1，335ICLK350A5G37COUPE

这个怎么比较?看个人喜好``比较保守的会喜欢335I,年轻的就喜欢CLK350 和G37,, 我最喜欢的还是 G37 COUPE因为无论从造型,操控来说,都优于它的对手
回

335ICLK350A5G37COUPE

2，Z4 奥迪A5 G37coupe从综合分析 谁最值得买

是我的话 我也很纠结…… 我会在A5和G37之间选择 个人感觉Z4这车太小 A5和G37都比Z4要好看 等着 我去搜集些数据在作比较
我就谈一下他们的最高配置版吧。 价位上英菲尼迪和奥迪差不多，宝马高些但动力性上英菲尼迪占优奥迪相对稍欠些。变速箱方面英菲尼迪使用7挡手自一体，奥迪用6挡手自一体，，宝马则是7档双离合，显然宝马占优。结构上英菲尼迪是2门4座三厢车，奥迪是2门4座跑车，宝马则是2门2座硬顶敞篷跑车，三辆车中英菲尼迪最长轴距也最长，但奥迪最宽行李箱容积也最大，总体上奥迪A5比较实用但宝马性能好外型张扬霸气但高科技电子配备上英菲尼迪稍占上风。在中国如果考虑实用我建议买奥迪，如果想炫一下飚飚车就买宝马，想享受高科技就买英菲尼迪。

Z4 奥迪A5 G37coupe从综合分析 谁最值得买

3，现在市面上出售的双门四座跑车都有什么

双门四座 一般指的是coupe吧豪华品牌的coupe比较普遍 宝马 3系coupe M3coupe 6系奔驰 c级coupe c63coupe e级coupe e63coupe 奔驰sl cl class奥迪 A5 A3 现代的 Rohens coupe宾利 欧陆 英菲尼迪 G37 coupe 雷克萨斯is300c法拉利 FF 阿斯顿马丁v8 玛莎拉蒂GranTurismo美系的 凯迪拉克cts coupe ctsv coupe 雪弗兰camaro市场上双门四座的车子 太多了 数不胜数啊
那可多了，便宜的国产的中华，还有比亚迪，进口的大众的，奥迪的，奔驰宝马都有，太多了，美国的通用福特也有，
GTR,130~160万 宾利欧路,1000万左右 宝马M3,120W左右 等等
日产GTR。宝马6系coupe。宝马M3 coupe。

现在市面上出售的双门四座跑车都有什么

4，英菲尼迪G37 二手买贵了吗

展开全部从你的所述来看，这个朋友还是比较靠谱的，英菲尼迪G37 哪一款，不到一年的车还是知根知底车，这个价格31万元都是比较巧的，朋友关系还是够的，放心买吧。
展开全部你要告诉我们几几年的车，有没有事故等，你买了多少钱。我们才能知道你是不是贵了。
展开全部还行吧。这车不太保值，只有自己抱着开、喜欢开才觉得值。总的来说，懂的人觉得性价比格算，但就市场来说小众的人能接受而已。
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个七折左右，具体看实际车况。
展开全部不贵 最重要的是你觉得好 再便宜感觉不好有屁用
展开全部新车价49.1 优惠完车价 40万 加上上牌加税 45万左右 一年半车 折旧85折 要是皮毛好 也没事故的话 还是比较划算的 市场价应该在33万左右

5，G37 Coupe从静止加速到100公里需要多久是最强的跑车吗 搜狗

呵呵这个问到点子上了，直线加速测试中的G37 Coupe傲视群雄，松开制动踏板，经过瞬间调整后强大的驱动力直接作用于后轮，随着转速提升扭矩的输出似乎永不衰竭。他只用5.6秒就能从静止加速到100公里/小时，而达到180公里/小时也只需16.2秒。7挡自动变速器的运动模式能将换挡转速拉升至接近红线区。在这个价位区间上可以说是最强的跑车，当然跟动辄几百万的法拉利和兰博基尼没法比。
英菲尼迪g37 coupe传承英菲尼迪豪华车的辉煌血统，展现出与欧系产品迥然不同的双门轿跑性格；而与同价位的竞争对手相比，vq37vhr引擎高达328匹的最大马力，更足以让欧系对手汗颜。直线加速测试中的g37 coupe傲视群雄，只用5.4秒就能从静止加速到100公里/小时。7挡自动变速器的运动模式能将换挡转速拉升至接近红线区。英菲尼迪g37 coupe在这个价位区间上可以说是最强的跑车，这个性能和配置肯定是对得起这个价格的。
据说G37只用5.6秒就能从静止加速到100公里/小时，而达到180公里/小时也只需16.2秒！确实比较强。。。
最强？？？你真会开玩笑

6，英菲尼迪G37 Coupe省油吗300多马力的车不知道开起来是不是实用

G37 Coupe的变速箱采用全新的七速齿比设计，更加绵密的齿比安排，可有效减缓各档切换时的顿挫情形，对于乘驾舒适性帮助不言而喻。而高速巡航下，七速变速箱也有助于降低引擎转速，达到燃油耗损上的精进。此外，该变速箱所具备的退档补油机制，也让驾驶略享手排车跟趾补油的感官乐趣。欲进行再加速或超车动作，只消按下镁合金材质的方向盘换档拨片，此时转速指针便伶俐地作出响应，引擎声浪实时的拉高，清楚表示转速已自动带上，也赋予驾驶敏捷充沛的扭力支援。在高速巡航下，藉由七速变速箱的辅助，引擎转速可维持在2,000rpm的水平，并增进油耗表现。
很不省油，英菲尼迪是讲究操控的，靠的是强大的动力支持，所以比较耗油。3，7排量。V6.
城市里百公里12-15个油是肯定的了，这么大马力要看LZ什么用途了，大城市里和普通高速公路200匹都绰绰有余
如果是VQ35DE，那么还是比较省油的，G37coupe用的是跑车发动机VQ37HR，需要高转速才能爆发！所以油耗高也是正常的，性能很不错倒是真的~~
城市环境12个油已经很不错了。楼主看看英菲尼迪g37 coupe的变速箱，油耗不能只看发动机。g37 coupe的变速箱采用全新的七速手自一体变速器，更加紧密的齿比安排，可有效减缓各档切换时的顿挫情形，对于乘驾舒适性帮助不言而喻，而且现款的g37还调整了主减速器齿比，对于操控和油耗控制都有帮助。而高速巡航下，七速变速箱也有助于降低引擎转速，达到燃油耗损上的精进。此外，英菲尼迪的变速箱所具备的退档补油机制，在高速巡航下，由于七速变速箱拥有比较宽泛的速比，所以通常情况下引擎转速可维持在2,000rpm以内的水平，达到燃油耗上的精进！另外现款g还配备了制动能量回收系统，可以更有效地降低油耗。

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