信阳二手厢式货车3米8，五征 04年 29马力 厢长38米 要多少钱
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-06-10 01:59:03
1，五征 04年 29马力 厢长38米 要多少钱
具体要看车子的性能，以前曾经的用途，外观及使用情况，但一般来说要可能会值8000-10000左右
2，信阳二手车交易市场地址
在107国道五云茶叶对面有一个天源二手车市场
不过信阳的二手车市场不成气候,规模小,车源少,建议去武汉,有个汉西机动车交易市场,每天展出的二手车有几百辆
3，38米奥玲国4厢式货车
3.8米奥玲国4厢式货车的价格大约就是在8-12万元左右的。江淮4.2米厢式货车如果报废的话.不值钱的.大该在几千元左右.这是我个人建议.仅供参考.
4，想买辆二手厢式小货车
可以考虑下福田时代驭菱，新车也没有多少钱，二手车比较容易出问题，现在新车都不太贵的你可以到当地的二手车交易市场去看一下或打114问一下基本都可以找得到。
5，二手38米轻卡推荐价位 车辆参数
你一定要二手的呀。二手的车维修费用高呀。你说的那样的车要看开的年份了，开的越久越便宜，只有新车才主要看的是车辆参数的。你说的这样的二手车，车龄在2年内的且是国2的车的话，价格就在量为2-3万。当然还要看实物说价。要是在4年左右价格做多就在1.5万左右了。5年以后的建议你不要购买了
6，江淮汽车箱货货车报价
首先得看你要几米长的，多大的发动机，什么价位的，一般从五万到十多万的都有，我家买的是奥玲，4105的发动机，全部办下来，快十万啦江淮车不如欧曼、如果你买前四后八类欧曼、箱货大概就25-27左右吧
7，跃进双排轻卡货厢38米报价
我现在开的就是跃进大双排，还可以，4.2米买成89800，质量比福田要好多了作为国内第一款由欧洲商用车公司领衔设计的轻卡产品，新款欧卡采用了“v”型流线的欧式风格设计。南京依维柯总经理周亮表示，该车采用技术成熟的意大利sofim发动机，该发动机最大功率为90千瓦，而百公里油耗仅7升，比同类产品低3—4升。此外，新车能完全满足国ⅲ排放标准的要求。据了解，此次发布会共推出三大系列欧卡计11个车型。其中欧卡n系列仅售7.98万。 三大系列车型售价为7.98万—9.28万元
8，嵩县奥铃箱货二手的价格是多少
最便宜的奥铃TX，4米2货箱、配五十铃发动机、窄体驾驶室，售价75000左右。最贵的奥铃CTX，4米2货箱、配康明斯发动机、宽体驾驶室，售价98000左右。中间还有配大柴498的，售价8万多。 以上说的都是国四车型的价格，供参考。就一款杨柴4102的。奥铃捷运，4.2箱货有很多种 1.朝柴4100宽体箱货（4.2x2.05x1.9）价格6.98万（不带空调、动力转向） 2.柴超4100窄体箱货（4.2x1.9x1.9）价格6.3万 3.全柴490箱货（4.2x1.9x1.9）价格5.8万 还有五十铃的、杨柴41.2的，康明斯的，很多种，你给我说...配扬柴4105普机 7.5W左右 带增压的都是8W多 我说的是裸车 保险这东西不好说要看你怎么买.像这样的车交强险 三责30W 不计免赔 最少都要8000 昨天才帮朋友去交附加税扬柴4105的普机安徽这边是7200看了你对故障的叙述，我为你分析一下可能出故障的地方： 1：到了更换变速器齿轮油的季节，现在是冬季，齿轮油流动性差，还有齿轮油脏更是严重这样，车辆刚开始行驶的时候表现特别明显，就是踏离合换挡时沉，奥铃货车一般2万公里更换变速器油品，...实行燃油税后.单排4米2的都成了3.5吨位了. 奥铃货车的价格跟发动机和车身不同悬殊很大.双排和1排版比单排贵1千.自选可调方向盘.和机械天窗.又是800.空调也可选有和无.又悬殊4千 奥铃有仿五十铃欧3排放80千瓦发动机.箱货最高配置11万. 有国产发动...
9，二手车评估价格怎么算
一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。
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