞条及玻璃边框也很显档次。3、车子挂三菱标最让人满意，也让人很有面子（当时买这车因本人是新手也对车子了解不多最主要选这车就是冲三菱标去的，至少不怎掉价）4、操纵性能很好，提速快在三档时就好用，过湾道可以加着油门过，甩的感觉不强。5、刹车不错，想给多少就多少，不像有的车一脚就踩死，一脚下去，就来再下去还有，急也能一脚刹死。在市区很好用，减少换档的频率。6、维修便宜，我的二保清单：发动机三清20，机油滤清30，四轮保养80，机油送的（蓝润120）。真的便宜。7、整车性能不错没有国产车的小毛病至今没有其维修费过，发动机的声音特好听，各种配置齐全。至于缺点也不少我也说说：1、车子真的很小很矮，同级别的车轴距、车长、车高、车宽都比较大，后排空间太小，舒适性太低，没有迎合中人国人的用车要求。2、内钸相对有点差，米黄色在感观上没有给人眼前一亮的感觉，各种作工也不高，和同级别的日系车比就差多了，连就起码式的座椅后背储物袋都没有，手套盒缝隙太大了，让人真受不了路一不好还一路给你唱小曲。3、设计不是很合理，烟灰盒与杯托太让人费解了，这让我们用车人有一种不被重视的感觉。中间扶手起不到行车休息的作用，没有夹手警示，没有安全带提示，不带EBD，没有开门灯只用一个大灯延时打发消费者。4、外观上后屁股左边和右边缝隙不一样，有明显缺陷，右边后门不好开关。5、CD位置不合理，太低想换DVD又不划算。6、照明系统其它的不好说大灯太不亮了，晚上行车老让人歁付。7、水温表和油表显示都不正常，特别是油表，总容量50M最后一格了其实油还有12-15M太让人费解了。动力和操控则更是蓝瑟的优势所在，秉承EVO的血统，配合大型空气动力学车侧裙摆，三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现，187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣，足以在同级别车型中傲视群雄，不过更令人振奋的还是它的燃油经济性表现，三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数 60公里定速，百公里耗油仅为4.2L不过，这款蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，更具不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程，由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式，可以更加精准的判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性。为了更加适应中国市场，三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新，使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了首先说.外观吧:经典的车型.唯一不爽的就是..就是和菱帅太像了.总体满意.LANCER就是蓝瑟.动力:感觉开过的车子里.1.6同级别当中.没有一台比提速蓝瑟更快了.尤其是3档的加速非常爽.总体相当满意.刹车系统.刚提车前一段时间里.有点不习惯.老踩的太多了.现在习惯了.感觉很好用.也许.蓝瑟的ABS比其他车的ABS会更好用吧.虽然少了EBD.和刹车辅助系统.内饰:不喜欢中控台.感觉有点太沉闷了.还有.最最最不爽的是.烟灰缸开了杯架就不能用了.挡住了.不知道东南三菱在想什么.后排空间.由于基本上没有坐后排过.没有太多感觉.还有.不知道大家有没有同样的问题.经常右边的门会打不开.不知道是电路的问题还是什么问题.音响呢.没有MP3接口有点不爽.虽然本人刻CD的办法.音质也很不错.但是换碟和刻碟有点麻烦.钥匙控.边上为什么不加个夜光圈呢.就像福美来2代那样,那要多少成本啊? - - !还有.大家经常提到的储物箱开口过大的说法.我把U型扣往里面压了.确实.口比较密了.大家可以试试..还有.大家经常提到的储物箱开口过大的说法.我把U型扣往里面压了.确实.口比较密了.大家可以试试..空调感觉效果不错.制冷比较快.开2档久了.有点冷. - - ! 对了..要是有个行车电脑.显示瞬时油耗和保养信息就好了.这段时间里.开的最快一次.是在南平-福州的高速公路上..最快到了160.感觉动力还上的去.车身也比较稳.但是怕电子警察.就减速了.下次有机会去冲冲极限.有人抱怨说.蓝瑟的轮毂和轮胎过小..本人也觉得也小了.但是大了的话.比如来个15寸加195的轮胎.那么油耗不就上去了么?所以.东南不是傻瓜.还是勉强接受吧.(狂热改装分子除外 - - !) 人性化的功能.熄火后.大灯忘了关.它会一直嗡鸣声.提醒你.车门未锁紧.按钥匙的锁车.它也会报警. 总体来说..蓝瑟是一台很不错的车子不过什么车都有好有坏，就看你自己怎么定位，在这个价位上这车对得起这个米，

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